#シエンタ（2024年）に #サイドカメラ #フロントカメラ増設＆デジタルインナーミラーお取付

先日御入庫は現行新車のトヨタシエンタ。。。って外観写真撮り忘れましたが（汗

ご依頼内容は弊社お得意のサイド＆フロントカメラ増設とデジタルインナーミラーお取付。

デジタルインアーミラーは純正ドラレコ搭載車なのであくまでミラーで後方確認用で
セルスターのCS-1000SMをオプションのフロントカメラは無しで。

個人的には国産デジタルインナーミラー型ドラレコの第一期モデルの中では気に入ってるモデルなのですが
ネット上での評判はイマイチなのがちょっと哀しいです(^-^;

さて、メインのカメラ類ですが、一時期はカメラ屋？と自負するほどお取付ご依頼の多かった車載カメラ類ですが
近年はバックカメラは標準装備、更にマルチビュー（アラウンドビュー等呼び名はマチマチ）装備車も多く
ご依頼は少なくなりましたが、今回のお客様はマルチビューはご選択なさらず・・・って事でサイド＆フロントカメラ増設です。

サイドカメラはお決まりのAVC HBS-CAM03HD

補助アンダーミラーと増設サイドカメラ、どちらも干渉しないよう、アンダーミラーの下部に設置してますので視界も良好です。

フロントカメラはKENWOOD CMOS-320

カメラモニターは純正の10.5インチモニターに映すことも可能なのですが
HDMI入力を使用してAVソースとしての使用になるので
カメラ映像表示までの操作手順が多く面倒で使い勝手が悪い＆キャンセラーが必要って事で
カメラモニター専用に5インチモニター、データシステム社のSSM-W5.0IIを増設です。

このモニターの場合、映像入力は2系統あるのでカメラ2つならセレクターは不要なのですが、
お客様はより使い勝手の良さ重視ってことでデータシステム社のマルチカメラスイッチャーCSW298を介して
車速連動でカメラ表示（15km/h以上でオフ、10km/h以下でオン）、
ウインカー連動で左ウインカー作動時はサイドカメラ映像、
更にリバース連動でバック時も増設カメラ表示で縦列駐車時にはありがたい・・・・ってお取付になっております。

↑バックに入れると純正モニターで純正バックカメラ表示、増設モニターには増設サイドカメラ映像が自動表示です。

                 ｂｙ大塚専務

#フェアレディZ #RZ34 #サイドカメラ等お取付

先日ご入庫はRZ34フェアレディZ

初ご入庫。。。と言うか、発売後も街でも見た記憶がなく初めて見たかも？

日産車の中ではフェアレディZはかなり好きな車なので後ろからの写真も・・・・

ご依頼内容は

まずはドライブレコーダーお取付。お客様ご希望は

WiFi対応で駐車監視は通常は使用せず一定条件時のみ使用との事でしたので

条件を満たすコムテックZDR045WL

 

駐車中監視用の補助バッテリーはiCELL-B6Aをお取付致しました。

お次はお得意のサイドカメラHBS-CAM03HD

 

