代車が変わりました！：トヨタラクティス（ＡＴ車） ナビ（パナソニックCN-HW830D）も付けましたのでバシバシご利用下さい！

HPの方では12月1日の更新でお知らせ致しますが
当社でお客様にご利用頂く為に用意しておりました代車：トヨタカルディナワゴンが入替となりました。

新しい代車はトヨタラクティス（AT車）です。

どなたにもご利用頂ける様、コンパクトで乗りやすい＆荷物も積めるこの車種にして見ました。
もちろん、保険関係やロードサービスも充実させてありますので安心してご利用頂けるかと思います。

又、カルディナの時は導入当初より、ナビをつける予定だったのですが
各ナビがモデルチェンジの度、”旧製品が売れ残ったら付けよう”とセコイ考えでいたら
結局６年間ナビ無しになってしまい、ご利用予約のお客様が
「え？ナビ付いていないんですか？？ナビが無いなら運転できないので電車で帰ります」
なんて事が多々あったので（何せ当社の場合、他県等、遠方からご来社頂ける方が多いので・・・）
今回は納車後すかさず最新ナビも取付致しました！
綺麗な画面と使い易さ・見易さがウリでナビを初めて使う方でもすぐに使いこなせるであろう当社お勧めのパナソニックストラーダ、CN-HW830Dです。

渋滞回避に必須のビーコンは勿論、
景気対策で安くなりそうな？高速料金に必須のETCもナビ連動で取付てあります。
（ETCご利用の場合、ETCカードはご自身の物をご用意下さい）

Bluetoothも内臓なので対応携帯電話をお持ちならハンズフリーも可能です。
又、このナビはiPod接続用のＵＳＢケーブルも付属＆設置済みなのでお手持ちのiPod＆付属USBケーブルをお持ち頂ければお気に入りの音楽がすぐに楽しめます。

今後はご利用頂く皆様の快適・安全性＋デモカー的な役割も持たせる為、
フロントカメラ＆リアカメラやスピーカー交換等、当社取り扱いアイテムを追加していく予定ですので皆様、どうぞお気軽にご利用下さい。
代車ご利用は無料ですがご使用分のガソリン代はご負担頂きます。
又、事前にご予約が必要となります。作業ご依頼の日程ご相談時に申し付け下さい。

以下余談ですが代車へ取付けるナビ選定の際、僕はパナソニックFクラスを予定しておりました。
理由は
１．誰もが簡単に使えるなら間違えなくパナソニック。
２．Fクラスの超高画質は実車搭載状態でそのスゴサ（綺麗さ）が解り易いので実際に多くの方に見てもらいって願望。
３．個人的に一番好きなナビはFクラスなので・・・・
が、工場長の
”代車にそんな経費かけてどうするんですか？第一、他のナビ付けに来た人が代車借りてFの画面見た後、出来上がった自分のナビ画面みてガッカリしたらお互い気分悪いでしょう？”
”代車に付けるならAVNLiteや楽ナビLiteで充分でしょう”
と猛反対され・・・・一時は楽ナビLite（AVIC-MRZ088）に落ち着きそうだったのですが、楽ナビLite発売前に代車が来てしまった＆オーディオレスでお客様に貸し出すのはやはり抵抗が・・
って事で、現在ある在庫の中からHW830となりました。
が、やはりいくら高性能の割りに安いナビだといっても経費オーバーって事で・・・・
結局は僕の自腹って事で工場長には納得してもらいました・・・取付工賃まで払って・・・・トホホ・・・

　　　　ｂｙ大塚専務

高価なナビは必要無い・・・って思ってる方に、メモリーAVナビをオーディオ交換並みの価格でつけちゃおうキャンペーン！

今月より当社HPでもご紹介している新ジャンルナビと言えばメモリーAVナビ、イクリプスAVNLiteAVN118Mとカロッツェリア楽ナビ
LiteAVIC-MRZ088。

ナビは興味あるけど滅多に使わないし値段が高いから要らない、
流行のPNDは安くて良いけどGPS測位だけで自車位置精度が不安・・・
それにいくらちっちゃくても、ダッシュボード上に乗っけるのはカッコワルイ・・・

そんな理由でナビ導入をあきらめている方も結構多いと思いますがメモリーAVナビならそれらの問題は解消！
価格は10万以下でも、ジャイロや車速信号で自律航法＆GPSのハイブリットで自車位置精度は高級ナビと同等、
AV機能もiPodやDVD－VRモード（楽ナビのみ）等、バックカメラにも対応とキッチリニーズに応えてくれます。
もちろん、高級ナビに比べれば見劣りする点はあるけど、必要充分な機能はもっています。

そんなに安くて良い物ならつけてみよう！って思ったら・・・・・
PNDなら安売り電気店で買ってきても自分で設置できるけど、メモリーAVナビは内装バラしたり各配線繋いだり・・
車種毎に配線キットとかも必要そうだけど何が必要なのかも解からない・・・・
しょうがないから取付依頼したら工賃は結構良い値段であんまり割安感が無い・・・

なんて方のため、取付に関しては言わずと知れたプロ（その分工賃はしっかり取る？）である当社からのご提案、
メモリーAVナビに限りのコミコミ価格！

１．イクリプスAVNLite（AVN118M）＋取付キット（＊注）＋取付工賃（＊注）＝税込￥８４，０００－

２．カロッツェリア楽ナビLite（AVIC-MRZ088）＋取付キット（＊注）＋取付工賃（＊注）＝税込￥９９，９６０－

どちらも10万円でお釣がきます！

＊注　車種問わず一律パッケージ料金ですが車種・仕様により市販2DIN取付に際し
・必要なキット類が￥５，２５０－を超える場合はキット代は別途ご請求となります。
・特殊な加工が必要な車種に関しては別途、追加工賃が発生する場合が御座います。
追加費用の有無はお問い合わせくださればお答え致します。
その際は車種・年式・現在付いているオーディオ仕様をお知らせ下さい。

話題のメモリーAVナビがプロの技術で丁寧・安心取付でこの価格！
ちょっと良いオーディオに交換する感じでカーライフにナビが加わります！
特に楽ナビLiteはかなりの？格安価格と思います！
＊楽ナビLiteは11月下旬発売予定です。発売当社は品薄が予想されますので
　お早めのご予約をお勧め致します。

12月・1月は当社恒例のお客様感謝セールですが、それに先駆けて行なうこのキャンペーン、
もちろんお客様感謝セール期間中も継続しますので、
ナビ導入にイマイチ踏み切れなかった方、是非是非ご検討ください！

　　　　　　　ｂｙ大塚専務

純正ナビ（TV）も市販ナビも！？～エルグランド（５１）ツインモニター編

巷では3連休。が、新楽ナビが発売になると同時に当社工場も取付予約が一気に埋まり・・・
3連休はカーナビ取付けに専念する事に！？（嬉しい悲鳴です）

で、本日のお車は1台目はエルグランド（E51）純正ナビ・ツインモニター付BOSE仕様車に楽ナビAVIC-HRZ099お取付。
こちらは施工前の状態↓

ディーラーさんではあっさり「オーディオ交換はできません！」と言われるこのお車ですが
市販のアダプターと純正部分を組み合わせればオーディオ部分取り替えるのは簡単です。
使用するアダプターはビートソニック社のNSA-05。

ビートソニック社は様々な製品を発売していますが特に有名？と言うか当社でよく使用するのは
純正ナビ・オーディオがそのままでは市販品に交換できない場合に使うアダプター類です。
NSA-05はニッサン車汎用でBOSEシステム＆純正ナビ付車のオーディオ交換の際に使えます。
BOSEシステムだけならNSA-04、純正ナビ（メーカーオプションナビ）だけならNSA-03とラインアップも豊富。

