スバル車に9インチナビとなると今のところ・・・・～MC後フォレスターにECLIPSE9インチナビお取付～

先日ご入庫はMC後のスバルフォレスター。

お取付したナビはイクリプスの9インチナビ・AVN-SZX04i

バックカメラは同じくイクリプスのBEC113、

フロントカメラはアルパインHCE-C250FDとサイドカメラにAVC HBS-CAM02（カメラはVTR接続）、

ドラレコはcarrozzeriaND-DVR1、レーダー探知機はYUPITERU Z260CsdをOBD接続でお取付です。

今回、お客様はナビ選定において9インチ以上・・・と言うのが最優先事項。

ですが、ご存知の通り8インチ以上のナビを取付るには車種専用の取付キットが出ていることが絶対条件。

（まぁ、物理的スペースがあれば加工で可能な場合もありますが・・・・）

が、大画面ナビでは先駆者＆キットが充実しているアルパインビッグXはもちろん、

カロやケンウッドの8インチもスバル車用のキットは発売しておりません。（2015年12月現在）

唯一、イクリプスのみスバル車用の取付キットを発売しており9インチが取付可能、

よって今回のお取付となったわけです。

でもって、このイクリプスのスバル車用9インチ取付キットは当社でも初めての施工だった＆

スバル車は多数ナビ取付を施工しておりますが、

イメージ（スペース）的に8インチ以上は無理っぽい感じですし、他社から取付キットも出ていない事から、普通にポン付けはできないだろうに・・・・どう言うカラクリなんだろう？

と思い、事前に取説を読んで見ると・・・・・

これは・・・・・かなり車両側に加工が必要＆一旦取付けたら元に戻すことはできない。。。。（汗

そもそもナビの取付キットって、

簡単にトレードインできる＆取付後も元に戻せる・・・そのための物。。。

車両側にバシバシ加工してOKなら取付キットなどなくても良いのですから。。。

まぁ・・それでも（大幅な加工を必要としてでも）スバル車用の9インチ取付キットを出したイクリプスは勇気あるというか大胆と言うか。。。。(^_^;)

（ちなみに他の車両のナビ取付よりも加工作業が多いので工賃もお高くなります・・・）

で、実際の取付時、実作業は工場長が担当し

僕は2階の事務所にいたのですが、

1階の工場から

”ヴィ～～～～ン”

と、パネルやら何やらを削る音がし始め・・・・・

”お・・・やってるやってる”と思いつつ事務作業をしていると・・・・・

通常、加工作業なんて数十分で終わるのに、

何時までたっても”ヴィ～～～～ン”・・・・・が止まら無い・・・・

ちょっと音がしなくなったので”お・・やっと加工終わったか？？”

・・・・・・・・・・・・・”ヴィ～～～～ン”

・・・・・”まだやってるのか？”・・・・・

そしてまたしばらくして・・・・・・・・

”ヴィ～～～～ン”・・・・・”

おいおい・・・どんだけ削るのよ！？”

と、様子を見に行き

「どんだけ削るのよ？」と聞くと、工場長が

「いや、これ・・・慎重に削らなきゃダメだし、取説がまた解り難くて・・・殆ど現物合わせで作業する形なのでまだまだ時間かかりますよ」

ひぃ・・・・様子を見ていると時間内に終わりそうもない雰囲気だったので

僕も手伝うことにして、実際に加工後の車両やパネルを見て見ると・・・・

う～～～ん・・・・・・これは確かにメッチャ加工してるやん。

と言うか・・・・これ・・・ワンオフで加工して取付けるのと大して変わらないのでは？？取付キットの意味あるのか？？？って感じでした。

まぁ、もちろん仕上がってしまえば、見た目はキッチリできております！

と言う訳で、もしこのスバル用9インチ取付キットをDIYで取付けようという方がいらっしゃいましたら

最低でもベルトサンダーやリューター等の工具は必須、

他のナビ付けの様にキットを使うからポン付け～～～って訳にはいきませんのでご注意を！

　　　　　　　　　ｂｙ大塚専務