2021年5月24日 (月)

#ロードスター(NC) #BOSEオーディオを市販2DINナビに交換 ~って・・・何故今のネタ??(^^;)~

又もやブログ更新が滞り申し訳ございません・・・・m(_ _)m
ネタは色々あるのですが、書いててあまり楽しく無い話題ばかりなのでスルーしておりました(^^;)
 
ってわけで、先週末の僕のお仕事の一例、お車はこちら
202105241
NCロードスターでBOSEオーディオ付きです。
 
で、ご依頼はBOSEシステム流用で市販ナビお取付、お取付したナビは
ケンウッド彩速ナビMDV-M807HDです。
202105242  
純正ステアリングスイッチは勿論、BOSEアンプ&スピーカーは全て流用です。

BOSEシステムですと量販店やディーラーでは市販ナビ換装は不可と言われがちですが
ロードスターはNA~NCまで、BOSEシステムでも問題無く換装可能で当社でも過去相当数やっており
今更?掲載するネタでもないのですが今回アップした理由は2つ。
 
一つ目は、ロードスターNCでBOSEオーディオ付きの場合は異形パネルの為、市販2DIN取付には
純正の2DINパネルとブラケットが必要です。
202105243  
(↑相変わらずビフォーの写真を撮り忘れたので取り外したBOSEオーディオの写真でご勘弁を)
で、それらのパーツは昔は難なく入手できたのですが、最新のナビメーカーの取付資料を見ると
純正ブラケット(↑写真右のやつです)が廃盤になっており交換不可・・・なんて記載されております。

が!こちらは代替品が販売されておりますので問題無しです!
 
で、2つ目は・・・・・ここ最近の当社&同業社・・・いや・・・お客様自体の悩みの種の
半導体不足による製品不足の問題・・・・・
 
こちらのお客様も、3月中にご相談頂き、4月初旬にはご予約頂いたのですが
肝心のナビが何時まで経っても入ってこない・・・・・(-_-;)
GWあけても入荷の目途さえたっていない状況で・・・・・・・
結局しびれを切らした?お客様が製品は在庫のある他店で御購入でお持込・・・・でのお取付となりました。
 
お持込でのお取付は保証や工賃の面でお客様にはデメリットがあるので
お勧めではないのですが、入荷の目途も経たない以上、仕方ないかと言うところで・・・・・・
申し訳ないと同時に、メーカーさん・・・・何とかお願いしますよ・・・・・・と
かなう訳もない願いをかけたのでありました。。。。
 
 
 
 
      by大塚専務

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2021年4月19日 (月)

コロナと半導体不足の苦悩はまだまだ続くのか?・・・そろそろヤバいっす・・・(^^;)

先週末の僕の「本日のお仕事」から2例ほど・・・
 
土曜ご入庫はここにきてまた増えてきた?ポルシェ、今回はカレラ911(997後期)
202104191  
ご依頼内容はナビお取付、コスパに優れるパナストラーダCN-RE07Dです。
202104192  
純正クラリオンナビからの換装って、先日のマカンと同じパターンですが
こちらはそれ用の市販キットが発売されておりますので、特殊な加工は不要で取付可能です。
 
で、ETC2.0はナビ連動・・・・ではなくETC2.0でも単独使用可能なカロッツェリアND-ETCS10を純正位置に設置。
202104193  
 
ん??何故パナの連動ETC2.0ではなくカロの単独型??
 
はい・・・・・このブログ&当社HPをいつもご覧になってくださっている方ならご承知の通りとは思いますが

元々の半導体不足の上に、車載製品用半導体工場の相次ぐ火災等で
カーナビ及び周辺機器が超超超々X∞の品不足で、
僕らカーナビ販売&取付業者ではコロナ問題より上では?と思えるほど深刻な問題&状況でして・・・・(T_T)

とりあえずパナナビは当社主力製品&一押しゆえに
周辺オプション機器含め、在庫はたんまり持っていた&事態が深刻化してからは
申し訳ないのですが通販等での製品ご購入のみはご容赦頂き、
当社にてナビ+オプション一式ご購入・お取付のお客様の為に大事に抱えていたのですが
パナETC2.0車載器に関してはそれも先日全て完売し、昨年中に発注している製品でさえ未だ納期も未定で・・・・・・(-_-;)
 
ゆえに今回はお客様も苦渋の選択?でこの様な組み合わせとなりました(T_T)
 
ナビ本体含め(売れ筋のRE07D/WDもそろそろ在庫の底が見えております・・・・)
多くの製品が入手しにくい状況ですが、お待ち頂ければボチボチは入荷する・・場合もあるのですが、
現状パナソニックのETC2.0は一番入ってこない・・・・ですm(_ _)m
 
製造・販売側の事情でお客様にご迷惑をお掛けするのは本当に心苦しい限りではありますが
創業88年とは言え今や零細企業・ただの街の電装屋の当社の力や技術力や僕の祈りや不屈の闘魂で、
どうにかなる問題ではありませんので何卒ご理解・ご容赦下さい・・・・・・・m(_ _)m
 
 
と言うか・・・・そろそろ、お客様に申し訳ない以前に会社の経営自体がヤバいっす・・・・(^^;)
ご注文は頂けるのに物が無くて売れない・・・・って・・・・・本当に精神的にも現実の営業的にも厳しいです・・・・・(T_T)

 
と、こんな時代ですので誰でも愚痴や不満は溜まりまくりでしょうから・・・(^^;)
気を取り直して・・・・

日曜ご入庫はポルシェマカン。先日のナビお取付に続きマカンのご入庫&↑の997と先週はポルシェウィーク、もといマカンウィークか?(^^;)
202104194
こちらはナビ付ではなく、最近はナビ付けよりご依頼の多い前後型ドライブレコーダーお取付。
ドラレコ本体はお持込で・・・・先日も本ブログに記載した、ここのところメッチャご依頼が多いVENTURE N4。
202104195
くどいようですが当社では販売・取り扱いしていない製品ですので、
当社では取説通り(これもテキトーな取説ですが)お取付するだけで
動作保証や設定等は一切行いませんし、取扱い方のご説明等も致しません。
すべてお客様ご自身で・・・となります。

・・・・・とは言いつつ中華ドレラコ、特にこのN4については
取付(まぁ、これは本業ですので)は勿論、
実作動・設定等(これは本来当社サービス外)についても否応なしに詳しくなってきましたが(爆
 