で、こいつを使ってさっさと取付、先にTVキャンセラーやらレーダー探知機やら家庭用DVDデッキやら・・・色々と後付機器が設置してあったのでチョッとだけ手間でしたが・・
まぁ、アッと言う間に？取付完了。こんな感じです。(例によって・・ピンボケ失礼・・・)

2DINパネルとブラケットはニッサン純正部品を使うのですが今回のお車はエルグランドライダーで
ライダー用のパネルカラー（濃い木目調）の2DINパネルは無いので予めお客様にご了承を頂いた上で
ノーマルのブラックパネルを装着しましたがそれ程違和感は無いと思います。

さて、気になるその作動。
実を言うと僕自身の個人的な思い入れではビートソニック社のアダプター類の印象はあまりよくなかったのです。
と言うのもアダプターの種類によっては色々と制約が出たり使い勝手が悪かったり、パネルが安っぽかったり・・・って感じがあって・・・
でも、元々換装不可・取付不可の所を無理矢理？（言い方悪いですね・・）取付可能にする製品だからある程度は仕方ない・・って感じで・・
で、エルグランドに関してはNSA-03を使用しての取付は何度か経験しており、その時はツインナビ？ッて感じに仕上がったのを覚えていますが
BOSE＆ツインモニター仕様車は初めて。果たしてリアモニター含めて使い勝手や動作はどうなのか・・・
が、今回使用したNSA-05はなかなかグッドです！
なんと言っても純正ナビ・TV（アナログ）・リアモニターは殆ど制約無く使える上、楽ナビで再生する地デジ、DVDを純正モニター（もちろんツインモニター両方）に映す事も可能！
もちろん、純正ナビの音声はそのまま、アナログTVの音声もナビで切替（VTR）で出せます。
ゆえに、地デジ＋純正アナログTVで裏番組を見たり、同番組で地デジとアナログのタイムラグを感じたり？・・・

地デジ＋純正ナビで使ったり

ナビ＋純正ナビでナビ性能を比べてみたり・・・

デジタル放送が受信できない地域ではナビ＋アナログTVにしたり・・・

純正のバックカメラ・サイドカメラシステムも当然使えます。

もちろん、純正リアモニターも使えます。
（今回の楽ナビHRZ099はリアモニター出力にナビ画面は出ない為、ツインモニターに楽ナビの地図画面をだす事はできません。）

と、使い方は色々。まぁ、実際には使い方は決まってくるでしょうけど・・・どの機能も無駄にならないって事で・・

今回はお客様自身が交換すると純正ナビは使えなくなると思っていらっしゃったらしく、お引渡し時に喜んで頂き、
「ディーラーでは交換自体相手にされなかったし、これで悩んでる人結構いると思いますよ」と仰っていたので今回ご紹介させて頂きました。
アダプターは結構良い値段しますけど
「純正システムに不満はあるけどお店やディーラーでは”交換できない”って言われたから・・」と諦めていた方は是非ご相談下さい！

　　　　　ｂｙ大塚専務

早速御紹介！新楽ナビHRZ099＋新バックカメラND-BC30＋フロントカメラND-FC100

パナミドルクラスをはじめなかなか優れた秋の新製品が続々入荷しておりますが、
今回は当社お勧めのフロントカメラに対応した新楽ナビとカメラ関連をちょっとご紹介。

楽ナビHRZ099のカメラ入力端子は08サイバーナビと同じ専用カプラー。
と言ってもHRZ099はサイバーのようにナビ内部に映像ユニットがあるわけではないので、ここに直接ND-BC100やND-FC100を繋いでも映りません(>_<)
で、パナRC50D/KDやカロND-BC3のような汎用RCA出力タイプのバックカメラを接続するために
専用→RCAの変換コネクターが付属されています。（サイバーの別売りRD-C100と同じ）

ついでに・・HRZ099にはUSB接続用のアダプターも同梱されてます。

次にバックカメラND-BC30。
これ、基本的には前モデルのND-BC20とおなじく電源ボックス内に映像処理ユニットを内蔵し
広角レンズの歪をなくしたり表示範囲を調整したり、モード（アングル）の切替が出来たり
ガイドラインの表示・調整が出来るって言う優れものな半面、
このブログ＆HPでは散々酷評の通り、画像処理により画面が粗くなるって言う欠点あり。
それはこのND-BC30も過去に散々ご紹介したND-BC20・08サイバーナビと全く同じ。ここが思案のしどころか？
又、モード（アングル）切替用スイッチはND-BC20と同じで
調整時に使うサイドのボタンが小さくて押し難い(>_<)
ここは改善して欲しかった・・・・・

で、これが映像処理ユニット部。

カメラからの配線接続はフロント・リアともに専用の中継コネクタでこれはND-FC100、ND-BC100と同じ。

そしてカメラ本体もND-FC100,ND-BC100と同じ・・・

そう、何を隠そう（隠さずともバレバレ）ND-BC100,FC100,BC30、どれもカメラ部分は同じなのです。
単に映像処理ユニット（サイバーナビの場合はナビ本体に内蔵）との接続でフロント・リアを分けているだけなのですね。
そしてHRZ099は映像処理ユニットを内蔵していない為、フロントカメラND-FC100を使うにはこのND-BC30が必須になるのです。

ちなみにこのバックカメラND-BC30は楽ナビHRZ099専用と言う訳では有りません。
フロントカメラND-FC100も接続して使える・・・と言うのが現時点ではHRZ099のみで使える専用機能であり
バックカメラ単体で使う分には汎用RCA入力端子のあるナビやモニターになら普通に接続できます。
もちろん、画像調整やアングルの切替、ガイドラインの表示もできますのでモニター側にガイドライン表示機能が無い場合はこのカメラは有効でしょう。

で、実際に取付て見ました。
（今回のお車はゴルフⅤ　R32）

う～～ん・・・・楽ナビもついにVGA化・・美しいですね。昔、闇烏が酷評した”楽ナビはオモチャっぽい・安っぽい”なんてイメージは全くなくなりました。

このHRZ099では地デジ用のB-CASカードスロットも本体内蔵。（パナ・カロでは初、イクリプスは導入済み）
カードスロットの設置場所で悩む必要はありません。
ちなみに地デジアンテナはサイバーナビと全く同じ物。感度は変わりないかな？？

携帯ケーブル・iPodケーブルはグローブボックス内に出してます。
今回の楽ナビはUSBアダプタを使用するには中継部分で携帯ケーブルと差し替える必要があるため、
中継ケーブルの差込口も手で触れるところに出しておく必要があります。
今回は利便性を考えグローブボックス内に出した為、携帯ケーブルはかなり余ってしまってます。差込口をコンソール横やアンダーカバー付近からチョコッと出して携帯ケーブルを再度引き回せばスッキリするのですがこれだと差し替え時に不便なので今回はこの取り回しにしました。

フロントカメラはこんな感じ。

作動はナビのカスタムボタン（設定必要）を押せばフロントカメラに切替、もう一度カスタムボタンを押すか、走行速度が10km以上になるとナビ画面に戻ります。
速度10Km以上では切替できない点含めここまではサイバーと同じです。
が、サイバーにある地点登録による自動表示やナビ画面タッチによるモード（アングル）切替は出来ません。
HRZ099でモードを切り替える場合は、ナビのカスタムボタンで画像表示、カメラ付属のボタンスイッチ操作で切替となります。

