マツダMPV、 #MOPナビの3カメラ流用、 アルパインのボイスタッチでコントロール＆ #BIGX汎用品のデメリットとは？

先日の本ブログでちょっとご紹介&予告致しましたが・・・

昨年末のご入庫・お取付はお得意のMPV、メーカーオプションナビ＆フロント・サイド・バックカメラ付に

アルパインBIG Xのフローティングタイプ11インチXF11Z（汎用品）お取付

もちろん、メーカーで適合はありませんが、経験上問題ないだろう・・・ってことで

検証なしでの一発お取付でしたが、サイズ的には問題なし。

ただ、ディスク挿入等のためにモニターを倒すとき、下側が当たってしまい

最大角までは倒れませんが、まぁ、実際の使用では問題の無い範囲です。

でもってMPVと言えば純正の3カメラ流用。
今でこそデータシステムからアダプター類が出ておりますので、

他店でも簡単に流用できるようになりましたが、
当社では、これが無いころから、地道に配線を作成して多数流用して参りましたので・・・(^^;

ゆえに、この3カメラを直接アルパインナビの3カメラ入力に入れるのなんてお手の物・・・

そして当然のごとく、ボイスタッチでコントロール出来ちゃいますのでカメラ類の切り替え表示のしやすさは秀逸です！！

お客様もこの機能が気に入ってこのナビをご選択・・ってことで僕も大満足し、

”年内のブログ最後のネタはこれかな？”と思っていたのですが、最終テストで問題発生・・・・・

なんと・・・純正のステアリングスイッチが使用できない？？？

ちゃんと接続してあるのに・・・・・お客様からのお問い合わせ時もステアリングスイッチも流用できると答えているのに・・・

　　
そう・・・そこには僕の重大な見落としが・・・・・(>_<)

一般的な現行ナビの殆ど（アルパイン以外）は、純正ステアリングスイッチ流用の際、

学習機能が付いているので、たとえ特殊な接続でも線さえつながっていれば設定できるのです。

が、唯一アルパインナビのみ、基本的に車種専用ってこともあり、

車種専用データーにステアリングスイッチの抵抗値等がプリセットされているため、

専用データの無い車種では動かないどころか、設定することすらできません。

で、今回のMPVは残念ながらデータは無いので「その他」で設定しております。

この場合、サイドカメラやフロントカメラもデータはありませんが

これらは設定変更で認識させることはできるのですが、ステアリングスイッチだけは

最初の専用データ決定の時点で有り無し＆アリの場合は設定値が決まってしまうのです。

逆に言えば、設定値が合う車種データがあれば・・・ってことで・・

トヨタ車（MPVのMOPナビのステアリングスイッチ配線は一般的なトヨタタイプなので）か

マツダ車（CX-8とか新しめのしかないのが気になりましたが・・・基本的に同メーカーなら抵抗値は同じなはずなので・・・）

に変えて（こちらはお客様にお手間をかけさせてしまいましたm(__)m）試して頂いたのですが一部ボタンのみ反応という結果に・・・・・(>_<)


そこで最終手段・・・・って訳で学習型リモコンの雄、ガレイラのアルコンを年明け早々に手配。

これ、昔は市販ナビはステアリングスイッチ非対応、その後はプリセットタイプ・・・と

今の学習型が定着するまではかなりお世話になりましたが・・・・・(^^;

これをかますことにより、車両側のステアリングスイッチ信号をトヨタ車用の信号設定値に変換、

ナビ側はトヨタ車用のデータを入れることにより、キッチリ作動・・・・となりましたとさ。

僕の下調べが甘く、お客様には遠方のところ、更に年をまたいで2回ご来社頂くこととなり、

心苦しい限りでしたが（F様、申し訳ございませんでしたm(__)m）、

無事作動するようになり一安心でした(^^;

と言う訳で、アルパインナビBIG Xを汎用でご利用の方は車種データーにはご注意を・・・

＆ボイスタッチが秀逸なBIG Xご購入・お取付も専門店である当社に是非お任せください！

　　　　　　　　　ｂｙ大塚専務