パナソニック期待のセレナ専用8インチストラーダ、取付開始! ~メッチャ良いでっせ!!~
先日ご紹介致しましたパナ期待の新モデル、車種専用8インチLシリーズのセレナ用、
CN-L800SEDが入荷して参りました!!
発表時のブログでは「車種専用の為、在庫はしない・・・」と書いたのですが
セレナは当社入庫率も高く、本ナビのお問い合わせ&ご予約も多かったのと、
CN-L800SEDが入荷して参りました!!
発表時のブログでは「車種専用の為、在庫はしない・・・」と書いたのですが
セレナは当社入庫率も高く、本ナビのお問い合わせ&ご予約も多かったのと、
このナビはもともとの生産台数が少ないので在庫しとかないと
せっかくご注文頂いても入荷までに時間がかかってしまう恐れがあるので
数台ですが在庫することにしました。(本日時点での話ですので、後日どうなるかは未定です)
で、早速お取付で~す!お取付した車は。。。ってセレナC26に決まってますね・・・・・・・(>_<)
期待の新製品ですので今回はちょっと細かいところもご紹介しちゃいます!
まずは取付説明書。パナの場合、通常は取扱説明書と別に
1枚物の取付説明書が入っているのですが、本モデルでは更に、取付説明書(詳細編)も付きます。
車種専用設計なのですから、その車種用の具体的な内装のバラシ方や
配線の仕方が書かれているのであろう・・・と予想し、
興味津々で中を覗いてみると・・・・・・
予想通り、セレナC26に取付の際に必要な内装類の脱着手順が書かれております。
と書くと、「お!それなら自分で取付出来るかも??」とお思いの方もいらっしゃると思いますが
残念ながら内容はそれほど詳細ではありません(>_<)
例えば、グローブボックスを外す段階では「グローブボックスを外す」しか書いてないし絵も大雑把。
予想通り、セレナC26に取付の際に必要な内装類の脱着手順が書かれております。
と書くと、「お!それなら自分で取付出来るかも??」とお思いの方もいらっしゃると思いますが
残念ながら内容はそれほど詳細ではありません(>_<)
例えば、グローブボックスを外す段階では「グローブボックスを外す」しか書いてないし絵も大雑把。
具体的にどうやって外すか、までの詳細は書いてないので、
全く作業した事が無い方が、これを頼りに作業するのは危険ですのでご注意を!
あくまでその辺の詳細はわかっている人向けってとこです。(と言うか正直、あんまり役に立たない・・・・)
次に、このLシリーズ。中身は基本的にHシリーズをベースに8インチ+アルファの改良版ですが
ずいぶん形が変わりました。
アンテナフィルム自体は従来品よりかなり面積が広くなっていますが
中のアンテナ線が細く、色が薄く、横に広がるタイプなので何となく感度良さそうだし、今までより目立たないかも・・・・
アンテナコード側の接続部もコンパクトになっています。
今まではどのメーカーでも、新モデルで地デジアンテナが変わると
「受信感度向上よりコストカットの為じゃねぇ~の??」って感が強かったんですけど、このアンテナは感度向上してそう・・・・って感じです。
ちなみに貼り方も近年のパナの上4枚ではなく、上2枚、横2枚に指示されています。
早速貼ってみると・・・・・作業性は従来の物の方が上か?・・・いや・・単に慣れていないだけで慣れれば従来品より貼りやすいかと思います。
アンテナコード側の接続部もコンパクトになっています。
今まではどのメーカーでも、新モデルで地デジアンテナが変わると
「受信感度向上よりコストカットの為じゃねぇ~の??」って感が強かったんですけど、このアンテナは感度向上してそう・・・・って感じです。
ちなみに貼り方も近年のパナの上4枚ではなく、上2枚、横2枚に指示されています。
早速貼ってみると・・・・・作業性は従来の物の方が上か?・・・いや・・単に慣れていないだけで慣れれば従来品より貼りやすいかと思います。
おお~~~予想以上に貼り付けると目立ちませんね。これはかなりグッドです。
ど~~~~~ん!!
写真では解り難いですが・・・・デカイです!!
写真では解り難いですが・・・・デカイです!!