バックカメラはこんな感じ。

カメラ自体はコンパクトなのに台座とカメラの取付形状が悪い為、パナのカメラに比べると出っ張って見えてしまうのは相変わらず・・・残念。
（と言うかカメラ部分は前記の通り同じなので・・・）
こちらは普通にバックギアに入れれば連動でナビ画面が切り替わり画像表示。
が、モード切替はやはりカメラ付属のボタンスイッチ操作で切替となります。

そして問題の？表示画像はフロントカメラのサイドモードでこんな感じ

バックカメラのノーマルモード（PinPでハイアングル）でこんな感じ。

やはり画像処理による画面の粗さは従来のND-BC20・08サイバーナビと同等。
この処理回路の改善はされていないようです・・・残念。

と、ダラダラと書いてしまいましたが
HRZ099＋ND-BC30＋ND-BC100、画質やアングル切替・画像調整・ガイドライン表示はサイバーナビ＋専用カメラと全く同じです。（予想通り・・と言うか構成上当たり前だけど・・）
ただ、地点登録による自動表示機能が無い事、フロントカメラの切替はナビで出来るがアングル切替や調整はずべてカメラ側のボタンで操作・・・・と、操作性ではサイバーナビのほうが便利でしょう。
カメラ側のボタンで操作するなら画質の綺麗なアルパインのトップビューカメラで良いじゃん？とお考えの方もいらっしゃるでしょうが
アルパインのトップビューを繋ぐ場合は普通にバックカメラ入力に接続するためフロントカメラ表示時のズレは生じます。
その点、今回の組合せならナビ側にフロント・リアの認識情報も入るので自車位置ズレは起こりません。
それぞれのメリット・デメリットを考えると・・・後は使う方のお考え次第ですね(^^ゞ

しかし今回カメラ関係を・・と言うことで写真撮りましたが、カメラは予想通りだったのに対し楽ナビHRZ099は予想以上に良かったです。
何が？・・って画質と見易さ・綺麗さですね。
正直、サイバーナビがVGAに変更になったときは”VGAになった割りにはあんまり変わらないなぁ～～VGAの良さを活かしてないなぁ～”って感じだったのですが
前にも書きましたがこの楽ナビからはVGA専用に地図を作っているのでとてもスッキリくっきり見やすくなってます。
メニュー画面等でも文字がくっきり際立ち、それがナビ全体のイメージも高級に見せている・・って感じでとても良いです。
これは黙ってても売れそう・・・・？？

　　　　　　　　　ｂｙ大塚専務

お待たせしました！パナFクラスも地図更新無料キャンペーン開始！

かねてからHP裏ページや本ブログでは

噂→お願い、となっていた０８Fクラスの地図更新無料キャンペーンが
噂＆要望どおり実施される事になりました！

これからご購入の方はもちろん、すでにご購入済みの方も対象になりますのでご安心下さい！

詳細はこちら↓
http://panasonic.jp/car/navi/info/map_HX1000.html

非常に良い製品なのに（個人的にはここ数年の中では各社のナビと比べても一番の出来だと思ってます）イマイチ動きの悪かったFクラスですがこれを機に注目があがれば良いかと思います。
新Fクラスの良さは実際に見てみなければわからないので・・・

当社ではFクラスは在庫をそろえてお待ちしておりますので皆様この機会に宜しくご検討下さい。

　　　　　　　　ｂｙ大塚専務

秋の新製品～パナストラーダはベーシックモデルが好調＆新楽ナビ予約受付中！

秋の新製品が続々発売開始になってます。
当社では今月のセール品にも設定しているからか？パナソニックストラーダCN-HW800Dがなかなか好調。
僕の予想ではBluetooth付のHW830Dの方が売れるかな？と思っていたのですが
蓋を開けてみると830Dは引き合いが少なく殆どのお客様は800Dをご選択。
Bluetooth希望のお客様はFクラスに・・って事なのでしょう・・・

で、そのミドルクラス、実際に取付けてみると・・・「ミドルの皮をかぶったFクラス」の宣伝文句通り、ナビの作動やクセはFそのまま。非常に扱いやすいです。
見落としがちですが各AVソースの操作画面もF譲りで使い手を考えた構成になっており好感が持てます。
さすがに画面の綺麗さと使い易さが売りのパナナビって感じそのままです。

↑こちらはアルファスパイダーにHW800D

取付時に見てみると電源コネクターには何故かセンタースピーカーの出力線が・・・・。
そう、F譲り・・・っていうかFの部品をそのまま流用しているのです。コスト削減もあるのでしょうけど・・・・・
FにはあるD2出力端子はありません。これ、発売前の資料だとD2端子あり（地デジ出力のみ：FはDVDも出力）となっていたのですがFとの差別化の為に発売時には無くなったとの事です。
パナ自慢のVGA画面は非常に美しく、地図はVGAでの描写を意識して作られているのでとても見易いです。
Fクラスに採用の液晶AIは非搭載ですが、AV・ナビ画面ともその綺麗さはFを除きトップクラスであることは間違いなく、価格を考えるなかなか良いナビと言えるでしょう。

となると対抗馬の楽ナビも黙っている訳も無く、もうすぐ発売のHRZ099はVGA化、地デジ内臓。
しかも、今度の楽ナビHRZ099の地図はパナと同じ様にVGAを意識して作られている為、その細かい描写は格段に良くなっています。
今までのカロナビ（サイバー）はVGAになっても基本地図は今までの物を焼きなおした程度だったので同じVGAでもパナの方が地図が綺麗に見えていましたが
今回の楽ナビHRZ099からは同じ土俵に立って勝負となります。
又、検索も弱点？だった名称検索での近い順表示も可能になりました。
これ、実際に使うと使用頻度の高い機能なのに今までの楽ナビには無く、僕自身”カロは使い難い”と思う大きな要因だったので、今回の採用は今更？って感はありますがありがたい進化でしょう。
ただ、検索で同じ施設が幾つも出てしまう・・って欠点は健在のようですが・・・
（パナは1項目にまとめるグルーピング表示機能あり）

なんにしろ、かなりの期待が持てる今回の楽ナビHRZ099、今のところ在当社では23～24日頃入荷予定で現在予約受付中です！
もちろん、いつもの如く、発売前にご予約頂いたお客様には早期割引あり！
現在の表示価格税込￥１８３，７５０－から更に￥７，３５０－程割引しちゃいますのでドシドシお問い合わせ下さい！

他の新楽ナビも早期ご予約割引ありです。
11月発売予定の楽ナビLiteは特に注目製品です！

あ、もちろんストラーダのご用命もお待ちしております！
今月の目玉？企画のFクラス取付工賃無料サービス（台数限定）も、まだ余裕がありますのでFご購入・お取付の方はこの機会を是非ご利用下さい！！

　　　　　　　ｂｙ大塚専務

新楽ナビ情報１部訂正m(__)m

昨日プレリリースになりました０８楽ナビ情報、プレリリースと同時に本ブログで紹介致しましたが
慌てて？書いたがために僕の勘違いもあり一部間違った書き方をしておりましたので
先ほど訂正させて頂きました。
昨日の段階で勘違いしてしまった方、申し訳御座いませんm(__)m

訂正済の記事はこちら
http://yamigarasu.way-nifty.com/vr/2008/09/post-9f13.html

と言っても昨日の記事を読んでいない方には何のことやら解からないと思いますが・・
まぁ、要するにAVIC-HRZ099以外のモデルは全くのマイナーチェンジ（地図データ更新）＋２回分地図サービスが付いただけなのに
マイセットアップ機能等のナビ機能も進化したと勘違いしていたのです・・・失礼。

