2017年8月16日 (水)

お盆休み期間突入5日目!!1DIN連荘最終日?

ついに5日目突入のブログ連続投稿。明日からはさほどネタがなさそう?なので
とりあえずお盆休み期間の僕のお仕事シリーズは本日で終了予定です(^^;
 
 
そんなこの日のメイン作業はこちら。
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シトロエンDS4にナビ付です。こちらのお客様は三重県よりお越し頂きました。
Uターンラッシュで大変だったのでは?と思いきや、大丈夫だったそうで何よりです。
 
当社の場合、遠方から来てくださるお客様はとても多いのですが
盆暮れやGWは特に休みを利用して超遠方からご来社頂くことが多く
このお盆中も新潟やら宮城やらからもご来社頂きましたm(__)m
 
で、ご依頼内容はナビ付、ここ3日間連荘の1DINスペースのお車に、締めはもちろんサイバーナビVHシリーズ
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もちろん、当社ではすでに販売しておりませんし、新品入手も難しい1DIN+1DINモデル、
2008年発売モデルのAVIC-VH9000をお客様が中古でご入手なされてのお持込です。
(でも地図は2016年に更新済だったそうで、状態もかなり良かったのでお買い得だったかも  知れません)
やっぱ1DINスペースしかないお車に良いナビを・・・って言ったらこれが本命ですが
今や1DIN+1DINモデルは・・・・・って繰り返し3日目になるのでやめておきましょう(^^;
  
  
インダッシュモニターはもちろん純正オーディオ部に、
ナビ本体は助手席下のトレーを外してその部分に設置致しました。
オプション類は特になし。
   
・・・・・って??え???サイドカメラとかも特になしで、取付に特殊な技が必要なお車でもなく、
単にナビ付だけだったら、三重県ならお近くでも・・・
もしくは名古屋や大阪行けばいくらでも安く取付けてくれる業者は要る筈では??
   
 
こう言う場合は殆どが、過去に当社をご利用頂いていて、技術&サービスにご満足頂いて・・・
ってパターンなのですが、こちらのお客様は今回が初めてのご相談でした。
 
ゆえに、遠方からご来社の場合のリスクについてもご相談時にご説明差し上げたのですが
お客様曰く”交通費を加味しても、近場で頼むよりそちらの方がお見積も安いし・・・”との事。
 
 
んん??安い???
当社の場合、取付工賃込セール・・とかは取付技術&アフターサービスも併せ、
かな~~り格安と自負しておりますが、
中古ナビお持込に関しては専門店としてかなりガッツリ&しっかりお見積しておりますので
そんなに安いわけはないんですが。。。。。。(-_-;)
   
と思ったら・・・なんでもディーラーでも他のお店でも取付にはCAN-BUSアダプターが要ると言われたそうで。
確かに一般的に輸入車の場合、ナビのお取付には2~3万円するCAN-BUSアダプターが必要です。
 
しっかりと「ディーラー車でオーディオ付きならCAN-BUSアダプターは不要」と記載しております。
こちらのお客様もこれを見て当社にご相談下さったとの事。
 
そう、このお車の場合、正規日本ディーラー車でカロッツェリアのオーディオが付いているタイプは
国内に入ってきた段階でCAN-BUSアダプターが取付られているのです。
ゆえに、ナビを設置する場合は設置済のアダプターから簡単にナビ用信号が取れるのです。
   
これ、プジョーやシトロエン等を普通にナビ付している業者ならだれでも知ってる?と思っていたのですが
このお客様がお問い合わせした業者はどこも知らなかったようで。。。。(>_<)
まぁ、それは仕方ないにしろ、ディーラーまで知らなかった・・・・・と言うのはさすがにどうかと思いますが・・・・(-_-;)
結局、当社でのお見積はその分が含まれませんから、その分は確実に安いってカラクリだったわけです(^^;
 
なんにせよ、お客様にはご満足頂けた様なので何よりです。

  
皆様、暑い中や遠方のところご来社頂き本当にありがとうございますm(__)m
今後も皆様の期待にお応えできるよう尽力致したいと思いますので宜しくお願い致します!
  
