2017年4月24日 (月)

ここ数か月で入庫率No1の車種は新型フリード&今度は本当に全部のステアリングスイッチも使えます!

先日ご入庫はフリードハイブリッド
P1080318

お取付けしたナビは売れ筋の楽ナビの特定店専用モデルAVIC-RZ800-Dです。
 
フロントスピーカーもカロTS-F1730Sに交換。
純正アタッチメントを利用して純正位置にお取付です。
P1080317

で・・・件名の通り・・・この新型フリード、ここ数か月で入庫率No1となっております。
先週はこのお車含め2台、今週も1台ご予約が入っております。
 
現在、ホンダはもちろん、特定ディーラーの下請けはやっていない当社、
現在のナビ付けのお仕事はすべてHP&本ブログ&価格コム&お客様の口コミのみによるご依頼ですので
様々な車種が入庫する中でのこの比率はかなり高めかと。。。。
 
で、その理由の一つと思われるのが過去の本ブログ記事、
を見て・・・・って方も多いようです。
 
でもって、今回のお取付けもナビ装着スペシャルパッケージでしたので
純正バックカメラは流用、ステアリングスイッチもすべて使えるようにしてあります。
 
そして上記前記事にて「ステアリングスイッチも全部使えます!~”」と書きつつ、
通常の音楽ソース操作ボタン(↓写真青丸部)が使えるのはもちろん、
ハンズフリースイッチ(赤丸部)も使えますってだけで、
純正ナビ用のボタン(黄丸部)は接続しておりませんでした。
 
ゆえに、コメントでその点ご指摘を頂いたり、”この部分は使えないの?”ってお問い合わせを多く頂くようになってしまいましたので?この度真面目に検証してみました。
P1080327
結果は・・・件名の通り、全部=この黄丸の部分のボタンも
ちょっと接続を工夫してやれば使用できるようになりました。
 
もちろん、ナビ側のスイッチ割り当てにある項目のみとなりますが。
 
今回は
青丸部は普通にソース切り替え、ボリューム上下、トラック送り・戻し、
赤丸のスイッチ部はオンフック・オフフック・ミュートに、
黄丸部は地図拡大と地図縮小にに割り当てましたが
楽ナビの場合はお好みによりAV/地図の切り替えやカスタムボタンに割り当てることも可能です。
P1080323

ちなみに純正ステアリングスイッチを流用する場合、
カロナビでは専用のSTケーブル(別売)が必要になり、
メーカー資料ではホンダ車はKK-H101SCとなっておりますが、
ホンダ車で発話ボタン(赤丸部)がついている&このボタンも使いたい場合は
KK-F101SCを使用しないと機能しませんのでご注意を・・・・・
 
KK-H101SCはステアリングスイッチが2本のタイプ、KK-F101SCは3本のタイプで
発話ボタン使用には3本タイプが必要だからです。
パナソニックやケンウッドのSTケーブルはもともと3本対応なので選択の必要はありません。
 
ちなみにちょっとした工夫ですがメーカー保証外の取付ですので
当社での施工の場合のみ対応で、
具体的接続方法等はお問い合わせ頂いても回答できませんのでその点ご了承ください。
 
 
 
 
と、久々に連荘でブログ書いてみましたが、連荘は一応本日で終了予定?で
最後?の本日の小ネタは手前味噌ながらなかなか小ネタ度は高かったかと・・・・・(^^;
これでしばらく書か無くても・・・・いや・・・心を入れ替えて今後も小ネタを連発する・・・つもりです。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
        by大塚専務
 

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2017年4月23日 (日)

春を通り越して夏っぽい・・・・?となるとエアコンが・・・・

4月初旬は冬か?と思うような寒い日があったのに、
先週はいきなり夏日・・・・・本当に季節の感覚がおかしくなっていますが
暑くなってくると車の運行でもエアコンはさらに重要・・・・ってことで・・・
最近はすっかりカメラ屋・・・もといナビ屋になりつつある当社ですが
元々はカーエアコン修理が本業の電装屋・・・ってことで。。。(^^;
 
 
現在の八王子市松木に移転した際、従来のエアコン点検・修理だけではなく
おかげさまで多くのご依頼を頂いております。
 
で、このサービス自体はエアコン不調の際の「修理」ではなく、
あくまで現在は不調は無いが、エアコンの効率をより高める・・と言うメンテナンスなのですが、
このために導入した高い(^^;)機材はエアコン修理の際にも活躍しております(^_-)-☆
先日ご入庫はトヨタクラウン、コンプレッサー破損でエアコン効かず・・・・の修理です。
ゆえに、当然コンプレッサーはリビルト品(当社で使用するのはデンソー製の正規リビルト品です)に交換
P1080297

