GW後半は・・・又もや ～レガシィBPマッキントッシュにナビ付け・・・・その遍歴？～

楽しかった？GWも一般的にはいよいよ今日で終了ですね。

当社では毎年GWと言うと”ちょうど東京の方に行くので・・・・・”と

かな～～～り遠方から御来社くださるお客様がポツポツいらっしゃるのですが

今年は大型連休だったところは少なかったせいか、GW中は都内＆近県のお客のみでした。

ま、それでも来て頂けるだけありがたい・・・m(__)m

で・・それをダラダラと書いても仕方ないのでその中から一つピックアップ。

GW後半初日にご入庫は・・・・相変わらず国産車では当社入庫率トップクラス？のレガシィです(^_^;)

そして・・いつものごとくマッキントッシュ＋メーカーオプションDVDナビ付ですね(^_^;)

この組み合わせ・・・過去これでもかと言うほど施工してまいりましたが、

お客様の御希望やご予算によって施工方法はいくつかの選択肢があります。

が、時の流れとともにナビ自体の変化もあり、お勧めの施工方法も変わってきました。

すべて過去に本ブログでご紹介しておりますが簡単に整理すると

１．ナビ単体機の追加設置

これはマッキンはそのまま残し、純正ナビは取外して

純正ナビモニター設置部（以下上部と記載）を一旦ノーマル状態に戻して

そこにナビ単体のインダッシュモニタータイプや、それ風オンダッシュモニター（昔の楽ナビHDオンダッシュですね）を設置するという方法。

これは一番、機能の無駄は無く、お勧めだったのですが残念ながら現在ではナビ単体機が発売されていません。

今やるとしたらポータブルナビを小物入れ取付けステーなどを利用し、上部に設置する・・・

となりますが、純正モニター部をノーマルに戻すのにも結構な費用が掛かるので

ポータブルナビ設置にそこまで費用をかける対価効果は・・・・と言う疑問は残ります。

２．マッキンヘッドユニットは残して１DIN+１DINナビ追加

これは一番多いパターンでインダッシュモニター付きの１DIN＋１DINナビを

モニター部は１．と同じく上部をノーマルに戻して設置、ナビ本体部はグローブボックスやシート下に設置ってパターンです。

ただこの場合、選べるナビが限られる（現在はサイバーナビだけ）＆ナビ自体が上位機種の設定なので価格が高いってのが難点です。

またこの場合、新ナビもマッキンも同じくヘッドユニット＝ヘッドユニットは２つ要らないということで

どちらかをメインにして片方はAUXに入れるという２つの選択になります。

２．－A

マッキンをメインにする場合は新ナビはマッキンに２ｃｈ入力になるので

新ナビのDSP等オーディオアンプとしての機能は無駄になってしまう上、

ナビの音声案内用にスピーカーを追加しなければいけない等、無駄が多く使い勝手も悪くなります。

２．－B

新ナビをメインにする場合はそのままではスピーカー引き直し等が必要になりますが

スバルクラフト製のプロセッサーアダプターを利用すればマッキンのアンプ＆スピーカーがそのまま使えます。

その場合、マッキンヘッドユニットは新ナビのAUXに接続します。

こうなると実際にはマッキンヘッドはMDくらいしか使わないので外観（デザイン）重視の方向けですね。

３．マッキンヘッドユニット自体を外して換装

この場合、２．－Bと同じくスバルクラフト製のプロセッサーアダプターを利用すれば

マッキンのアンプ＆スピーカーがそのまま使えるので比較的安価で新ナビ設置ができます。

また、オーディオ部分が丸々使えるので現在の主流の２DINAVナビを選択することができ、

選べるナビの種類が格段に増えるのが魅力でしょう。

とはいえ、BP/BLのお客様は視線の面で上部にモニターを設置したいというご希望は多く、

マッキン換装の場合も以下２つのパターンが半々・・・・

３．－A

上部をノーマルに戻して１DIN+1DINのモニター部を設置、ナビ本体はオーディオ部に、

オーディオ部に余った１DINスペースは小物入れ・・ってパターン。

これは確かに無駄もなく使い勝手も良くお勧め度は高いですが

費用的には上部をノーマルに戻す費用、オーディオ部を２DINに変更するAVパネル代、

マッキンアンプとスピーカーを利用するためのプロセッサー代、更にナビ自体は高額の１DIN+1DINと費用的には一番かかってしまいます。

（尚、くどいようですがBP/BLの上部には２DINタイプのナビはスペース的に設置できません）

３．－B

オーディオ部（マッキンヘッドユニット部）に２DINナビを設置。

上部の純正ナビはそのまま。これだと視線は低くなりますが実使用ではさほど気にならないと思いますし

ナビの選択肢の多さも含め、費用的にも抑えられます。

で・・・この日の施工はズバリ３．－Bのパターンで今旬の彩速ナビMDV-Z700を設置いたしました。

上部の純正ナビはそのままですので従来通り純正ナビを使うこともできますし、

燃費情報等の情報画面の表示も可能です。

とは言っても純正ナビを使うことは少ないでしょうから。。。ってことで

今回は新ナビの映像ソースモニターとしても利用しました。

新ナビで再生する地デジチューナーやDVD映像を表示可能にしてるのです。

これならわざわざお金をかけて純正ナビを外してノーマルに戻す必要もないのでは？って訳で

２DINナビ設置時にはお勧めですね。

尚、今回の様に３．のパターンや２．－Bの場合に使用するスバルクラフト製品ですが

大手メーカー品ではないということで以前は当社では取り扱わず、

お客様がお持込み頂いた場合のみ、お客様の責任にて取付を請け賜っておりましたが、

当社でも多数施工したうえで、スバルクラフト様とも直接お話をさせて頂き、

製品の信頼性や保証に関しても当社にて対応できるようになりましたので

現在は当社にて直接スバルクラフト製品の販売も行っております。

　　　　　　　　ｂｙ大塚専務