    
このお盆期間中、夏の暑さは控えめで昨日なんか涼しいくらい・・・・
作業メインだった僕にとっては助かりましたが(冷房効いてる工場でも車の入れ替えだけで汗かくので・・・)
お休みで海やプールに行った方、暑い中で飲むキンキンに冷えたビールが大好きな方には物足りなかったかもしれませんね。
  
  
   
と言うわけで、お盆がおわってからは通常通りのブログで
新製品やら小ネタやらご紹介していきますので、宜しくお願い致します!!!
 
 
 
 
 
 
        by大塚専務

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2017年8月15日 (火)

お盆休み期間突入4日目!!本日も1DIN・・・・(^^;

連日お伝えの通り、お盆休みは稼ぎ時ってことで
作業の方も頑張っておりますが、ブログの方も連続投稿4日目・・こっちはそろそろ限界かも??
 
そんなこの日のメイン作業はこちら。
P1080746

もう過去どれだけ御入庫頂いたのか、どれだけのパターンをやったのか、
そして何度ブログに書いたかもわからない?レガシィBP系、
その中でもご依頼率の高い純正ナビ付マッキントッシュ仕様へのナビお取付。
 
でもってこの場合のご選択肢に関しては過去に散々書いてきたので割愛するとして、
今回御依頼頂いたのはその中でも僕としては当時のベストと思っていたパターン。
HDD楽ナビオンダッシュ最終モデルAVIC-HRV002
 
もうすでにこちらも生産終了・後継機無しですが今回はお客様が新品をお持込いただきました。
まだ更新地図も販売しておりますし、ナビ本来の性能は最新のメモリーナビに負けませんので
ナビ単体機として使うにはバリバリイケます!
 
そして、マッキンオーディオはそのままで上部にナビ専用機設置ってパターン。
そう、最後の方の楽ナビオンダッシュモデルは専用1DIN取付金具を使用すれば
本体もモニターも1DINに収まるので、マッキンを残したいお客様にはお勧めのお取付だったわけです。
 
 
しかし、昔はこれが主流だったオンダッシュのナビ専用機も
今やどのメーカーも販売しておらず、現行品で選ぶとなるとポータブルナビのみ。。。
 
 
まぁ、時代の流れなのですが、昨日のシビックに続き・・・・ニッチでも需要はあるのですから
メーカーさんは・・・・って機能と同じ繰り返しですね。
 
そしてこの繰り返しは明日も続く?????
 
明日も頑張ります!!
 
 
 
 
 
 
 
            by大塚専務

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2017年8月14日 (月)

お盆休み期間突入3日目!!いまや1DINインダッシュモニターは・・・・・

久々連続投稿の3日目、世間一般ではすでにUターンラッシュも始まっているとのことで
僕が頑張るお盆休み期間も折り返しが少し見えてきた?って感じの本日の僕のお仕事は・・・
 
朝一御入庫はシビック(EK9)TypeRのオーディオ交換
P1080720
(↑Beforです)
このお車、僕も好きですが、こちらのお客様も状態の良いのが見つかったので・・
ってことでご購入、ナビを付けようってことで。
が、見ての通りちょっと前のホンダ車らしく?オーディオスペースが1DIN+1DIN。
 
ってことで、お客様は当初1DIN+1DINのナビを・・・ってご相談だったのですが
ご存知の通りサイバーナビVHシリーズ終了以来、
1DIN+1DINタイプのナビは生産されておらず、
流通在庫で新品を探すことはほぼ不可能、
中古品でも非常に貴重で、かなり古い年式のナビでもビックリするくらいの超高額。