でもってお客様は外出先では駐車中監視を使用したいって事で
駐車中監視用には必須の(もう・・・あえて必須と言ってしまいましょう)
外部バッテリーMIGHTYCELLのEN6000をご購入頂き設置致しました。
202104196  
 
VENTURE N4+外部バッテリーの駐車中監視に関しては
誤解なさっている方も多いようですので、同組み合わせご検討の方は
 
 
 
と言う訳で、本業であるナビ&周辺機器の販売・取付は品不足で厳しい状況ですが
その分、工場の空きも多く、ドラレコお取付のご予約はとりやすくなっておりますのでバシバシご依頼頂ければ幸いです・・・・・(^^;)
 
あ・・・ドラレコも当社取り扱い品をご購入でお取付の場合、
ユピテル製品以外(ケンウッド・セルスター・コムテック・カロッツェリア)は
納期がかかる場合が多々ありますのでその点はご注意を・・・・・・・
 
 
 
 
 
        by大塚専務

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2021年4月 5日 (月)

市販ナビに純正バックカメラ流用は当たり前&最近多いマルチビューカメラも含めカメラアダプターって・・・カロナビのカメラ関連はこの点が有利か?

先週末の僕の本日のお仕事、昨日アップの土曜日版に続き日曜日版。
 
朝一ご入庫はトヨタルーミー
202104051
ご依頼内容はナビ・ETC2.0・ドラレコお取付で
ナビはルーミーならジャストフットの楽ナビ9インチAVIC-RQ911
202104052  
ETC2.0はナビ連動のND-ETCS2・・・・・ではなくコスト重視で単独タイプのND-ETCS10を純正位置に。
202104053
ドラレコは先月のセール品だったユピテルの360度+リアカメラのZQ-30R
(当社の「今月のセール品」はその月内に御予約頂ければ取付が後日でもセール価格が適用されます)
202104054  
で、今回のネタは・・・
数年前から、オーディオレスでもナビパッケージ等で純正カメラが付いているのは当たり前?で
最近は国産新車の場合殆ど・・・と言っても過言ではありません。
更に近年はオーディオレスでもマルチビュー(アラウンドビューとかパノラミックビューとか呼び名は違いますが・・・)も
増えており、これらを市販ナビに流用する為のカメラアダプター類がデータシステム社等多くのメーカーから発売されており、
カロッツェリアやアルパインではナビメーカー自体が自社ナビ用のパーツを用意している場合もあります。
国産新車のバックカメラ装着が義務化される流れもあり、今後はこの流れはさらに加速するでしょう。
 
今回のルーミーもパノラミックビュー付・・・ってことで勿論流用しております。
202104055
で、そもそも純正カメラを市販ナビや市販モニター等に流用する場合に
何故カメラアダプターが必要なのかと言えば、
純正カメラは接続コネクターがそのメーカー独自の形状の為(ディラーオプション等では1部一般的なRCA映像端子の場合もあります)
1.純正接続コネクターに来ているカメラ映像配線を一般的なRCA配線に変換する必要がある
2.純正カメラには電源は与えられておらず、接続コネクターにカメラ用の電源を与える必要があるが
 殆どのカメラは車両電装品では一般的な12Vではなく6~9V電圧の為、
 12V電源を6~9Vに変換し、純正接続コネクターに来ているカメラ電源配線に接続する必要がある。
(マルチビュー等でカメラユニットが別に有る場合はこの必要が無い場合もあります)
 
からの理由です。
 
そして更に、マルチビューの場合はバック時以外にもカメラ映像(フロントやサイド個別等)を
表示する機能が有る場合が多いのですが、市販ナビやモニターに接続する場合、
市販ナビの多くはバック時以外のカメラ画像を表示する機能が無い為、
3.バック時以外にナビにマルチビュー表示の為には、
 ナビのバックカメララインに映像を割り込ませる回路(疑似バック信号を使用)が必要
 
となります。
 
で、近年のカロッツェリアナビでは、上記カメラアダプターの役割1.2.を
ナビ自体に内蔵&オプションのカメラ変換ケーブルを使用することにより
通常5千円前後+追加工賃も発生する場合もある市販カメラアダプターを不要としております。
(今日現在のところトヨタ・ダイハツ・ホンダのナビパケ用のみ、追加工賃に関しては施工店の基準によります)
 
尚、このためにカメラ接続端子は一般的なRCAではなく、8ピンコネクターになっておりますが
一般的なRCA出力タイプのカメラを接続するための8ピンーRCAの変換ケーブルは付属しています。
(ケンウッド彩速ナビ中位以上機種も8ピン接続端子ですが、こちらはケンウッド製カメラ専用で
 一般的なRCA出力のカメラやアダプター接続には有料オプションの変換コネクターが必要ですし、
 本記事記載時はカロッツェリアの様な純正カメラ対応変換ケーブルの設定もありません・・・・汗)
 
今回の組み合わせではカロッツェリアオプションの変換ケーブル:RD-D201BC ¥4,950-を使用、
↓写真右は今回のお取付では使用しないナビ付属の8ピンーRCAの変換ケーブルです。
202104056    
 
これによりバック時のマルチビュー表示は問題無く可能、マルチビューの表示切り替えは
純正ステアリングスイッチで可能です。
202104057
で・・・せっかくのマルチビュー(フロントや両サイドカメラ画像単独も表示可能)なんだから
バック時以外でもマルチビューを見たい時がある・・・・って方も多いと思います。
 
この場合は、上記3.の理由により増設スイッチ付きの市販カメラアダプタ
(データシステム社製だと現行ルーミーではRCA102D¥8,800-)が
必要になり、価格も変換ケーブルより高いしスイッチを増設するため当社でも追加工賃が発生致します。
 
が!!!ここで活きてくるのが今回お取付の楽ナビ含め、
近年のカロッツェリアナビで採用されている「カメラビュー表示」機能。
 
この機能、バック時以外でもバックカメラ入力に接続している映像が表示できるって機能。
これが搭載された時は僕自身は正直、
”確かにバック時以外でもバックカメラ映像をナビで見たいってご希望はたまにあるし、
 当社ではそれ様の回路を組んで取付けすることは有るけど、
 普通はあんまり使わないだろ~~~”
と思っていたのですが、この機能が今回の様なマルチビュー接続では活きるわけです。
 