楽ナビ情報に関しては本日メーカーの商品サイトも更新され、
前モデルやサイバーナビとの違いはお客様サポートの”よくある質問”にもわかりやすく記載されていますので興味津々の方は御参考までに。。。

楽ナビサイト
http://pioneer.jp/carrozzeria/rakunavi/

楽ナビLiteサイト
http://pioneer.jp/carrozzeria/rakunavi-lite/

お客様サポート”よくある質問”０８年楽ナビ編
http://faq.pioneer.co.jp/faq2/usernavi.do?user=piofaq&faq=car2&id=4636

　　　　ｂｙ大塚専務

０８年、秋の新製品～カロッツェリア楽ナビ他プレリリース！

本日、皆さん注目？の楽ナビ０８秋モデルが発表になりました。
プレリリースはこちら↓

http://pioneer.jp/press/2008/0929-2.html

年々、カロの発売前の緘口令は厳しくなってきており、今回は当社でも詳細はプレリリースをみて解かった感じです・・・・

今回は当然、パナミドルクラスと同じくデジチュー内蔵・VGA化が予想されていましたが
マイナーチェンジで大きな変化は無いって情報も飛び交い困惑しておりましたが・・・

＊以下、一部間違った記載がありましたので９月３０日に訂正させて頂きましたm(__)m＊

あけてみればなんて事は無い？２DIN地デジ内蔵モデル（AVIC-HRZ099）のみビッグマイナーチェンジでVGA化、地デジ内蔵、その他マイセットアップの進化、スマートループで蓄積型プローブに対応したことが変更点。

他のモデルは非VGAで中身は地図データ更新のみと全くのマイナーチェンジ。
地図更新２回サービスが付いたのが最大の唯一の変化か・・・という感じです。

ちなみに当初の予想通りこの秋からDVD楽ナビは姿を消しました。
これはごく当然の流れでしょう。
その流れのまま新にラインアップされたのは新メディア・メモリーナビの２DINモデル。
その名も「楽ナビLite」AVIC-MRZ088

http://pioneer.jp/press/2008/0929-1.html

サンヨー・クラリオンそして先日ご紹介したイクリプスと同じくラインですね。
（名前もイクリプスと同じなのが笑えますが・・・・）
実売価格はまだ未定ですが前出の製品と同程度の低コストが見込まれるとすれば、
スマート－プ対応は勿論、細かい機能の充実ぶりからしてメモリータイプ２DIN機の大ヒット１号になるかも？？

あと、スピーカー類なんかも同時にプレリリースになっております。

http://pioneer.jp/press/2008/0929-3.html

　　　　ｂｙ大塚専務

０９モデルチェンジ後のニューポルシェ９１１、一足早く？試乗しちゃいました！

先日、恵比寿ガーデンプレイスで新型ポルシェの発表会（お披露目会？）があり、
その感想を書こうと思っていたのだが、
何せホテル内の発表会、試乗はおろかエンジンキーをまわす事も出来ない。
で、”暇な時に書けばいいや、興味ある人も少ないだろうし・・・”なんて思ってたら・・・

本日とある筋？から”新型試乗してみませんか？”とお誘いが・・・
念願の1台を手にし、買い替えは200年先であろう私があえて新型に試乗する必要も無いのだが・・・・

しかし、せっかくのご好意なので話のネタに（ブログのネタに・・・・だな・・・・）試乗させて頂いた。
と言っても道が混んでたのとまだバリバリの新車ってことで遠慮気味に30分ほど走っただけだけど・・

で、何処が変わったとか試乗してPDKやDFIやがどうだ、なんて話は
その手のサイトの専門家の記事を読んだほうが良いし
このページを見てる人で興味ある人も少ないだろうから・・・・省いて・・・

単に一足早く試乗したって優越感の自慢話だけで終わりです(^_^;)
暇があったら先日のお披露目会の話書く時にちょっと書くかもしれないけど・・・
本日は写真だけってことで。

試乗車は素カレラのPDK仕様車。

うわっ！まだ全然走って無いじゃん・・・・いいの？？


7段変速のポジションインジケーター部がデジタル表示に変わってますな・・・・


ニューポルシェはナビ標準装備。（オーディオレス仕様は無し、BOSE仕様も無しとの事）
大塚電装さんやまこでんさんの仕事が減る？？

ちなみにこのナビ、クラリオン製だってのは知ってたけど、ちょっと弄ってみたら
クラリオンの上位モデルのウリの一つである”２ZONE”機能がついている！！
要するに前席と後席で違う音楽ソースを同時に楽しめる機能なのだが・・・
ミニバンや同じポルシェでもカイエンならともかく、ポルシェ９１１に２ZONE機能は１００％いらないだろ？？？
９１１に後席モニター付けるスペースなんかない！！
それどころかあのリアシートでくつろぐ余裕などありえない・・・・


ハンドル部のシフトスイッチは微妙な感じ・・・今のティプトロの方が感触は良い？


ランプ周りはLED多用


このランプはフォグではなくホームポジションのみで使えます。


エンブレムは凹凸が無くなりツルツルに。掃除が楽？


ディスクローター・キャリパーともサイズアップしてる！確かに私のポルよりブレーキの効きが良い気がした・・・


エンジンは取付位置が少し下がっていてコンパクトな印象。


直墳の証？？のロゴが・・・

と、何のオチも意味も無い話ですまなかったが・・・
今週末のポルシェ正規販売店のフェアでは各店舗で展示車＆試乗車が入ってるそうなので興味のある方は出かけてみては？

　　　　　　ｂｙ闇烏

クラクションを鳴らされたので？！・・・５台目のカメラ搭載(^^ゞ

今日は真面目に車ネタ。

もう左ハンドル車に乗って随分長い。慣れてしまえば左ハンドルでも不便は殆ど感じない。
が、未だに唯一困るのは片側一車線の通り、
特にバス通りでバスの真後ろを走っていてバスが停留所で停車した時。
片側２車線以上の道路なら後ろからくる車を確認して車線変更してやりすごせばよいのだが
片側１車線道路だと対向車線からくる車や人・物を確認しないと追い抜けない。
で、左ハンドルだとこれが辛い。

助手席に誰か乗っていれば見てもらうのだが１人のときは思いっきり助手席側によっても完全には確認できない場合が多い。
ま、バスの後ろの場合は気長にバスが出るまで待ってる主義。
よくハンドルを握ると正確がキツクなる人がいるようだが私の場合は逆で、車の運転をしている時の方がおおらかな性格になるようで・・・気長に待ってても気にならないのである。

だが、これだと後ろについた車はいい迷惑？なのかバックミラー越しイライラしているのがわかる。
後ろの車は右側が見えているから”おいおい、車きてねぇよ、さっさとイケよコノヤロウ”などと思っているのだろう。
先日はクラクションまで鳴らされた・・・・・（せっかちな人が多いのね・・・）

で、こいつを何とかできないか？と思ったところ、以前このブログにあった”パナマルチカメラの応用例？”を思い出した。
これ、最初はサイドカメラを室内につける意味が解らなかったのだが、クラクションを鳴らされたときにふと閃いた。あ・・こういうときに使えるんじゃ？？

ツー訳で付けちゃいました。パナマルチカメラ。

これでバスの後ろについてもチョットだけ車をセンターに寄せれば対向車線の様子が見える・・・って事で重宝してる。
このカメラ、普通のサイドカメラとしてドアミラー付近につけるのは結構カッコ悪いと思うが室内なので気にならないし。