当社もサイバーナビ1DIN終了時には”これはマズイ”と思い、
かなりの数をかき集め”これで4~5年売れるかな・・・・”なんて思っていたのですが
あっという間に売り切れてしまった経緯があります。
あの時売らずに寝かせておけば、お盆休みまで働かなくても海外旅行にでも行けたかも???(^^;
(・・ってかなり大げさっぽく聞こえますが、本当に恐ろしいほどの超高額で取引されています・・・・・・大汗)

    
    
で話し戻して、万が一入手できたとしても中古の1DIN+1DINナビは設置工賃も高め・・・・・(^^;
 
って訳で、お客様もお悩みの結果、ナビはポータブルを
後日ご自身で設置・・・ってことで今回は下のオーディオスペースに
カロのオーディオDEH-5300を設置
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上のオーディオスペースにはビートソニックの1DINボックスタイプの
ポータブル機器設置スタンドQBG15をセット致しました。
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昔は1DINスペースに設置できるインダッシュモニターは各社発売しており
(と言うか当初はそれが主流だった)選びたい放題だったのですが、
時代の流れでナビは2DINタイプか(大画面含む)ポータブルかの選択しかできなくなってしまいました。
 
今後発売される国産車は2DIN(それもワイドかな・・・)のみになると思いますが
このシビックの様に昔の1DINの仕様でも「この車が良い!」って中古を探して
ご購入なさる方も多いのですからカーナビ&オーディオメーカーには
何とか頑張って1DINモニターを復活させて頂きたいものですね。
 
 
 
でもってこの日のメイン作業はこちら。
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マイナーチェンジ後のノアにサイバーナビ車種専用10インチ、
AVIC-CE900NO-M+フリップダウンモニターTVM-FW1040-B+ETC2.0 ND-ETCS1+バックカメラND-BC8IIって
鉄板売れ筋のお取付です。
 
こちらは作業は完了しておりますが本ブログアップ時には
まだお客様にお引き渡ししておりませんので詳細は今回割愛・・・ってことで。
 
 
 
では、まだまだ頑張ります!
(明日も書けるかな・・・・)
 
 
 
 
 
            by大塚専務

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2017年8月13日 (日)

お盆休み期間突入2日目!!自画自賛&自業自得で?すでにバテ気味??(^^;)

昨日の本ブログで記載の通り、僕が頑張るお盆休み期間も2日目に突入!
    
って訳で高速道路も新幹線もいっぱいいっぱいの12日の僕のお仕事。
(この期間はブログも毎日更新・・・・の予定ですが多分、3日で終わるでしょう・・・笑)

     
この日の朝一ご入庫はマイナーチェンジ後のハリアー60系にドラレコやサブウーファー等いくつかお取付。
P1080708

↑これはバックドアに後方用ドライブレコーダーとしてユピテルDRY-FH510GPを。
 
って・・・・機種古くない??とお思いでしょうが、実はこちらのお客様、
以前マイナーチェンジ前のハリアー60系MOPナビ付に
前後ドラレコやサブウーファーやリアゲートラゲッジランプやら
ラッゲージルームにアクセサリーソケット増設やら何度かご来社頂いておりまして・・・・・
   
  
この度マイナーチェンジ後新型ハリアーに乗り換え・・って事で
今までお取付けした製品類を移設ご希望・・・・で6月中に取り外していた各アイテム+αを
めでたく納車となった新型にお取付ご依頼頂いたわけです。
   
いつもありがとうございますm(_ _)m
(ちなみにリアゲートラゲッジランプとアクセサリーソケット増設は以前本ブログ「2014年11月10日”新装開店初の土日は・・・”でご紹介させて頂いております)
 
それぞれの作業自体は難易度は低かったのですが、ご依頼点数が多かったので予想より少し時間がかかりました(^^;)
オマケにMC前モデルではポン付(加工無しでコネクタ差し替えるだけ)だったラゲッジランプが
MC後はコネクタ形状が変更になっているため若干の加工・・・なんてのもありましたので。。。
 