要するに、上記3.の通り、一般的な接続ではバック時以外に
マルチビュー画面を見る為には、ナビ側に疑似バック信号を与えなければいけない=別回路が必要なのですが
「カメラビュー表示」機能を使用すれば別回路不要でバック時以外もマルチビューカメラ映像が観れる+
疑似バック信号での表示では難点になるナビ上の自車位置がずれる場合があると言うデメリットも回避できるってわけです。
 
ちなみにカメラビュー表示はナビのカスタムボタンにカメラビュー表示を設定することにより、
カスタムボタンを押せば一発で表示されます。(↓画面右下の「カスタム」ボタンです)
202104058
 
その際のカメラ切り替え(マルチビュー+フロント、フロントのみ、両サイド等)は
バック時と同じくステアリングスイッチのカメラビューボタンで行ないます。
また、カメラビュー表示時間は設定出来ますので
復帰操作をしなくても設定時間が過ぎれば自動的に元画面に戻ります。
2021040510  
 
この様に純正カメラ流用に関しては現行カロッツェリアナビは他社ナビよりコスト的メリットは多いのかな?と思います。
 
 
で、日曜2台目は三菱ekスペース新車にケンウッド彩速ナビ特販店モデルMDV-D308BTWお取付
2021040511  
こちらも当然の流れ?でオーディオレス・ナビパケ&マルチアラウンドモニター付でしたので当然流用。
2021040512
で・・・・現行ekスポーツ(同系統のekクロススペースやニッサンデイズ・最近のニッサンマルチアラウンドモニターも同じ)の
マルチアラウンドモニター流用はカメラ電源変換(上記2.)は不要で
上記1.の純正接続コネクターに来ているカメラ映像配線をRCA配線に変換するケーブルさえあれば
バックカメラ入力がRCA入力の市販ナビに接続可能で
カロッツェリアであればKK-N501BC¥2,200-、データシステム製であればRCA023N¥3,144-と比較的安価です。
(こちらの接続に追加工賃を取るお店は無いと思いますので・・・・当社では勿論工賃は発生致しません)
 
ただ、これはバック時のみマルチアラウンドモニター表示に限られ、バック時以外にも表示希望の場合は
別途バックカメラ割込み回路作成もしくは、
その機能を持つカメラアダプタ(データシステムだとRCA101N¥8,250-、施工店よっては工賃発生有り)が必要になります。
 
今回はお客様ご希望がバック時だけで良い、でしたのでKK-N501BCにて接続致しました。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
       by大塚専務

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2021年4月 4日 (日)

ドラレコ用外部バッテリーも寿命はありますが・・・・&ここのところVENTURE N4がめっちゃ多い・・・&デニッシュ生地の食パン(爆

冬は防寒?の意味で有難かったコロナ対策のマスクも気温が高くなってくると暑苦しく感じる(特に作業中は・・・)今日この頃です。
そんなこの土日の僕の本日のお仕事、
土曜日朝一ご入庫は半年に一度はご入庫がある?常連様のM様のフォレスター。
202104041
こちらは新車納車時から当社にナビやらカメらやらドラレコやら(ドラレコは途中何台も?片手では足りない以上の新しいものに交換)
今回はサイバーナビの通信モジュールの期限切れによりSIM交換と、ドラレコ用外部バッテリーのリニューアル。
202104042
 
↑こちらは5年前に発売開始され、発売直後に当社入荷第一号でお取付させて頂いた
ユピテルのドラレコ用外部バッテリーOP-MB4000。
当初はケンウッドのドラレコに接続しておりましたが、その後ユビテルSN-TW80dに、
現在はVENTURE N4に接続して設置させて頂いておりますが、
5年弱使用しているし、バッテリーである以上、寿命はある・特にOP-MB4000はニッケル水素の為、
リチウムイオン系に比べ充放電サイクル回数による寿命はかなり少ない・・・と言う事で
お客様は昨年のN4換装時にMIGHTYCELLに交換をご検討だったのですが、
このお客様の場合は設置時に駐車中監視強制オンオフ1発スイッチ(当社オリジナル?システム)で回路を組んでおり、
何よりお客様自体が実は駐車中監視をほとんど使用していない・・・・って事もあり、
”M様のご使用方法ならOP-MB4000のままで良いのでは?また、OP-MB4000内のバッテリーだけ交換もできますよ”と
ご案内しておりました。
 
そう、このOP-MB4000、新品価格は¥25,300-、
最近当社でも販売してるMIGHTYCELLのEN6000が¥29,800-ですので
そのスペック・コスト差を考慮したら圧倒的に不利なのですが、
それはあくまで使用方法によるって話で、たまにチョコっと使う程度なら充分事足りるのと、
国内大手メーカー製品なので信頼性も高い・・・・って訳です。
 
でもって、実は上記の通り、内部バッテリーが寿命になったら内部バッテリーのみの交換も可能で、
その費用は新品の半額程度ですのでその点はメリットかと思います。
 
とは言え・・・・最近ご要望の多い外部バッテリー+駐車中監視の御希望は
”いくらなんでもそれは無理・・・・”的なご要望が多いので、
(くどいようですがドラレコのメイン仕事は走行中の記録であり、駐車中録画はオマケ機能ですから・・・)
上記話は参考になる方は少ないかとは思いますが・・・・・
 
で、土曜2台目ご入庫はステップワゴンにドラレコお持込&外部バッテリーご購入でお取付。
お持ち込み頂いたドラレコは・・・・
202104043
ハイ、VENTURE N4ですね。
これ、初めてお取付したのは↑のフォレスターのお客様で昨年夏の事だったのですが、
それ以降のお持込み中華製ドラレコはインナーミラー型が殆どでしたが
何故か?先月後半あたりから、やたら、N4取付のお問合せ&ご依頼が多くなり、
現時点で他に3台ほど取付ご依頼予約を頂いております。
 
まぁ、確かに、カメラの画角の広さ綺麗さ、以外に良い操作性等、良く出来た製品かとは思いますが・・・・
(くどいようですが当社では販売しておりませんので・・・・取付工賃もお持込料金=割高です・・・(^^;))
 
で、外部バッテリーはMIGHTYCELLのEN6000をご購入頂きシート下に設置。
202104044  
ちなみにVENTURE N4にはオプション含めキーオン・オフによる自動での
駐車監視モード移行機能は有りませんので、外部バッテリーを導入してもしなくても
バッテリーが尽きるまで駐車監視しっぱなしです( ゚Д゚)
駐車監視不要の時は手動で電源スイッチを切るか電源線を抜く・・・・次回乗車時は逆の作業を繰り返す・・・事となります。
この対策については・・・使用方法にもよりますし、基本、当社販売製品ではないので
当社にご依頼ご検討の方はメールにてご相談下さい(^^;)
202104045  
 
