もっと早くやっときゃよかった・・・・～ポルシェカレラ９１１、９９６後期BOSE仕様のオーディオ（ナビ）換装～

先週の土日はいつもの？メモリーナビお取付の合間にポルシェが連チャンで入庫。

八王子移転後は国産車の入庫割合が増えておりますが相変わらずポルシェは多いです。

    　　　　

で、当然？当社にご依頼となるとノーマル？なお取付は少なく・・・・・（笑

1台目は９９７MC前の純正（ディーラーオプションナビ）からメモリーナビへの換装。

取付キット代がもったいないので純正取付キットを流用してお取付。

　　　　

純正のクラリオンは他メーカーよりパネルの出っ張りが多いので

純正の取付キットは市販の取付キットに比べ２DIN本体位置を若干後ろに取付けるよう出来ています。

ゆえに、純正キットで他メーカーのナビを付けると

パネル面が少々引っ込んだ感じになりますが

実用・見た目とも問題は無いのでOKです。

しかし・・・設置時はその分後ろが狭く、キッチリ収めるには・・・予想外の苦労が・・・・・（涙

ま、それはさておき、問題は2台目の９９６後期型BOSE仕様車。

ポルシェの施工＆お問い合わせはとても多いのですが

過去、９９６後期のBOSE仕様に関しては難点があり、施工に至らなかった車種でもあります。

　　　　　　　　　　　

なぜなら、９９６後期モデルは純正アンプとヘッドユニットが光通信の為、

市販オーディオ（ナビ）を純正アンプに入力する事が出来ないのです。

同じ９９６BOSE仕様でも前期型ならベンツ等のBOSEシステムと同じで

BOSEアンプ＆スピーカーを活かしたまま、簡単に市販ヘッドユニットに換装が可能です。

又、同じ後期モデルでも、非BOSEであれば、スピーカー線を引き直し、

市販オーディオ（ナビ）のアンプで直に鳴らしてしまえばOKなのですが

BOSE仕様車の場合はあくまでBOSEアンプ＆BOSEスピーカーのセット、

インピーダンス（抵抗）の低いBOSEスピーカーに市販オーディオを直接つなぐのは

システムに負担がかかり危険ですし、音も悲惨な事になってしまいます。

ゆえに、今まではこの車種のお問い合わせがあった際は

スピーカー線引き直し＆スピーカー全交換か、

前期用BOSEアナログアンプを探して交換か・・・と、

現実的では無いご提案になってしまい、お話がまとまらなかったのが現実です。

で、今回は新たな手法としてスピーカーラインにレジスターを入れ、

スピーカーの合成抵抗を調整することにより、BOSEアンプのみ殺し、

BOSEスピーカーはそのまま利用する・・・と言う方法を取りました。

理論上可能なのはわかっておりましたが、なにせ音に関しては理論通りに行かない事もある・・・って事で

正直、テストするまではちょっと不安もあったのですが・・・

テスト＆仕上がり結果はもちろんバッチリです！

各システムへの余計な負担も無く、当然のことながら音割れもありません。

 

＊注　今回施工した方法で鳴るのはダッシュボードのツィーター＆スコーカー、ドアのウーファーとリアスピーカーです。

　サブウーファーに関しては別途アンプ＆配線加工をすれば鳴らす事は可能と思いますがこちらはまだ未検証です。

と言う訳で・・・・９９６後期BOSE仕様車で市販オーディオ（ナビ）換装でお悩みの方、宜しくご検討下さい

＆過去に当社にお問い合わせ頂きお話がまとまらなかった方・・・・申し訳御座いませんでしたm(__)m

もっと早くからこの方法をご提案出来ればよかったのですが・・・・・・

　　　　　　　　　ｂｙ大塚専務