2021年お盆休み期間お僕の仕事、9日（月：祝）午前中ご入庫はこちら
一時期爆発的にご入庫があったフリードですね。
こちらのお客様も4年前の新車ご購入時に当社にて
8インチサイバーナビAVIC-CL902を設置済のところ、
今回はHDMIケーブル追加のご依頼でした。
で、ナビのオプション（機種によっては付属）のUSBやHDMIケーブルは
ナビ設置時に同時にお取付けなら、基本的には工賃は発生せず、
（設置場所ご希望によっては工賃が発生する場合も御座いますが・・・）
ケーブル代だけでOKなのですが、後日追加となると
部品代以外にナビの脱着接続工賃が発生してしまいますので
将来的に使う可能性があるならナビ設置時に同時設置をお勧め致します。
とは言え、ご購入時は”そんな機能使わないから要らない！”って方に押し売りはできませんので
あくまでお客様のお考え次第なのですが・・・・・
で・・・こちらのお客様の場合はもう一つネックがあり・・・(^^;)
USBケーブル類はホンダ車で良くある御希望で、
センターロアコンソール部に純正のUSB/HDMIポートも増設しているのです。
で・・・この設置時にはHDMIケーブルは不要って事でしたので
純正ポートのHDMI端子部は空のまま・・・・・
で、今回当然？ナビに追加するHDMIケーブルはここ（純正ポート）にって御希望でして
このセンターロアコンソール部分も脱着する必要があり、その工賃も発生してしまうと言う訳で・・・・・
（新設HDMIケーブルを良くあるグローブボックス内やコンソール脇からだす方法なら
ナビ脱着接続工賃のみでOKだったのですが・・・・）
結果、ナビ設置時にすべて同時設置だったら、かからなかった余計な費用がご請求となってしまい・・・・
すべて当社で御購入＆ご依頼頂いているので心情としては心苦しいのではありますが
当社も作業した分の工賃を苦頂くのが商売でもありますので・・・・・(T_T)
とりあえず、設置作業時の仮接続後のテストでiPhoneの映像をサイバーナビに・・・・・
↑iPhoneをHDMI接続した画面を撮影しようと思ったら、
最近、写真は僕のiPhoneで撮っているのでそのiPhoneを接続すると撮影画面がそのままナビに表示・・・
って事で合わせ鏡のような画像に・・・会社のiPhoneを接続して僕のiPhoneで撮影すれば
普通の画像が撮れるのですが、何となくこの画像が個人的にウケたので(^^;)
あえてこの画像を掲載させて頂きました（笑
で、この日の午後ご入庫はこちらも色々とご入庫率の高い
ステップワゴン（スパーダ）
こちらもナビは今年4月にAVIC-RQ911を当社にてご購入・お取付済で今回は
現在ご依頼殺到中？の国産インナーミラー型ドライブレコーダー、セルスターCS-1000SMお取付です。
で。。。関心のその取付完了後写真は撮り忘れたのですが、
このお話のネタは・・・・・過去にも何度か書きましたが
RPステップワゴンの2カメラドラレコお取付は、リアカメラの取付に
他車種より作業工程が多くなるため、工賃は高くなります。
各アイテムとも作業工賃は基本料金は設定しておりますが
作業工賃ですので最終的には所要時間で確定しますので
2カメラドレラコの場合はリアカメラ設置においての作業工程時間で
車種によっては変動する場合があります。
一番単純な例だとリアカメラを設置するリアガラスが
バックドア（ハッチバック等、バックドアが開くタイプ）なのか、
室内そのまま（クーペやセダン等）なのかで￥２，２００－（税込）差が有ります。
（勿論、後者の方がお安くなります）
とは言え、殆どの車種はこの基準でお見積するのですが
RPステップワゴンはバックドアが二重構造＋アルファで工賃が高いのです。
で、今回はその意味を今回チョロっと解説いたしますと、
↑1．バックドアへのリアカメラケーブル接続部（作業途中）ですが
一般的な車種では車室内からバックドアへのゴムの蛇腹（写真赤丸部）への配線回しは
ルーフを少し落とせばOKなのですが、
このお車の場合はルーフにサードシート用シートベルト（写真青丸部）があるため、
純正配線もこれを避けてルーフの奥に配線されており、それに沿って配線するには
ルーフを大きく落とす必要があり、そのために脱着するパーツも多く時間がかかります。
特に、その中でも必須のリアピラー部（写真黄丸部ですが↑の写真では取り外しています）の
取外しには、通常のクリップ以外に、エアバック車用の特殊クリップ（再使用不可）が
使用されているため、慣れないとこの取外しにも苦労するかと思います。
↑このパーツがその上の写真の黄色丸部分のパーツ（リアピラー部）で赤丸部分が特殊クリップです。
リムーバーでこじるor最悪引っ張るだけで外れる？通常クリップと異なり、
このクリップは取外しに要領が必要なのと、再使用不可の為、クリップ代も加算されます（数百円ですが・・・）
（写真は取付前の新品クリップ設置状態です）
で、ここをクリアすれば他車種と同じ・・・ではなく、2重ドア構造（全体が上に開く＋左側だけ横にも開く）の為、
車室内からバックドアに 配線を通した後に、更にもう一回、サイドバックドア部へのゴム蛇腹を通す作業が必要になります。
↑の赤丸部分です。（写真は左側サイドバックドアだけあけた状態です）
で・・・・上記（2枚上の写真）の車室内からバックドアへのゴム蛇腹はただのゴムのみで
比較的容易に脱着できるのですが、
何故か？このサイドバックドア部分のゴム蛇腹は
イン・アウト2カ所ともゴム＋4個のロック爪が付いたプラスチックのガイド＋ビニテ＋タイラップで補強・・・と
作業者のやる気をそぐごとく強固な？造りとなっております(^^;)
ゆえに、まずはゴム部をめくり、4個のロック爪を外し、
（実際は3つ外せば取り外せます）接続部を浮かせた後に
タイラップを切り、更にゴム部をめくり（↑の写真はこの状態です）、
この白いガイドのビニテを切ってロックを外して分解して配線を通し、
その後、元通り復旧する・・・それもインアウト2カ所・・と時間がかかります。
要するに、バックドア内装及びゴム蛇腹配線通しは
通常は一か所のところがこの車種では2カ所分＋そのうち一カ所は強固？ってこともあり、
電装屋としては別段難しい作業ではないのですが他社種に比べると時間がかかるのは事実であり、
工賃も割高・・・・・となってしまう訳ですので・・・m(_ _)m
ちなみに、この記事は前から書こうと思っていたのですが
そう思った最初の理由は、数千万円？って超高級外車に2カメラドラレコ取付をご依頼頂いたお客様が
「綺麗に取り付けてもらって満足しておりますので、もう一台のステップワゴン（RP）にも
同じ取付をお願いします。費用は国産車だからステップワゴンの方が安いですよね？」と
ご依頼頂いたのですが、上記の通りの理由でステップワゴンの方が高い工賃・・・
ってのにそのお客様が驚き＆”なぜ？？？”と言われたので・・・・
もちろん、そのお客様にはご説明＆ご納得頂き施工いたしましたが、
今後もまだまだ同じような話がありそうですので記載致しました。
さて、本日（このブログアップ日）は東京もかなり暑くなるようですが・・・・・・
本日の僕のお仕事はかなりヤバい（熱中症ですね・・・）内容の予定で・・・・・・
こちらは次回ブログにて・・・・・・の予定です。
ｂｙ大塚専務
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