と・・・長くなったので土曜3台目ネタはまた後日機会があれば・・・・(^^;)
 
と言いつつオマケで全く車とは無関係の闇烏的?どうでも良い話で・・・・
 
フォレスターのM様は当社常連様ですが、ブログへの掲載例は
施工内容よりお土産ネタのアップ率でベスト1か2のお客様です。
(と・・・また、お土産ネタは催促している様なので書くな!と言う工場長の怒りに触れそうですが・・・)
で・・今回もとっても美味しいものを頂きましたので、これをアップするつもりだったのですが
あまりの喜び&美味しさ?で写真を撮る前に食べつくしてしまったので写真無です(^^;)
 
この話には伏線があり・・・・・本文内&前ブログで記載の先週ご来社のBMW M5にN4お取付御依頼のお客様は
初のご依頼・ご来社のお客様だったのですが、事前のメールのやり取りが多かったせいか、
お気遣頂いたようでお土産をお持ち頂きましたが、それが有名店のデニッシュ生地の食パンでした。
 
で、作業を担当&お土産を受け取った工場長が
”これ、食パンみたいですけど、食パンお土産って・・・”
”え??今、美味しい食パンってブームなの知らないの?TVでもしょっちゅうやってるじゃん!
 八王子でもコロナ禍なのに今も行列してる生食パンの店あるでしょ。
 じゃ、持って帰って食べなよ”
と・・・・・工場長に全部持って帰る様言ったのですが(会社じゃ切れないし)
 
その時点で僕は、近年ブームの高級?生食パンかと思っており、これは僕も食べたことがあるので全て工場長に渡したのです。
しかしよく見たら、近年流行りの生食パンではなくデニッシュ食パンで有名なお店のデニッシュ食パンでした。
デニッシュ生地のパンは・・・僕・・・かなり好きで・・・でも有名店のやつは食べたことが無い・・・・
 
ゆえに、工場長が退社時に”じゃこれ頂いていきます”と言った時に
心ならずも羨ましい目をしていたらしく?工場長が
”あれ??専務、本当はこれ食べたいじゃないですか?良いですよ、別に”と言ったのですが意地を張って・・・・
 
って経緯があり。。。。
そして今回、いつもブログにアップするほどのクオリティの高いお土産をご持参下さるM様のご来社でしたので
(・・・・・・・あ・・・・・この記載は問題ありありですね。M様にプレッシャーをかける?プラスお土産を催促しているように思われてしまうので・・・・
 そんなつもりは全くありませんし、あくまでこちらはお金を払って頂いてお仕事を頂いている立場ですし
 お土産は人の気持ちとしてはありがたいですが恐縮することの方が多いので・・・・・・・(^^;))
 
と()が長かったですがM様から頂いたお土産は・・・・・なんと!!!!デニッシュ生地の食パン!!!!!!!\(゜ロ\)(/ロ゜)/
(M5のお客様のお土産とは別店でしたが紫の風呂敷に包まれ鈴の飾付のめっちゃ高そうなお品でした・・・・m(_ _)m)
通常でも嬉しい好物の上、先のM5のお客様のお土産を食べられなかった無念?もあり、喜び倍増!!!
・・・・・ってことで・・・M様は「残った分は2cm厚くらいに切って冷凍すれば・・・」と食パン専用フリーザーパックまで頂いたのですが、
せっかくのお気遣いには申し訳ないのですが、頂いたフリーザーパックは使用することもなく、あっという間に完食してしまいました・・・・・(^^;)
M様、いつも本当にありがとうございますm(_ _)m
 
 
 
 
 
       by大塚専務

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2021年3月29日 (月)

#デリカD5、MMCS&ロックフォード純正ナビを彩速8インチナビに交換~純正リアモニターも流用です~

昨日に引き続き・・・ようやく緊急事態宣言が解除されて初の週末土曜の2台目はデリカD:5(CV5W)
202103291
こちらにケンウッド彩速ナビ8インチ、MDV-S707Lをお客様お持込でお取付です。
202103292 
一見やっかいそう?な事例の様ですが以前もご紹介している通り
MMCS&ロックフォードシステム&純正3カメラ流用はビートソニックからポン付け出来るアダプターが発売されておりますし、
8インチ取付キットもカナテクスから発売されておりますので
この辺りの難易度はナビ取付に従事しているお店なら全く問題無く換装可能です。
純正ステアリングスイッチも三菱のステアリングスイッチは取付ナビによっては
オーディオ関連はOKだがその他のボタン(ハンズフリー等)の一部が重複したり
誤認識して使えない場合があるってパターンがあるのですが
(特に最近現行D5やアウトランダーで・・・)今回はナビ内蔵の学習機能のみで8個全て認識・使用可能でした。
(ビートソニックのアダプターの説明書では”純正ステアリングスイッチは使えません”と書いてありますが
 こちらは通常の配線加工で使用可能です)
202103293
 
 
で、今回ご相談頂いた時の懸念事項としては、独立でDVD再生可能な純正リアモニターの流用。
 
こちらは当社では施工事例が無かったため、配線図を確認してみると問題無くイケそう&
ググっても他社での流用施工例もあったので問題ないだろう・・・・・と思いつつも、
ググった段階でプロショップ?と思われる店でも”流用できなかった”的な記事をいくつか見かけたので・・・・・(^^;)
(基本ネット上の他社・他人の情報は参考程度で確定条件ではありませんが
 ”ん?なんか配線図ではわからない落とし穴があるのか?”と気にはなったので・・・・)
 
ゆえに、お客様には”最終流用可否は検証の上で・・・・”とご了承頂いてのご入庫だったので、
まずは流用可否の確認作業・・・・で・・・・もちろん全く問題無し!で流用致しました。
(もちろん配線加工は必要です)
202103294
 
で・・・・今回のメインネタ?は上記の通りお取付したナビは彩速ナビ8インチMDV-S707L。
ん???彩速ナビSシリーズの8インチって今はS708Lでは??
あえて旧モデルをご選択の意味は・・・・・??
そう、本ブログやHPの表裏両方で叩き・・・もとい、ご案内しておりますが、
現行彩速ナビS/Dシリーズのリアモニター出力はDVD映像しか出力しないってありえない仕様なのです(-_-;)
お客様は純正リアモニター流用もご希望の1つでしたので、
せっかく流用したってフルセグナビなのに地デジ映像がリアモニターに出力されないなんて意味ないじゃん??
 
