純正（メーカーオプション）フロント＆バックカメラ流用、トヨタノア（６×系）編

本ブログでは純正リア（バック）カメラの流用については何度か記載しておりますが、

純正フロントカメラの流用に関しては以前アルファード（１５系）でご紹介した限りです。

で、今回ご相談を受けたのはトヨタノア（60系）のメーカーオプションナビ、フロントカメラ＆バックカメラ付のお車で

ナビ本体のみを交換し、純正フロントカメラとバックカメラを流用できないか？とのお話。

なんでも他の電装屋で断られたそうで・・・・・・

（どこの電装屋か聞くの忘れた・・・・・）

カー用品店や下手なショップならともかく、電装業界発展・メジャー化のためには

電装屋なら、門前払いでは無く、実際には無理だったとしても相談くらいは受けて欲しいところです・・・・・（涙

と言う訳で、とりあえずご相談に乗り、下調べ。

＊ここで、普段メールや掲示板でお問い合わせ下さる皆様へのご注意となりますが

当社は基本的に市販ナビの販売・取付店＆ディーラーの下請けはやっていないので

市販ナビの取付についてはお答え出来ますが、純正ナビや純正部品の仕様等については基本的にはお答えできません。

これらについてはディーラーさんにお問い合わせ下さる様願致しますm(__)m＊

と言っても、実際に当社に純正ナビ→市販ナビに換装作業をご依頼頂けるお客様に関しては

当然のごとくキッチリ対応致します。

資料が無いので事前に実車拝見できれば確実なようですが、実際にバラシテ確認・・・ですと

取付不可だった場合にも工賃が発生してしまい、お互いに気まずくなりますので、資料が取り寄せ可能なものに関してはまずはそれを入手します。

まぁ、トヨタ純正なら比較的資料入手は容易・・・・と書くと、秘密諜報部員に怒られそうですが、今回も秘密諜報部員に資料入手を依頼し事前に配線図ゲット。

（いつもご迷惑をおかけしてすみません。感謝しております・・・・・と、これは業務連絡）

早速配線図を確認すると・・・・・なるほど・・・・・・これなら楽勝でイケる！！

って訳で先日ご来社頂きました。

フロントカメラは純正でこんなのが付いてます。

左右が見れる固定タイプ。

このタイプは市販品ですとイクリプスのカメラがそうですが、

マルチタイプのカメラと違い、画像補正が入らないので画像は鮮明で左右から来る人や車を確認するには最適です。

（ただし、マルチタイプのようにバンパー下確認などのアングル切り替えは出来ませんけど・・・）

ただ、どうしてもその構造上、ノーズが出る形になるのが難点ですが、この純正の場合は後付市販品よりは目立たなくてグッドです。

これなら流用の価値充分アリです。

又、以前ご紹介したアルファードのフロントカメラは

左右＋下方が見れる3分割タイプだったのですが、

3分割タイプは分割の仕切りをナビ側で補正する為、

市販ナビに流用すると各画像の境目がボヤけるのが難点でしたが

この2分割タイプならカメラ内部で分割されるので、境目もハッキリしてとても見易いです。

更に、このフロントカメラの切り替えは、元々メーター上にフロントカメラスイッチが付いていて、それを押すとフロントカメラに切り替わるタイプ。

これがそのスイッチ。

 

もちろん、こいつもそのまま流用します。

と言うのも、取付たナビはパナストラーダCN-H500WD

200mmワイドのトヨタ純正と同じサイズなので純正のごとくジャストフィット、フラットな作りなので純正よりもカッコイイ！？

で、このナビはマルチカメラ対応なので汎用のフロントカメラでも取付出来ちゃうのですが

（当社含む1部のお店でのみ？って話もありますが・・・）

ナビ自体に切り替えボタンや自動表示機能はついておらず、必ず別にスイッチを付ける必要があります。

ゆえに、その部分で後付感が出てしまうのですが、この純正スイッチを流用すればその問題もクリア！

結果、このお車ではワイドサイズも相まって、純正フロントカメラとパナストラーダH500WDの組み合わせは最高と言えるでしょう。

オプションカメラ入力のあるクラリオンナビや、汎用フロントカメラが利用できた旧サイバーナビでもイケますが、

これらの場合は純正のフロントカメラスイッチは飾りになりますから。（・・・・・苦しいパナ擁護か？？）

ちなみに純正バックカメラはこんなのがついてます。

こちらは・・・普通ですね・・・・市販品でも変わりありません。

でも、流用なら市販品新規購入・取付よりはるかに安上がり。

で、トヨタ純正ナビ＆バックカメラの利点と言えば、バック時にハンドル操作に合わせてバックカメラガイドラインが動く事ですが

この機能は市販ナビに変えてしまうと、ごく一部の車種以外では使えなくなります。

実は今回、このお車のシステムの配線図を検証した時「これは・・・もしかしてハンドル連動ガイドラインも流用できるかも？？」

と、密かな野望がわきあがり、今回はこれも試してみる予定でした。

が！！！・・・・残念ながらこのお客様のシステムではもともとガイドラインは動かないそうで・・・・・(>_<)

こちらの野望は儚く消えました・・・・・

（あ、こう書くと、これを見たガイドライン連動のお客様から”僕の車で検証して下さい！”ってきそうですけど、

　多分出来ないので、このご相談はご容赦くださいm(__)m）

と言う訳で、先程のスイッチを押すと・・・・

このようにナビがAV画面だろうが地図画面だろうが関係無く一発で・・・・・・・

こんな風にフロントカメラに切り替わり、左右が確認出来ます。

この表示はスイッチをもう一度押せば解除されます。

マルチカメラ対応のパナナビですから、フロントカメラ表示中に走行しても自車位置がずれるような事もありません。

バックカメラはギアをバックに入れれば、ナビがどの画面でも一発でバックカメラ画像表示。

バックギアを外せば元の画面に戻る＆フロントカメラ表示中でもバック時はバックカメラ優先に接続してあるので

切り返しが必要な狭い車庫入れ時等に、フロントカメラスイッチを押しておけば、

バック時→バックカメラ表示、前進時→フロントカメラ表示、と

サイバーナビの切り返しモードの様な使い方も出来ちゃうんです！！こりゃ良いね！スゴイなストラーダHDD！

と言う訳で、ノア６０系MOPナビ＆フロントカメラ付でナビが古いから換えたいけどフロントカメラはそのまま使いたいなぁ～～って方は是非ご相談下さい！！

　　　　　　　　ｂｙ大塚専務