で、エアコン修理の場合、当社HPのエアコンページにも記載しておりますが
密閉された配管(エアコンサイクル)のなかに冷媒(ガス)とオイルを封入し、循環させておりますので
コンプレッサーが壊れた→交換した・・・だけでは
万が一、破損したコンプレッサーの破片やゴミ・不純等の異物がサイクル内に残っていると
せっかく新しくしたコンプレッサー内部に入り込み、すぐにコンプレッサーが壊れてしまったり、
サイクル内に詰まりを起こしたりして、またもやエアコンが効かなくなってしまうのです。
 
ゆえに、そのような可能性がある場合は、サイクル内の異物を綺麗に取り除く「サイクルクリーニング」という作業が必要になります。
 
で、このサイクルクリーニング。昔は電装屋ならどこでもやっていて、
サイクルの高圧側・低圧側それぞれにフィルターをかまして、大量のオイルとガスを入れて循環させて異物を取り除くのですが、
可変コンプレッサーの採用等、エアコンシステムの進化に伴い、従来の機器では対応できないことが多くなってきたのです。
その場合は各エアコンパーツを外して、オイルを流し込みエアーで流してそれぞれのパーツ内部を洗浄する・・・・
って、とっても原始的?&手間のかかる作業を行わねばならないのです。
が!!エアコンガスメンテ用に?当社が導入した機材では、
エアコン修理時のガス回収・再生・充電・真空引きや簡単なリークチェックは勿論、
このエアコンサイクルクリーニングと同等のオイルフラッシングが比較的簡単に行えるのです!
これ・・・本当に凄いです。
まぁ、電装屋はその知識と経験を活かして=手間かけてなんぼじゃ!ってご意見も有るかと思いますが
やはり便利で確実なものは使った方が・・・・・(^^;)
まぁ、ここからは一般の方には興味ないかと思いますが・・・
具体的にはコンプレッサーを外して、その低圧・高圧側それぞれにオイルフラッシング用のホースを密閉した状態で取り付けます。
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後は車両高圧側チャージ口も接続し、機材側から液状(ここがミソ)の冷媒とオイルを循環させてサイクル内の異物を取り除くのです。
洗浄時間は状態により任意に設定可能ですし、詰まりがあり流れが悪い場合は
高低圧両側から流したり、詰りが無くなるまで繰り返すモードもあるので様々な状況に対応、
ちょっとした詰まりなら、部品交換無しでこれだけで治ってしまう場合もある様です。
(ま・・詰まりの場合は基本詰まり部品&ドライヤー等は交換しますが・・・)
 
その間のオイル・冷媒の流れは小窓付フィルターで確認できます。
P1080300

このフィルターでは大きな異物を除去し、更に細かな異物は機材本体内で浄化されます。
セットさえすればあとは自動で機材がやってくれるので、その間、じっと見てるなり?他の仕事をするも良し、お茶飲んでてもOKってわけです。
 
さすがに松木移転時に同時に購入した代車のヴィッツ(新車)より高い機材だけあって優れものです。
最期に、こんな記事を書くと
「サイクルクリーニングするとエアコンサイクル内が綺麗になってエアコンがより効くのか?」って思てしまう方もいらっしゃるかと思いますが
こちらはあくまでコンプレッサー破損やドライヤー破損、事情によりエアコンサイクルを解放したまま長期放置していた・・・等、正常な状態ではないエアコンサイクルに対し、当社で点検の上、必要である場合に行う作業です。
 
ゆえに、この記事を読んで「エアコンの調子が悪いのでサイクルクリーニングしてください」とご依頼頂いてもお請けできません。
エアコンが効いているお車の場合はエアコンガスメンテをご検討ください。
 
 
 
 
 
 
 
        by大塚専務

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2017年4月22日 (土)

スイフト~カーナビゲーション取付編

スイフト(DBA-ZC83S)にカーナビゲーションを取付しました。
機種はパナソニックのCN-RE03WDです。
 
P1080289

今年一月発売の新型です。
オーディオレスの標準パネルサイズは最近の車・・ってことで200mmワイドですので
スズキ車用配線キット+アンテナ変換のみでワイドサイズのWDがきれいに装着可能です。
 