準備して取付ようと車内まで持って行くだけで肩がこる大きさです!!(誇張しすぎだろ・・・・・)
画面がデカイのは8インチだから当たり前ですが、
右が新ナビ&付属エアコンパネル、左が純正です。
エアコンパネルの枠を小さくして、その分ナビ部を大きくとっているのです。
もともと実用的な使い易さを追及しているパナナビですから、
車種専用設計ともなればその利点を使いやすさにもフルに活かす、好感が持てる作りです。
はい、出来あがり。
う~~ん……良いですねぇ~~~
う~~ん……良いですねぇ~~~
車種専用だけあってフィット感は純正ナビより良いでしょう(^_^;)
とにかく綺麗に収まってます。
そして・・・・あたりまえだけど画面がデカイ!!ゆえに、タッチパネルボタンもデカク、
各操作はラック楽、&ハードキーも大きく、押した感じも良く、操作製の良さは抜群です。
アルパインBIG Xを始めてみた時も「デカイ!」と感じましたが
パナストラーダはHシリーズで同じ画面をいつも見ているので余計デカク感じます。
そしてなにより、画像のキレイさなら他社の追従を許さない
ダントツのキレイさのパナHシリーズのクリアパネル&静電タッチパネルを
そのまま8インチにしているのですから、その美しさは圧倒的です。
動作の方はHシリーズでは最初難があった感のあった静電式タッチパネルも勿論良くなってます。
(現在はHも改善されてます)
そして羨ましい追加機能、ステアリングスイッチでのハンズフリー対応・・・は・・・このお車ではスイッチ無しなので関係無しでしたが・・・・・・(^_^;)
(現在はHも改善されてます)
そして羨ましい追加機能、ステアリングスイッチでのハンズフリー対応・・・は・・・このお車ではスイッチ無しなので関係無しでしたが・・・・・・(^_^;)
パナと言えばなんといっても地デジのキレイさ&受信安定性の高さ。
もちろん、その特徴は充分活かされており、地デジ画面もめっちゃクリア&綺麗です。
特にこのクリアパネルは、滲みが全くなく、こんな綺麗なTV画面が車載で可能になるなんて考えられないくらいのキレイさです!!
もちろん、これはHシリーズも同じなのですが、画面が大きい分、それがよりはっきりわかります。
そして更に・・・・気になる新アンテナの実力・・・・・・・これが驚き!!!!
以前も書きましたが、当社工場&駐車場内は電波が弱く、場所によって受信レベルが変わるので
地デジの受信感度を比べるのには非常に向いています。
どの地デジでも必ずフルセグになる場所(敷地内入口近辺)あり、
地デジ受信性能によってフルセグかワンセグか分かれる場所(駐車場内当社より全般)あり、
どの地デジでもワンセグ、もしくはワンセグも受信しない場所(工場内)あり、
大雑把に言うとそんな感じですが……このナビは・・・・・
じゃ~~~~ん!!!わかります???
なんと、今までどの地デジ、どの車種でもフルセグ受信は不可能だった
工場内でもずーっとフルセグのままです!!!!信じられん!!!!!
あまりの出来ごとに、思わず数分前に帰った工場長にメールしちゃった程です。
マジで驚きました。。。。
地デジチューナー部がHシリーズのままなのだとすれば、新アンテナの恩恵なんでしょうけど・・・・
この辺りは機会があったらパナ技術者に聞いてみましょう。
とりあえず、僕が今までに取り付けた地デジ(ナビ)の中では間違いなく最高感度だったと言う事実だけご報告致します(^O^)/
Hシリーズでさえ他社に比べれば抜群の受信安定度なんだから、
それを8インチにして感度も上がってるって言ったら・・・・・もう他社はこの分野では諦めるしかない??
と・・・・・Hシリーズに続きベタボメですが・・・・どこか悪いとこも書かなきゃ
他メーカーの営業さんに悪い・・・・ってことで・・・ひとつ問題になりそうな点を・・・・
と言っても、これはエンドユーザー様には直接関係し難いことで、取付時の問題。
故に、DIYで付けよう!って方と僕らと同業者の方の懸念点となりますが・・・
アルパインBIG X&パーフェクトキットもそうなのですが、
車種専用8インチの場合、そのフィット感を出す為に、
可動するモニター周りのクリアランスも非常に少なくなっています。
↑可動するパネル周りに殆ど隙間が無いのがわかります?
