１台目でも慣れたもの？？ ～プジョー３０８CCナビ＆カメラ等取り付け～

本日のお仕事はプジョー３０８CCへのナビその他お取付でした。

プジョーと言えば当社ではアルファ・ポルシェと並んで

販売台数と当社への入庫率を比較するとメチャクチャ多い車種の一つ・・・なのですが

実は３０８CCのナビ付けは初入庫。

と言うか、八王子移転後はプジョーは前に比べると入庫が少なめです。

八王子近辺ではプジョーは人気が無いのでしょうか？？

今回のお客さまも移転前の杉並の時に３０７CCに一式ご依頼頂き、今回は載せ換えでご来社頂きました。

で、この３０８CC、前モデルよりナビは取付易くなっているのですが

発売当初は市販の取付キットが発売されておらず、

当社でもお問い合わせ頂きながら、泣く泣く換装をあきらめたお客様もいらっしゃいましたが

現在は市販キットも発売され、問題無く取付可能です。

内装や全体の作り自体は３０７CCと大差ないので

散々３０７CCのナビ付けをこなしてきた当社にとっては1台目から？すでに得意車種？？って感じです。

が・・今回の取付ではその他の裏話も多いので

その詳細は次回HPの修理日記に記載したいと思いますが

とりあえず、プジョー３０８のナビ付けもお任せ下さい！！

って宣伝も兼ねてのご紹介です。

＊本当は最初は詳細も書いたのですが、あまりに長い文になったので修理日記に回す事にしました。

が、とりあえずHP本文よりブログの方がヒット率が高いみたいなので、

３０８にナビ取付をお考えになっている方を狙ってブログにも書いとかなきゃって感じで、こっちにも書いとこうってセコイ狙いです・・・・・・(^_^;)

ナビはストラーダFクラスCN-HDS940TDです。

現モデルに比べると本体以外にデジチュー・AVボックス・・・・と点数が多いナビですが

すべて３０７CCと同じ場所に設置可能です。

バックカメラは３０７CCより高い位置になりますが取付（配線回し）はちょっと面倒です。

ステアリングスイッチは３０８でもCCはオプションだそうで

今回はスイッチが無い状態での入庫でしたが、

以前の３０７CCで使っていたスイッチ＋ステアリングエミュレーターをそのまま流用して

ステアリングスイッチでナビの操作を可能にしています。

詳細（裏話？）は次回HP更新時の修理日記にて・・・・・　　　

　　　　　　　　　　ｂｙ大塚専務