最後は↑のカメラのモニターも兼ねて

レーダー探知機セルスターAR-W87LAをOBDII接続でお取付致しました。

　　　　　　ｂｙ大塚専務

#サイドカメラは一度使うとやめられない？(^^;)～ #アウディA3シビックタイプFLサイドカメラお取付～

先日ご入庫はAudi A3。

ご依頼内容は当社お得意のサイドカメラお取付、AVC製HBS-CAM03HDです。

モニターはレーザー・レーダー探知器で外部入力も有りのセルスターAR-W87LAのパターンです。

ん？探知器この位置に設置じゃレーザー波受信感度が落ちるのでは？？って疑問を持った方、正解です。

ただ、こちらのお客様、その点ご了承・ご理解済、探知器の目的はあくまでサイドカメラのモニターがメインのお考えなのです。

実はこちらのお客様もう10年以上前に当時お乗りになっていたお車に

サイドカメラ（当時HBS-CAM01）＋専用モニター（当時3.5インチQBZ5）を

助手席側Aピラー根元設置でお取付けさせて頂いたところ

サイドカメラの便利さを気に入って頂けた様で、その後お車乗り換え時にも

サイドカメラ（当時HBS-CAM02）+モニターはレーダー探知機（セルスターAR-G800A：3.7インチ）で

プジョー5008シエロにお取付けさせて頂きました。

その際のブログ記事はこちら↓

http://yamigarasu.way-nifty.com/vr/2014/03/post-65d9.html

当社ではAVC製サイドカメラが発売になった当初から早くから目を付け？、

本ブログでも散々ご紹介してきており、多くのご依頼を頂いております。

近年はアラウンドビューモニター等純正装備も多く、少し勢いは失われましたが

まだまだご依頼はありますがその半分以上は、今回のお客様のように

以前も取付けていて便利だったので新車でも・・・・ってパターンです。

一度使うとやめられない？便利アイテムかと思います。

カメラ自体も進化しておりますがモニターも

前回の探知機より待受画面に以前ご紹介した速度連動で待ち受け画面が切り替えられる「チェンジ」が

御座いますので低速でカメラメイン表示、高速で他の待受画面（一般的なフルマップ等）が

自動で切り替え可能ですのでモニターもさらにパワーアップとなっております。

（まぁ・・・最新式なので進化は当たり前ですが・・・）

ついでに、↑のお車作業の2日前にご入庫は現行シビックFL4。

 

ご依頼内容は同じくサイドカメラHBS-CAM03HD。

・・・・・あ・・・・サイドカメラの写真消しちゃった・・・・汗

こちら、お問合せ時は当社ブログのシビックタイプR（FL5）にフロント＆サイドカメラお取付と同じように

モニターは専用を新規設置で・・・だったのですが、

その後、既に外部入力のあるレーザー・レーダー探知器セルスターAR-46LAが設置済って事でこちらに接続

AR-46LAには上記「チェンジ」の機能は無いので常時待受けでカメラ画面（1/2/3のパターンあり）か・・・となるのですが

モニター自体のサイズも3.2と少し小さめって事もあり（当社ではセルスター探知器をモニターとして使う場合、基本3.7インチモデルを推奨しております）

スイッチ増設で通常探知機画面とカメラモニター（全面表示）をスイッチ操作一発で切り替えられるよう設置致しました。

 

　　　　　　　　ｂｙ大塚専務

#GRカローラ、カメラ類＆ドラレコ等お取付

先日ご入庫はGRカローラ

ご依頼内容は今や必須のドライブレコーダー、VANTURE N5をお持込

駐車監視用にiCELL-B12Aと

iZONE V3をご購入頂きお取付
 

更にカメラ類、サイドカメラはお決まりのAVC製HBS-CAM03HD

フロントカメラはアルパインPKG-C2500F

これを汎用モニターデータシステムSSM-W5.0IIに。

（お客様のご希望でモニターはこの位置です）

で、最近フロントカメラと言えば当社ではケンウッドCMOS-320を
使用することが多いのですが、今回はお客様のご希望でアルパイン製。
この様な構成（マルチビューフロントカメラ＋サイドカメラ＋汎用モニター）は
当社ではよくあるお取付ですが、この場合、フロントカメラのアングル切り替え用スイッチ、
フロントカメラとサイドカメラの切り替えスイッチ、モニターのオンオフスイッチ（ご希望の場合）と
3つのスイッチの後付が必要で、見た目がイマイチになりがちですが
アルパインマルチビューカメラの場合は、アングル切り替えとフロントとサイドカメラの切り替えを
一つのスイッチで兼用できますので（↓青丸部）、その分、シンプルになります。

今回はモニターの電源スイッチもスペアスイッチホールに純正風のものを使用（↑赤丸部）し
スッキリとしたスイッチ類取付となっております。

と言う訳でアルパインフロントカメラのご選択もあり・・・ってご紹介でした。（画質もバッチリです）

　　　　ｂｙ大塚専務

お盆休み前の追い込み中？ #デリカD5 #MMCS交換

お盆休みのお出かけ前にナビ等電装品を・・・ってお取付で追い込み中、

先日ご入庫はデリカD5（H21のMMCS・非ロックフォード）

 

この年式のデリカD5・MMCSのナビ換装は過去に何度もご紹介しております通り、

ロックフォード有無かかわらずビートソニックからキットが出ておりますので

問題なく換装可能です。今回はパナソニックストラーダのフローティング9インチCN-F1X9GD

 

