昨日のブログの最後に
「溜まっていたブログネタを立て続けに・・・・書く気力は・・・無いかな・・・・」と書きましたが
やはり今年のネタは今年のうちに・・・・ってことで、
HPやブログに載せようと思って写真撮っておきながら、
そのまま未掲載＆ボツにも出来ないで削除せず、デジカメに残っていた写真を一気にここで紹介しようと思います
本来、12月中に「連続コネタ集」で3回に分けて紹介しようと思っていたネタ＋12月後半のネタ＋総まとめなので超長文になること必須。読む方はそのお覚悟で・・・・(^_^;)
時間がない方はお暇なときに・・・・・・
まず１枚目は・・・・夏ごろの写真からスタートです。
これは・・・・プリウス３０のルーフのアンテナをビートソニック社のドルフィンアンテナに交換・・・・
だったのですが、作業の前日、準備の為製品開封してみたら・・・・・上の写真の状態。
わかります？？
そう、肝心のアンテナが入っていないんです。
本来なら、このドルフィン型の中にスパイラルしたアンテナケーブルが入っているのですが、
これが入っていない・・・・・・・・初期不良・・・・と言うより論外の不良品。
仕入れ元に「なんじゃこりゃ～～～明日お客さんきちゃうんだから何とかしろ～～～」
とメール。
結局お客様ご来社のギリギリ前に、仕入れ元営業マンが代換え品をもってきたのでなんとか間にあいました。
今年は震災やタイの洪水で品不足が続き、当社のような販売店ももちろん苦労しましたが
メーカーや仲卸の営業マンも売るものがなくずいぶん困ったと思います。
その分？クレームの時の対応は早かったかも？？？（売るものがなく他にやることがない？？）
お次は、これ。
今年いろんな意味で話題を振りまいたサイバーナビのプログラムバージョンアップCDです。
（ユーザーの方はDLで対応できる物です）
今年フルモデルチェンジだったサイバーナビ。
サイバーのフルモデルチェンジ後初期モデルは後から修正プログラムが出るのは毎度のこと。
今回も初期不良でSDカードのデータが消えてしまう・・・ってトラブルがあったお客様から
「修正プログラムでないんですか？」とお問い合わせがあり、メーカーに確認したら
「そのような予定はない」ってつれない返事だったので、新品交換にて対応した直後に
修正プログラムが発表＆DL可能に・・・・・
すかさずメーカーに苦情を言ったら「すみません・・・問い合わせがあった時点ではまったく話はなかったのですが、直後に社内でも発表になり・・・」
・・・・ってあんた・・・もう少し社内連絡をキッチリして欲しいところです。
その1か月後、↑のディスクが送られてきましたけど、
その時点での当社在庫はすべて修正済の生産品、ご購入済のお客様はDLで対応・・・ってことで
結局このディスクを使うことはありませんでした。
ちなみに、1部ネット上では動作が遅い？と言う悪評がたっている２０１１年サイバーナビですが
サイバーは昔からその傾向があり、僕らからしてみると、”サイバーはこんなもん”って感じなのでそんなに遅いとは思わないし、実用充分なレベルかと思います。
お次はレガシィネタ。
当社で入庫率が高い車種と言えば、国産車ではプリウス＆レガシィってところなのですが
今年はプリウスが去年よりは減り、レガシィは相変わらずコンスタントにBE/BH～BP/BL、そしてBRと入庫が多かったです。
特になんといっても多いのがマッキントッシュ仕様車へのナビ取付、
そして純正ナビ付車へのナビ取付、
↑１．こいつをとりはずして
こんな風にしたり（２．こちらはマッキン）
こんな風にしたり（こちらはノーマルオーディオ）しちゃうわけです。
ちなみにいまだに、１．の純正モニター部に２DINAVNをつけてくれってお問い合わせが多いのですが、
この部分には１DINインダッシュかオンダッシュのモニター部しか入りません。
２DINAVNでは下段の奥行が足らないので物理的に設置できないのです。
（極端に前に出せば別ですけどカッコ悪いので現実的ではありません）
何度もブログで書いてますけど、相変わらずこの勘違いが多いので再度記載しておきます。
で、２．はマッキンにはお勧めのオーディオアンプなしのでオンダッシュナビお取付で
当社ではマッキン仕様車には基本的にはこのお取付をお勧めするのですが、
やっぱりマッキンに１DIN+1DINのナビを・・・ってご希望が多いです。