しかし・・・これでフロント（イクリプスFEC106）・リア（パナCY-RC50KD）・サイド（CY-MCS70KD）と３台、
更に前後にドイライブレコーダーで計５台のカメラって・・・アホだな・・・

ちなみに作動（切替）は
フロント・サイドはそれぞれのスイッチを押せば切り替わる。
リアカメラはどの画面のときでもリバースに入れれば随時連動・自動で強制的にリアカメラ画面になる。
サイド映像時はもう一回サイド用のスイッチを押すとリアカメラに切替も可能。
又、サイドカメラ表示時でもフロントスイッチを押せばフロントに切り替わるが
フロント表示時はサイドスイッチを押しただけでは切り替わらず、一旦フロントスイッチを押してフロントを切る必要がある。
ま、こんな使い方はしないから面倒ではないが・・・・

ついでにフロントトランクのランプもLEDに換えて貰った。

単なるドレスアップ製品かと思ってたけど意外と明るいのでビックリ(゜o゜)

　　　　　ｂｙ闇烏

秋の新製品～新たなるジャンルを確立するか？イクリプスメモリーAVN Lite

少し遅れましたが・・・16日プレリリースとなったイクリプス秋の新製品、
お手頃価格で簡単シンプルに扱えるメモリータイプのAVN「AVN118M」
AVN　Liteと銘打った新シリーズで徹底的にお手軽感を演出しています。
プレリリースはこちら↓
http://www.fujitsu-ten.co.jp/release/2008/09/20080916.html　
メーカーHPはこちら↓
http://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/product/memory_navi/avn118m/

近年、カーナビはAVNタイプかお手軽なメモリータイプPNDかの両極化していく傾向があります。
メモリータイプPNDは価格も安くお手軽ですが画面が小さく操作しづらい、
殆どの機種がGPS航法のみなので据置タイプに比べると自車位置精度が低いという決定的な欠点があります。
対するAVNは新しいメディアやフルセグ高性能チューナー等、本来のナビ機能以外での進化・付加価値の部分が大きくなり、
それらの機能を必要としない方にとっては、「そんなの要らないからもっと安くて簡単なナビを！」と言う声もあるでしょう。

その点、先駆のクラリオンスヌーナビシリーズ－今月の当社セール品です(^^ゞ－や
今回のAVN　Liteはメモリーナビの手軽さでハイブリッドナビの自車位置精度の高さを持つ新たなジャンルを確立するかもしれません。

特に今回のAVN　Liteはシンプルさを徹底しています。
本体の操作ボタンは3つだけ、タッチパネルの操作では50音検索も大きなボタンで携帯電話と同じ入力形式、
オーディオ部分ではTVはワンセグのみ、ディスクメディア対応はCDのみでDVDはおろかMP3も読め無いと言う徹底？ぶり。
しかし、しっかりとiPodには対応しているのでiPodを使用している人なら音楽面で不自由はしないかもしれません。
近年のHDDAVNと言えば、HDにCDを録音できるのが当たり前ですが
ナビのHDに入れた音楽は取り出す事・複製する事は出来ないしナビを買い換えるときはサヨウナラ。
ゆえに、iPodをもってる方ならPC＆iPodで音楽管理の方が利便性は良いでしょうから・・・

そう考えるとなかなか良さそうなこの製品、
発売は十月上旬予定、価格はオープン価格ですが実売価格は8万円台になりそうです。
こんなナビが欲しかった！ッって方にはもちろんお勧めです。

個人的には・・・スヌーナビもそうなんですけど・・やっぱり安っぽく見えるのが・・・・・
って・・・実際に安いから当たり前なんですけどね(^^ゞ

　　　　ｂｙ大塚専務

とりとめのない話

久々に映画を観て来た。ひたすら世界を救い続けるウィル・スミスの最新作「ハンコック」。
予想外の展開でナカナカ楽しめた。

麦焼酎の”なかなか”はナカナカだ。（2回前の定飲会で飲んだ）

映画を見た後、南大沢の雑貨屋さんでブラブラと物色していたら奇怪な物を発見した。
”携帯バナナまもるくん”？？？？
なにやらバナナを入れて持ち運ぶ（携帯する）為の物らしい。

誰がこんなものを買うのだろうと思い、連れを呼んで
”ねぇ、これ何？何に使うの？？誰が使うの？？？”
”見ての通りバナナケースよ。バナナを持ち歩く時に使うの。随分前から話題になってるし芸能人でも持ち歩いてる人多いよ”

・・・・・・・そうなの？？

そもそも甘いお菓子とフルーツ・デザート類は一切食べない私にとってバナナを食べる事も無ければ持ち歩く事など100%無いので全く不要だが
ググってみたら約 17,300件ヒットした。
内容を見てみると確かに需要が多いようだ。

世の中、何が当るか全くもって不明、私の単細胞では理解でき無い事が多い。

南大沢から八王子までの帰り道。
わかりきった自宅までのルートをナビにひかせる。
連れが
”もう道わかってるのに何でいつもナビつけるの？”

それは・・・・ナビがことごとく私の意に反する案内をするので、
それに対し

”ばかめが！”

と突っ込むのが楽しくてやっているのだ。
いかにナビの裏をかくか？ある意味、ナビと私のささやかな化かし合いである。
こんな些細な事で楽しめる自分を不幸なようで幸せだと思う。

”ばかめが！”
これ、密かなマイブームである。
ピンときた方はこのブログの常連の方にはいないかな？？

実はこれ、半年ほど前から私がハマっている個人ブログでよく出てくる台詞なのだ。

引きこもりの私はPCの前に座っている時間は多い＆毎日必ず巡回するが大体決まったページしか見ない。
個人ブログを検索してみる事など殆ど見ない。
ブログで見るのは言わずと知れた

”闇夜の日記”(ーー;)

”まこでんEXPRESS”(^^ゞ

個人ブログでは乗り物好きなので
”★Blueforceはてな分遣隊★”

後は北見の友人のブログと八王子の飲食店が頻繁に紹介されている個人ブログのみである。

が！・・・半年前に発見した個人ブログ、とにかく面白くてメチャクチャハマってる。
個人ブログなのでリンクはどうかと思ったがリンクフリーとあったので紹介しよう。

”ズボラ主婦の適当料理”

主婦の方は”うんうん”と頷けるかもしれない。
旦那さんはこれを読む事によって熟年離婚を回避できるかもしれない。
誰もが共感できるとは思わない。
が、そんな事はどうでも良く、とにかくその文才が素晴らしく、共感出来ずとも笑える。とにかく笑える。
お暇があるなら是非覗いてみて欲しい。
（できれば一番最初から読むと”ばかめが！”の意味が良く解ると思う）

個人ブログなので何時無くなるかもしれないが・・・・・
これがなくなると少なくともここ半年の私の密かな幸せが減る事になる。

個人ブログを読む事に密かな幸せを感じる私もどうかと思うが・・・

しかし、文才があるって素晴らしい。
たがたがネット上で自分の言葉のみで多くの人を楽しませる事が出来るなんて。
本当に羨ましいと思う。

私にこの人の10分の1でも文才があれば大塚電装さんももっと繁盛していたかもしれない・・・

八王子に戻り連れと飲み屋に行った帰り（禁酒はどうした！？）
久しぶりにゲームセンターによってUFOキャッチャーをやったら、今日は絶好調だったらしく
銀河鉄道999・重力サーベル”GravitySaber”とPCウェブカメラを800円の投資でゲットした。
今日はなんとなく運が良いらしい。