もちろん、純正のステアリングスイッチももちろん使用可能です。
 
・・・・と・・・今回は他のオプションは無かったのでこれだけ?のご紹介ですが
一応、新型車で初入庫だったたのでご紹介させて頂きました(^^;
 
 
只今、当社にてパナソニックのナビCN-RX03D/WD、RE03D/WDをお買い上げ頂いたお客様へ、
3年延長保証無料をサービスしております。この機会にぜひご検討ください。
 
 
 
 
 
 
 
 
     by大塚専務
 

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2017年4月21日 (金)

スマートフォン連携ナビのセレクトビューバックカメラ(スズキ)流用は・・・・・

先日ご入庫はワゴンRスティングレー(MH44)に
ナビ&ドラレコ&ETC2.0お取付
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お取付した機器はすべて以前当社でご購入頂き、
他のお車につけていたのを、お車買い替えにより載せ替えとなったCN-R500D1-D等です。
 
 
で、このお車、純正で付いていたナビがスズキ車で採用されているスマートフォン連携ナビゲーション。
これですね↓
P1080281

この場合、オーディオパネルが異形ですので別途純正パーツの2DIN用オーディオパネルが必要になります。
 
で、これに組み合わされていたバックカメラは、これも純正オプションのセレクトビューバックカメラ。
もちろんこれも流用するわけですが、このカメラはナビ本体からの電源供給ではなく、
カメラ自体にカメラユニットが別にあるため、ナビへの入力は映像信号だけです。
ゆえに映像信号だけ新しいナビに入れてやれば、ステアリング連動ガイドラインや
ビュー切り替え(純正スイッチ使用)等の機能はそのまま使えます。
P1080285P1080286

で、この際、それまでのナビのバックカメラ入力がRCAタイプなら、
すでにRCA変換されているので、そのまま接続できるのですが
スマートフォン連携ナビゲーションのように、
良くある5Pコネクターのカメラ接続端子の場合はこの5Pコネクターの映像信号をRCAに変換する必要があります。
でもって、カメラアダプターの大手?のデータシステムのカメラアダプタ適合表を見ると
セレクトビューバックカメラにはRCA004Hが適合となっております。
確かにこのRCA004Hでも適合するのですが、上記の通りこのカメラの場合、
電源ユニットは別にありますから不要。ゆえに
RCA004H↓
P1080305

の青丸の部分だけ必要で、赤丸の部分は不要なのです。。。。
 
本来なら↓こんなコネクター(変換アダプター)があれば簡単&無駄が無いのですが・・・
P1080280
こちらはマツダアテンザ(H24/11~27/1)用の市販ナビ取付キットに同梱されているもので
5Pカメラ入力から映像信号だけをRCAに変換するものですが
当社取扱メーカーではこのアダプターのみの販売設定は無かったと思います。
(ちなみにこの5Pコネクターはカメラ接続では市販品のクラリオン、純正のマツダ・ニッサン・ホンダ・スズキ車等に使用されています)
 
もちろん、こんなものを使用しなくても配線加工すれば済む話で(配線2本ですから・・・)で
当社ではそのように接続致しましたが、
DIYにチャレンジする方で
「純正配線はいじりたくない。カプラーオンだけで接続したい」・・・って方は
多少高くはつきますがRCA004Hをご使用ください・・・となるわけです。
(その際、赤丸部分の配線は一切不要です・・・)
 
今日は昨日よりちょっと需要のありそうな小ネタだったかな??
 
 
 
 
 
 
 
          by大塚専務
 

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2017年4月20日 (木)

小ネタを細かく??~ステップワゴン(RP)ナビお取付

最近、昔に比べブログが滞り気味・・・とご指摘を頂くことが多く・・・・(^^;
自分でもマズイな・・・とは思いつつ、
さぼってるわけでもメッチャ忙しいわけでもなく
なんとなく同じようなブログを日々書いてもつまんないかな?と思ってしまうこともあり、
”これは!面白いネタだ!!”って思うようなことが無いとなかなかPCに向かわないって感じで・・・


とは言え、毎日毎日色々な作業を請け賜わっておりますが
その中で自分が驚くようなネタなんてそうそうあるものでもないし・・・・
が!そんな言い訳をしてブログが滞ると、
現在はネットでの検索とお客様の口コミだけが頼りで商売を行っている当社(爆
売上げにも響くってこともあり(^^;
新年度にもなりましたので心機一転、初心に戻り??
普通に小ネタを小まめに?書いてみようかなと。と言うわけで今日から連荘で。
(たぶん三日坊主になると思いますが・・・・)
 
