スマートフォン連携ナビのセレクトビューバックカメラ（スズキ）流用は・・・・・

先日ご入庫はワゴンRスティングレー（MH44）に

ナビ＆ドラレコ＆ETC2.0お取付

お取付した機器はすべて以前当社でご購入頂き、

他のお車につけていたのを、お車買い替えにより載せ替えとなったCN-R500D1-D等です。

で、このお車、純正で付いていたナビがスズキ車で採用されているスマートフォン連携ナビゲーション。

これですね↓

この場合、オーディオパネルが異形ですので別途純正パーツの2DIN用オーディオパネルが必要になります。

で、これに組み合わされていたバックカメラは、これも純正オプションのセレクトビューバックカメラ。

もちろんこれも流用するわけですが、このカメラはナビ本体からの電源供給ではなく、

カメラ自体にカメラユニットが別にあるため、ナビへの入力は映像信号だけです。

ゆえに映像信号だけ新しいナビに入れてやれば、ステアリング連動ガイドラインや

ビュー切り替え（純正スイッチ使用）等の機能はそのまま使えます。

で、この際、それまでのナビのバックカメラ入力がRCAタイプなら、

すでにRCA変換されているので、そのまま接続できるのですが

スマートフォン連携ナビゲーションのように、

良くある5Pコネクターのカメラ接続端子の場合はこの5Pコネクターの映像信号をRCAに変換する必要があります。

でもって、カメラアダプターの大手？のデータシステムのカメラアダプタ適合表を見ると

セレクトビューバックカメラにはRCA004Hが適合となっております。

確かにこのRCA004Hでも適合するのですが、上記の通りこのカメラの場合、

電源ユニットは別にありますから不要。ゆえに

RCA004H↓

の青丸の部分だけ必要で、赤丸の部分は不要なのです。。。。

本来なら↓こんなコネクター（変換アダプター）があれば簡単＆無駄が無いのですが・・・

こちらはマツダアテンザ（H24/11～27/1）用の市販ナビ取付キットに同梱されているもので

5Pカメラ入力から映像信号だけをRCAに変換するものですが

当社取扱メーカーではこのアダプターのみの販売設定は無かったと思います。

（ちなみにこの5Pコネクターはカメラ接続では市販品のクラリオン、純正のマツダ・ニッサン・ホンダ・スズキ車等に使用されています）

もちろん、こんなものを使用しなくても配線加工すれば済む話で（配線2本ですから・・・）で

当社ではそのように接続致しましたが、

DIYにチャレンジする方で

「純正配線はいじりたくない。カプラーオンだけで接続したい」・・・って方は

多少高くはつきますがRCA004Hをご使用ください・・・となるわけです。

（その際、赤丸部分の配線は一切不要です・・・）

今日は昨日よりちょっと需要のありそうな小ネタだったかな？？

　　　　　　　　　　ｂｙ大塚専務