お問い合わせに対しては”無駄が多いのでお勧めしない”と必ずお答えするのですが
それでも実際のご依頼はオンダッシュではなくインダッシュ・・・って方が多かったですね。
今年後半はスバルクラフトのマッキントッシュプロセッサーを使用して
マッキン＋サイバーVH09、パナHX910Dってご依頼が例年以上に多い年でした。
あ、ついでにそのレガシィや今年後半入庫が多かったプリウスα等で
多かったオプションがこちら
サブウーファーの中では当社一押しのTS-WX610A。
本ブログで何度か紹介しておりますがこのサブウファ―はスペアタイヤ部に設置と言う特徴より
このクラスでは突出して鳴りが良いので低コストで重低音出したい！って方には絶対お薦めのサブウーファーです。
設置できるお車は制限がありますが・・・・・
お次は・・・
ダイムラーですね。これ、何で写真撮ったのか・・・と思ったら、
単に自分が好きな車だったからですね・・・・ってそれだけではネタにならないので・・・
ご依頼内容はバッテリー交換。
当社はもともとは電装屋＝物品販売はバッテリーがメインなはずなのですが
一般のお客様にはナビ等AV関連が圧倒的に多く、バッテリー販売は思いのほか少ないのです。
来年はもう少しバッテリー販売にも宣伝していかなくては・・・・・
ってわけで、輸入車には絶対的信頼度の国内生産パナソニック輸入車用バッテリーカオス、
国産車には知名度は低いですが高いシェアと信頼度の新神戸電機製バッテリーがお勧めです！
バッテリーはご購入から交換まで、専門職である電装店にお任せください！
と宣伝を何気に入れつつ・・・お次は
ん？？・・日産ノートかな？これ、何で写真残しておいたのか・・・次の写真でわかりました。
こちらのお客様は、昔から掲示板によく書き込みをいただき、通販で更新ディスク等もご購入いただいている常連のお客様。
今回はノートにナビお取付をご依頼頂いたのですが、お引き取り時に
「ブログのネタにならないような普通の取付ですみません・・・」と・・・・
「その分、差し入れを・・・」と頂いたのがこちら。
はい、ありがとうございます。頂いたその日のうちに美味しく飲ませていただきましたm(__)m。
今年も多数のお客様に差し入れを頂き、本当にありがたく思います。
こちらはお金をもらう立場なのに・・・・・本当に恐縮ですが
年末なので調子に乗って一つだけ言ってはいけないことを言わせて頂きますと、
差し入れで圧倒的に多いのは甘いもの・・・・
でも、当社では甘いもの食べる社員が少ないので、できればお煎餅や飲み物（アルコール含む）がありがたいです・・・・
って・・・・頂けるだけでありがたいのに、こんなことは言語道断ですね。失礼致しましたm(__)m
ちなみに、ブログネタになるような取付は稀で、ほとんどのご依頼はごく普通のお取付ですので、その辺のお気遣いは無用です(^_^;)
（特に常連のお客様）
お次はこれ。
デミオに楽ナビオンダッシュとカロオーディオですが、この写真の時のご依頼内容は
すでにナビは設置済（以前当社でご購入・取付したものを他業者で移設済）で
オーディオご購入・取付のみでした。
で、通常国産車のオーディオ取付は工賃も￥４，２００－程度、作業も1時間以内に終わるのですが、
このお車の場合は、オーディオ交換のためには・・・
↑ここまでバラさなきゃダメ、さらにこのお車ではオンダッシュナビの配線が
グローブボックスはるか奥でまとめられており、異常に時間と手間がかかりました・・・
単に「ナビ取付」「オーディオ取付」と言っても
車両やそのオーディオ状態によって手間（＝工賃）は変わりますので
お見積りお問い合わせの際は、そのあたりの情報を忘れずにご記載下さる様お願いいたしますm(__)m
お次はこちら
レンジローバーディスコ２にサイバーナビ（中古お持込）お取付ですが
ネタはナビではなくこちら
デンソー＆シャープから販売されているプラズマイオンクラスター。（当社でも以前ご紹介＆販売しております）
これ、非常に評判が良い＆ディーラーさんでもオプション設定があるためか、
装着しているお車が非常に多くなりました。
で、とても良い物なのですが作動音と風が結構スゴイ。
ゆえに、作業後にテストでキーを入れた時、いきなり”ブ～～ン”と言う大音量が発生し
”何この音？？あれ？ACCなのになんで風が出てるの？？”と毎回ビビるのです。