   
で・・・間飛ばして・・・・この日最後の作業は、こちらもお車乗り換えで既存システムを新車に移設って事で、
まずは既存システムの取外しでご来社頂きました。
 
で・・・・既存ナビ取外し・・・・なんて比較的軽い作業・・・と思われがちですが
過去に何度か、と言うか昨日の本ブログでも記載しておりますが
載せ換え・転売可能な様に綺麗に取り外すには結構手間がかかり、お取付けより面倒なことの方が多いです。
 
で・・・・・当社でのお取付のお車&ナビなら比較的楽ではあり、今回も何時も常連のお客様でしたので、
すべて僕自身が作業しており、取付状態はわかっている筈なのですが・・・・・今回ばかりはそれゆえに大変だったのです(>_<)
 
当社では、一般のお客様からのご依頼は一般的な電装店ではありえない?ほどリピート率が高いのが誇りでもあり、
そのリピーターの皆様は
細かい作業やお車乗り換えが頻繁、保有台数が多い等でちょくちょくご来社下さるお客様も勿論いらっしゃいますが
殆どの方は、お車乗り換えのタイミング+αでのご来社で、今回のお客様もそのパターンで数年おきに何度か・・・・・ではあるのですが(特に遠方の方ですし・・・)
過去にご依頼頂いたほとんどの作業自体がHPの修理日記や本ブログのネタになるほどちょっと変わった?お取付、
・・・と言う意味でネタ提供では最強の?お客様かもしれません(^^;)

   
と・・・・前置が長くなりましたが今回取り外したのはこちら
P1080712
・・・ハイ、ニッサンリーフ純正ナビ付きにパナストラーダCN-HX910Dを無茶付け+色々オプション、
しかも純正ナビもストラーダも両方のナビ機能・オーディオ機能共に全く無駄にせずフルに活かせる形で取付していると言う、
とんでもなく手間と技術とアイデアをかけた取付状態なのです。(自画自賛で申し訳ない・・・・)
 
こちらの取付&お客様については2014年12月26日の本ブログ”ニッサン リーフナビお取付・・・・って・・・これは・・・(^_^;)” に記載しておりますので、
興味のある方&本記事を堪能するには??ぜひご参照ください(^^;)
 
 
でもって・・・・そのナビを外して、純正システムのみに戻す・・・・って・・・
上記過去ブログの通り、ムチャ付けだったので楽しく作業できた=大変だったのは覚えておりましたが
改めて作業すると・・・・
    
”スンゴイ取付&アイデアだな~~&でもバカ丁寧に作業していて配線バラスのメッチャ大変、
 もうちょっと簡単にバラしやすい様取付ければ良いのに・・・・とは言え、
 この日を予想したのか?配線加工はしていても元に戻せる様、全部ギボシ加工したり工夫している・・・
 これ作業した奴・・・・めっちゃ根気ある&天才だな・・・・・って・・・自分か??:爆)”
と・・・完全に自己陶酔&自己嫌悪??を繰り替えしつつの作業となりました(^^;)
 
ちなみに・・・・この取り外したシステム・・・・新車納車後に取付予定ですが、
そのお車は新型リーフMOPナビ付、BOSE仕様だそうで・・・・・・・・・・・(+o+)
どうなることやら・・・・と頭が痛いよりも実は楽しみ?だったりもしますが・・・・
まぁ、これは神のみぞ知る・・・・って事でお茶を濁しつつ・・・・(^^;)
 
 
 
お盆休み期間中は僕も目いっぱい作業&毎日ブログに記載・更新しよう!と意気込んでおりましたが
身体の方は既に2日目にしてバテ気味??とは言え、
ご予約頂いている作業はプロの責任(お金貰ってますので)として
キッチリこなしますが、ブログの方は微妙かも??(^^;)
 
 
とりあえず今日も明日も頑張ります!!!
 
