2016年サイバーナビ！その３．実機みました！（前半：単純にハード＆仕様編）～良い意味でも悪い意味でも今までのサイバーとは全く別物と考えた方が良いでしょう。(^.^)～

その２．でも記載の通り、2016年新サイバーナビ、

10日の夜に「カロッツェリアエクスペリエンス2016」に行き・・・

更に12日の業者向けの説明会にも行ってみましたんで

現時点でメーカーHPを見てもわかりにくい点に絞り込み簡単なレポを・・・・・(と言いつつメッチャ長いです)

＊あ・・・いつものごとく僕の説明では足りない&端折ってる部分は提携のまこでんEXPRESSもご参照頂ければ幸いです。＊

とは言え、

9月発売予定の10インチモデルとマルチドライブアシストユニット（面倒なので以下、MA1と記載）に関しては

現時点ではまだ未完成で？販売店用資料でも具体的接続等詳細は記載されておらず、

現時点で突き詰めても意味がありませんので、

とりあえずベーシックモデル3種（AVIC-CL900、CW900、CZ900）の基本的な面だけってことで。

まぁ、簡単に総評を言えば件名の通りで

過去のサイバーモデルチェンジでは基本的に前モデルに比べて変更があった点・新機能・違い等を中心に御紹介しており、

それがわかり易い例として、メーカーHPのサポート内”よくあるお問合せ”のリンクを貼ったりしていましたが

＊今回の場合は以下↓

http://faq.pioneer.co.jp/faq2/userqa.do?user=piofaq&faq=16cyber&id=31536&parent=11649&linksource=11646

＊

今回に限ってはこれにはほとんど意味がありません。
だって。。。プラットホームから全く変わっており、サイバーナビと言う名前以外は全く違うのですから(^_^;)

