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2019年3月31日 (日)

#新型ジムニー 売れてるらしく・・・続々入庫中!ナビ& #スピーカー交換 が定番です!

まだまだ3月上旬ネタが続きますが(^^;)
最近売れてるらしい&お問合せ&御依頼の多い新型ジムニー(JB64W&ジムニーシエラも多いです)にナビお取付
お取付けしたナビは発売以来当社売れ筋No1・2を争う振り向く大画面ナビCN-F1XVD
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新型ジムニーの場合は通常の180mm7インチは勿論、200mmワイドは標準、
8インチや9インチも取付可能と選択肢は広いですが
現在のところ当社ではこのナビはお勧めです!(^^)!
 
純正USBソケットも増設しナビと接続
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フロントスピーカーは純正の13cmコアキシャルを
市販の17cmセパレートタイプ・カロッツェリアTS-C1730Sに換装し、
音の定位も上がりお勧めの取付です。(↓ツィーターはドアピラー部に設置)
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以前も記載致しましたが現行ジムニー&ジムニーシエラに市販17cmsスピーカー設置は問題なく可能です)
 
最近では必須のドラレコは現行パナナビならお勧めのナビ連動型CA-DR02SD
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バックカメラは総合性能で優れるカロッツェリアND-BC8II
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と、コスパ含めトータルバランス含め、すべて当社お勧め・・・いや・・・僕個人の・・・お勧めのお取付かと思います(^^;)
 
 
 
と言う訳で、新型ジムニーは勿論、各車、ナビ・カメラ類・ドライブレコーダーやETC、スピーカー等お取付は
電装店である当社にお任せください!!
 
 
 
      by大塚専務
 

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2019年3月29日 (金)

3月初めは #BMW 3連荘。

昔はナビ取付ご依頼がめっちゃ多かったBMWですが
近年はi-Drive標準装備って事で主なご依頼はサイドカメラ等のカメラ類追加、
ドライブレコーダーやレーダー探知機の設置等のみとなり、入庫率は下がっておりますが・・・・(^^;)
3月初旬は連荘でご入庫!(^^)! 
まずはBMW Z4 E89 (2009)に、
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ドラレコ、VREC-DH700とバックカメラND-BC8II、そしてフロントカメラCMOS-320。
カメラ映像はAVインターフェイス利用で純正モニターで表示。
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バックカメラ映像も純正モニターに表示(ステアリング連動ガイドラインも標示)と同時に
ドラレコでも後方映像として録画しております。
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以前も記載致しましたが、オープンカーの場合は基本的に近年流行り?のドラレコ後方映像に関しては
リアカメラが設置できませんのでバックカメラ映像をドラレコに入力・録画できるVREC-DH700等が最適となります。
 
お次はBMW X2(F39)
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にドラレコVREC-DZ300
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と、レーダー探知機Z191Rお取付
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お次はX1(F48)にお決りの埋込型サイドカメラHBS-CAM02
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モニターはミラー型レーダー探知機、セルスターSR-161GMの待ち受けとして表示
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(相変わらず写真下手ですみませんm(__)m)
 
そしてドラレコは新発売と同時に一気に売れてるコムテックZDR026
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前後2カメラタイプドラレコは現在最も売れ筋商品。
その走りともいえるZDR‐015を発売したコムテックの最新モデルって事で
性能は申し分なし、って事で当社でも売れ筋となっており、
通常コムテック製品はHPには記載しないのですが現在価格表には掲載中、
税込¥37,800-(取付工賃は別です)で在庫も御座います!!(現在)
 
リアカメラも高性能で良い感じです。
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と言う訳で、最新のBMWでもドライブレコーダーでもカメラ類増設でも、
もちろん他車種でも他アイテムでも、後付市販電装品に関しては
専門職の電装店である当社にお気軽にご相談下さい!
 
 
 
 
 
     by大塚専務
 
 
 

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2019年3月27日 (水)

#シエンタアラウンドビュー(パノラミックビュー対応ナビパッケージ) も市販ナビに対応(流用)可能です!!