（作業後のテストでは、まずお車の異音には気を付けるので）
で、すぐに”ああ・・・これか・・・”と思うのですが・・・・あまりにいつものことなので
いつかブログに書こうと、この写真とっておいたんですね。
と、ここでさらに宣伝で・・・・
来年1月にはパナソニックから車載用ナノイー発生機発売予定ですのでこちらもよろしくです！
お次はドライブレコーダー。
今年はイクリプスのドライブレコーダーが長期欠品ってこともあり、
ユピテルのドライブレコーダーがとてもよく売れましたが、
同時にお問い合わせ＆お持込での取付が多かったのはこちら
韓国製のドライブレコーダーですがユピテルと同じくGPS内臓です。
さらに停車中の録画も可能でバッテリー上がりを防ぐオプションもあり、
画像の鮮明度はかなりのもの
見た目もコンパクトです。
ドライブレコーダーは当社お薦め品でもあるので
機会があるたび当社取扱いメーカー以外のものも検証していますが
これは今のところユピテル以外では唯一”ナカナカ良いかも？”と思った製品ですね。
とは言っても今のところ日本語の取説は無し＆当社での販売予定もございませんので
あくまでご参考までに・・・・お持込み頂ければ取付は受け賜ります。
ここから12月に入り・・・
11月末～12月頭のナビつけコネタ4連荘で
MPVのメーカーオプションナビBOSE仕様の交換と、
エルグランドE52でカメラ３つの表示方法をご紹介致しましたが、
この2つを合わせたお取付がこちら。
MPVのメーカーオプションBOSEナビをパナCN-H500Dに換装。
もちろん純正バックカメラも流用で、パナナビ側でガイドライン表示。
でもって純正のフロント＆サイドカメラ
この2つは映像合成して・・・・・
こんな感じで表示。もちろん、マルチカメラ対応のパナナビなので
ボタン一発で切り替え可能。これ、手前ミソながら良い取付だと思います(^_^;)
ちなみにこれも何度も書いてますが、サイドカメラは便利ながらも市販品は見た目がカッコ悪いので
アルパインのスマートキットは出ていないけど、純正でサイドカメラの設定がある車種の場合は純正サイドカメラをつけてパナナビに接続・・・ってのもお勧めです。
こちらはニッサンエクストレイル（Ｔ３１）
ディーラーさんで純正サイドカメラだけ取り付けた状態でご入庫。
当社にて純正サイドカメラをＲＣＡに変換して市販バックカメラとストラーダを取付＆接続致しました。
で、パナナビと言えばアダプターなしで純正ステアリングスイッチが流用できるのも特徴の一つ。
この純正ステアリングスイッチ流用の関しては今年の新たな流れとして
市販ナビ各メーカーともオプション等で対応できるようになってきました。
それに伴い増えてきたお問い合わせ＆ご依頼が、ステアリングスイッチ無し車に
純正ステアリングスイッチを追加して欲しい・・・ってご依頼。
↑これはフィットRSに純正ハンドルスイッチ追加作業中。
今年はこのご依頼が増えましたが、車種によってはスイッチだけ追加しても
その先のスパイラルケーブルに配線が入っていない場合は、使用できません。
この場合はスパイラルケーブルの交換も必要になります。
配線の有無は同じ車種でもグレードや仕様により異なる場合があり、
こちらは当社では実際に拝見しないとわかりませんので、
この作業ご依頼のお客様は必ずディーラーさんにご自身のお車の配線状況をご確認の上でご相談下さる様お願い致します。
そろそろ疲れてまいりましたがあと少し・・・・
お次は・・
お得意のポルシェボクスター（986）。今年もポルシェの入庫率は非常に高かったですね。
輸入車のメーカー別ではVWの次くらいでしょう。
で、↑の写真はナビつけではなく・・・・他でナビ付けしたが、音が悪いので直して欲しい・・・
と言う、はっきり言って一番やりたくない作業でした。。。(^_^;)
たまにこの手の作業ご依頼は来るのですが、
ポルシェカレラ９９６＆ボクスター９８６に関しては特にこのご依頼が多いです。
たいていの場合は
「それはクレームで施工した業者に直させた方がお金もかかりませんから・・・・」と
やんわりお断りしますが、中には
「その業者ではこれ以上できないと言われまして・・・」なんてのが来ます。
はっきり言って他社やご自身で作業したものをいじるのは気が乗らないうえ、