ただ、便宜上、基本は比較で話していきますが。。。

長くなるのでこの前編は僕のゴタクは抜きで

単純に現時点でメーカーHPでは解り難いハード・仕様面を羅列します。

こちらは背面の写真（10インチモデルですが基本全部一緒です）

左端上から

緑のGPSアンテナ接続口（従来のアンテナと一緒）、

その横、黒が1AのUSB接続口（TypeA：CD-U420等用）、

その横が茶2つが専用USB接続口（CD-U120専用）、

と、USB接続口は現行楽ナビと同じ仕様。

ここで一つ目のご注意！USBが3つの端子なのは現行の楽ナビと同じで

黒のみ供給電流が多い（充電に向いている）のも同じですが、

楽ナビではどのUSBに何を挿そうが関係なく動作いたしましたが、

2016年サイバーでは通信モジュールは黒はNGで茶2つのどちらかに接続しないと認識しません。

でもって、モジュール接続用にCD-U120は1本付属してきます。

（もちろん、モジュール不要の場合はこれにiPodやUSBメディアを接続しても問題なし）

尚、MA1設置時も茶のUSBを使いますが、この際は通信モジュールはMA1本体に接続します。

ファンをまたいで上部がETC接続端子、その下が地デジアンテナ接続端子、

ここも現行楽ナビ・現行サイバーナビと同じ。

で、その横のへこんでいるところの左側がHDMIの入力端子、

ここで2つ目のご注意、HDMIの入力端子は従来のTypeAから小型のTypeDに変更になっています。

で、その横がHDMI出力端子（こちらは従来のTypeA）。

はい、これが新しく設置されておりますHDMI出力端子です。

これによりカロナビでは初めてリアモニターとのHDMI接続が可能になりました。

また、アルパインナビと同じように、HDMI出力ではナビ画面も出力できるそうです。

ついでにやはりアルパインと同じようにリアとフロントで別々のソースを再生することも可能になりました。

（フロントでTV、リアはDVD再生等）

尚、接続するHDMIケーブルは汎用品でも接続は可能ですが

汎用品の形状によってはロックがかからない・被服が大きいとフレームにあたって挿しこめない等の

不具合が予想されますので、当社ではメーカー純正オプションを使用致します。

下段に行って左からリモコンケーブル（アダプター）入力端子、AUX入力端子。

ここも現行楽ナビ・現行サイバーナビと同じです。

純正リモコン対応も現行楽ナビ・サイバーナビと同じで学習機能がありますので

ほとんどの国産車やCAN-BUSアダプタ＆アナログ信号の輸入車での

ステアリングスイッチ等有線リモートコントロールに対応します。

その横は電源端子でこちらもピンアサイン含め現行楽ナビ・サイバーナビと同じですのでダイレクトケーブル等の取付キットも従来の物が使用できます。

ファンをまたいだ下段が映像・音声の入出力端子コネクタ部ですが、

この中に従来あったセンタースピーカー出力端子はありません。

はい、新サイバーは5.1chには非対応です。これで現行AVNで5.1ch対応機種は姿を消しました。

尚、以前は背面に有ったハンズフリー用マイクの差込口は無くなり、

映像・音声の入出力端子の中に接続する様になりました。

＝映像・音声の入出力端子は本モデル専用で互換性は無いという事です。

その横はバックカメラ入力端子でその横はラジオアンテナ（FM-VICS含む）入力端子。

ちなみに話題のワイドFM＆VICS WIDEにも対応しております。

で・・・問題は・・・カメラ屋の当社としては一番気になるところ・・・・

従来のサイバーではこの間にあった”フロントカメラ入力端子”が無くなっています。

はい、本モデルからフロントカメラ・サイドカメラ・フロント＋サイド等のオプションカメラ非対応となってしまいました(>_<)

これらのカメラを取付＆ナビでモニターしたい場合は、他のフロントカメラ非対応機種と同じく、バックカメララインに割り込ませる・VTR入力を使用する等の取付の工夫が必要です。

（どの場合もデメリットがあります）

尚、本モデルから新しく”フロアカメラユニット：ND-LC1（当社販売価格税込￥２４，３００－：以下価格記載はすべて税込）”なるものが登場しましたが

これは車室内（赤外線で暗視可能）もしくは車室内から後方の状態を確認・録画（MA1塔載時）するための物で、

RCA接続ではありますがこれ＆この入力端子を従来のフロントカメラのように自動表示等で活用することはできません。この映像はすべてMA1内で合成されて記録＆表示されます。

で・・

バックカメラ入力端子も従来と異なる形状です。

楽ナビや他の一般的ナビの様なRCA入力ではなく、新サイバー専用、

ゆえにRCA接続するにはRCA変換コネクタ：RD-C200（税込￥２，１６０－）が必要です。

（従来のRD-C100は使えません）

とはいえ、前モデルのND-BFC200の様な専用カメラがあるわけではありません。

ではなぜRCA端子ではないのか？この新しい端子の意味は??と言うと、

ズバリ！最近流行りのオーディオレスでも車両メーカーオプションで付いている純正バックカメラに対応するためです。

そもそも、どのカメラの出力・ナビのカメラ入力の配線は突き詰めれば映像入力端子＋－の２線だけです。

が、車輌メーカー純正カメラを市販ナビに流用する場合、

この映像線２線以外にカメラを起動させる電源（12Vではなく6～9V）が必要なため

市販のカメラアダプタ（正確に言えば電源変換アダプタですかね）が必要だったわけですが

本ナビではこの新しいバックカメラ接続端子にカメラ電源も出力できるようにしてあり、

カメラアダプタ無しでも現時点でトヨタ・ホンダ・ダイハツの純正カメラ（近年のモデルに限る）が

変換ケーブル（オプション）を介するだけで利用できる・・・と言う訳です。

カメラ続きでチョット話はそれますが、同時発表の汎用バックカメラの新型ND-BC8II。

これ、前モデル（ND-BC8）と何処が変わったのかと思ったら、単に電源ケーブルとカメラ本体から出るケーブルの長さが変更になり、

取付け時の中継点が変更になったっただけです。（だからIIなのでしょうね）

これに関しては当社HP”修理日記”の

”2015年11月 バックカメラ取付事情 取付作業がスマートに？？ 汎用バックカメラND-BC8編” で、記載の通り、僕がムッとしてメーカーにも散々文句を言ったのが少しは反映されたようで？ちょっとムフフ＆メーカーもそれほどアホデはないか・・・って感じです(^^;)

