時代の流れで #ガソリン車は無くなる・・・・(T_T)～そして当社ご入庫もHV/EV車が殆どに・・・・その1 #ニッサンアリア #ドライブレコーダー取付～

地球環境って事で2030年代には欧州ではガソリン車は販売不可・・・

日本は欧州よりは遅れがちではありますが規制は行なわれるのでしょうし各メーカーそれに向けて

新車開発を行っており、当社ご入庫車両でもHV車（PHEV含）はメッチャ多くなりました（半分以上？）。

 とは言え、EV車ではやはりテスラが一番で当社ご入庫率もメチャ高いですが

日本メーカーでは今日現在のところ殆どがHV車であり、

国産完全EV車の当社ご入庫は日産リーフのみだったかな・・・・と思います。

と・・・前振りが長かったですが、件名の通り、国産完全EV車のアリアが先日御入庫致しました。

御依頼内容は前後ドラレコお取付・・・・・・って事で

お持込のBlackvueをお取付致しました。

で・・・・こちらのお客様、一般のエンドユーザー様ではありますが

以前からテスラモデルS、モデルX、モデル3等々の後付電装品お取付を御依頼頂いていたお客様で

今回お取付したBlackvueはモデルXに装着していた物を最新型に交換した際に外したものをアリアにお取付でした。

でもって、ここからがコネタですが、

テスラだろうがアリアだろうがその他、現時点でのHV/EV車では

モーター駆動は高電圧のメインバッテリーですが、

電装品関連に関しては従来通りの12Vであり、それようの12Vの補機バッテリーが搭載されています。

ゆえに、ドラレコ等の後付け電装品取付に関しても電源確保等は従来車種と何ら変わりはありません。

（テスラの場合はアクセサリー電源がちょっと面倒ですが・・・・・・）

ただ、今回のお客様は今まで（テスラ3種）すべて駐車中監視接続をしており、

今回のアリアでも駐車監視接続で施行したのですが

テスラの場合は補機バッテリーの電圧が下がると駐車中でもメインバッテリーから

給電されるので電圧監視ユニット等は意味が薄いのですが

アリアの場合はその機能は無いので当社が本ブログやHPでくどいほど記載している

ドラレコの駐車監視をお勧めしない理由（=車両バッテリーに負担がかかる）に該当するので

アリアで駐車中監視を行ないたい場合は外部バッテリーの導入が宜しいかと思います。

（今回はお客様もその点ご理解の上で電圧監視ユニットを設置致しましたが・・・・）

と言う訳で、ガソリン車は勿論、HV/PHV・EV車含め

後付電装品設置に関しては電装店である当社にお気軽にお問合せ下さい。

　　　　　ｂｙ大塚専務