パナストラーダ、秋の新製品発表!ついに「L(S?)シリーズ」にプリウス等追加!
本日、パナソニックから2012年、秋の新ナビラインアップが発表となりました!!!
今回は車種専用8インチストラーダ「Lシリーズ」に待望のプリウス系含む6車種追加と、
低コストながらも充実した基本性能と使いやすさで好評のSシリーズのモデルチェンジとなっております!
詳細については今回は久々に?パナ社も気合が入ったのか?新製品発表会が来週ありますので
今回は車種専用8インチストラーダ「Lシリーズ」に待望のプリウス系含む6車種追加と、
低コストながらも充実した基本性能と使いやすさで好評のSシリーズのモデルチェンジとなっております!
詳細については今回は久々に?パナ社も気合が入ったのか?新製品発表会が来週ありますので
僕はそこで実物触って、気が付いた点等あれば、またご報告したいと思います。
とりあえず本日はさわりだけ?
まずは、過去のパナメモリーナビの中では当社では一番の売上を記録したSシリーズの後継機2機種。
従来通りノーマルサイズのCN-S310Dと200㎜ワイドのCN-S310WD。
プレスリリースはこちら↓
http://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/2012/09/jn120919-3/jn120919-3.html
現モデルが好評だったけに、基本はそのまま残してマイナーチェンジ・・・と思いきや・・
なんと!!一番大きな変化は上位機種に採用されている「モーションコントロール」を採用!
スマホ感覚でフリック(はらう)”や“ドラッグ(なぞる)”ができる・・・ってやつですが
とりあえず本日はさわりだけ?
まずは、過去のパナメモリーナビの中では当社では一番の売上を記録したSシリーズの後継機2機種。
従来通りノーマルサイズのCN-S310Dと200㎜ワイドのCN-S310WD。
プレスリリースはこちら↓
http://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/2012/09/jn120919-3/jn120919-3.html
現モデルが好評だったけに、基本はそのまま残してマイナーチェンジ・・・と思いきや・・
なんと!!一番大きな変化は上位機種に採用されている「モーションコントロール」を採用!
スマホ感覚でフリック(はらう)”や“ドラッグ(なぞる)”ができる・・・ってやつですが
この機種からはダブルタップ(2回連続タッチ)”、や“2本指によるシングルタップ(1回触れる)”、“ピンチイン(画面に触れた指を狭める)”、“ピンチアウト(画面に触れた指を広げる)”も可能になり、
よりスマートフォンに近い感覚で操作できるようになっているとのこと。
よりスマートフォンに近い感覚で操作できるようになっているとのこと。
また、このクラスとしては秀逸の綺麗な画面が、やはり上位クラスと同じくクリアパネル採用でさらに綺麗に!!
(ちなみにタッチパネル方式は上位クラスの静電方式ではなく従来通りの感圧式です)
正直なことを言ってしまえば、当社では上位機種のH・L(800まで)シリーズは「最強のナビ」断言しておりますが(^_^;)
このモーションコントロール&静電式タッチパネルに関しては
”別に普通のタッチで良いんじゃね?あんまり恩恵感じない”と言う感想だったので、
これがどこまで進化しているのかは興味津々です!
こちらは実機操作後のレポをお待ちください(^^)/
お次は8インチのLシリーズ、本体2種+取付キット6種。
今回から今までのLシリーズ(完全車種専用パッケージキット)とは異なり、
こちらは実機操作後のレポをお待ちください(^^)/
お次は8インチのLシリーズ、本体2種+取付キット6種。
今回から今までのLシリーズ(完全車種専用パッケージキット)とは異なり、
ベースとなる本体2機種(中身は全く一緒です)と、車種毎の取付キット6種となります。
ご注意頂きたいのはアルパインのBIGX+車種専用取付キットとは異なり、
ご注意頂きたいのはアルパインのBIGX+車種専用取付キットとは異なり、
ナビ本体部には操作に必要なハードキー等は付いておらず、
取付キット側(パネル側)にハードキーがついているのでナビ単体では絶対に取付できません。
(と言うか取付けても操作できない・・・・)
ナビ本体2種の違いは組合わせるキットによる違いですのでその点お間違いなく。
で・・プレスリリースはこちら↓
http://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/2012/09/jn120919-2/jn120919-2.html
さて・・・お気づきになりましたでしょうか??
今回のLリーズ新機種、実は今までのLシリーズとは、もう一つ大きく異なる点があります。
品番が今まではCN-L800XXX、
そして今回からCN-LS810D、LS710D・・・LのあとにSが・・・・・
そう、詳細を見た方はお気づきのとおり、今までのLシリーズのベースはHシリーズでした。
が!!今回からベースがSシリーズになっております。(個人的には超微妙)
ナビ本体2種の違いは組合わせるキットによる違いですのでその点お間違いなく。
で・・プレスリリースはこちら↓
http://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/2012/09/jn120919-2/jn120919-2.html
さて・・・お気づきになりましたでしょうか??
今回のLリーズ新機種、実は今までのLシリーズとは、もう一つ大きく異なる点があります。
品番が今まではCN-L800XXX、
そして今回からCN-LS810D、LS710D・・・LのあとにSが・・・・・
そう、詳細を見た方はお気づきのとおり、今までのLシリーズのベースはHシリーズでした。
が!!今回からベースがSシリーズになっております。(個人的には超微妙)
ゆえに、車種専用&8インチ以外の基本的な機能・仕様・動作は新Sシリーズと同等です。
よって・・価格はかなり安くなるものと推測されますが、当社ブログ等で散々褒めちぎっている
よって・・価格はかなり安くなるものと推測されますが、当社ブログ等で散々褒めちぎっている
従来のLシリーズとは全く別物、しいて言うならLSシリーズ・・・・・・とお考えください。
当社では現在でも使いやすさ・見易さ・ナビ案内等を総合的に考慮し、
当社では現在でも使いやすさ・見易さ・ナビ案内等を総合的に考慮し、
パナHシリーズを「最強のナビ」と絶賛しております。
そして、それをベースとした車種専用8インチのLシリーズは
そして、それをベースとした車種専用8インチのLシリーズは
該当車種なら間違いなく最強とお勧めできる機種だったのですが
このLSシリーズは単にSの7インチでは満足できない方にお勧め…となりますでしょうか・・・(^_^;)
とりあえず・・・各機種価格はオープン価格、当社販売価格は次回HP更新(10月1日予定)以降に順次HPに記載致します。
このLSシリーズは単にSの7インチでは満足できない方にお勧め…となりますでしょうか・・・(^_^;)
とりあえず・・・各機種価格はオープン価格、当社販売価格は次回HP更新(10月1日予定)以降に順次HPに記載致します。
ちなみに・・・今回からS&L(S)とも、現Sシリーズでは付属のUSBケーブルと
エンタメ用4GBSDカードが別売になってるようなので・・・コストダウンってことで価格は期待できる・・・・と思います(^_^;)
とりあえず・・来週発表会いってきま~~す!!!
by大塚専務
とりあえず・・来週発表会いってきま~~す!!!
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