 
 
 
 
 
        by大塚専務

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2017年8月12日 (土)

お盆休み突入&ここが稼ぎ時??(^^;)

昨日からお盆休み突入・・・・って方も多いかと思います。
     
当社もHPに記載の通り、通常営業ではなくお盆休み体制
(事前ご予約済のお客様の作業のみ・新規ご相談・ご依頼はお盆明け後)とさせて頂いておりますが
実はこの時期が一番ご予約が多く稼ぎ時・・・・とは言え、もともと普通の会社なので
この期間対応するのは土日祝と同じく僕一人・・・ってことで
盆暮れは僕が一番身体を使う?時期ってわけです。
    
 
で、そんなお盆時期初日の僕お仕事、この日のメイン作業はこちら
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ニッサンラフェスタハイウェイスター(マツダプレマシーのOEMですね)に
ブルーレイ再生可能なパナソニックCN-RX03D。
現在当社セールで取付工賃込&メーカーの3年保証付でお買い得です。


こちら、DOPナビ・フロント・カメラ・バックカメラ・リアモニター・ETC付って事で・・・・取付よりも取外しの方が時間がかかります(^^;)
バックカメラは流用しましたがそれ以外は全部交換で、取り外した一式はこちら
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でもって、リアモニターは流用も出来たのですが、パナCN-RX03Dの場合、
ブルーレイ再生はHDMIでしか出力できない=RCA入力しかできない純正モニターを流用すると
ブルーレイが後席モニターには映らない・・・・ってことでHDMI入力のあるカロTVM-FW1030-Sに交換です。
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正確に言えば、ナビのHDMI出力をRCAに変換して接続する方法もあったのですが
やはり画像がっ・・・・てことで交換となりました。
 
尚、このお車ではフリップダウンモニターの取付キットは発売されておらず、
基本的に当社では取付キットの無い車種へのフリップダウンモニターお取付けは請け賜わっておりませんが、
今回は純正フリップダウンモニター付・・・ってことで汎用取付キット&加工で取付可能だろうと推測し、お請け致しましたが
予想通り?汎用取付キットと少しの加工でジャストフィットでした(^_-)-☆
 
 
でもってフロントカメラは純正より断然使い勝手の良いデータシステムMVC811
P1080695

CN-RX03Dはオプションカメラ対応なのでオプションカメラ入力に接続、
カメラのアングル切り替えは元々ついていた純正フロントカメラ用スイッチを流用してスマートに取り付けております。
 
でもってETC2.0はビーコン付のCY-DSR140Dを元々ついていた純正と交換でサンバイザー上に。
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結果、すべてスッキリ収まりました(^^)/
 
・・・しかし・・・純正品は流用・転売可能な様に綺麗に取り外したため、これに予想外に時間がかかり・・・・
そのお次のご予約のお車の作業着手が遅くなっってしまいました。。。。(>_<)
    
そのお次のお車はこちら。2017年上半期当社入庫率ナンバーワン、現行フリードです。
P1080703

ナビはこちらもブルーレイ再生可能なCN-RX03D。
ナビパケなのでバックカメラ流用、ステアリングスイッチはもちろん全部(10個)使用できます。
 
 
でもって・・・この日は実は朝一で常連?のお客様のフォレスターの某作業も行っております。
P1080687

当社取り扱いではない製品のお持込取付でしたので詳細は省きますが
こちらのお客様、以前本ブログ(2016年5月23日”禁断のお土産ネタ?~グロイとは??~”)
でご紹介させて頂いたお客様で、今回もおいしそうなものを頂きましたm(_ _)m
P1080705

正直、今回の作業は比較的簡単で工賃も数千円・・・・
ゆえに、お土産代の方が高そうで恐縮なのですが・・・・・(^^;)
世間一般のお盆休み明けに僕はお休みを頂きますので、その時にゆっくり頂きたいと思います。
 
皆様、ありがとうございますm(_ _)m
 
そしてお盆期間の作業はまだまだ続く・・・・・・・頑張ります(^^)/
 
 
 
 
 
 
        by大塚専務

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2017年7月24日 (月)