この少ないクリアランスでデカイ8インチのモニターを可動させるために、
CD挿入等でモニターが開くときの動きも他の7インチナビとは異なり、
一旦、モニターが前にせり出してから開くようになっています。
これにより、少ないクリアランスでもモニターが周囲のパネルと干渉せずに開くわけです。
が!!当然のことながらこれだけシビアだと、
超微妙な車両個体差やブラケットの止め方によっては周囲と干渉する場合が出てくると思います。
アルパインBIG Xではナビ本体と取付けブラケットにクリアランスが調整できるよう、
かなりの遊びがあり、取付時に現車合わせで調節する様になっています。
これにより、個体差によるクリアランス不足を解消できるわけです。
(逆に言えば下手な取付をすると開閉不良の不具合が発生してしまいますが・・・・)
それに対し、パナ8インチはよっぽど製品精度に自信があるのか
取付時にクリアランスの調整は殆どできません。
これは誰が取付けてもキッチリ決まる・・・ってことなんでしょうけど、
そうとは限らない場合も考えられます。
その時に対処するにはそこそこの経験がないと難しそう・・・・ってことで。。。
なんたって上下の隙間こんなんですから・・・
実際、今回の取付でも最初のテストでは、モニター収納時は良いのですが、
オープン時に上部が干渉してしまい、ちょっと嫌な感じでした。
こりゃクリアランス調整を・…と始めてみると・・・殆ど調整できない!!ってチョット焦ったので・・・・・・(^_^;)
まぁ、もちろんきっちり調整しましたけど。。。。ここはパナさん、改善の余地があるかもしれません。・・・と後で報告しておきます。
あ・・・でもパナの開発の人、このブログ見てるって言ってたから大丈夫か??
と。。。最後はちょっと余計な話でしたが・・・・
どうです?セレナオーナーの方、欲しくなってきません??
ハッキリ言って僕はセレナを買おうと思った事はありませんが、このナビ使いたいがために車買い替えようか・・・・と一瞬思いましたよ。
(いや・・・・いくらなんでもそりゃ言い過ぎだろ・・・・・・・・・)
ハッキリ言って僕はセレナを買おうと思った事はありませんが、このナビ使いたいがために車買い替えようか・・・・と一瞬思いましたよ。
(いや・・・・いくらなんでもそりゃ言い過ぎだろ・・・・・・・・・)
と言う訳で、セレナオーナーの方は絶対ご検討の価値ある逸品ですので是非ご参考に!今なら在庫も御座います!!
by大塚専務
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コメント
謝罪を求めます。
何故、他のナビを悪く言うのですか?
あなたはプロフェッショナルなんですよね?
取り付けだけがプロフェッショナルてすか?
親の七光りですか?
お客様はあなたの様にナビには詳しくありません。
オーディオなんて所詮は嗜好品でしょ?
でも安易に買えるものでもありません。
そんなお客様が悩み考えながら購入するんです。
そんなお客様にあなたの稚拙な主観で批判するのはどうなんですかね?
批判した商品を購入したお客様はどんな気持ちなんですかね?
強く謝罪を求めます。
投稿: 野崎 | 2012年3月13日 (火) 23時59分
野崎様、コメントありがとうございます。
まずは不用意な記載でご気分を害されたことに対し深く謝罪致します。
大変申し訳ございませんでした。
又、本記事を見て同様の思いをおかけしてしまったお客様すべてに対しても
同じように謝罪いたします。
(本文中のその部分は本コメント後訂正させて頂きます)
ご指摘であろう部分での記載は
確かに、製品に対する評価ではなく、茶化した書き方であり、
単なる他のナビの悪口的な記載となっており、
これに関しては思慮に欠けておりますので
そのことに対し、上記の通り謝罪する次第です。
重ね重ね申し訳ございませんでした。
ただ、各製品の長所・短所に関しては今後も記載はしていきます。
もともと当社の姿勢として、単に製品を宣伝するだけではなく、
販売・取付店として様々な機種を実際に体験できる利点を活かし、
お客様がカタログやHPだけではわからない点や
裏情報等を、良い点も悪い点もストレートに書くように心がけております。
(近年はブログやHPを見てくれる方も多くなり、逆にメーカー正規販売店と言う立場から
露骨な批判は書きにくくなっておりますが・・・・)
それがお客様の求めるものだと考えておりますので。
それについては今後も変わらず、
時には製品に対する批判も書く=悪く言うこともある
と思います。
(悪口ではなく根拠を書いた上での欠点指摘)
又、その記事を書くのは僕ですから、
どんなに冷静・平等に書いたとしても
その大元は僕の稚拙な主観であることには変わりありません。
それを参考とするか読み流すかは、見ている方のお考えですので。
その点は何卒ご理解・御容赦ください。
以上です。ありがとうございました。
投稿: 大塚専務 | 2012年3月14日 (水) 00時58分
大塚電装七不思議。
専務が居て何故常務がいない?