こんなオモチャをゲットした事でもささやかな幸せを感じる私は不幸なのか幸せなのか？

ま、どうでもいいか・・・・(^^ゞ

　　　　　ｂｙ闇烏

正式発表！パナ新ミドルクラスHW800/830D、最新地図データプレゼントキャンペーン

昨日本ブログでオマケに書きました今週末発売予定のパナソニックストラーダ、CN-HW800D及び830D。
オマケの予定通り？最新地図更新が1回サービスでつくことが正式発表になりました！
詳細はメーカーHPをご覧下さい↓

http://panasonic.jp/car/navi/info/map_830.html

オマケのオマケに書いたFクラスの方は今回は見送り・・・の様ですが近日中には新たな動きがあるかも・・・
・・・と言うか・・・販売する立場としては、あってくれないとFが売り難くなりますので・・・・・
いくらFクラスの液晶AIは素晴らしい！＆ミドルクラスには無い・・と言っても価格差＆地図更新サービスまでつけられちゃさすがのFも苦しいかと思いますので・・・
お願いします。パナソニック様m(__)m
（昨日の”うわさ”から本日は切実な”お願い”になってます・・・・）

　　　　　ｂｙ大塚専務

08秋の新製品発表、ケンウッドオーディオ＆アルパインナビ＋オマケ情報

先日のパナソニックストラーダミドルクラスの発表を皮切りに
08年秋の新モデルの発表がボチボチと・・・・

で、本日は2社からプレリリースがあったのでご紹介。

まずはアルパインからはナビ＆周辺機器。
http://www.alpine.co.jp/whatsnew/2008/0910_1.html
モビステシリーズの08モデルはなんと！リアビジョンナビと銘打ち
モビステ２ＤＩＮナビにアルパインお得意のフィリップダウンモニターをパッケージしてラインアップ！
リアモニターセットは一次期、楽ナビのキッズモニなんてのがありましたがココまで本格的＆前面に押し出したのは初めてでは？？
しかし・・フィリップダウンモニターって付けられる車種限られるし・・・
今までの例だと他メーカーナビと組み合わせる人も多いし・・・・
正直、売り難くそうな気が・・・・(^^ゞ

同時に最新のミニバン用の取付キット類も充実させてきてます。
が、アルパインの場合、特定車種専用キットって独自の物を結構発売するので”お？これイイジャン”と思うのですが
時が経つとあっさり販売終了しちゃうので、数年後に”あ、この車ならアルパからキットが出てたな・・・”って思うと時にはすでに販売修了・・・ってパターンが多いのが哀しいところです。。。

お次はケンウッドからオーディオ類。
http://www.kenwood.co.jp/newsrelease/2008/20080910.html
こちらは話題のiPhoneの楽曲再生・コントロール可能等、無難に最新メディア＆需要に対応って感じになってます。

しかし・・・ケンウッド、ビクター云々、ゴタゴタしてるのはわかりますけど結局ナビはどうするんでしょうかね・・・

最後にオマケ、発売間近のパナストラーダCN-HW800/830D、例年より前倒し発売のせいか9月中の出荷数は少ないようで、売れ行きにもよりますが10月中旬頃までは品薄状態になりそうです。
9月中に絶対欲しい！って方は早めに予約なさった方が良さそうです。
ついでにいうと・・・・サイバーの3年間地図更新無料に対抗して？更新地図（キット）1回サービスがありそうな気配・・・・・
800シリーズは確実？にありそう・・・で、もしかしたら０８Fクラスもあるかも・・・（この場合、多分ユーザー登録すればすでに購入済みの方でも対象になる・・のでは・・・と言う噂・・・って・・あくまで噂ってことにしといてください）

　　　　　ｂｙ大塚専務

アルパイントップビューカメラ（リア）

HPや本ブログでチョコチョコご紹介している当社イチオシアイテム、フロントビューカメラ。（フロントアイカメラ）
その中でも汎用性の高いアルパイントップビューカメラ（フロント）HCE-C200Fは取付例や見え方を何度もご紹介しておりますが
これとセットのトップビューリアカメラHCE-C200Rについては今までは簡単なご紹介しかしておりませんでした。
最近、お勧めし続けてる甲斐あってか？フロントカメラのお問い合わせ出が多くなると同時に
”何でHCE-C200Rは紹介しないのですか？”と言うご意見が非常に多くなりましたので今回ご紹介致します。

まずは今まで御紹介してなかった理由は
１．フロントカメラのコーナーピューは日常の車両運行において、誰にでもあると確実に便利なシュチュエーションが多く、使用頻度も高いと思われ万人にお勧めなのに対し
リアカメラのコーナービューが便利なのはバックで歩道や車道に出るときと言う特定の条件下のみとなり、フロントカメラと比べると使用頻度が低いと考える。

２．一般的なバックカメラより価格が極端に高い。１．の件も含め、通常のバックカメラとしての使用時には他の安いお勧めバックカメラで充分事足りるので２倍近くの価格は・・・お勧めしにくい・・・

３．HCE-C200Rは単体での使用は出来ず、必ずHCE-C200Fとのセットで設置になるのでHCE-C200Fを選択した方にしか勧められない。

となるわけで決して製品が悪いという事ではありません。
当然、いつも使用する駐車場が前進駐車で出庫はバックのまま歩道や車道に出なければいけない＆左右の見通しが悪い・安全はお金には変えられない・HCE-C200Fも使いたいって方には文句無くお勧めの製品です。

今回ご紹介する取付例、お車は新サイズミニバン、ホンダフリード。CMの通り？外観に比べると車内がムッチャ広く感じる車です。
ナビは超高画質で圧倒的に綺麗な映像を映し出すパナFクラスCN-HX1000Dなのでカメラ映像性能を余す事無くお伝え出来ます！？

まずはお馴染みのフロントカメラHCE-C200F。

写真は散々公開しておりますので今回は作動をカロサイバーの専用カメラで好評だった動画でご紹介。

次に本題のトップビューリアカメラ（バックカメラ）HCE-C200R。
このカメラの各ビューを最大に活かすには出来るだけ出っぱらせて取付けたほうが良いのですが今回はお客様のご希望で目立たないよう埋め込みです。

今回は画像比較の為、普通のバックカメラではダントお勧めのパナCY-RC50KDも仮設置・仮接続してみました。
（ガムテープで止めてある出っ張ってるのがパナCY-RC50KDです）

カメラ自体の大きさはパナの21×23×20に対し23.4×23.4×21.3と遜色は無く、
カロッツェリアカメラのように取付ブラケット＆取付形状が悪いって事もないのでパナよりちょっと目立つ程度でカロカメラよりは全然目立ちません。
左がアルパインHCE-C200R、右は人気No1のパナCY-RC50KD

画角はパナ水平134度：垂直103度に対し、水平185度：垂直144度と広角。
有効画素数はパナ約25万画素に対し、約123万画素と価格の差はここにありか？？ッて感じのスペックです。
では実際のその差は・・・いつものように目印にバンパーライン＆車幅にバッテリーを置いたこんな状態で確認して見ましょう。


まずはパナカメラ

うん、あいかわらず？素晴らしい・・・バンパーラインも車幅もしっかりカバーしてます。画質も充分でしょう。

次にHCE-C200Rのパノラマビュー（全画面）

さすがに画角は広いですね。埋め込んだ分、上方はヒサシがかかってますが横は充分広い！仮設置したパナカメラまで映ってます(^^ゞ
画質もパナと同等、画面の明るさはパナより上です。ただ、広角が故の歪は当然大きくなります。

