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2017年4月21日 (金)

スマートフォン連携ナビのセレクトビューバックカメラ(スズキ)流用は・・・・・

先日ご入庫はワゴンRスティングレー(MH44)に
ナビ&ドラレコ&ETC2.0お取付
P1080283

お取付した機器はすべて以前当社でご購入頂き、
他のお車につけていたのを、お車買い替えにより載せ替えとなったCN-R500D1-D等です。
 
 
で、このお車、純正で付いていたナビがスズキ車で採用されているスマートフォン連携ナビゲーション。
これですね↓
P1080281

この場合、オーディオパネルが異形ですので別途純正パーツの2DIN用オーディオパネルが必要になります。
 
で、これに組み合わされていたバックカメラは、これも純正オプションのセレクトビューバックカメラ。
もちろんこれも流用するわけですが、このカメラはナビ本体からの電源供給ではなく、
カメラ自体にカメラユニットが別にあるため、ナビへの入力は映像信号だけです。
ゆえに映像信号だけ新しいナビに入れてやれば、ステアリング連動ガイドラインや
ビュー切り替え(純正スイッチ使用)等の機能はそのまま使えます。
P1080285P1080286

で、この際、それまでのナビのバックカメラ入力がRCAタイプなら、
すでにRCA変換されているので、そのまま接続できるのですが
スマートフォン連携ナビゲーションのように、
良くある5Pコネクターのカメラ接続端子の場合はこの5Pコネクターの映像信号をRCAに変換する必要があります。
でもって、カメラアダプターの大手?のデータシステムのカメラアダプタ適合表を見ると
セレクトビューバックカメラにはRCA004Hが適合となっております。
確かにこのRCA004Hでも適合するのですが、上記の通りこのカメラの場合、
電源ユニットは別にありますから不要。ゆえに
RCA004H↓
P1080305

の青丸の部分だけ必要で、赤丸の部分は不要なのです。。。。
 
本来なら↓こんなコネクター(変換アダプター)があれば簡単&無駄が無いのですが・・・
P1080280
こちらはマツダアテンザ(H24/11~27/1)用の市販ナビ取付キットに同梱されているもので
5Pカメラ入力から映像信号だけをRCAに変換するものですが
当社取扱メーカーではこのアダプターのみの販売設定は無かったと思います。
(ちなみにこの5Pコネクターはカメラ接続では市販品のクラリオン、純正のマツダ・ニッサン・ホンダ・スズキ車等に使用されています)
 
もちろん、こんなものを使用しなくても配線加工すれば済む話で(配線2本ですから・・・)で
当社ではそのように接続致しましたが、
DIYにチャレンジする方で
「純正配線はいじりたくない。カプラーオンだけで接続したい」・・・って方は
多少高くはつきますがRCA004Hをご使用ください・・・となるわけです。
(その際、赤丸部分の配線は一切不要です・・・)
 
今日は昨日よりちょっと需要のありそうな小ネタだったかな??
 
 
 
 
 
 
 
          by大塚専務
 

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