工場長って見た事無い。ホントに実在する?
従業員6名?オフィスのデスクも結構それ位置いてあるが従業員なんて見た事無い。
社長は一体どこで何やってる?
そもそも役員が休日出勤しているのに何で下々の従業員は休みを満喫出来る?
あの赤のポルシェはいつも置いてあるし、専務が好き勝手に乗り回している。ホントは専務の車ではないのか?
そういえば闇烏なる人物も見た事無い。 これらから導き出される結論は一つだけ。大塚専務が全部兼任している。
社長であり従業員であり工場長であり闇烏でもある。スゲー。一体いつ寝てるんだ??????
人間技とは思えない。真の姿は地球調査員ジョーンズ一派に違いない。(笑)
投稿: 菜の国 | 2012年3月16日 (金) 01時27分
菜の国様、コメントありがとうございます。
大塚電装七不思議、楽しく拝見させて頂きました。
オフィスのディスクをご存じと言うことは実際に当社にご来社頂いている方だと思いますし
主に土日祝&平日夜にご来社頂いたお客様は同じような疑問を御持ちだと思いますので
正直にお答え致します。
>専務が居て何故常務がいない?
当社は現在従業員(役員含む)6名の零細企業ですので
社長→専務→工場長→事務担当→マンション管理2人の構成ですので
常務・部長・課長・係長・主任等の役はございません。
>工場長って見た事無い。ホントに実在する?
工場長は実在しますよ。平日9時~18時にご来社もしくはお電話いただき
「工場長お願いします」と言えば出てきます。
本人がネット上に名前を出すのを極端に嫌がるので
近年は書いておりませんが名前は酒井と言います。
過去記事(他にも従業員がいて古株の工場長がいたころ)では「S君」と記載しています。
>従業員6名?オフィスのデスクも結構それ位置いてあるが従業員なんて見た事無い。
当社はHPやブログでメインの電装業以外に
産業用蓄電池・マンション賃貸業の3部門で経営しております。
で、八王子大和田の工場には専務(僕)と工場長と事務担当の3人しか詰めておりません。
さらに、工場長と事務担当は基本平日9時~18時勤務ですので
土日祝&平日夜にご来社頂いたお客様は従業員は見たことが無い・・・となりますね・・
>社長は一体どこで何やってる?
社長は電装業とは関係なく、産業用蓄電池部門を1人でやっております。
八王子明神町にある当社管理のマンションの一室に事務所を置き、そこで産業用蓄電池の仕事をしております。
産業用蓄電池部門については以前はHPでも紹介しておりましたが
こちらは顧客メインで一般ユーザーの方からの問い合わせには対応できないので現在は削除しております。
>そもそも役員が休日出勤しているのに何で下々の従業員は休みを満喫出来る?
これは・・・・僕も文句を言いたいところですが・・・・(^_^;)
もともと当社は土日休みの一般的な会社でした。
が、HP開設により一般のお客様が増えた=土日祝に作業ご希望が多いため、
八王子移転時に土日営業とし電装部門の工場長・事務担当にも
僕含め3人でローテーションで週休2日と約束したのですが
2人ともともと土日休で入社しているため休みは土日を希望しまして・・・・・(^_^;)
結果土日祝は僕が出ている次第です・・・・(>_<)
どうしても回らないときは工場長に出社してもらってますが。
ちなみに僕は火・木で休んでいることが多いです。
>あの赤のポルシェはいつも置いてあるし、専務が好き勝手に乗り回している。ホントは専務の車ではないのか?
だといいんですが・・・・あれは闇烏さんのですが
殆ど乗っていない&当社取扱いアイテム満載の為、現在はデモカー代わりに工場においてあることが多いですね。
>そういえば闇烏なる人物も見た事無い。
闇烏さんは当社管理のマンションの住人で従業員ではありませんので会社で見ることは無いでしょう。
僕よりパソコンに詳しい絡みからHP立ち上げを依頼し、現在もお願いしています。
最近は僕自身でHP管理おすることも多くなりましたが・・・・
>これらから導き出される結論は一つだけ。大塚専務が全部兼任している。
>社長であり従業員であり工場長であり闇烏でもある。スゲー。一体いつ寝てるんだ??????
>人間技とは思えない。真の姿は地球調査員ジョーンズ一派に違いない。(笑)
上記の通りです。さすがに全部は無理ですよ。。。。(^_^;)
7不思議の半分くらいはご納得いただけましたか??
投稿: 大塚専務 | 2012年3月16日 (金) 02時47分