遅ればせながら、2022年初投稿は今年はこれ？のデジタルミラーから？

遅ればせながらあけましてこんにちわ。

今更ですが勿論2022年新年は通常営業開始しております！

が・・2022年初ブログ投稿がこの日とは・・・・・又もやブログが滞り申し訳ございません<(__)>

新年三が日までは例年に増してゆっくりさせていただき、パワー充電。

が・・・今年はコロナも落ち着いて商売繁盛かと思いきやオミクロンが一気に爆発、

さらに公私共に青天の霹靂（お米では無く本来の意味です）のような事態が起き、

まさに世の中一寸先は闇・・・なのだと痛感した年明けでした。

とはいえ、どんな状態に陥ろうが日々の仕事はキッチリ行わなければ・・・ってことでブログ再開です(^^;)

新年、一発目のネタは昨年あたりから一気にご依頼が多くなってきた

デジタルｲンナーミラー（ドラレコ兼用が多いです）。

殆どが中華製お持込でしたが、昨年からは当社で販売できる大手国産メーカーも4社より販売開始され、

そのお取付も多くなってきました。

そんな今週木曜日の午前中ご入庫はセレナe-POWER(HFC27)

  

これに純正ミラー交換型のデジタルインナーミラーMAXWIN MR-A002Bをお取付

（くどいようですがこの手の中華製品は当社では販売しておりませんので

お持込となります）

こちらのお客様はすでに前後ドラレコ設置済って事で、

ドラレコ機能不要で純粋にデジタルミラーのみのタイプご選択。

同製品お取付に関する以前の当社ブログをご覧頂いてのご依頼でした。

前ブログにも記載の通り、純正ミラー交換型の最大の利点は

配線がスッキリする（車種によっては少し露出しますが・・・）のと

万が一強く触ってしまったりしても脱落やずれる心配が無い・・・・って事で

ブラケットが対応している（ORオプションで発売されている）車種であればご選択の価値はあるかと思います。

 ↑ミラー上左側に見えている配線は設置済だったドラレコの配線です。

ちなみにこの機種はミラー型ドラレコでは良くあるタッチパネルで表示範囲の上下を選択する機能はありませんので

上下選択はリアカメラについているレバーで調整して行う事となります。

ズーム機能（個人的にはデジタルインナーミラーではこの機能必須・・・かと思っておりますが、ついている機種は少ないです）や

明るさ調整等は電源ボタンの長押し・短押しで行なうタイプです。

で、その木曜午後のご入庫は・・・もう普通になった？テスラモデル3

こちらは2ピースのレーザー・レーダー探知機Z210Lと輸入車では時々ご依頼のあるリバースチャイム（フジ電機のリバースコールRC-95）と

ケンウッドのミラレコ、DRV-MR4700をご購入・お取付です。

 

↑右はこの後のネタの品(^^;)

ケンウッドのミラレコはミラー自体にフロントカメラがついているため、

近年の車種ではセンシング機能パーツ（フロントガラス真ん中・ミラー付け根についている箱？等）が

大きく映り込んでしまう事があるのが難点ですが、モデル3の場合はこの部分が小さいので問題ありません。

そしてその翌日、金曜日午後ご入庫はホンダオデッセイ（RC4後期）

    

ご購入頂きお取付したのは↑の写真にチョロットと顔を出している

アルパインのデジタルインナーミラー型ドラレコDMR-M01R

 

純正ミラー交換型の場合はブラケット（付属OR オプション）が適合している車種に限られるのですが

オデッセイ（RC4）は前期型は取付キットKTX-M01-OD-RCが適合しますが

今回ご入庫は後期型でメーカー適合は無し・・・ですが、実際には問題無く取付可能です。

やはり、一番上の中華製と同じく、純正交換型は配線がゴチャゴチャせず、見た目スッキリ取付可能なのが魅力＆

現時点では保証・アフターサービスで安心の国産メーカーでは純正交換型はアルパイン製しかないことを考慮すると、

見た目最重視＆適合車種（キットが発売されている車種）なら充分ご検討の価値はあると思います。

ただ、中華製はもちろん、国内製他同等製品に比べ価格が高い・・・・のが最大のネックかと思いますが・・・(^^;)

と言う訳で、近年の車両はナビはDA（ディスプレイオーディオ）が標準になりつつあり、

市販ナビお取付のご依頼が激減しつつあり、代わりにドラレコ需要が増えておりますが

今年はこの手の後付けデジタルミラーのご依頼割合が多くなるのかなぁ・・・・などと思った2日間でした。

遅ればせながら本年もよろしくお願い致します<(_ _)>

　　　　ｂｙ大塚専務