次は普通のバックビュー

これは歪を抑えて真後ろのみ映すモードなので画角は一気に狭くなります。
歪がない分非常に綺麗で見やすい画面ですがとにかく映し出す範囲は狭くバンパーラインも車幅もカバーできていないので簡単な後方確認用ですね。
実使用ではパノラマビューの方が使う場面は多そうです。

次は上から目線のトップビュー

同じような機能はカロではND-BC20やサイバーナビ専用ND-BC100にもありますがカロとは比べ物にならない素晴らしさです！
カロのトップビュー（ハイアングルモード）は補正処理後は画像がメチャクチャ粗くなって見るに耐え無いのに対し、こちらはカメラの画素数＆補正処理能力が高く、カロのようなギザギザ感、何が映ってるか解らない感はありません。
バンパーライン・車幅もカバーしていますので駐車場での寸止めをする時はこのモードでしょう。
駐車時は殆どこのモードで使えるかな？

次に現行のバックカメラではこのカメラのみの特徴コーナービュー。

この状態だとあまりよく解らないですが・・・
このモードが今回ご紹介のメイン＆皆様ご期待の？検証なので向きを入れ替えて更に検証。
こんな感じからバックで出庫します。

当然、歩道や車道の左右から来る人や車を目視できるのは運転席が歩道に出てからとなり、その時点では車の殆どは歩道に、後部は車道にまで出てしまいます。

これはかなり怖い・・・・

しかし、このカメラがあれば歩道にお尻を出す前から・・・・

この程度まで見えます！更にお尻を少し出せば・・・


夜の撮影なのでわかりにくいかもしれませんが完全に歩道の先まで見えます！コリャ素晴らしい！！
ちなみにフロントカメラのオンオフ＆フロント・リアカメラ表示時のモードの切替はこのスイッチで行います。

（シフトの右横の奴です）

では、こちらも操作＆見え方を車内から撮影の動画でお楽しみ下さい！

最後にオマケですが
今回の検証ではパナFclassとの組合せです。
この組合せの場合、過去にフロントカメラで説明した通りバック信号を利用してのカメラ制御となり、
フロントカメラ使用時はナビ上の自車位置がずれる・バック時のガイドライン表示（ナビ側の機能）が使えないと言う弊害がありますのでご注意下さい。
08パナFclassはマルチカメラ対応とカタログに記載されておりますが
これはあくまでパナ製マルチカメラ接続時・専用ケーブルを使用しての場合ですのでアルパイントップビューカメラ含む他社製フロントカメラ等には対応していません。
専用ケーブルと言っても普通の配線1本なので”裏技使えば何とかなるかな？”と思い、散々検証したのですが
単純に電圧や導通制御では無いらしく難しい・・・
仕方なく？と言うか安直にパナ技術部に聞いたところ「マイコン制御なので・・・」とヤンワリかつ決定的に？「無理」と言われてしまいました・・・

　　　ｂｙ大塚専務

どうでも良い話・・・・過去に気まずかった時編

月末・・・ってことでHP更新の準備をしつつ、何気に昔の記事を読み返してみた。
昔はアクセス数も少ないってこともあり、随分好き勝手にどうでも良い事を書いてたなぁ～としみじみ思ったりして・・

ツー訳で初心に戻り？題名の通りどうでも良い話を書いてみよう。

アパレル営業マン時代。同僚＆上司とランチに。
取引先の部長の悪口で盛り上がっていた時、正面に座っていた上司がおもむろにしかめっ面になり何か目配せ。
隣に座っていた同僚はすぐに黙ったのだが私は延々と取引先の部長の悪口を一人で続ける。
誰も話しに加わらないので”あれ・・・”と思った後すぐさま”ヤバイ・・・”と恐る恐る後ろをチラっと除くと・・
そこには話しのネタの部長が・・・・ああ・・気まずい・・・(ーー;)

と、こんなのは多かれ少なかれ似た様な経験が誰でもあるかと思う。
私が今までのうち、1番気まずかったのは別件で・・・・

同じく20代後半の時、当時１人暮らしだった私は夕食の為、近くのカレーショップ、ココイチに１人で入った。
ココイチは今も昔もトッピングに色々な物があり、中には”カレーにこれは合わないだろ？？”的な物もある（個人の主観が基準だが・・）
私はいつも同じようなメニューを頼むのだが、この日は気分を変えていつも頼まない変わった物を・・・とセレクトしたのはフライドチキンカレー。
今でこそカレーのトッピングに唐揚など新宿の立ち食いカレーのメニューにもあるし普通だと思うが当時はちょっと珍しかったかもしれない。

注文して数分後、当時のココイチには珍しく若い女性２人組が入店。カウンターの私の隣の席に並んで座る。
２人ともココイチははじめてだったらしくメニューを見ながら
「わぁ～面白～い、辛さやご飯の量選べるんだね」
「メニューも色々あるね。トッピングでも選べるみたい。面白～イ」
と楽しそうにハシャィでいる。最初は微笑ましく会話を聞き流してたが２人がメニューを吟味しだすと嫌な予感が・・

「これ、ハンバーグとかカツは普通だけどエビとかナスもあるよ～、あ、これって微妙じゃない？」
「きのこカレー？いいんじゃない？それより納豆はヤじゃない？」
「うわ～～見てみて、フライドチキンカレーだって！気持ち悪～～い、こんなの絶対美味しくないよね？」
「うそ、どれどれ？あ、本当だ。気持ち悪～～い！これ頼む人いないよね！」
「ヤッダっ～～いるわけないじゃん！絶対いないよ！いるとしたら絶対変人だよね！考えたくもないよォ～～」

・・・・・あのぅ・・・その絶対変人は貴方の隣にいます・・・・・・

・・・・気・・・・気まずい・・・・この時点で私の中では恐ろしく気まずい・・・
数分後には無邪気にハシャぐ２人の隣に、その”絶対美味しくないフライドチキンカレー”が運ばれてくるのだ・・・
席が離れていれば２人には私が頼んだ物がそれだとは解らないので私の心中だけですむ。
席が隣でもウェィターが「お待たせしました」だけでブツを置いてくれれば話しに夢中の２人には気付かれずにコソコソ食べられるかもしれない。
が・・・・私は知っていたのだ。
この店では配膳時に「お待たせしました！○○カレー○○グラム○辛です！」と元気良く置いてくれてしまう事を・・・

数分後に起こるであろう悲劇を想像すると恐ろしく気まずい・・・
世間に慣れた？今の私なら悲劇を事前に回避するべく、２人がメニューの話で盛り上がってる時に横から
「ハハっ、すいませんねぇ～。私、フライドチキンカレー頼みましたよ。意外とイケますよ」と声をかけるであろうが
当時の私は生まれたての小鹿のように繊細で臆病。
見知らぬうら若き女性２人に声をかけるなど到底できる筈もない。
それにすでに彼女たちは自分たちのオーダーを終え、他の話題で盛り上がっている最中。タイミングも逃した。
ならば、配膳された時に彼女たちの方を向き
「スミマセンね、変人で・・」と投げ捨てるか・・それとも今すぐ席を立ち、お店の人にお金だけ払ってキャンセルして立ち去るか・・・
と、どんどん追い詰められていく・・・
あぁ・・ただ夕食をとりにきただなのに何故こんなに心が締め付けられるのだろう・・・・私の人生はどこで間違ったのか・・・・

私の苦悩がピークに達する直前、ウェィターが元気な声で「お待たせしました！フライドチキンカレー500グラム3辛です！」と何の悪意もないマニュアル以上の笑顔でブツを置く。