ってわけで、あえて旧モデルをお客様が在庫のある他店でご購入の上でお持込でのお取付となった訳です。
 
ちなみに現行彩速ナビS/Dシリーズにはコストカットなのかどうかは知りませんが(って・・多分そうでしょう)
オプションカメラ入力は勿論、VTR(AUX)入力もありません(上位のMシリーズにはあり)
 
VTR入力があれば、上記純正リアモニターについているDVD再生機能を利用し、
フロントの新ナビでもその再生が可能なのですが・・・・ってこれは新ナビにDVDがあれば意味ないし、
今回のお客様もご不要・・・って事でしたので、まぁ、これは良いですね・・・・(^^;)
 
ついでに純正3カメラ流用もビートソニックのD5用カメラアダプターには
映像分配器も付属しているのですが
上記の通り現行彩速ナビS/Dシリーズにはオプションカメラ入力もVTR入力もありませんので
映像分配器は使用せず(する意味もありませんので)3カメラ流用には簡単なリレー回路作成で
バックカメララインに割込み接続にしております。これだとセレクターやスイッチャーは不要ですので。
202103295 
ちなみに、この場合はリレー制御用の後付けスイッチを増設するのですが
今回のお車ではMMCSのTVキャンセラー用のスイッチが設置されており、
MMSCを外せばこのスイッチも不要&お客様がこれの流用御希望でしたので、
こちらを流用して、無駄が無い?&スマート?な設置となっております。
202103296
 
オマケ豆ネタですが後付・純正含め電装品のスイッチに関しては
「モーメンタリ」方式(押しているときだけ通電)と
「オルタネイト」方式(ボタンを押した後に手を離しても通電・もう一度押してオフ)があります。
今回の施工ではオルタネイト方式のスイッチが必要であり、
設置済のTVキャンセラーのスイッチもオルタネイト方式だったため、流用が可能だった・・・と言う訳です。
 
 
 
 
          by大塚専務
 
 

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2021年3月28日 (日)

ジワジワと・・・・~コロナも半導体不足も収まりませんね・・・・(-_-;)~

ようやく緊急事態宣言が解除されて初の週末は
春ってこともあり、人出も交通量も多かったようで・・・・色々と心配事は尽きませんが・・・(-_-;)
 
そんな土曜日ご入庫はトヨタシエンタ
202103281
売れ筋&コスパの高いパナソニックストラーダ、CN-RE07WDをお取付
202103282
 
パノラミックビュー対応ナビレディパッケージ付車でしたので
当然パノラミックビューもデータシステムのカメラアダプターを使用して流用です
202103283  
付属切替スイッチがビルトインタイプのRCA094T-Aを使用しましたので
純正のカメラビュースイッチの横にカメラアダプターの操作スイッチも純正風に設置できスマートな見た目&操作となっております(^^♪
202103284
で、ETCはナビ連動で光ビーコン無しのETC2.0車載器CY-ET2010Dを純正位置に設置です。
202103285
 
 
と・・・・・これだと、ごく普通の取付で、あえてブログに書くようなネタではないのですが・・・・・

今回のネタは・・・・・件名からご推測の通り、半導体不足によるカーナビ関連製品の品不足の件。
 
これに関しては昨年11月に本ブログにてご案内致しましたが、
当時から”本格的に物が無くなるのは1月以降、普及は早くて6月?”なんて話も出ていた通り、
品不足は3月現在も全く解消されておりません。
 
とは言え、メインのカーナビは予想外に?待てばポツポツとは入荷があり、
思っていたほどはお客様にご迷惑をかけずに済んでいるのですが、

その中でもまったく入荷が無く、完全にNGなのがパナソニックのETC2.0車載器。
こちら、いつも&もちろん昨年中からも多数発注はかけておりますが、今年に入ってからは各品番とも入荷はゼロ(+o+)
 
それでも当社はパナソニックナビは主力製品&当然連動ETC2.0も良く売れる・・って事で
他店に比べると在庫を多めに持っていた為、なんとか今日までしのいでまいりましたが・・・・
先週、ナビと同時ご購入・お取付でCY-ET2010Dは3台お取付・・・・・これで完全にタマ切れとなりました(T_T)
202103287
(取付完了後、お客様のトランクに積んだ空箱。名残惜しくて写真撮りました・・・さようなら~~~~)
 
今後の入荷予定は全く目途が経っておらず・・・・
光ビーコン付きのCY-ET2505VDも先週最後の1台完売、
CY-ET2500VDは本ブログ記載時は若干在庫がございますがこちらももう風前の灯火・・・・
(ブログアップした時には売切れかも?ってレベル)
 
ゆえに、今後パナナビご検討のお客様は、
ナビは有るけど連動ETC2.0車載器は後日お取付・・・ってパターンになってしまうかと思いますのでご注意ください・・・・・m(_ _)m
 
コロナも半導体不足も一刻も早く収まってほしいと願うばかりですが
現実はジワジワと苦しめられるばかりです・・・が・・・・なんとか頑張ります!!!
 
 
 
 
 
 
       by大塚専務
 

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2021年3月21日 (日)

#ミラー型ドラレコも多種多様で・・・~ #ルノートゥインゴ #ミラーカムProMRC-PRO1Gお取付~

気が付けば又もやブログ放置で・・・m(_ _)m

どうも僕は仕事以外では意外とメンタルが弱いらしく?コロナ禍の緊急事態宣言延長等で
「商売の宣伝して人流を多くしてはいけないのでは・・・」とか変なテンションの下がり方で書かなくなる傾向がある様です。
 
・・・・ってそんな言い訳はともかく、取りあえず仕事はしておりますので、この土日のネタを・・・(^^;)
 
土曜朝一ご入庫は現行ルノートゥインゴ。
202103211  
ナビ取付等では何度かご入庫のある車種ですが今回のご依頼内容は
最近流行りのアマゾンとかで売ってるミラー型ドラレコお持込(くどいようですが当社では販売しておりませんので)でのお取付。
と言いつつこれメッチャ多いんですけどね・・・・・

今回のお持込品はこれ↓
202103212
ミラーカムProMRC-PRO1Gですね。
この手の製品は多種多様御座いますが、基本的に当社では販売しておりませんので
とりあえずお持ち込み頂いた製品を取説(またこれがかなり適当で殆ど役に立たないのですが・・・)と
現物を見ながら(こっちがメインですね・・・これ自体も事前情報と現物が違う事も多々ありますので・・・・)取付ける・・・と言う作業を行うのみです(^^;)
 