 
先日御入庫はホンダステップワゴン、現行RPにナビお取付
P1080276

使いやすい&当社では取付工賃込でお買い得なパナソニックCN-RE03D。
 
そこにリアモニターはアルパインRSA10S-L-B
P1080278
*CN-RE03Dにリアモニターを接続する場合は別売オプションのAVケーブルCA-LAV200Dが必要です*
 
で・・・小ネタは・・・
ステップワゴン(RP)にフリップダウンモニターをつける際、カロの取付キットは小さい穴が4つ開けるがアルパインとマッハワンのキットはそれが不要って話を
今回はアルパインのキットなので、小さな穴はあけません。
 
でも、実はモニター取付フレームを車両側に固定するには、カロのキットと同じルーフレールの穴を使用するのです。
ってことは・・・取付作業時に
・カロのキットは穴さえあけてしまえば、そこからネジを入れるので固定は楽。
・アルパインのキットはモニター設置用に切り取った大きな穴の端から
ネジを固定する場所までの距離を、ルーフの隙間(狭いです&無理に広げるとルーフにしわが寄ります)に手と工具を突っ込んで作業するので、適切な工具(10mmのメガネラチェット、それも長めで固めの首振り機能あり・反転はスイッチ無しでひっくり返して使うタイプ)がないとメッチャ大変です。
 
もちろん、当社の場合は専門職ですから、工具はそろえておりますので全く難は無いのですが
もし、このお取付(ステップワゴンRPにアルパインリアモニター)をDIYでやってみよう!
とお考えの方がいらっしゃいましたら、必ず事前に工具を用意することをお勧め致します。
 
 
と・・・本当に小ネタですみません・・・・m(__)m
 
 
 
 
 
       by大塚専務

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2017年4月 7日 (金)

桜はそろそろ??そして関連なくAVC製フロントカメラ再紹介?

今年は桜が満開になるのが遅いですね。
咲き始めてから3月とは思えぬ低い気温の日が続いたからでしょうか・・・
 
当社のすぐ裏の大栗川沿いの桜は4月6日時点でこんな感じです。
P1080249_2P1080246


おそらく今週末が満開&見ごろでしょうか・・・・
当社から歩いてすぐ(駐車場から見えます)&川沿いにはずいぶん桜がある&遊歩道になっており、意外としっかり花見ができます(^^)/
P1080250


と・・・最近皆さんブログに桜の状況を書くパターンが多いのであやかってみましたが・・・(^^;
そんな、桜も咲き始めた4月、先週ですがアクセラにフロントカメラAVC製HMFB-CAM01をお取付。
新年度になってもカメラ屋?は相変わらずのようです(^^;
画角がちょっと狭くなったのが難・・・と言うわけで
今までケンウッド&アルパインに押されて影の薄めだったAVC製フロントカメラHMFB-CAM01が
ここにきてお問い合わせ&ご希望が増えてきております。
このカメラについては2015年7月30日 (木)の本ブログ

 

で前モデルHCE-C250FDとケンウッドCMOS-320、AVC HMFB-CAM01の3種を比較しております通りなのですが・・・
 
正直、他2種に比べると大手メーカーではない&画質はやはり粗いってことで
当社から積極的にお勧めはしておりません。
しかしながら、なんといってもサイドビュー時の画角の広さは必見、コストが安いのとカメラ本体サイズが小さいのも魅力で、この辺りを天秤にかけて・・・のご選択ならもちろんOKです。
今回のアクセラへのお取付でも、この位置に無理なく取り付けられるのはサイズの小さいこのカメラのみ。
P1080222

そして画角の広さは・・・前回のアルパイン&2015年版フロントカメラ比較と同じ位置に停めて・・・
P1080237P1080230


ハイ・・・しっかり道路の手前側・180度ラインまでカバーしております。
(モニターはビートソニックQBZ5=3.5インチ)
 
見通しの悪い駐車場から通りに出る際、アルパインやケンウッドでも左右からくる車は確実に画面に入りますけど、
道路の手前側すれすれを壁沿いに進んでくる自転車等は
死角になる場合があるのに対し、このカメラなら完全にカバーできるというわけですね。
 
まぁ・・・・他機種に比べると画像が粗いですが、
画角重視の方にはご検討に値するかと思いますのでご参考までに。。。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
          by大塚専務
 

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2017年4月 5日 (水)

