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2013年8月12日 (月)

夏の暑さもここがピーク!?お盆前半も奮闘中!~そして入庫率の高い車種・・最近のアテンザGJ VS 過去のプリウス話~

世間一般ではお盆休み前半・・・暑さも絶好調&ピークですが
僕はと言えば・・・・ここぞとばかりに?冷房の効いた工場でナビ(最近はカメラの方が多い?)取付に励んでおります(^_^;)
 
で、このお盆期間前半(そう何日もありませんでしたが)、連日ご入庫はアテンザ(新型GJ)。
ブログで何度か取り上げたせいか?最近メッチャ多いんです・・・
(お盆後半も数台ご予約有・・・・)
 
内容はほとんどが彩速ナビのお取付。
このナビだと純正のナビスイッチが全部使えるのがやっぱ魅力なのでしょう。。

 

こちらはMDV-Z700
P1020046

 

ちなみに↑のお車の翌日にはまたもやアテンザGJご入庫でしたが・・・

 

こちらのアテンザGJはBOSE仕様でDOPのアルパインナビが設置されている状態でのご入庫
P1020049

なんでもこの純正ナビが不調(自車位置がずれる)との事で・・・市販品の彩速ナビに交換です。
各純正装備はもちろんBOSEシステムもそのまま活かしての換装です。
P1020050
でも・・新車時に搭載のDOPナビが不調で交換・・って絶対ディーラーでクレームで対応すべきところですよね。。。(^_^;)
なんでもディーラーに、治らないなら市販ナビに交換・・・を相談したところ
「BOSE付車は市販ナビの付け方がわからない・・・」と言われたそうで。。。。(>_<)
まぁ、ディーラーらしい応対?で・・・・
お蔭様で?当社は売上になったのでありがたかったのですが
お客様のお気持ちを考慮するとちょっとやるせなかったです。。。。
 
 
 
と・・・アテンザGJはここ数か月でいえば車種別入庫率ナンバーワンなのですが
以前、ブログやHPで「国産車で入庫率が高いのはプリウスとレガシィ」と書きました。

 

レガシィに関しては昔からマッキンや純正ナビの絡みもあり、今でも入庫率が高いのですが、
最近少し減ってきたのがプリウス。
まぁ、30以降のプリウスは量販店でもナビ付けられるので・・・(^_^;)
それでも当社にプリウス入庫率が多いのは20の時の流れでネットでの検索ヒット率が高いからなのでしょう。
 
そう、今でこそ20プリウスも大手から取付キット等発売されていて、ナビ・オーディオの取付や交換も簡単になりましたが
未だどのお店でも20プリウスに市販ナビ追加は無理と言われていた時に
純正ナビ+パナストラーダFクラスを取付けした”修理日記”の” ご希望ならば・・・純正ナビ&オーディオ+AVナビ取付プリウス編”が大当たり?で
ここから一気にプリウス20のナビ取付依頼が殺到したと言う経緯があります。
 
 
で・・・上記記事は2006年11月のお話。
ズバリこの記事のお客様も今はプリウスPHV(プラグインハイブリッドの35ですね)に乗り換えており、
ナビはメーカーオプション品を付けていたのですが・・・・
 
このお客様から先日メールがあり
「20でツインモニターに慣れてしまったので35でもツインモニターにしたい。パナZ500は付きますか?」と・・・・(^_^;)
 
まぁ・・・・一般的にこんな取付を希望する方は少ないでしょうし、
いつもなら「無駄だからやめた方が良いですよ」と返すところですが
上記記事の通り、こちらのお客様はそのあたりもご理解なさった上でのご相談なのはわかっていたので前向きに・・・・

 

ただ、現実的に

 

”センターメーターのプリウス35にオンダッシュは無理だろ~~メーター見えくなるし、
見える様に&エアバッグに干渉しない左ギリギリに寄せたらタッチパネルに手が届かないよ・・・”

 

と思い
「正直厳しいと思いますよ。同型車が入庫したら検証してみますが・・」と返したのですが
実際検証して見るとどちらも問題なし・・・・ってことで・・・・・
 
またもや遠方のところご来社頂きまして・・・・・付けちゃいました(^_^;)
P1020044P1020045

 

 

同時にドラレコ&レーダー探知機も設置です。
 
まぁ・・・これに関しては同じ取付をご希望のお客様は少ないと思うのでブログにてサラッとご紹介と言うことで・・・(^_^;)
T様、ネタつくりにご協力ありがとう御座いましたm(__)m
 
 
暑さもピーク、とは言え残暑もまだまだ厳しくなると思いますので皆様体調にはお気をつけて・・・・
僕も熱中症に注意しながらお盆後半も働きます!!!
 

 

又、18日まではお電話、FAX、ご予約なしのご来社には対応できませんのでご注意下さい
(と言いつつ電話が鳴ると、つい作業の手を止めてでてしまうのですが・・・・・)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
         by大塚専務

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