ホンダヴェゼル インターナビをサイバー8インチに交換 ～ちょっといじわる？～

先日ご入庫はホンダヴェゼルハイブリッド。メーカーオプションのインターナビ付です。

（作業前）

これをサイバーナビ8インチAVIC-ZH0999LSに交換です。

ハイ、さくっと終了(^_^;)

と写真ですと一瞬ですが、

ナビメーカーの資料ではヴェゼルのインターナビ付は、市販ナビ換装は不可となっております。

理由は

純正が異形サイズで窓口が大きいのとオーディオ配線24Pの仕様が異なるため・・・となっております。

とは言え、前者はどうせ窓口は取っ払って8インチ用のキットを付けてしまうので関係なし。

（7インチの場合でもノーマル用の純正パネルを用意すればOKです）

問題なのは配線。ホンダ車に限らず、純正ナビ付の場合、

ディーラーオプションなら基本はオーディオレスと同じですので市販ナビ換装は全く問題ないのですが

メーカーオプションの場合、大元のメインハーネス自体が異なっていて

市販ナビ用の配線キットは使用不可＆各配線を当たって作り直さなければならない・・・って作業があるので

メーカーオプションナビは換装不可・・・って場合が多いのです。

が、もちろん配線さえ作り直してしまえば市販ナビ付けは可能ですし

そこは電装屋・・・って事で得意とするところですので。。。(^_^;)

でもって、経験上、ホンダのインターナビ車は、意外と？配線変更は少なく

変換カプラー使ってたりすることも多いので、ご相談頂いたときは

”意外に簡単にイケルだろう・・・”と予想したいたのですが、

念のため事前にお客様に配線図もご用意して頂きました。

（＊純正MOPナビ関連の作業時はお客様に資料をご用意して頂く事を前提としております。

　当社で御用意することも可能ですがその場合それだけで有料になってしまいますので。

　近年はディーラーもユーザー様からの依頼なら無料で資料を用意してくれますので）

配線図があれば完璧・・・って訳でいざ現車確認してみると・・・・・

やはりMOPナビは配線が違うってことで、ヴェゼル専用の取付キットについている

オプションカプラーは全く使用できずに作り直し。まぁ、こんなのはたいした手間ではありませんが

ホンダの意地悪？なところはメインの24Pカプラー。

これが普通はMOPだと全然形状が違ってハナから作り直しなのですが

ヴェゼルMOPの場合、通常の24Pと全く同じ形状の配線になっており、

キットに付属の配線キットがそのまま使えちゃいます。

・・・・・・が！！・・・なんと、カプラーの中に入っているはずの

イルミ電源と車速信号は入っておらず、別配線で引っ張ってこなければなりません。

これ、配線図無しで現車検証のみだったら

”お？メインカプラーそのまま使えるじゃん！ラッキー！！”

ってやっちゃって、テスト時に”イルミと車速取れてないじゃん！！”とパニクっていたことでしょう。

特にイルミは車両側配線見れば線自体が入ってないのでプロなら気づくと思いますが

車速は車両側にも違う配線が入っているので・・・・・・

まぁ、なんとも意地悪（メーカーはそんな意図とはないでしょうけど・・・）だな・・・と思った次第です(^_^;)

とはいえ、そんな問題もクリアし、無事取付完了。

バックカメラは純正流用は難があるのでサイバー専用ND-BFC200を

純正位置にお取付。

ちなみに配線図があったおかげでステアリングスイッチも通常の5ボタン以外に

発話等の３ボタンもすべて使えるようにしてあります！

と言う訳で、インターナビ付のヴェゼルのナビ換えたい！って方や

サイバー８インチ付けたい！って方はバジバシご相談ください！！！

ちなみにホンダ車でも現行オデッセィの様にDOPの８インチナビの設定がある車種は

カロッツェリアからは８インチキットが出ていなくても

DOP８インチ用のパネルとブラケットで８インチ取付可能ですのでこちらもご相談ください！！！！

　　　　　　　　　　　ｂｙ大塚専務