ETC2.0首都圏キャンペーン及び再セットアップキャンペーン期間延長のお知らせ

2017年3月31日で終了予定でした首都圏ETCキャンペーン及びETC2.0再セットアップサポートキャンペーンが
それぞれ2017年9月末まで期間再延長となりました。
 
首都圏ETCキャンペーンはETC2.0車載器を新規ご購入・お取付・セットアップの際に
総費用から¥10,000-(以下各税込)を割引可能なキャンペーンで当社でも対応しております。
詳細はこちら
 
 
ETC2.0再セットアップサポートキャンペーンは
2015年6月30日以前にご購入・セットアップしたETC2.0対応車載器(以前はDSRC車載器と呼んでいました)のユーザーの方が
再セットアップを行うことで、平成28年4月から開始された新サービスを受けることができますが
その際に最大¥2,700-(税込)の割引可能なキャンペーンで
当社では通常¥3,240-の再セットアップ料金を¥540-にて対応致します。
詳細はこちら
 

 

 
 
 
キャンペーン逃しちゃったよ・・って方も再チャンスですので是非この機会にご検討ください!
 
 
 
 
 
 
 
 
                   by大塚専務

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2017年3月29日 (水)

ETC2.0セットアップ価格改訂のお知らせ

先日、ETC/ETC2.0セットアップに関し、ITS-TEAより平成29年度の普及促進キャンペーンにつき、セットアップ還元額が増額された&当社でのETC2.0セットアップも増えたことに伴い、
2017年4月1日より、従来の当社ETC2.0セットアップ料金¥4,320-(以下各税込)を¥3,240-と値下げ致します。
 
これを機会に是非、新世代サービスのETC2.0導入をご検討頂ければ幸いです。
 
 
尚、ITS-TEAの普及促進キャンペーンとは、
 
通常ETC及びETC2.0のセットアップ費用は
当社手数料及びセットアップ事業者(当社の場合、パナソニックカーエレクトロニクス及び日立化成)への管理・機器貸与料
+ITS-TEAへの情報発行料を考慮した価格とさせて頂いておりますが
そのうち、ITS-TEAへの情報発行料に関し、ITS-TEAが普及促進キの為、還元するという趣旨により
通常の当社設定セットアップ価格より、ETCは¥540-、ETC2.0は¥702-が還元されますので
これをお客様へ還元含め上記価格への変更とさせて頂きました。
(ETCセットアップ料については以前より還元額を考慮しておりますので従来通りとなります)
 
 
 
             by大塚専務

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2017年3月28日 (火)

エキサイトシートはエキサイティング!

あれ??2017年になって初の闇夜の日記ですな・・・・遅ればせながら、あけましてこんにちわm(__)m

ま・・・・このカテゴリーは車とは関係なく私が勝手なことを書くページなので誰も期待していない&一般の方は飛ばす・・・・ってパターンなので書きたいことは多々あれど遠慮している=今後もこのペースかな・・・・(爆

で、今回の勝手に書きたいことは・・・

先日、某お方が東京ドームの巨人VS日ハムのオープン戦のチケット、それもエキサイトシートを取ってくれた&お誘いを受けたので行ってきました(^^)/

知る人ぞ知る燕等の私なので巨人VS日ハムのオープン戦なんか興味ないんじゃないかってお思いでしょうがエキサイトシートは未経験なのでぜひ行ってみたかったし、日ハムの監督は元燕・・・&やっぱり単純+ミーハーに大谷翔平は見てみたい・・・・ってことで??

で、人生初のエキサイトシート!

ツーかエキサイトシートの存在自体も某お方のブログを見るまでは知らなかったので・・・・・(^^;) 

ま、エキサイトシートの具体的内容は某お方のブログ通りだったのだが、

その補足として・・・・このシートは実質グランド内なのでたどり着くまでに内野席を縦断してグランドまで行くことになる・・・

201703236

=めっちゃ距離がある=トイレや売店に行くときにもこれを繰り返す=翌日足が筋肉痛(^^;)

&これは某お方のブログにも書いてあるが、ファールボウルが直撃する可能性があるため各席にグローブとヘルメットが置いてある・・・がヘルメットが小さい・・・・

201703231

某お方のブログを見た際は”単純にあなたの頭がデカいからだろ~~”と思っていたが  
多分大人標準サイズの私の頭でも入らない・・・・そのくせ”安全の為、ヘルメットは必ず着用してください”みたいな案内が頻繁に行われる(^^;)

ま、でもこの2点を除けば非常に快適で満足感が得られる野球観戦だった。

なんせ、もともとグランドだったところにシートを増設しているのだから・・・・
(私の感覚だと一番良い席はバックネット裏・・・と思っていたのだが、某お方曰く最近はメジャーリーグでもこのエキサイトシートが人気だそうで・・・・)

201703233

やっぱり球場での野球観戦は気分が良い! が!!