瞬間、2人の女性の弾む会話がピタリと止まる。
この瞬間から、気まずさは私1人のものではなく、彼女たちにも重くのしかかる。
ここで私が彼女たちにハム太郎の”テヘッ”みたいな照れ笑いを向ければ彼女たちも救われたかもしれない、
もしくは彼女たちがオバサンだったら「あら、ごめんなさいねェ～、さっき失礼な事言っちゃって」と
向こうから状況を打破する言葉を投げてくれたかもしれない・・

だが、残念なことにどちらにもその余裕は無かった・・・・

とてつもなく長く感じる時間だったが、元々早食い傾向の私が、かつてない程（ギャル曾根にも勝るのではないかと言う程）の速度で食し終わり会計し、外に出るまでの間、
彼女たちの会話は一言も無く、3人にはひたすら気まずい時間が流れたのであった・・・・・・

今思えば当時の私が今の私だったら気の効いた対応であんな事やこんな事になってたかもしれないのに？！（意味不明）
と、これが私の今までの人生におけるもっとも気まずかった時間。くだらないでしょ?
もしタイムマシンがあったら・・・なんて馬鹿らしい話になったとしても私はこの時に戻ってやり直すだろう・・
て・・・・私の人生、しょせんその程度！？

　　　　ｂｙ闇烏

秋の・・と言うか残暑の新製品！パナソニックストラーダミドルクラス新製品発表！！

題名の通り、パナソニックストラーダミドルクラスの新製品が発表されました！結構驚きのフルモデルチェンジです！
プレリリースはこちら↓
http://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/jn080821-2/jn080821-2.html
パナの秋の新製品と言えば毎年ライバル楽ナビ新モデルの発表のチョット前・・で9月発表、10月発売が通例でしたが今年は異例の早さ。
僕自身、何の噂も聞いておらず、担当営業から一昨日「新製品は21日プレリリースです。」と聞いた時、てっきり9月の21日だと思ってました(^^ゞ
担当営業も「社内的にもいきなり知らされたので私も詳細内容は把握してないんですよ・・・資料もまだありませんし・・・」
と言いつつ、その時点でわかってる大筋を説明してくれたので僕も一生懸命メモっていたのですが”ん？？どうせ明後日発表ならプレリリース見りゃイイジャン”。。。。。

まぁ、簡単に書くと現行モデルのCN-HD700TD・710TDがモデルチェンジとなり、
後継機である新製品はCN-HW800D（税込\239,400-）とCN-HW830D（税込\249,900-）
800と830の違いはBluetooth対応（ユニット内臓830）か非対応（800）か。
残念ながら時代の流れ通りMDスロットはどちらも非搭載。
今回は基本的にはFクラスの機能を受け継いでいるって事で・・・・
当然デジチュー内臓（2チューナータイプナところがFとの差別か？）
そして・・・・な・・・なんとミドルクラスなのにVGA画面の採用！！これが一番の驚き！！
やはり画面の美しさと操作にしやすさがウリのパナソニックらしく、そこを更にミドルクラスでも強調してきました。
勿論、お得意のツートップメニューもFクラスと同等、更に音質面でもMIXER'S LABのチューニングとFでの技術をフィードバックしています。
Bluetooth対応の830Dは対応機器でのハンズフリーや音楽ファイル再生はもちろん、
08Fクラスで登場したホームリンクのうち、ネットワークカメラにも対応（ま・・これはFと同じく需要があるかどうかは別として・・）

ちなみにTVチューナーレスモデルのラインアップは無く、
その代わりに？現行のアナログチューナー内蔵・地デジなしモデルのCN-HDS700Dは継続販売するそうです。
しかし・・・くどいようですが今回の異例の早い発表。。。
春の頂上決戦サイバーVSFクラスで劣勢のパナの焦りかそれとも市場活性の切り札か・・・
まぁ、良い製品ならユーザーも販売店も納得しますけどね。。。
正直、当社ではパナはFクラスが良く売れ、ミドルクラスの2DINでは楽ナビが圧倒的に強いのですが
今回のモデルはその価格と内容を見るとかなり良いのでは？？て感じで期待大です！！
もちろん、発売直後からさらにお求め安い価格でご提案致しますのでバシバシお問い合わせ＆ご予約お待ち致しております！！


　　　ｂｙ大塚専務

お盆休みに配達・・・＆近況（バッテリー＆電装品編）

お盆休みも本日が最終日。
前記事で”夏休み中の仕事は極力抑えて・・”と書きましたが
この夏休み中はご予約のお客様の仕事で２日出社、それ以外に取引先からの臨時呼び出しで１日出社しました。
臨時呼び出し・・・と言っても何のことはない、タクシー会社からで「バッテリーがなくなったから持ってきて」・・・
う～～ん・・・いつも連休前は多めにストックして置くようお願いしているのですが・・・
正直、バッテリーの配達だけでわざわざ出社するのはおっくうだったのですがそうも言ってられずに・・・

で、そのバッテリー。昨年４月にこのブログでバッテリー値上げの話を書きました。
その後、当社取引先：主に都内タクシー・ハイヤー会社で小さな会社もありますが
俗に言う大手４社のうち３社とお付き合いさせて頂いておりまして、そのうち１社は完全にバッテリーのお取引は無くなりました。
が・・・バッテリーの値上げは業界全体の話だったので
当社値上げ後、価格据置していた他業者も耐え切れなかったらしく続々値上げ、
結果、当社の価格が結局一番安い事になり・・・・お取引が無くなっていた１社もこの春から復活したのです。
しかも、以前はハイヤーのみの納入（大手４社はハイヤー・タクシー両方持ってます）だったのですが復活後はタクシーまでご注文頂きまして・・・
バブル崩壊・規制緩和後はハイヤーの台数はめっきり減りましたがタクシーは未だ増車傾向にあるのでその数は大変な量、
大変ありがたいと同時に管理・配送の手間も昔以上になってしまい・・・お盆休み中でも配達・・って次第です。
まぁ、前にも書いたとおり、昔の電装屋の主力製品であるバッテリーも今やただの部品となりつつあり、
この先も電装屋がバッテリーの販売で利益を上げていくことは難しいことには変わりないので期待はしていませんが需要があるうちは頑張りたいと思います。

ついでに、最近の電装品事情。バッテリーと同じく電装屋の主業務であるエアコン修理やオルタネーター・スターターの整備。
こちらもバッテリーと同じく以前とは様相が大きく変わりました。
もちろん車の電気システム自体の進歩による整備内容の変化は当たり前なのですが
その根本的問題以外にも
１．製品品質の向上による故障率の低下
２．ディーラーさんの囲い込み（自車整備）
３．リビルト品の普及・部品屋さんルートでの流通
４．パーツ供給のメーカー設定・アッセンブリー化
その他諸々で昔ながらの電装屋の仕事ってのはやり難い・・というより無くなってきています。
まぁ、当社の場合、２．のディーラーさんに関しては元々下請をやっていないのであまり関係無いのですが
１．の製品品質の向上なんてのはハイヤー・タクシー会社さんとお付き合いしていると打撃は大きいです。
例えばタクシーのオルタネーター、昔はオルタネーターといえばブラシ・ベアリングは消耗品で１０万キロごとにオーバーホールを行っていました。
それが現在のトヨタのタクシー車：コンフォートに搭載のオルタネーターはメーカー曰く３０万キロ、ウマくすれば４０万キロまで消耗部品の交換不要と言われています。（実際には３０万キロ超えると危険です）
となると下手すると廃車までオーバーホール不要なので