モデルチェンジ後レガシィアウトバック（BS9：D型）にパナ大画面ナビ＆純正3カメラ流用

平成29年10月にモデルチェンジしてD型となったレガシィアウトバック（BS9）に

カーナビゲーションをお取付致しました。

振り向く大画面ナビ、パナソニックストラーダCN-F1XDです。

と・・・・、サラッと書きましたが、モデルチェンジ後のD型レガシィ＆アウトバックは標準が8インチパネルで、
今日現在のところは7インチナビ対応の市販取付キット（スペーサーやパネル）も販売されておりませんし、
純正パーツでも7インチナビ用のパネル等の設定は御座いません。

ゆえに、この車種に市販ナビお取付ご希望の場合、現時点ではサイバーナビか楽ナビの8インチご選択となります。

ワンオフでパネル作成もお任せ！ってお店でしたら問題ないのですが

当社ではパネル作成を必要とするお取付は基本的に請け賜わっておりませんので・・・・

ゆえに・・・今回は、訳け有っての無理くりお取付です(^^;)

まぁ、F1XDの場合はモニターでナビ設置部は隠れてしまうって事もあり、

標準の8インチパネルを使用し、隙間はピアノブラックのプラバン等で目隠しするってパターンです。

この通り、写真でご紹介しても問題ないレベルの出来かと思います(^^;)

でもって、D型ではフロント&サイドカメラとバックカメラが標準で付いちゃっており、

こちらはディーラーオプションのDIATONEナビを装着しないと作動しないって代物ですが

そこはカメラ屋？の当社・・・でなくても、ちょっとした配線加工だけ（カメラスイッチャ等不要）で、

どのナビでも流用可能です。

バック時は当然リバース連動で純正のバックカメラ表示

純正機能は全て流用してますので当然ガイドラインはステアリング連動です。

さらにこの状態でビュー切り替えスイッチ

を押すとサイドカメラとバックカメラの同時表示となります。

バック時以外で上記ビュースイッチを押すとナビがどの画面でも関係なく

フロント＋サイドカメラ表示

も一回押すとフロントカメラ

も一回押すとサイドカメラ

も一回押すと元画面・・・と純正と同じように作動します。


もちろん、純正ステアリングスイッチは全て使用可能、

ナビ連動ETC2.0、CY-DSR140Dは純正位置に

レーダー探知機はユピテルZ190RをOBD接続で

あと、ナビ連動ドライブレコーダーCA-DR02Dも設置致しました。


ちなみにこちらのお客様、本年1月に

”アウトバックを購入予定ですが最初からついてる3カメラをパナナビに流用可能ですか？”
と言うお問い合わせを頂いておりました。

その時点では具体的な話ではなく、資料もなかったので

”現時点では推測ですが、そのまま流用可能、NGでも配線図入手の上、加工すれば流用可能と思います”と回答していたのですが

3月末から具体的にご相談頂き、改めて確認すると・・・・3カメラ流用以前に7インチナビが付かないじゃん！？(-_-;)
って事に気付き・・・
　　　
　　　
が・・・以前も当社をご利用頂いたお客様でしたので、ご相談しながら進めていけば何とかなるかな？と思ったところ、

何と現在、お客様は奈良県ご在住（以前当社ご利用時は東京ご在住）で、

作業は日帰りで奈良からご来社予定との事。

まぁ、当社では遠方からのお客様は結構多いので、それ自体はありがたいのですが

今回の様に施工例無し・キット無し・現車確認での可否確認要素ありの場合、

お互いにリスクが大きいので、現在は奈良県ご在住と知った時点で

”地元のお店でご検討なさっては・・・”とご案内し、お客様も一旦は御依頼をキャンセルなさったのですが

やはり当社で施工ご希望・・との事で奈良より日帰りでご来社頂きましたm(__)m

久々の検証しながらのお取付＆遠方からのお客様＋時間制限ありで緊張感をもって＆やりがいのあるお取付でしたm(__)m

H様、色々と事前ご連絡等頂き、当日は遠方のところ誠にありがとうございました。

ってわけでD型レガシィの3カメラシステムを市販ナビ（カロ8インチでお願いします：爆）に流用したいって方はバシバシご相談下さい！！

オマケ
D型レガシィに7インチナビ装着にあたり、モデルチェンジ前の7インチオーディオパネルが使えないかな？と思い、

こちらも検証いたしましたが、上部エアコンルーバー部＋オーディオパネル＋ナビはピタリとはまりますが、

その下のエアコンパネルも新型になっており、エアコンパネルとオーディオパネルの間に隙間ができてしまうので

これだったら8インチパネルのまま穴埋め・・・の方が見た目は良いかと思います。

ま・・・パネルをワンオフ作成できるショップなら問題ない＆数か月後には市販キットが出ている？かもしれませんが・・・・(^^;)

　　　　　　　　　ｂｙ大塚専務