僕の私事の諸事情により滞っておりますブログですがボチボチ進めないと・・・って事で・・・


まずは件名の通り先日(・・・ってもう1か月前ですが)ご入庫はトヨタシエンタ(パノラミックビュー対応ナビパッケージ車)。


コスパに優れる売れ筋ナビCN-RE05WD+ETC2.0車載器CY-ET2010D(アンケートモニター募集キャンペーンで1万円引き!)お取付。


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昨年秋(2018年9月)マイナーチェンジ後に設定のパノラミックビュー対応ナビパッケージ車で
お問い合わせ頂いた当時はマルチビューカメラ対応アダプタ―が未発売でしたが、
先日ホンダ車のマルチビューカメラアダプターご紹介の際にお知らせの通り、
シエンタパノラミックビュー用アダプターも発売されましたので(データシステムRCA094T )これを利用してのお取付です。
 
このデータシステムRCA094T付属の切り替えスイッチは貼り付けタイプですが
同じデータシステムのトヨタ車用ビルトインスイッチTSW006Bを利用すると純正風に設置可能です。
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でもって、切り替えや表示操作に関しては
元々ついている純正のVEIWスイッチと(↑の写真左上)
RCA094T付属の切り替えスイッチ(今回のお取付では↑の写真右端のTSW006B)を併用します。
 
バック時は自動でリアカメラ映像(バックビュー+パノラマ映像)が表示されます。
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この表示時にRCA094T付属の切り替えスイッチ(今回のお取付ではTSW006B)を
押すとバックビューのみに切り替わります。
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ギアをリバースからもどすと通常のナビ画面に戻ります。
(次回バック時は最後に表示したバック画像表示になります)
 
バック時以外でパノラマビュー・フロントカメラ画像を表示したい場合(20km/h以下時のみ可能)は
純正のVEIWスイッチを押すとパノラマビュー+フロントビュー
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もう一度、純正のVEIWスイッチを押すと両サイドビュー、
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に切り替わり、再度純正のVEIWスイッチを押すか、時速が20km/hを超えると自動的に元画面に戻ります。
 
 
と言う訳で、シエンタ含め純正マルチビューカメラ(アラウンドビュー・全方位等色々言い方はありますが)でも
市販アダプターが発売されていれば問題なく市販ナビや別モニターに表示は可能ですので
市販ナビ取付・純正カメラ流用等は実績豊富な当社にお気軽にお問合せ下さい!
 
 
 


 



 
     by大塚専務

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2019年3月20日 (水)

諸々あり・・・ブログ更新滞り中&HP全面リニューアルも持ち越し・・になります(>_<)

ここのところブログ更新が滞っており申し訳ございませんm(__)m
・・・って気にしてる方は少ないとは思いますが(^^;)
   
 
仕事の方はおかげさまで順調につきネタも溜まっているので
(新製品も発表になっておりますし・・・・)スピード命のブログには早くアップしたいとは思っているのですが
3月初旬に私事で色々あり、まだしばらく落ち着きそうもないので
前回HP更新時に思いっきり宣言した?HP全面リニューアルも再来月以降に持ち越しになってしまうかと思います。

    
 
又、メール返信もいつもに比べ遅れがちになっている上、
記載ミスも多く、ここ数週間お問い合わせ頂いたお客様にはご迷惑をお掛けして大変申し訳御座いませんm(__)m
    
大きな会社なら僕一人の私事で色々あっても何の問題も無いのでしょうが
なにせ少数精鋭&メールでのお問合せ含めネット関連は僕1人が対応しておりますので
何卒ご理解・ご容赦下さいm(__)m
(とは言え、メールを頂いてから24時間以内に返信の基本方針は守っておりますので
 返信が無い方はお手数ですが再送信・お電話等でのご確認をお願い致します)
 
 
と、とりあえず意味不明の単なる言い訳&HP全面リニューアルするする詐欺?で失礼致しましたが
今後とも当社を御贔屓に頂ければ幸いです。&宜しくお願い致しますm(__)m
 
 
 
 
 
 
    by大塚専務

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2019年3月 3日 (日)

