GW前半は彩速ナビ祭り? ~アテンザ(GJ)のナビスイッチも全部使えます!~
今年のGWは前半・後半・・・と言う感じであまり大型連休と言う感じはしませんが・・・・
どのみち、当社にはあまり関係ない話?でこのGW前半もしっかりお仕事です!
で・・・このGW前半のお仕事と言えば・・・
今旬なナビ、ケンウッド彩速ナビMVD-Z700のお取付が多くの割合を占めました。
スマホ感覚・連携&サクサク動く&音も良いのでお勧め度の高いナビですが、
同じくここのところご依頼が多い新型アテンザとの相性もよく・・・
「ケンウッド彩速ナビなら右側の広域・詳細切り替え等のナビ操作も使えるでしょう。イジェクトスイッチに関しては無理ですが。。。。(^_^;)」
と記載致しましたが・・・
正確に言えばスイッチ自体はすべて登録設定できますので
イジェクトスイッチも他の機能を割り当てれば使用することができます!
今回はAV画面への切り替えを設定してみましたのでナビがどの画面でも
右側一番上のイジェクトスイッチを押せばAV画面を一発表示します。
これらのスイッチの各割り当てはナビ側に機能があるものならすべて可能ってわけです。
スマホ感覚での操作が気持ち良い・・と言いつつも、実は僕の様にスマホ操作自体に不慣れな人間の場合、
フリックで「AV」画面を引っ張り出す・・・・より「AV」ボタンで一発、
ピンチイン・アウトで縮小や拡大よりボタンで操作・・・の方がわかり易かったりして・・・・・(^_^;)
そんなオジサンにもこれなら安心です!(っていい加減慣れろって??)
ちなみにパナストラーダでも同じように割り当てできますが、
ストラーダの場合はナビ側で割り当てられる機能が8個しかないので
全部のスイッチを使いこなせませんが彩速ナビなら12個まで割り当てられるので
アテンザの純正ナビスイッチが全部使えるってわけです(^^)/
そして2本のUSBケーブルのうち1本はここ
もう1本のUSBとMDMIケーブル(オプション)はグローブボックス内に出しております。
ちなみに、この前日にZ700をお取付したのはこちら
もともとはメーカーオプションG-Book付BOSE仕様です(^_^;)
いつものごとく純正のフロント・サイド・リアカメラは流用。
(ただし、表示はサイバーナビと同じく時速による制限ありです)
もちろん、純正リアカメラもナビ側でガイドライン表示。
ついでにオマケで小裏ワザ?MPVの純正ハンドルスイッチ、
意外と知られてないけどパナやケンウッドの様に学習型のステアリングスイッチ対応ナビなら
左下のハンズフリーボタンもナビにある機能なら割り当て設定できちゃいます。
しかし、昨日記載のカイエンUS並行BOSE仕様に続き、BOSE仕様が連荘=スピーカー配線引き直しの嵐ってことで、
このGW前半は彩速ナビも在庫が減りましたがスピーカー線もストックが少なくなりました(笑
連休明けまで持てばよいのですが・・・・・・・(^_^;)
尚、GW中の作業は今日現在のところすべてご予約が埋まりましたので
これ以降作業御依頼のお客様は連休明けの5月9日(木)以降で日程ご相談となりますので宜しくお願い致しますm(__)m
by大塚専務
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コメント
初めまして、この度アテンザ×彩速ナビを購入したヒデオと申します。
早速ですが本ブログについて、
アテンザのサイドスイッチが総て割り当て可能とのことですが、
右側のスイッチに割り当てるにはどのようにすればよいか、ご教示頂けないでしょうか。
(左側は問題なく反応しているのですが、右側はうんともすんとも動かないので。。)
何卒よろしくお願い致します。
投稿: ヒデオ | 2014年8月 3日 (日) 05時10分
ヒデオ様、コメントありがとうございます。
右側も使用するにはナビ側のプリセット(マツダ)ではなく
ユーザー学習でセッティングする必要があります。
また、ユーザー学習で右側が反応しない場合は
ステアリングスイッチ信号2が接続されていないと推測されますので
その場合は2も接続してください。
接続箇所に関してはディーラーにご確認ください。
ご参考までに。
投稿: 大塚専務 | 2014年8月 3日 (日) 10時05分
早速のご回答いただき誠にありがとうございます。
ユーザー学習画面で試みても反応がないため、
ご指摘いただいたとおり、信号2が接続されていない状態かと存じます。
この度は迅速なご回答いただき誠にありがとうございました。
今後とも貴ブログの更新を楽しみにしております。
投稿: ヒデオ | 2014年8月 3日 (日) 23時33分
こんばんは。今月の初めに↑で質問させていただいたヒデオです。
上記でご回答いただいたとおり、
ディーラーにて配線の接続を試みましたが、
「信号2とされる箇所には恐らく接続しているものの、相変わらず右側のスイッチが反応しない」
との連絡が入りました。
つきましては、以下2点ほど追加で質問させていただきたく存じます。
◇『信号2』とは接続箇所が1~4まである内、
取説にて「マツダ車は1と2を繋ぐこと」とされているものでしょうか?
それとも、取説に記載のない特殊な接続箇所のことでしょうか?
◇上記の配線の接続以外で、取説に記載されていないようなコツはありますでしょうか?
質問ばかりで非常に恐縮ではございますが、
何卒ご回答いただきますようお願い申し上げます。
投稿: ヒデオ | 2014年8月20日 (水) 21時08分
ヒデオ様、毎度です。
◇『信号2』とはステアリングケーブルのKey2のことです。
取説には「マツダ車は1と2を繋ぐこと」とは書いていないと思います。
マツダ車は基本1と4ですしメーカー(ケンウッド)ではアテンザの
右スイッチ用接続については未検証(もしくは非公開)ですので。
ゆえに、前レスにて「接続箇所についてはディーラーにご確認ください」と記載致しました。
ディーラーなら配線図を持っていますので確実に接続できる筈です。
◇上記の配線の接続以外には、前レス記載の通り、
ナビ側のプリセット(マツダ)ではなくユーザー学習でセッティングする事だけです。
ご参考までに。
投稿: 大塚専務 | 2014年8月20日 (水) 21時45分
回答が非常に遅くなりましたが、丁寧にご回答いただきありがとうございました。
いただいたご回答を基にディーラーにて取り付けを実施してもらったところ、
無事に右スイッチも使うことができるようになりました。
この度は全般にわたりご教示頂きありがとうございました。
今後とも何卒よろしくお願いいたします。
投稿: ヒデオ | 2014年9月 1日 (月) 07時26分