併せてETCも高度化光ビーコン対応2.0のCY-ET2500VDに交換し、

ドラレコはケンウッドのインナーミラータイプDRV-EM4700

MMCS付は純正リアモニター付も多くその場合は流用もできるのですが

こちらはリアモニター無し車だったので新規にアルパインPKG-M910をお取付。

ちなみになぜかここのところ、D5が多いってことで先月のお取付けですが

こちらは初期型MMCS・ロックフォード付にALPINE XF11NX2S

アルパインはHPでご紹介しておりませんが普通に取り扱っております。

このXF11NX2Sは本体部が1DINサイズってことで下段に1DINポケットも追加、

ここにUSBケーブルを出しており、カメラスイッチも押しやすくなっております。

ETCも連動ETC2.0、HCE-B120に変更。

どちらの場合もステアリングスイッチはすべて使用できます。

また、もちろん純正の3カメラも流用可能でバック時は自動表示・スイッチで画像切り替え可能、

バック時以外はスイッチ操作で純正カメラ表示可能です。

　　　　　　　ｂｙ大塚専務

お決まりの #シビックタイプR #FL5ですが今回は #フロントカメラ #サイドカメラもお取付です！

とにかく蒸し暑かった土曜日ご入庫は最近はご入庫率ナンバーワン？のFLシビック

タイプR（FL5）です。

御依頼内容はFLシビックではお決まりのドライブレコーダーお取付、

今回はVANTRUEのスマートミラー型M3をお持込です。流行りの3カメラタイプですね。

インナーカメラとドッキングステーションがミラー（本体）とは別ユニットなので

本体の配線はスッキリ＆インナーカメラのカバー範囲も広く良い感じです。

写真撮り忘れましたがM3はLaBoon!!さんいわく「駐車中監視特化」って事で

今回は駐車監視用にiCELL-B12AとiZONE V3をご購入頂き同時にお取付致しました。

で、ここまではシビックFLではあるあるですが、今回はそれ以外に

フロントカメラとサイドカメラもご依頼頂きました。

サイドカメラは新型になり画質も良くなった売れ筋ボール型埋込カメラのAVC製HBS-CAM03HD

 

フロントカメラは安定のケンウッドマルチビューCMOS-320

モニターはデータシステムの5インチSSM-W5.0IIを設置。

このモニターは2系統入力なのでセレクター等不要・スイッチ増設のみで2つのカメラ映像が切り替え出来ます。

以下余談ですが・・・・

FLシビックのドラレコお取付けは本当にここ1年目白押しで慣れていたのですが

カメラ類は初めて・・・・って事で、事前に作業手順をシュミレーションしていたら

”あれ？これ・・・11時スタートだと土曜日で一人で作業だと夕方には終わらないかも・・・・・”

と気づき、お客様にはお預かり時に「お引渡しは夜になってしまうかもしれません」と。

で、ドラレコは時間が読めるので最後に回し、カメラ類から手を付けたのですが

やはり夜までかかるな・・・・とは言え、ここで焦って作業するとろくなことにはならないのは

長年の経験で充分知っているし（ゆえに、時間制限絶対の作業依頼はお断りしております）

お客様にもお話していたので、逆に通常以上に慎重に丁寧に・・・確認も怠らず・・・・

作業完了し夜にお引渡しし完了。

・・・・が・・・・帰宅中に今日の作業を振り返ると・・・・

あれ？？あれだけ慎重にやったのに・・・あそこ忘れてるじゃん！！！ミスしてる！と気づき

帰宅後お客様にメール、翌日にはフォロー完了致しましたが。。。。

お客様には当初の予定外の夜までお預かり＆その後フォローでご迷惑をおかけしてしまい反省しております。。。。m(_ _)m

あ・・・あと日曜日にはアイオニック5もご入庫頂きました。

 

アイオニック5は3台目のご入庫です。ご依頼は純正交換型のGENTEX製デジタルインナーミラーです。

と言う訳でシビックやアイオニック5は勿論、

ドラレコ・増設カメラ等、後付け電装品に関しては

電装専門店である当社にご相談頂ければ幸いです。

　　　　　　ｂｙ大塚専務

#アウディTTRS（S8） #フロントカメラお取付＆ #モニター増設＆ #純正MMI外部入出力接続

先日御入庫はアウディTTRS（8S）

 

実は先月レーザー・レーダー探知器：Z2100お取付で御入庫頂いていたお車ですが

今回はフロントカメラCMOS-320お取付をご依頼頂きましたm(_ _)m

 

TT（8S）は純正モニターがメーターの中にある・・・・って独特の造り。

 