今さらですが? #自動車用バッテリーと言えば電装屋 (昔は本業・・)~初心にかえって?バッテリー交換Day??~

3月最初の土日、この土曜日は比較的短時間ですむ内容のお客様を多数ご予約・・って感じで
僕1人で対応の土日祝としては作業は楽ながらもお客様の応対に追われた日でした。。。。(^^;)
  
時間指定でご予約頂いたのにお待たせしてしまったお客様には申し訳ございませんでしたm(__)m
  
で、比較的短時間で済む・・・と言えば最近、最も多いドラレコのお取付ですが
それよりもこの土曜日は珍しくバッテリー交換のお客様の嵐で・・・・・・
 
自動車用バッテリーの販売・交換と言えばオルタネーター&スターターの修理と併せて元々は電装屋のメイン作業。
しかし時代の流れも色々と変わり・・・当社では昔からの顧客様の運輸会社・整備工場等に
バッテリー販売(卸し)は今も行っておりますが、現在のメインのお客様である一般ユーザー様からは
ナビ・ドラレコ・カメラ等に比べるとイマイチ御依頼が少ない・・・・・(>_<)
(HP等での宣伝が足りない?&ネットでの価格破壊??)
  
 
余談ですがカーバッテリーは色々有りますが随分長い事基本的な構造・システムは変わらず
自動車部品の中では進化が遅いパーツと言えると思います。(勿論少しずつパワーアップしていますが)
車両側は電子機器のシステムが年々進化、特に充電制御システムやアイドリングストップシステム、
近年流行りのドラレコの常時監視システム等でバッテリーにかかる負荷は増す一方って事もあり、
従来よりバッテリーの交換頻度は上がっており、昨年度の統計でも補修用バッテリーの販売台数は前年を上回っています。
 
そして、補修用バッテリーの選択に関しては、お車の仕様はもとより、
同じ仕様の同車種でも使用状況、そしてコストご希望(まぁ・・・安いほうが良いに決まってますが)等により、
適切なバッテリーは異なりますので、そのあたりは専門職である当社の様な電装店にご相談頂けるのが一番とは思うのですが・・・・(^^;)
 
って・・・・前フリ長すぎですね。先イキマス。
 
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こちらは常連のお客様のフォレスターにパナソニックブルーバッテリーカオス。
昨年モデルチェンジでよりパワーアップしております。
その他レーダー探知機交換等の作業。
 
お次は軽のスバルステラに日立化成のタフロング軽IS
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続けてアテンザ(GJ)に↑と同じくパナソニックブルーバッテリーカオス。
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以前もご紹介したアイドリングストップ(以下ISS)車用カオスのオプション、
 
近年の充電制御車やISSのバッテリー交換に関しては
バックアップを取って交換してもISSシステムのリセット・初期設定等が必要な場合が多く、
DIYでお手軽に交換・・・って訳にはいかない場合が多くなっております。
(上記然り)
 
また、その設定等には専用のテスターが必要な場合もあり、当社の様な専門店でも
車種によっては設定等が出来ずに、心苦しいですが「後日ディーラーでリセット・設定してください」って場合もあります。
 
お次は塔載写真は御座いませんが、ポルシェ997に、
昨年秋に発売された日立化成の新製品、タフロングEN
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こちらの製品、当社HPにはまだ記載しておりませんが、欧州車用のEN規格の製品。
(国産車&国産バッテリーの殆どはJIS規格)
近年、国産車でもバッテリーはEN規格の車種が増えており、
今まで欧州車(EN規格)バッテリーは海外メーカー製品を仕入販売していた国内バッテリーメーカー(パナソニックのみ自社生産)は
昨年一気に自社ブランド販売に移行する中、当社が特約店である
日立化成が欧州の電装パーツメーカー大手のフィアム社(フェラーリの主電装品メーカーと言えばわかり易いか?)の
バッテリー部門を子会社化し販売し始めた製品です。
 
日立化成特約店である当社ではかなりお安く販売できますので
輸入車(欧州車)&EN規格のバッテリー交換の際はお気軽にお問合せ下さい。
(ISS車は非対応です)
 
 
 
と言う訳で、ナビ・車載カメラ・ドラレコ屋的印象が強い?当社ですがバッテリーも本業ですので
お気軽にご相談ください!
 
 
 
 
 
 
          by大塚専務
 

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