ミラーカムは相当数お持込で取付けておりましたが、
このProMRC-PRO1Gは僕は初めてでしたかね。
開けてみて”お、3カメラモデルか・・・・LaBoon!!さんのレビューで見たな・・・確か評価ソコソコ良かったような・・・”
などと思いつつお取付致しました。
 
まぁ、本当にくどいですがこの手の製品は当社では販売しておりませんので
ご購入をご検討の方は製品の仕様詳細や性能・機能に関しては、
専門家?であるLaBoon!!さんのサイトをご参考なさるのが良いでしょう。
 
 
で、実際にお取付
202103213  
LaBoon!!さんのレビュー通りですが、フロントカメラは取付位置の自由度が高いコンパクトな円筒形、
(良くあるミラー本体裏設置型は車種によってはセンサー類に邪魔されて役に立たない場合が多いのでこれはグッドですね)
更に、ミラー(本体)下から生えているのは赤外線タイプの3つ目のカメラで取付け後も撮影方向角度変更可能。
通常は車室内録画用として車室内に向け、赤外線タイプなので夜間駐車時の灯りが無いときは外に向ける、
それ以外にもサイドにむける等の使い方が出来る様です。
 
リアカメラは車室内外両方設置可能なよくあるタイプ(^^;)
今回は車室内設置、トゥインゴの場合はバックドア&ガラスがちょっと変わった造りなので
一般的な上方設置だと配線がどうやっても露出しまくりなので
下方に設置致しましたが見え方は全く問題ございません。
202103214  
↑開けた状態なので解かり難くて失礼・・・・
 
ちなみにトゥインゴの場合、バックドア内の配線を通すのは
長い蛇腹とその後の細い鉄フレーム内を通してバックドア内装部に入れ込むのですが
一見すると”これ・・・きつそうだな・・・・”と思いますが実際には見た目程は難しくなく
バックカメラや2カメラドレラコ取付作業を日常行なっている業者での作業であれば問題ないでしょう。
 
ただし!!過去にも何度か書いておりますがコムテックの2カメラドラレコの様に
ケーブルがL字型の場合は、このお車ではかなり困難かと・・・・(^^;)
 
で、今回一番”なんだこりゃ?”と思ったのは
このミラーカムProMRC-PRO1G、標準で駐車監視接続ケーブルが付属しておりますが、
当社では過去何度も記載の通り、車両バッテリー利用での
駐車中監視は多かれ少なかれ車両バッテリーに負担がかかる・最悪バッテリー上がりの可能性があるのでお勧めしておりません。
(どうしても・・・の方は外部バッテリーご検討下さい)
この機種はその対策として、任意で簡単に駐車中の電源供給をカットできるスイッチが付属しております。
これ、現物では初めて見ました。
202103215
↑ピラー根元奥の奴です。
 
これは親切仕様だな・・と思ったのですが実際に取付けると
このスイッチ部から本体部までのコードの長さがめっちゃ短い( ゚Д゚)
 
取付開始時はこのスイッチは目立たなく・かつ操作しやすい様、
運転席パネル周りに設置しようと思ったのですが、それでは長さが全く足りません。
仕方ないのでダッシュボード上で、押しやすい様、手前に(↑の写真よりもっと手前)に設置しようと思ったら
それでも長さが足りない・・・・どういう設計なんだ??(-_-;)
 

このスイッチの取付位置に関しては取説(くどいようですが適当ですので殆ど役にたちません)にも記載は無く
LaBoon!!さんの記事でも触れていないので、改めてネット上で調べると
Aピラーの途中に設置するのが基本の様・・・・・・と言うか、物理的にそれ以外の選択は無いと思います。
ただ、僕としては湾曲したAピラーの途中にそこそこの大きさがあるこのスイッチ設置?は
隙間が空くし見た目的にも嫌だったので
取りあえず配線がギリギリ足りるように↑の写真の位置にしました。
スイッチはちょっと押し難いですけど、頻繁に押すスイッチでは無いですので。
(ゆえに、目立つ&カッコ悪いところにつけたくはない・・・ってのもありますので)
 
ただ、このお車より少しでも大きい車種の場合はこの位置も不可で
必然的にAピラー途中に設置になると思いますのでご検討の方はご注意ください。
(サンバイザーやルームランプ部周りに設置・・ならイケる車種もあるかと思いますが・・・・)
 
ちなみに、このスイッチ含めた一体型付属ケーブルは先端がミニ平型ヒューズ付きのこんな形状です。
202103216
一見するとヒューズ部にそのまま挿せば簡単に設置できる親切設計の様ですが
実際にはミニ平型のヒューズで空きがあるヒューズ部、それも常時電源(+B)と
アクセサリー電源(ACC)両方がある車種など、皆無に等しく(爆
ギボシ端子に作り変えて接続するのが基本となりますので
DIYでお取付の方はご注意を・・・・・・・・と・・・・まぁ、
この辺りはLaBoon!!さんのサイト含めググればいくらでも出てくると思うので
あえて当社が記載することでもありませんが・・・・(^^;)
 
ちなみに今回のトゥインゴではACC電源だけはミニ平型ヒューズで空きがありましたので
こちらは直接接続可能でした。
常時電源は別途加工にて施工致しました。
202103217
↑哀しき残骸
 
最後に余談ですがDIY等で電源をヒューズボックスから取り出す場合、
ネットでも多数ヒットしますが、よくあるエーモンのヒューズ取り出し電源を使用する方が多いかと思います。
万が一、この取り出しヒューズ自体が切れてしまった場合
(特によく使用するアクセサリーソケットヒューズはアクセサリーソケットへの接続機器状況によりヒューズが切れる場合があります)
同じアイテムを再購入・取付しなければいけない
&少し無理な取付をすると半田部が外れてしまう・・・・・等の事例が御座いますので
その心配が無いフリーヒューズタイプの方がお勧めです。
 
と・・・・・・・長くなりましたのでこの週末の後のお仕事はまた明日・・・・テンションが下がっていなければ(爆
って事で・・・ 
 
 
 
 
 
 
 
      by大塚専務
 

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2021年3月 8日 (月)