↑こちらは取付後のテストで増設した外部映像入力にデジカメの映像を入力した写真です。

で、この純正モニターの映像は走行中は視聴できないって事で

カメラモニターや純正外部出力表示 用に7インチモニターカロッツェリアTVM-W710を増設。

更に純正外部出力と外部入力端子を増設。

アウディのMMI車の多くは外部入力（VTR入力）や外部出力（VTR出力：映像のみ）の増設が可能なのですが

TT（8S）に関しては具体的な資料や当社での施工例が全く無く、

ピンアサイン含め現車確認で検証しながらのお取付となりましたが、このお車では全く問題なく増設可能でした。

純正のTVチューナー部のコネクターに市販RCAケーブルを突っ込むだけで

コーディングは勿論、手動での設定変更等も不要で外部入出力が使用できました。

外部出力には純正映像（地デジ・VTR入力）が出力されますので

こちらも増設したTVM-W710に接続。

こちらは純正地デジ映像ですが、メーター内の映像は走行中は視聴不可ですが、

外部出力は走行中も出力されますのでTVキャンセラー等不要で

走行中でも＆助手席や後席の方も純正地デジ画像が視聴可能です。

ちなみにTVM-W710は入力が一系統しかないので

カメラスイッチャーCSW298を利用し、

フロントカメラ映像・純正外部出力映像・更に後から更に外部映像も追加・選択できるよう、

VTRケーブルだけ設置、この3つの入力をスイッチャーの切り替えスイッチ一発で選択できる仕様となっております。

 

外部入力に関してはケーブルだけ助手席に出して置き、

お客様が接続したい機器を接続すれば画像や音声が視聴できるようになっております。

↑写真はテスト時で画像はデジカメの映像を純正モニターに入力、増設モニターにも表示、

このとき音声はiPhoneを接続しiPhoneで再生する音楽を流しております。

今回のお取付に関してはお客様から「アウディだからこんなことが可能と思うので・・・・」とのご相談に

「貴殿お車だと資料が無いので・・・やってみないとわかりません」・・・とかなり弱気でお請けしたのですが、

結果は万事OKと言う事でホッと致しました。

と言う訳で、アウディTT（8S）系に外部入出力やカメラ類増設ご希望の方もお気軽にご相談下さい！

　　　　　　　　ｂｙ大塚専務

コロナ緩和で賑わう？GW後半～ #レガシィBP/BLのダッシュボードは・・・汗＆又もやカメラスプリッター登場？等～

コロナ規制緩和で賑わうゴールデンウィーク、

連勤となった僕のお仕事GW後半抜粋。

まずは普通のナビお取付、フィット（GK）

 

純正ディ―ラーオプションナビを売れ筋＆お勧めのパナオニックストラーダCN-F1X10GDに。

 

よくあるご質問で「純正ナビの交換は難しい＆出来ても費用が掛かると聞いたのですが？」と

ありますが、これは純正ナビでもメーカーオプションナビのあるある話で

ディーラーオプションナビの場合は殆どの場合、普通＆簡単に換装できます。

お次はレガシィBP5にDA：カロDMH-SZ700お持込でのお取付けです。

 

昔散々＆様々なパターンをやったお車ですね。

近年もご入庫は多いお車ですが、レガシィBP/BLの場合、

元々のダッシュボードの作りの問題で経年劣化でダッシュボードがメッチャ脆くなります。

ゆえに、作業時にその点考慮の上、充分注意して作業しても

ダッシュボード表面が浮いたり割れたり欠けたり剥がれたりしてしまう場合があります。

通常、当社での作業時に破損を起こした場合、新品交換等で保証させて頂くのですが

レガシイBP/BLに関しては作業側のリスクが大きすぎる為、作業時のダッシュボード破損に関しては

保証できないことを事前にお知らせし、その点ご了承頂ける場合のみ、作業を請け賜わっております。

こちらのお客様にも最初のお問合せ時にその旨お伝えしたところ

「ダッシュボードの件承知しました。既にバキバキなので問題ありません。」

とご了承頂き作業を請け賜わりました。

で・・・実際の状態（御入庫時）は・・確かにすでにバッキバキ・・・・

指で触っただけで崩れそうです・・・・

破損の保証なしをご了承は頂いている＆すでにこの状態とはいえ

出来るだけ劣化・損傷の進行を進めないよう注意しての作業となります。

 