この週末はやっぱりカメラ屋?~スバル車サイドカメラ取付他~

先週末の僕のお仕事は・・・・
まずはスバル新型XVにサイドカメラ&フロントカメラお取付
サイドカメラはもうこの写真飽きた?埋込型HBS-CAM02
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フロントカメラは安定の定番CMOS-320
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モニターは純正DOPパナソニックビルトインナビCN-LR820Dにカメラスイッチャを介して接続
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この新型インプレッサ以降の純正DOPパナソニックビルトインナビCN-LR820Dでは
「Corner Sensor INT」端子はあるものの、機能しておらずこの端子を利用した接続は不可となります(>_<)
とはいえ、この手の新型スバル車ではバックカメラのガイドライン(ステアリング連動予測ガイドライン)機能はカメラシステム側にあるので上記お取付(カメラスイッチャで切り替え)でも
バック時は従来通りのステアリング連動ガイドラインが表示されますので使い勝手は良好です(^_-)-☆
 
 
お次は同じくスバルですがフォレスターにサイドカメラ(HBS-CAM02)お取付
P1080670

こちらも純正のDOPパナソニックナビへの接続ですが、
こちらはコーナーセンサー用「Corner Sensor INT」端子が利用可能でこれを利用して+カメラスイッチャで接続しております。
 
ゆえに、サイドカメラは増設したスイッチャ付属のスイッチで一発表示
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(オフは同じくスイッチもしくは時間で自動復帰に設定可能)
バックカメラ表示時にはナビ側でのガイドラインも標示されます。
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また、上記どちらもスイッチャの機能の切り返しモード等も使えます。
ちなみにフォレスターは長野県松本市から、XVは群馬県からご来社頂きましたm(_ _)m
 
お次はホンダS2000にパナソニックゴリラ+バックカメラお取付。
P1080657

バックカメラはCY-RC90KD
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S2000はナンバー&バンパー周りにカメラ台座をセットする場所がないので
ステーを作成して設置となります。
 
と・・・・先週末はやっぱりカメラ取付がメインでしたが
それ以外ではVWポロにレーダー探知機Z180R(今月はセールでお買い得です!!!)
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やC-HRにエアコンガスメンテナンス等多数ご来社頂きましたm(_ _)m
P1080659
尚、この時期、最もお問合せの多いエアコン関連に関してですが
エアコン点検・修理は平日9時~18時までの対応とさせて頂いておりますが
エアコンガスメンテナンスに関しては土日祝でも対応しておりますので(要予約)お気軽にお問合せ下さい!!
 
 
 
 
 
 
 
        by大塚専務

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2017年7月18日 (火)

猛暑の3連休最終日~C-HRに8インチナビお取付~

絶対これ梅雨明けてるだろ~~~と言う感じの3連休最終日。
 
この日のメインのお仕事はトヨタC-HRにサイバーナビ8インチAVIC-CL900-Mお取付です。
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CH-R用8インチキット・KLS-Y814DKは発売されたばかり。
メーカーの取付情報では
”純正車両クラスターの面より、ナビ本体のモニター面が12mmほど突出した取付けとなります。”
の注意書きがあり、現行シエンタの8インチキットみたいな感じかな?と思っておりましたが
それほど気にならない・・・と言うか全くに気ならない自然な感じに仕上がっております。

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↑左が純正パネル(写真が解り難いですが厚みは殆どありません)
右が8インチパネルで純正より12mm程厚みがあります。この分だけ出っ張るわけですね。
(くどいようですが気になりませんが・・・)
 
でもってHDMI&USBはビートソニックのUSB10を使用して純正スペアスイッチホール部に設置。
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ちなみにこのポート、抜き差しが固めのHDMIを抜いても飛び出さないように
背面から抑える蓋をかぶせてビスで止めるつくりになっております。
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ゆえに、スペアスイッチホールがあるパネル部を取り外せる、
もしくは後ろからビス止めできるスペース&アクセスができることが設置の条件となります。
 
C-HRのこの部分はパカッと外せるので設置は容易です。
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後はETC2.0・ND-ETCS1は純正位置にお取付
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そしてフロントカメラはケンウッドCMOS-320をVTR入力接続で設置致しました。
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と言うわけでキット発売により、C-HRにカロ8インチ取付可能となりましたのでご希望の方はバジバシご相談ください!!
 