ユピテル #360度ドラレコ、今月はセール中って事で?~レクサス #LS460にドラレコ #ZQ-35Rお取付等~

東京の緊急事態宣言は延長の様で、お花見含め
今年の春のイベントは我慢&気を使うことが多そうで残念ですが
僕はひたすら仕事上での感染対策に気を使いつつ仕事するのみ・・・ってことで(^^;)
お客様が重ならない様、1日のご予約数は抑えつつ・・・・先週末もボチボチと地道にお仕事。
 
で、その中から件名のネタの作業は・・・・
202103081  
レクサスLS460ですね。こちらのお客様は他のお車にナビ付、
このお車も以前エアコンガスメンテナンスでご入庫頂いておりましたが
今回はドラレコお取付、360度+リアカメラのZQ-35Rをお取付です。
202103082
ユピテルの360度タイプZQ-35R/30R,ZQ-21/25は当社今月のセールでお買い得となっております。
(と・・・何気に宣伝も入れつつ・・・・・・・・)
 
360度タイプは他メーカー品含め、全方向カバーできるのが最大のメリットですが
どうしても各映像の解像度はフロント専用・リア専用や2カメラタイプには劣ります。
特に車室外後方=後方からのあおり運転等記録は”取りあえず映るかも?”レベルですので
後方画像に関しては万が一の場合の証拠としては期待できません。
 
が、車室外後方画像についてはリアカメラもセットの360度+リアカメラモデル
(ユピテルですとZQ-35R・ZQ-30R)ならある程度はフォロー出来るって訳です。
 
で、そのリアカメラはこんな感じで設置。
202103083
ん??普通ドラレコリアカメラは後方ガラス上部に設置するのが一般的なのに、何故下部に??
 
ハイ、その理由はこちら↓
202103084
そう、このお車ではリアにサンシェード(電動ブラインド)が装備されているため、上部につけると干渉してしまうのです。
 
お客様も、ご相談時はこの点を懸念しており、最悪フロントのみの360度でも・・・ってご相談でしたが
経験上、他メーカーではNGでも、ユピテルのリアカメラは円筒形でガラス面に密着するため、
リアサンシェード付のお車の場合でも、多くの車種では上部に設置可能でしたので
「大丈夫です!万が一の場合でも下部に設置なら可能と思いますので・・・・」とお話していたのですが・・・・
その万が一の場合・・・・だったので下部にお取付致しました(^^;)
 
まぁ、この位置でも映像はキッチリ&必要十分範囲をフォローしております。
202103085
 
ちなみに↑のフロント本体の取付位置ですが、
以前、何度か本ブログで360度タイプの場合の取付位置に関して記載し、
ミラーやセンサーユニットにかからない様(死角を少なくするため)
他のドラレコに比べ下方になりがち・・・・とご紹介しており、
このお車ではそれに反し?目いっぱい上方・その代り真ん中より外れ気味・・・・・・・・ですが
記録画像(画角)的には全く問題なく、逆に上方であるが故、全体的に上方もフォローされ
多分今まで付けた360度タイプの中では一番多くの範囲をフォローできていると思います。
202103086
202103087
まぁ、この辺りはお車の形状によるところが大きいので
車種毎に、現車&画像確認しつつベストな位置を探る・・・と言うのが一番のミソなわけで
それに一番時間がかかる&経験豊富な当社でも、全ての車種に取付経験が有る訳では無く、
360度タイプで実際にどの程度死角ができるかは、
事前のメール等でのお問い合わせでは明確には回答できませんので
その点はご了承ください・・・・・m(_ _)m
 
と言う訳で、ユピテル360度タイプドラレコ4機種、今月限りのセール中でご提案中ですので
ご検討の方はこの機会をお見逃しなく!って宣伝記事でした(爆
 
 
 
 
    by大塚専務
 
 
オマケ(カテゴリで「本日のお仕事」=土日の僕のお仕事も入れているので他の作業抜粋)
202103088
718ケイマンにドラレコ、コムテックZDR025お取付
202103089
お問い合わせが多いので再度記載致しますが
HPのドラレコページに掲載はしておりませんが、コムテック製ドラレコ(セルスターやJES、HP等も)も販売しております(^^;)
(HP価格表にはZDR025/ZDR026だけ記載しております。他品番の価格はメールにてお問合せ下さい。)
2021030810  
コムテックのリアカメラは↑のユピテルに比べると吊下げ式ですが
この車種の場合は比較的目立たず設置できます。
取付する側の都合だと、ケーブルがL字型なのがネック・・・・・・・・・・・(>_<)
(大抵の車種なら大丈夫ですが古い車種等だと・・・)
 
2021030811  
あ・・・・埋込型サイドカメラHBS-CAM02お取付は先週末にはスイフトにも・・・・
2021030812
他は写真撮り忘れたのでこれまで・・・って事で(^^;)
 

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2021年2月12日 (金)

ここ数か月での #ドラレコ需要変化・その1~ #複数台数設置ご依頼が増えてきました・・・・~

気が付いたらブログが滞っておりました・・・・・m(_ _)m

仕事もネタはそこそこあったのですが、緊急事態宣言云々・・・コロナ禍でテンションダダ下がりで
書かなかった・・・・簡単に言えばサボりですね(^^;)失礼致しました。
 
気を取り直して・・・・建国記念の日・・の僕のお仕事のうち一台。
202102121
アルファロメオジュリアですね。
ご依頼内容は2カメラドラレコお取付。
ドラレコではやはりユピテルが安定度抜群でお勧め度も高く、今回はWiFiタイプのSN-TW81d
202102122
セダン・クーペ等のリアハッチ無しの車種ではユピテルドラレコの様に
リアカメラが円筒形の場合は目立ち難く設置可能なのも利点です。
202102123  
 
こちらはホンダグレイスハイブリッド
202102124  
 
こちらのお車は昨年夏に新車ご購入・その時に
前後2カメラドラレコ・セキュリティ・前後スピーカー
・ドアデッドニング・レーダー探知機・エアコンガスメンテナンス・・・と
多数作業をご依頼頂き設置済だったのですが
今回は設置済のセキュリティのエンジンスターター機能追加、
更にスマートミラータイプのドラレコ追加・・・・と言うご依頼内容でした。
 
まぁ、セキュリティのエンスタ機能追加に関してはセキュリティだけに詳細は記載できませんが
ハイブリッド&純正セキュリティ有のグレイスでもセキュリティ&エンスタ追加は可能です。
今回はお客様がコロナ禍でマイカー通勤になったため(これが、その2に続く布石??)
より利便性を・・・・って事でのエンスタ機能追加でした。
 