それがきちんと作業されていない（ゆえに手直しが必要）・さらに”それ以上できない”って言うレベルの業者の作業ってことは配線や取付状態が最悪なのは見なくても想像できます。
そのような業者を選択したのはお客様の責任、雑な作業をしたのはその業者の責任ですから、
その尻拭いを当社がするのはハッキリ言っていやなのです。
とは言え、お客様がお困りでご相談を下さる訳ですから、最終的には作業をお請け致しますが
一番頭に来るのは（・・・ってここまで書いていいのか？？まぁ、今年最後なので・・）
ナビ取付時に当社に見積もりご相談頂きながらも、結局他社で施工。
（まぁ、価格の問題で当社より工賃が安いお店はいっぱいありますからそれはそれで良いでしょう。お客様ご自身のご選択ですから）
ところがそのご選択になった業者の施工が雑・知識不足で未完成・不具合発生・・・
等が起こった時に、その手直しを当社にご依頼・・・(-_-;)
これはさすがに・・・・・僕も人間ですからお金を積まれてもやりたくありません。
当社の見積もりには、アフターサービス含め、専門職として相応の作業＆価格でご提案しておりますので他社との見積もり比較の際はそのあたりもご考慮頂ければ・・と思います。
・・・って、この長文をここまで読んでくださってる方には今更不要の話しでしたね(^_^;)
話し戻って、↑の写真のボクスターは業者・・・と言うより、お友達の板金屋さんで作業したとのことで
単に電気的知識がなかっただけで、作業自体は非常に丁寧に作業されていたので
アンプ部でレベルアダプター入れて配線繋ぎ直しと一部の手直しだけで
無事良い音で鳴るようになりました。
お次は・・・
ボルボＣ７０にポータブルナビですね。こちらは当社にしては珍しい業者様からのご依頼。
ハッキリ言って当社ではポータブルナビは自分で取り付けるもの・・・とっ思ているので
カメラと同時に・・・って場合以外はほとんど作業ご依頼はないのですが
今回はバックカメラの接続も有りだったので・・・・
で、ポータブルナビの取付って基本的にはダッシュボードに本体乗っけて
シガーソケット挿すだけ・・・って簡単なのですが、それを当社にご依頼ってことは
当然のごとく↑の写真のように本体に入る配線は隠して・・・・
フルセグのアンテナは
据え置きナビと同じく、左右のピラー外して配線は内部を通して、
電源は
シガーソケットは使わず、当然内部で・・・・って、結構据え置き型と変わらない手間だったリするんですよね(^_^;)
でも工賃はあくまで簡易ナビ料金・・・・まぁ・・・いいんですけど・・・
と・・・長く書きすぎてむちゃくちゃになってきましたのでラスト２！
これは・・・最終営業日の2日前にやったゴルフ６かな？？
八王子に移転してからは以前より国産車の入庫がめっきり増えましたが
やっぱり輸入車の入庫率も高く・・・・で、ブログやＨＰで紹介するのは
ポルシェをはじめネタになりやすい車種が多いので、ポルシェが圧倒的に多いのか？と思われがちですが
総合的な入庫率では圧倒的にＶＷが多いんです。
ただ、ＶＷの場合はどの車種でも問題なく市販ナビが取付できるのでネタになりにくく、
あまりブログ等には登場しない
＆現行車種はトアレグ以外はみんな同じオーディオ取付形状なので
取付事例写真も同じようなものになり、掲載例が少ないってだけで・・・・・
多分、今年入庫した輸入車の半分以上はＶＷ車ですので
ＶＷお乗りの方も安心して作業ご依頼ください！
で・・・ラストは・・・
あれ？？これは昨日ブログに書いたベンツＷ２１２ＵＳですね。
これが今年の最後だったので・・・・・・
と言うわけで、長らくおつきあいありがとうございました。
もともと僕が各ブログ記事は、長くなる傾向があり、今年は途中から
・もっと簡潔に、ネタは短いものをこまめにアップ
・まとめて書くのは読む方も飽きるし、読みにくいし、せっかくの小ネタも探しにくい
って事で、1文1ネタ、短い内容でこまめにアップ・・・を心がけようと思っていたのに
結局最後はこんなにグチャグチャになってしまいましたが
なんとか今年の未掲載写真を全部載せられたので自分的にはすっきりしました(^_^;)
・・・って完全に自己満足＆読み難い内容で大変失礼いたしました。
来年からは改めますm(__)m
ｂｙ大塚専務
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