 
オマケで・・・この3連休後半は
スイフト(ZC72S)にパナCN-RE03D&バックカメラ
P1080606
や、ハリアーハイブリッド(30系:純正MOPナビ+JBLプレミアムサウンド)に
パナCN-RE03WD
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等々、猛烈な暑さの中、多くのお客様にご来社頂きありがとうございました!m(__)m
 
 
 
 
 
 
 
         by大塚専務
 

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2017年7月16日 (日)

梅雨明けは?3連休初日~新型?アウディA5カメラ類お取付他~

そろそろ梅雨明け??の3連休初日、猛暑でちょっと動くだけで汗ダクダクです(^^;)
この季節、ご来社なさるお客様から”この暑い中での作業は大変でしょう?”と聞かれま
すが
作業自体はエアコンの効いた工場内で行うので問題なし・・と言うか、お客様の車の中に汗ダクダクたらす訳にはいきませんしこちらの身体も持ちませんから(^^;)

     
しかし、いくら冷房が効いた工場とは言え、さすがにここまで暑くなってくると
シャッターを開けて車を入れ替えるだけで工場内の温度は急上昇、更にご入庫直後のお車も熱でカンカン・・・・
本来なら、シャッターを閉めて工場内もお車も十分冷やしてから作業したいところですが
さすがにボーナス後&夏休み前のこの季節の3連休、ご予約も多数って事で・・・・
熱中症にならない程度に水分補給&身体を冷やしながら頑張っております!
 
 
で、3連休初日作業の抜粋
モデルチェンジ後の新型アウディA5にレーダー探知機&お得意のカメラ類お取付です。
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サイドカメラはお決まりのAVC製HBS-CAM02
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更にフロントカメラはここのところメキメキ評判をあげているデータシステム製MVC811。
この2つのカメラをコムテックレーダー探知機ZERO803VにデータシステムのカメラスイッチャCSW294を介して接続、
増設スイッチ一発でレーダー探知機画面にカメラ映像表示・切り替え可能です。
   
  
ここでアウディに詳しい方はアレ??と思ったかもしれません。
そう・・・実は新型アウディA5と言えば、純正でアラウンドビューカメラが付いており、
フロントカメラやサイドカメラの表示も純正モニターでできるのですが、
お客様はこの純正の使い勝手がイマイチ・・・って事で、
今回は更に使い易いレーダー&カメラシステム増設をご依頼頂きました。
 
 
お次は、こちらもお得意のポルシェケイマン(987)に楽ナビお取付
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お次もお得意のレガシィ・・・でも最近はさすがに少なくなったBH。
P1080598
以前当社でお取付した楽ナビ(エアコンパネル移設で最上段に設置)に
連動ドラレコND-DVR1を追加設置させて頂きました。
  
このドラレコ・・・現在は様々&超多数のドラレコが発売されておりますが
楽ナビ連動で設置なら間違いなくお勧めの逸品です。
 
 
と言う訳で・・・・今年はサイバー&パナナビの春の新製品が無い為、
例年に比べるとこの時期としてはかなり暇?な当社ですが
この3連休前あたりからお盆時期まではさすがに忙しい??・・・ッテ感じになっております。
お盆休み前のご予約はお早めにご相談下さい。
 
 
では、皆様熱中症には気を付けて・・・・僕も気を付けながらこの3連休の作業を頑張ります!
 