と・・話し戻して・・・・

その他、ハードと言うか付属品ですが、サイバーナビの音響面でのウリの

オートタイムアライメント＆オートイコライザーは健在ですが、

この設定時に使用する音響測定用マイクが今回から付属しておらず別売りになります。

（CD-MC1￥２，７００－）

また、このマイクは前モデルのスカウターと同じく、MA1の音声録音用マイクとしても使えます。

（MA1には内蔵マイクがありますが設置位置等で拾い難い場合に使用します）

これらの機能を使用したい方は御購入をお忘れ無く！！！

尚、このマイクは前モデルの物も使用出来るのでサイバーから買い替えの方なら不要です。

その他、新機能に関してはメーカーHP等でここぞとばかりに紹介されていますので

まずは前モデル（ハードディスク）にあり、新モデル（メモリー）ではなくなった機能で

上記以外の面を羅列しますと・・・

（一部は新機能で補えるものもあります）

はい、

HUD非対応・ロードクリエイター機能なし、

その他なくなった機能は

インターフェースでは

→マルチウィンドウ、ボイスコントロール・ボイスコマンドサーチ、名称検索の絞り込検索、

地図表示では

→ドライバーズビュー、駐車場マップ、ボトルネック踏切表示、プライべートマッピング、スクロール方向表示、

ルート探索・誘導・渋滞対応力では

→エコ・ルート探索、ルートプロフィール、タイムブースト・エコブースト、探索結果の推定消費CO2排出量、サイレントガイドモード、マップクリップ、

音質では

→バイアンプモード、サブウーファープラス、サウンドフィールドコントロール

周辺機器では

→VICSビーコン非対応

となります。

オマケで、前機種と同じく、もちろん、ブルーレイ非対応です。

とこれで終わると悪い印象だけで終わっていますので

上記を補う？新機能を記載しますと

インターフェースでは

→快適な操作感・スマホライクな操作・メニュー画面カスタマイズ・スマートコマンダー対応（リアも）＊注１

ルート探索・誘導・渋滞対応力では

→スーパールート探索・ETC割引ルート探索（どちらも2016年秋以降対応予定＆通信設定必須）、有料道・一般道切り替え、「ヒヤリハット」地点連動誘導、

音質では

→高性能48bitデュアルコアDSP、ネットワークモード、

AV面では

→ミュージッククルーズチャンネル対応、高画質、JPEG動画対応、

周辺機器では

→ドライブレコーダーリンクに対応しており、ND-DVR1が接続可能です。9月以降のMA1導入予定がないなら、これはお勧めです。

＊注１

スマートコマンダーは楽ナビで採用済で見た目の形状も楽ナビと同等ですが（色は違いますが）

楽ナビ用が赤外線リモコンなのに対し、新サイバー様はBluetooth接続です。

ゆえに、わざわざコマンダーをナビ画面（受光部）に向けなくても操作可能で

コマンダーの設置位＆操作位置を選ぶ必要がなく、これはかなり好印象です！

長くなりましたので本日はこれで一旦終了とし、

次回は（明日・・ですかね？）

”2016年サイバーナビ！その３．実機みました！（後半：僕自身視点での感想）～良い意味でも悪い意味でも今までのサイバーとは全く別物と考えた方が良いでしょう。(^.^)～”にて！！

そしてそのあと連荘で？いよいよ2016年サイバーナビ早期御予約割引販売のご案内＆HP臨時更新にて

9月発売モデル含め価格提示・・・となると思いますが、この記事書いてる間にメーカーからの仕切り価格のファイルが来て・・・・

あけてびっくり・・・・・マジでびっくりぽん！！！( ﾟДﾟ)

マジですか～～～～～～って感じです。。。。。(^^;)

まぁ、6月発売予定&早期ご予約割引実施予定の3機種に関しては

100歩譲って許せるとしても（それだけ良い製品であるのでしょう・・・）

9月発売のMA1同梱モデル、そして何より、車種専用10インチモデルの価格は

メモリーナビでは見たこともないような価格で・・・・・マジでびっくりぽんです・・・・・(>_<)

まぁ・・・こちらは本ブログでは無く今後の当社HP臨時更新後に価格表をご確認頂ければ幸いです。

（幸いなのか？？？ッテ感じですが・・・・・・）

　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ大塚専務