相変わらずヨミが甘い？？

ご好評頂いておりますおりますお客様感謝セールも残り１週間となった先週末、

ってことで恒例、土日の僕の”本日のお仕事”シリーズです。

まずは土曜朝イチ御来社はランドクルーザープラド（150）

お取付したナビはお客様感謝セールの目玉品？のパナソニックCN-R300WD


地デジはフルセグ、ハンズフリー対応で使いやすくナビ性能もバッチリのストラーダに

オプションはバックカメラとUSBケーブルを追加しても10万円以内！って・・・・お買い得です！

（と・・・・いきなり宣伝入れちゃって失礼・・・・）

ちなみにバックカメラはCY-RC90KD

お次は同じくランドクルーザープラド（150）にステアリングスイッチ御取付

↓ビフォー

↓アフター



こちらはもともと純正ステアリングスイッチ無しのTXグレードに

ステアリングスイッチ追加＆純正ナビと接続ってパターンです。

プラドの場合はハンドルを外さなくてもスイッチを取付られるので

この作業自体は簡単なのですが、TXグレードの場合、
純正ナビに接続するためのステアリングスイッチからの信号線が入っているコネクターがオーディオ裏に無いので

この配線＆コネクターを作成する（従来のトヨタ車の場合は20PINコネクタ）・・・・ってのがメインの作業となります。

実はこちらのお客様、昨年末にこの作業でご来社頂いておりました。

で、ついていたナビが純正ナビ（トヨタ純正DOPナビ2014年モデル）だったのですが

DOPナビの資料は当社には無いため、現物バラシテ確認してみたら、

どうやらステアリングスイッチケーブル差込口が2014年モデルから変更になったらしく・・・・・

今までの20PINではなく5PINになっていました(>_<)

今まで何台も施工していたので”2014年モデルナビでも一緒だろ・・・”と

軽く考えていた僕の読みが浅かった・・・・・(>_<)

ゆえに、その時は一旦お帰り頂き、20PIN－5PINの純正変換ハーネスをご用意したうえで再度御来社頂きました。

これがそれ↓

従来の20PINを・・・

新型の5Pに変換します。

ディーラーでは20PIN仕様の車両に2014年のDOPナビを取付ける際に使用しているのでしょう。

当社では市販ナビに関しては色々勉強・取付には精通しているつもりですが

純正品に関しては基本的にディーラーの取扱となるため、

このような対応（現車確認後の作業）になる場合がありますので御了承下さい。。。m(__)m


ってわけで、必殺、同じ車が2台並ぶ状態(^_^;)

ちなみに、先週の土日も同じ車2台ってのがありました。

↑新型ハリアーですがハイブリッドとガソリン、1台はフロント＆サイドカメラとモニターお取付、

もう1台はサイバーナビお取付でした。

新型ハリアーとノア・ヴォクシーは最近入庫率が高いお車となっております。。

で、話は土曜日に戻り、この日最後の御入庫はそのハリアーハイブリッド。

お取付したナビはこちらもお客様感謝セールで好評のパナストラーダ美・優ナビCN-RS01D。

オプションは美・優ナビIなら絶対お勧めのDSRC＋ビーコンのCY-DSR140Dを純正位置にお取付。

バックカメラは現行ハリアーならお勧めのアルパインHCE-C920。

こちらのお車はその他、当日お持込みでのお取付製品が予想外に？多く、

ナビ＋DSRC+カメラ取付よりそっちの方が時間がかかりました・・・（汗
このあたりもヨミが甘いですね・・・・・・(^_^;)

続く日曜日。

前日お預かりのハリアーの作業をほぼ完了した頃御来社は

スズキジムニー。こちらもパナストラーダ美・優ナビCN-RS01D＋CY-DSR140D

バックカメラはパナCY-RC90KD

パナストラーダは好調なのですが、今回のセールでは

僕としてはCN-R300D/WDが目玉商品（実際安い思いますが・・・）としての設定だったのと

CN-RX01D/WDは唯一のブルーレイモデルだからほっといても売れるだろう・・・と予想していたのですが

実際にはCN-RS01D/WDが圧倒的にご依頼が多いです。。。

相変わらず読みが甘い僕なのでした(^_^;)


と言う訳で今週も頑張ります！！！










　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ大塚専務