 
 
 
 
       by大塚専務

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2017年7月 3日 (月)

毎度毎度のカメラ取付ですが・・・・~レガシィアウトバック(BS9)DOPパナソニックビルトインSDナビ接続~

昨日ご入庫はレガシィアウトバック(BS9)にフロント&サイドカメラお取付。
フロントカメラはコンパクトで画角も広いAVC製HMFB-CAM01
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サイドカメラはお決まりのAVC製HBS-CAM02
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設置済のスバルDOPのパナソニックビルトインSDナビに接続です。
 
 
で、過去何度もご紹介しております通り、
 
オプションカメラ入力の無い市販ナビや純正ナビにカメラ追加の場合、
その表示方法は
1.専用モニターをつける(小型モニターやミラーモニター、外部入力のあるレーダー探知機等)
2.ナビのVTR入力に接続する(切り替えが面倒&走行中の映像視聴制限の解除が必要)
3.ナビのバックカメララインに割り込ませる(一発で切り替え可能だが自車位置ずれ・ガイドライン表示でデメリットあり)
となるのですが
今回接続したスバルDOPのパナソニックビルトインSDナビには
コーナーセンサー用に「Corner Sensor INT」と言う端子があります。
   
これ、その昔、パナソニックのHDナビにあった「マルチカメラコントロール」と同じ機能を持っており、
これを利用すると上記3.と同じバックカメラライン割り込み接続でもデメリットなく使えるのです。
 
本来、コーナーセンサー使用時のための物ですので当然コーナーセンサーは従来通り表示
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更に追加したカメラスイッチャCSW294のスイッチ操作でフロントカメラ表示
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サイドカメラ表示
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どの場合も表示中走行してもナビ上の自車位置ずれはおこりませんし
バック時用のガイドラインが出て邪魔をすることはありません。
 
もちろん、バック時は自動でガイドライン表示
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また、スイッチャの機能で切り返しモードや時間での自動復帰等も使用できます。
 
データシステムのカメラスイッチャ類はカメラ増設時には便利ですが
オプションカメラ入力の無いナビへの接続は
バックカメラライン割り込み前提なのでデメリットあり・・・・ですが
以前の「マルチカメラコントロール」機能有のパナHDナビや
今回の「Corner Sensor INT」機能ありのスバルDOPパナソニックビルトインSDナビでは
デメリットなくストレスなく使用できるので相性は抜群!と言うところでしょうか。
 
*スバルDOPナビすべてに「Corner Sensor INT」機能がある訳ではないのでご注意を・・・・
 
 
 
 
 
 
 
        by大塚専務

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2017年7月 2日 (日)

アイスト車のバッテリー交換は・・・・~アクセラ スカイアクティブ~

昨日御入庫はマツダBLアクセラ スカイアクティブ。
以前カメラ等色々御依頼頂いたお客様からISTOP付車のバッテリー交換をご依頼頂きました。
P1080562
交換したバッテリーは日立化成(株)製のアイドリングストップ車用次世代バッテリー「Tuflong G3」
業界初の38ヶ月・距離制限無しの製品保証付きの上位モデルです。
P1080560
 
バッテリー交換自体は数分で終わってしまうのですが
近年のアイスト付車の場合、単純に交換したら終わり・・・ではなく
一般的なパワーウインドウ等の復帰作業の初期設定以外に
車両側のバッテリーの充放電積算量(バッテリーの作動回数)のリセットや
アイドリングストップコントロールシステムの初期学習及び学習の正否確認等の作業が必要となり、
これに結構時間がかかります。
 
これらの作業は車種によって異なるため、各バッテリーメーカーでは
その手順等を記載した資料を用意してくれているのでこれに沿って作業する訳です。
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逆に言うと、資料がない車種の場合、ディーラーに確認したり・・・・となり、
一部輸入車等では資料を公開してくれない・・・なんて場合もあり、
その場合は、たかがバッテリー交換&電装屋なのに当社で請け負えない場合がある・・・なんてこともごく稀に(>_<)
まぁ、何かと面倒な時代になったものです(^^;
とりあえず国産車の場合はOKですので
そうそろ交換時期・・って方は
日立化成製&パナソニック製各種取り扱っておりますのでお気軽にご相談ください。
 
 


 
         by大塚専務

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