一応?電装屋なのでこの季節は・・・・・・
この土日の僕のお仕事は珍しくナビ付は1台も無く(何故かはあえて書きません・・・)、
最近はエアコン修理は自分では手を入れない僕もエアコン点検&修理とワールドカップ観戦(^_^;)。
(最後のは仕事じゃないか・・・・)
1台目はBMW。エアコンが冷えないと言う事でご来社。
しかしお話を聞くと、昨年エアコン主要部品を他社(整備屋さんだそうです)で交換しているって事で・・・・・・
みてみるとレシーバータンクの付け根から激しいガス漏れ&サイクル内にエア混入。。。。
早速、この部分のOリングを外してみると・・・
あらら・・・これは明らかに昨年レシーバータンクを整備屋さんで交換した時の雑な作業が原因・・・・・・
いや・・・この劣化具合とパイプへの癒着具合からすると、そもそもタンク交換時にOリング交換してないと思われる・・・・・これは論外・・・・・・・・・(ーー;)
エアコンサイクルの各パーツの接続は、Oリング入れてしめるだけ・・・って簡単そうですけど、Oリングは絶対再使用不可ですし、交換も慣れ&知識無くテキトーにやると簡単にそこからガス漏れしちゃうんです。。。。。
(って、おんなじような例、以前も掲載しましたね・・・・・)
御客様には「修理にしたところに持ってけばクレームにしてくれると思いますけど・・・・」とご提案致しましたが、
「そこは信用できないのでお金がかかっても良いから・・・・」って事でそのまま修理となりました。
通常、エアコン修理の場合は点検後に一旦お車お持ち帰り頂き、
部品が入荷してから再度御入庫・・・となるのですが今回は部品はOリングだけ・・・ってことで即日修理です。
2台目は日産フィガロ。
年月が経ちそれがより自然に見える??味のある車です。
症状はコンプレッサーが逝っちゃってまして・・・おまけに電動ファンもアウトでこちらは入荷待ちの為、
とりあえずコンプレッサー交換して入院となりました。
こちらのお客様、最初にディーラーさんに行ったら
”電装屋さんに直接持って行った方が安いよ”と言われたそうで・・・・・
なんてったってハイヤーで毎日の様に見てる車。
ナビの品薄騒ぎに隠れてますが、このオーディオも発売当初から品薄が続く製品。
当社でも、このタイプは一番売れるので常に在庫がある様、随時発注してるのですがナカナカ入ってこない&入荷してもすぐ売れてしまう。。。。って事で、殆ど在庫が無い状態。
まぁ、でもこちらはポツポツとは入荷してきますので、ご購入ご希望の方は御予約なさって頂いた方が確実かと思います。
by大塚専務
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