更に、既にユピテルの2カメラドレラコ設置済のところに
スマートミラー型ドラレコ(AKEEYO「AKY-V360S」360度+リアカメラタイプ)も追加設置。
202102125
お客様としてはスマートミラー機能を優先でドライブレコーダ機能はサブとして・・・との事での追加設置でした。
で、これが件名の件、その1でありまして
  
そう、ここ数年で急激に普及しているドラレコですが、当初のフロント単体から
東名高速煽り運転事件で前後2カメラが主流になり、常磐道煽り運転事件で
室内&左右も録画できるタイプも注目され、360度タイプも一気に注目され、
スマートミラータイプも需要が多くなってきております。
 
そんな中、2カメラタイプでは室内&左右はフォロー出来無い、
それをフォローできる360度タイプでは後方画像はほぼ期待できない上、
前方画像の解像度も前後タイプに比べると劣る・・・・・と完璧なドラレコはまだ無い?・・
となれば・・・より完璧に近い録画を求めるなら2つ以上のドラレコを組み合わせれば良い・・・・
って事になり、最近はこのご依頼が増えております。
 
今回のお取付でも前後は既に設置済のユピテル2カメラドラレコでフォロー、
室内&左右は新規設置のAKY-V360Sのフロント360度カメラでフォローと現時点ではベターと思える
前後2カメラ+360度タイプの組み合わせとなります。
 
ドラレコ機能としてはAKY-V360Sのリアカメラは要らないのですが、
スマートミラーとして使うには必須ですので・・・・・・・
結果、リアには2つのカメラが鎮座致しますが
こちらも↑のジュリアと同じくセダン・クーペタイプの為、
円筒形のリアカメラなら2つでも比較的目立たず設置できます。
202102126  
↑ケーブルの接続口が丁度、2つ逆なのも幸いしました(^^;)
 
と言う訳で、定番のドラレコお取付でもここ最近ご依頼傾向が多いその1が
複数ドラレコ取付って事で・・・・・
 
ドラレコ取付は勿論、ナビ・カメラ・レーダー探知機等、
後付電装品お取付は専門の電装店である当社にお気軽にご相談下さい!!
 
 
 
 
 
 
 
         by大塚専務
 
 

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2021年1月18日 (月)

少なくなってきた?市販ナビ取付の中で比率が高くなってきたナビ取付とは?~この日曜はそんな感じ(^^;)~

この土日の僕の「本日のお仕事シリーズ」、土曜分は昨日記載で
新型車はディスプレイオーディオ設定が多く市販ナビお取付の依頼が減った・・・と
愚痴ッておりますが?この日曜は、そんな事情ゆえに?ご依頼比率が高くなってきたナビお取付が連荘。
他店で「できません」と言われたのですが・・・・ってパターンです(^^;)
 
・・・って正確に言うとその手のご依頼件数が増えた訳ではなく、
普通のナビ取付(=量販店やディーラーでも整備屋さんでも普通に請けてる仕事)が
減った分だけ比率が高くなってきたってだけの話ですが・・・・・・・(^^;)
 
で、日曜朝一ご入庫はスバルアウトバック(現行=BS9後期)
202101181
お取付したナビはカロッツェリア楽ナビでもお買い得?の特販店モデル8インチAVIC-RL811-Dです。
202101182  
ちなみに、特販店モデル・・・・とはカロッツェリアでは正式名称は「業務用汎用ナビゲージョン」
ケンウッドの場合は「特定販路向け製品」となりますが、
要するにネット通販や量販店では販売できず、
当社の様な電装店やディーラーでしか購入できない、お徳用モデル・・・・って事です。
特にケンウッドの場合は圧倒的に特販店モデルの方がお得です。
逆にパナソニックの場合は量販店専用モデル=電装店やディーラーでは販売できない・・・・の設定もあり・・
これに関しては不満タラタラですがですが
この話は堀り下げると話が長くなるのでまた別のところで機会があれば・・・・(^^;)
 
話し戻して本題、アウトバック(現行=BS9後)の市販ナビお取付が
何故他店で断られるのかを推測すると、
過去散々?記載しましたがアウトバックBS9後期モデルに標準装備の3カメラが
純正のダイアトーンナビ以外では使用不可・・・・・と言いつつ実際には簡単な加工で流用可能なのですが
他店ではそれをやらないらしく・・・・(^^;) こちら御希望でのお客様が多い・・・・って事ですかね。
202101183
↑3カメラはダイアトーンアビ設置時と同じく普通に流用可能、RAB(後退時ブレーキ)等の表示もでます。
 
こちらのお車にはオプションで、昨年秋のカロッツェリアナビ関連新製品での目玉?
ナビ連動ドラレコVREC-DS800DCもお取付致しました。
楽ナビとの連動だとナビ画面モニター時はHD画質で見れるのでナビ画面で見る画像は美しいです。
202101184
まぁ・・・パナのナビ連動HD接続ドラレコも同じですが、記録される映像の解像度は同じ(HD画質)で
ナビ画面でモニターする際の画質が良いだけ・・・って事の意味は微妙かと思いますが・・・・(^^;)
 
 
お次はフィットハイブリッド(GP5)。もうお気付きの通り?MOPインターナビ換装です。
202101185  
↑珍しくビフォー写真です。いつもインターナビ交換ネタの時はビフォー写真を取り忘れておりますので・・・・
 
交換したナビは楽ナビ8インチAVIC-RL911です。
202101186
↑のアウトバックのRL811-Dとの違いは無料アップデートの年数の違いです。
 
で、こちらもアウトバックと同じく他店でナビ取付を断られる事が多い理由は
MOPインターナビの交換はできない・・・という都市伝説・・・もとい
できるけど面倒=手間・工賃がメッチャかかるので請けたくない・・・・(推測)かと思いますが
実際にはこちらも過去散々?記載の通り、普通に交換可能です。
(法外な費用も発生しませんし・・・・)
202101187  
もちろん、純正ステアリングスイッチ10ボタン&純正リアカメラも流用しております。
配線加工等は必要になりますがその手の作業が専門の電装店なら問題ないレベルの作業ですので・・・・
 
 
という訳で新型車のナビ取付が減る分?この辺りを宣伝してかないと
生き残れないかな?とコロナ禍での焦りを感じつつ(爆)再宣伝??でした。
とりあえずホンダメーカーオプションインターナビ換装含め、
後付市販ナビ取付は電装店である当社にお気軽にご相談下さい!
 
 
 
 
 
 
      by大塚専務
 

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