夏です！お盆休み突入です！！・・・・でも今年は・・・・・・その3～相変わらずカメラ屋＆ #718ケイマンAピラーの外し方～

経済を回す（爆）僕のお盆休みのお仕事第3弾！

ちょっと波に乗ってきたので第4弾もあるか？？とも思いますが
ここにきて新たなる敵・・・・猛暑が・・・・(>_<)

11日は八王子で39.3度で全国トップテン入り・・・・

まぁ、熱中症にならないようチョコチョコ水分補給＆作業車両入れ替え後は
工場のシャッター閉めて十分冷房が効いてから作業しております。
その分、作業効率は落ちる＝通常よりお預かり時間が伸びますが命あっての物種ですので(^^;)

さて、お盆期間中盤は・・・当社お得意のカメラ付け・・・って事で
まずは発売以来ご入庫の多い新型ジムニー（JB64）

こちらのお客様はナビは既に当社にてパナ大画面フローティングナビを設置済・・・で今回はフロントカメラをお取付。
汎用フロントカメラでは無難なケンウッドCMOS-320

モニターは外部モニターとしても使えるレーダー・レーザー探知機セルスターAR-W86LAをOBD接続で。

こちらレーダー探知機として使用しながら待ち受け画面でカメラ入力を、4つのパターンで表示できるのが嬉しいところ。
3.7インチなのでフロントカメラ映像も十分フォロー出来ます(^_-)-☆

設置済のパナナビでのモニターも可能なのですが、今回はお客様の御希望で
レーダー探知機を追加＆フロントカメラモニターとして使用と言うお取付です。

お次はルノーカングー。

こちらもナビは既に当社にてパナ大画面フローティングナビを設置済・・・で今回はサイドカメラHBS-CAM02をお取付。

モニターはサイドカメラ専用モニターとしては良い感じのビートソニックDPM4。

こちらも設置済のナビで表示って手もあるのですが、サイドカメラの場合は
とっさに見れる・小さなモニタ―でも十分確認できる＆助手席側ピラー部に設置なら
確認の際、視線移動が少ない等々で（助手席側前方＆サイドに目線が行く）比較的お勧めの設置例です。

で、今回はカメラ類だけで終わろうと思ったのですが、最後にコネタがあるのでもう一台。
 
ポルシェ718ケイマンですね。ご依頼内容はすべてお持込にて
ユピテルレーダー探知機とガーミンの前後ドラレコdash cam 46z。

↑リアカメラ取付画像です。
この製品のリアカメラは単独でSDカードが入るタイプの割にはコンパクトで良い感じです。

で。。。こちらのお客様、本来はご自身でお取付のご予定だったそうなのですが
内装バラシに苦戦して当社にご依頼との事。
通常、DIYや他社作業の途中からの後始末・・・はお請けしないのですが、
今回はまだそこまで作業したわけではなさそうなのでお請け致しました。

ただ気になったのは、ポルシェにDIYで電装品お取付を考える方なら
それなりに腕に自信はある？OR自信は無くても現在はネットでググれば
レー探と前後ドラレコ取付くらいなら殆どの情報は手に入るであろうし、
718ケイマンだと、経験上それほどの難関は無かった気がしたので、
（あ、これはあくまで毎日こんなことばっかりやっている電装店＆特にポルシェはご入庫が多い＝慣れている視点からの発言です・・・(^^;)）

思わずお預かり時に
「DIYでの作業はどこで断念したんですか？？」とお聞きしてみると、

「Aピラーが外れなくて。ネットで調べたら引っ張れば外れるて書いてあったんですけど
　相当力かけないと無理っぽいし壊れそうで・・・・・」との事・・・。

なるほど。。そのネット情報はヤバいですね。無理やり引っ張ると壊れます・・・・(>_<)
＆当社にご依頼頂いて正解かと・・・・？？

まぁAピラーは、殆どの車種で基本的にはクリップ（＆的な物）で止まっているので
引っ張れば外れますが、近年の車種だとエアバックの関係もあり
2段階（引っ張って浮かせてから、もう一段のロックを外す作業が必要）で取付けられていることが多いです。

この718ケイマンの場合はこんな感じです。
 
↑これは運転席（右HN車です）側で完全に外れた状態です。
（正確には作業終了後これからハメるところの写真です）

右上から伸びるフレームから出ている金属のピン（これはどうやっても動きません）の先っぽが
テーパー上＋かえしのある構造で、このかえしの部分が内装部（白い樹脂部分）内の
金属の受け部（シルバーのやつですね）に2段階で引っかかるようになってます。

ゆえに、外し方としては、1段階目は普通に内側に引っ張れば少し浮きます。
↓こんな状態

で、ここからさらに引っ張る・・・はNGと言うか馬鹿力なら外れますが壊れます(^^;)

で、この金属の受け部を上から下に押し込んでやると2段階目のロックが外れますので
そのまま内側に倒せば簡単に金属のピンは外れ、あとはピラーを上側に引き抜けばOKです。

もどすときは逆の手順でも良いですが、最初から金属の受け部をロックがかかる位置に戻して
そのままはめ込んだ方が簡単です。
（上記の通りテーパーになってるので入れるのは押し込むだけでOKなのです）

と・・・・取付情報の具体的ネタは商売のネタなので最近はHPでもブログでも記載しておりませんが
今回は、知っていれば数分もかからない作業＆ネットで情報が上がっていない？様なので
718ケイマンDIY派の方の為だけに記載させて頂きました(^^;)
（同じケイマンでも以前のモデルならAピラー外しはホントに引っ張るだけなのですが
　ピラー自体が長く後部の脱着に気を使う＆もどすときにクリップをきちんと確認しないと曲がる・・等あり
　知ってさえいれば718ケイマンの方が作業は遥かに楽です）

今回ご依頼頂けたN様には、この情報を当社が先にどこかで書いていれば
（まあ718ケイマンは以前も何台も作業しておりますので・・・）
バカ高い持込取付工賃(^^;)をお支払い頂かなくてもDIYでイケたのだろうと思うと心苦しい次第ですが・・・・・m(_ _)m

でも・・・これを生業としておりますのでご容赦下さい＆やはり車両関係の取付作業を伴う製品お取付に関しては
電装品に限らず、ネット上の情報だけでDIYは予想外のトラブルやリスクも伴いますので
各専門店にご依頼頂くのが良いかと思います。・・・・・って・・・・そうじゃなきゃ当社の経済が回らないので(爆

と言う訳で稼ぎ時のお盆時期はまだ中盤後半となり、
まだまだ経済を回す為・・・・ではなく当社の利益を稼ぐ為？？
コロナ感染＋熱中症に気を使いながらもう少し頑張ります！

　　　　　　　　ｂｙ大塚専務