まずは設置済のナビAVIC-HRV110を外す・・・・

この時が最大の注意・・・・

普通ならダッシュボードにパネル周りに養生テープを貼って

リムーバーを差し込みパネルを外すのですが

養生テープを貼ると、剥がすときダッシュボード表面も剝がれてしまうのでNG、

リムーバーをたてるとそこが崩れるのでこれもNG・・・・

が、今回は幸いにも↑の写真の通り、劣化だけではなくパネルもちゃんとハマっていなかったので

そのおかげでダッシュボードには負荷をかけずに取り外せました。

ここは純正の小物入れに戻してお取付。

お取付時はハメるだけですがここも注意しないとパネル周りが破損します・・・が無難に済みました(^^;)

 

（左の隙間は綺麗に付けましたが上の隙間は完全にダッシュボードが曲がっているため修正不可でした・・・）

後は純正オーディオ部をDAに交換、こっちはごく普通の作業なので

問題なく無事完了となりました。

その日の午後御入庫は同じレガシィでもダッシュボードの心配はないアウトバックBS9。

こちらは昨年にDOPナビ＆純正バックカメラ付車に

フロントカメラ（CMOS-320）とサイドカメラ（HBS-CAM02）をカメラセレクターを介してお取付けさせて頂いたお車です。

今回はお客様の御希望で3カメラを同時に見たいという事で

設置済のカメラセレクターCSW298からカメラスプリッターのMCS296に変更、

（前ブログGW中半の記事でフリードにお取付けしたやつです。1週間で2台・・は珍しい）

それに伴い、フロントカメラ取付位置をナンバープレート下からグリル部に変更、

（CMOS-320のフロントカメラ時のガイドライン表示のため←取付位置高く無いとNGなので）

バックカメラを純正からイクリプスBEC113に変更し、イクリプスのカメラ機能拡張BOX：BSG17を追加、

これにより、スプリッターで分割表示でも、バックカメラの進行方向予測ガイドライン表示、障害物検知、視点切替が可能になるってわけです。

スプリッターの表示設定・カメラ選択は後日お客様のお好みで、お客様ご自身で変更できるので

とりあえずお引き渡し時はワンタッチはこれ

バック時は

左ウインカー連動機能も活かし、左ウインカー時はサイドカメラのみとしました。

  

やっぱこのスプリッター、先日も書きましたが前モデルからの変更でメッチャ使い易くなりましたね。

更に先月のセールでご案内していた居眠り運転防止装置「ひとみちゃん」も設置させて頂きました。

そして僕にとっては長かったGW連勤最後の日ご入庫はデリカD5

MMCS＆純正リアモニター付でしたがこちらは過去にもご紹介の通り、

ポン付けできる市販キットが発売されておりますので、問題無く市販ナビ、

お持込の彩速ナビMDV-M908HDFに換装。

 

もちろん、3カメラ流用、ステアリングスイッチもリアモニターも流用しております。

と言う訳で、普段土日しか作業時ない僕にとっては長かったGWの連勤作業でしたがこれにて無事終了・・・

暫くはパソコンの前でのメール返信含む事務作業と外回りで身体は休めようかと・・・（爆

GWに多くの御予約＆御来社ありがとうございました！

　　　　　　　　　ｂｙ大塚専務

コロナ緩和で賑わう？GW中半～密かに休みのはずがまさかの出張作業＆フリードにカメラ5個お取付等～

コロナ規制緩和で賑わうゴールデンウィークも中半、ニュースでは観光地はかなりの賑わいの様ですが、
僕はと言えば例年と変わらず、GWは稼ぎ時？って事で日々作業に勤しんでおります(^^;)

そんなGW中半の5月2日、この日は実は一般のお客様の御予約は取っておらず、
唯一GW期間中僕の休みの日・・・・・の予定だったのですが
そうは問屋が卸さない・・・・で顧客様のハイヤー会社に出張作業、クラウンの後席モニター（前席とは独立の地デジ表示）の移設です・・・・・

とは言え、これ、実は連休直前に作業しており、その際、予想外の自体が発生し、
出張作業の為、手持ちのブツでは対応できずに泣く泣く休み予定を潰して再作業となったのでありました。。。(T_T)
作業自体はブツさえあればわずか10分・・・・しかし、せっかく都心まで出たので他のお取引先の外回りも済ませました。

