ひたすらマシンの様にETC取付・・・・・その中に・・・・キター！・・・・

本日は朝から晩までひたすらETCの取付でした。

ご存知のように？現在ETC車載器市場は恐ろしいほどの品薄状態になっています。

ゆえに、取付店では取付たくても物が無い状態で現場は落ち着いている？と思います。

取付けたくても物が無い・・・これは当社でも同じなのですが、

当社の場合、前記事の通り、助成対応になったのがつい最近なので、早くから御予約頂きながら助成対応を待っていたお客様の分の車載器は溜め込んでいたのでここにきてそれを一気に付け始めたわけです。

ここのところのETCに関するお問い合わせは異常な数で、僕もピーク時は連日200通を超えるメールの返信に追われていました。

（HP開設以来、多いときは1日100超えた日は何日かありましたが200超えたのは今回が初めて）
もちろん、電話もそれに増して多かったのですが･･･

と言ってもお問い合わせの内容は殆ど同じなので、メールの場合は雛形をベースにちょっこっと手を加えて返信なので楽ではありましたが･･･

で、取付の依頼・予約のメールの場合、ナビや電装品修理なら車種や年式をしっかり調べてから返信するのですが

ETC取付だと、さほど大きな作業ではないし、注意するのは熱反射ガラス程度で、取付出来なかったり時間が異常にかかる車種はあまりありません。

ゆえに、車種について下調べする必要は殆ど無く、実際に取付作業するときに見ればOKって感じなので、

メール返信の段階では車種はチラ見？程度で返信していました。

（特にこの数のメールをこなすとなると・・・・）

今日はそんな感じでご予約を取ってあったお客様のお取付を次々と・・・・

で、一番最後のお客様”確かお車はプジョーだったかアルファだったっけな？”と言う認識で・・・

（プジョー＆アルファは僕の中ではここ数年一番多く手がけてる車種なのでどっちにしろ慣れてる・・・って印象です）

いざ、入庫してくると・・・・・・・

おおっ～～～～～～～～！！こ・・・・これは・・・・・・

アルファなら殆どの車種は手がけてる＆慣れているつもりでしたが・・・・

手がけるどころか生まれて初めて？現車見ました！！

もちろん当社初入庫！アルファRZです！

 

確かこの車、350台限定生産予定で実際に作られた数は260台とか・・・・・

う～～～～ん・・・・・・・・これくらい希少な車だとETC取付でもテンションがめっちゃあがります。

まぁ、作業自体はETC取付のみですので何の事無く終わってしまいましたが

こういう車を見れるだけではなく実際に手を入れられると、この仕事しててよかったなぁ～～としみじみ思うのです。

そんなわけでETC関連ネタはあまり書きたくなかったのですが（現在のETC狂想曲は異常すぎる･･･）

アルファRZがあまりに嬉しかった？のでついつい書いてみました・・・・(^_^;)

　　　　　　　　　　　　　ｂｙ大塚専務