でもって翌日朝一ご入庫は新車のフォレスター

御依頼内容はドラレコでお持込のVantrue E3お取付。
（Vantrue製品お持込はN4が圧倒的に多かったのですが最近Ē3の方が多いです）

こちらをiCELL-B12Aをご購入頂きお取付って最近多いパターン。

その日の午後ご入庫はお次はフリード（GB7）

こちらは納車後の3月に新楽ナビをお取付けしており
4月にはドラレコN4とiCELLをお取付けさせて頂いていたのですが、
その楽ナビに初期不良があり新品交換で再度御来社頂きました。

で、その日程ご相談の際、フロントカメラも増設を御依頼頂き、
”フォレスターのドラレコ作業後の午後で丁度良いかな？？”と
この日の午後でご予約を頂いたのですが、
その後のお話でサイドカメラも4つ増設をご依頼頂き・・・・・・
流石にナビ交換とカメラ5つ増設（モニターも）だと1人の作業では半日では無理がある・・・・って事で
翌日までお車お預かりとさせて頂きました。
（実は翌日も休むつもりでご予約入れてなかったのですが・・・・・ｗｗ）

フロントカメラは安定のケンウッドCMOS-320

これを新楽ナビAVIC-RL920-DCのAUXに接続

サイドカメラは定番のHBS-CAM02・・・の新型、コンパクトな埋込型は変わらず
性能も向上したHBS-CAM03HD

こちらについては当社HP掲載は次回更新時、詳細は後日ご案内予定ですが
今までの埋込用スペーサー以外に貼付型スペーサーも2種同梱されておりますので
サイドカメラは勿論、他の使用方法のバリエーションも増えるかと・・・・・

こちらを左右ドアミラー下に前後に向けて2つづつ設置

モニターはミラー型モニターLTM6023IIを増設し、
カメラスプリッターで合成表示。

↑バック時とワンタッチスイッチ時は4カメラ合成、
更にウインカー連動機能も使用し、左ウインカーを出したときは左カメラ前後2つ、

右ウインカーを出したときは右カメラ2つを表示です。

このカメラスプリッターMCS296、前モデルはクセがあり使い難かったのですが
このモデルになってからは分割の仕方・数・表示するカメラを
各表示でそれぞれ自由に設定でき、かなり使い易くなっております。

と言う訳で、GW中半は僕の休みの目論見は崩れましたが
残りの後半は最初からガッツリ御予約頂いておりますのであと少し
キッチリ作業して僕個人はGWがあけたら暇を見てお休みを頂ければ・・・などと目論んでおります・・・(^^;)

　　　　　　　　ｂｙ大塚専務

#ライズ #ディスプレイオーディオ交換～ #パノラマビューは勿論、 #スマートパノラマパーキングアシストも流用可能～

先日御入庫はトヨタライズ。

 

ビフォー写真は御座いませんがディスプレイオーディオ＆スマートパーキングアシスト付車で

ディスプレイオーディオを外してストラーダCN-F1D9GDをお取付

連動ETC2.0はCY-ET2010Dを純正位置にお取付けしHDMIポートも流用

リアモニターにTVM-W910をHDMI接続で設置

マルチビュー・・・あ、トヨタはパノラマビューか・・・はデータシステム社のカメラアダプターを使用し流用。

純正のステアリングスイッチ部のカメラスイッチで切り替え、リバース時以外も勿論表示可能です。

でもって、このお車にはパノラマビューと同時にパーキングアシスト機能もありますが

ディスプレーオーディオを市販ナビに交換してもこの機能も使えます!(^^)!

＊スマートパノラマパーキングアシスト作動中の音声案内やブザー音は出なくなります＊

パーキングアシストは通常ディスプレーオーディオで操作するのですが

市販ナビに交換して場合はのナビ画面では操作できませんので

その代わりにカメラアダプターに付属の増設スイッチで操作します。

↑ハンドル左でオレンジ色に光ってるスイッチです。

ただ・・・・これが慣れないと解かり難い＆押し辛い・・・・

初めて使うときはカメラアダプターの説明書を見ながらでないと絶対操作できません(^^;)

とは言え、複雑な操作ではなく、押し方のコツと回数さえ覚えていしまえば問題無いかと思います。

と言う訳で、ライズ（ダイハツロッキーも同じです）でディスプレイ―オーディオ付きだけど

市販ナビに変えたい＆パーキングアシストが使えるかどうか不安・・・って方も

お気軽にご相談下さい！

　　　　　　　ｂｙ大塚専務