4年前、数十年ぶりにプロ野球観戦に行った際はその気分の良さ+暑さもあり、ビール飲みすぎてビールで記憶が飛ぶ&試合途中でダウンという大失態を犯した反省もあり、今回は2杯目から(正確には最初の1杯を買う時に2杯目も一緒に買ったのだが・・・) サワ―にするという防御策を実行。おかげで試合終了まで気分良く過ごし、その後は久々の都心・・って事で行きつけの飲み屋で飲んで帰る余裕もあったとさ・・・・(爆

 

あ、、肝心のゲームの方はお目当ての大谷翔平君もWBCに行かなかったことが幸いして?見ることができた。

基本、エキサイトシートと久々の東京ドーム&大谷君のみが目当て、あとは某お方と楽しく飲みたいって予定だったので大谷君の打席が終わったらトイレ&ドリンク・おつまみを買いに行く・・・ってパターンを繰り返していたが、

その3打席目、”一応ブログ様に写真撮るか・・・”と・・普通のデジカメで光学ズーム最大にてパチリ

201703232

はい、大塚専務のナビ取付写真よりひどいピンボケですが酔っ払い&カメラ性能から言ってこんなもんでしょう。
が、なぜそれを承知で、なぜこの写真を載せたのかと言うと・・・・・
ずばり、この写真の後のスイングで大谷君はホームランを打ったのです!!(^^)/

=私はカメラを下ろした瞬間に”カッキーン!”だったので打つ瞬間&打球の行方は観れなかったけど・・・・(;_;)

しかし・・・この瞬間・・・・やはり大谷君を楽しみにしていた某お方はトイレ&買い出しから帰ってこれず、この日のメインイベントを見逃したのでありました(^^;)

 

確かにこの日、たかが?オープン戦だし、WBC参加組は出てないし、そのWBCで勝っていれば決勝戦の日だったのですいてるだろう・・・と思っていたのだが、

実際の球場は大混雑、立ち見もいっぱいで公式発表4万人越え!!!(@_@)
201703235

(↑2階席まで超満員!!)

ま、ドーム初のオープン戦って事もあったのかもしれないが、予想外の大混雑で売店に並ぶのも時間かかる&各売店で食べ物は早々に売れきれる・・・って状況だったので、食にこだわる?某お方が間に合わなかったのも一興かと・・・・(^^;)

 

唯一の心残りはせっかくグローブがあったのにボールをゲットできなかったことかな??ま、次回に期待しよう(笑
 
291703234

(↑とりあえずグローブをはめてファールボールを待ってる絵)

 

 

 

 

 

               by闇烏
 

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2017年3月24日 (金)

アルパインフロントカメラ汎用キット復活!&前モデルとの違い

昨年のモデルチェンジ時に電源ボックスKCX-C200Bの単体販売が終了し、
アルパインナビ以外との組み合わせでの汎用使用が不可となっておりましたアルパインフロントカメラですが
今月中旬に待望の電源ボックスとセットなった汎用品、
”マルチビュー・フロントカメラ 汎用接続用電源ボックスセット PKG-C2500F”が発売となりました(^^)/
HPでは3月1日の更新時に掲載しておりますが、
メーカー希望小売価格は税込¥30,240-、当社販売価格は税込¥25,380-となります。
 
P1080172

すでに入荷&取付開始しております!
 
セット内容はモデルチェンジ後のフロントカメラHCE-C2500FD(ナンバープレートステー同梱)に
従来の電源ボックスKCX-C200Bがセットされた製品となっております。
  
2016年6月24日 (金)の本ブログ
”さようなら&ありがとうm(__)mアルパインフロントカメラ汎用は終了・・・・・今後は?” 記事で汎用終了&電源ボックス再販の希望・・・を記載致しましたが、
きっとこの声が多かったのかな?と思っております。
それはさておき、この新製品、電源ボックス自体は従来のものと同じなので
使い勝手は同じ=上記記事でも記載している通り、
・電源ボックスにカメラセレクター機能があり、一つの入力にフロントカメラ+他のカメラの2つが接続。切り替えできる。
・付属スイッチが1つのスイッチで2つのボタンがあり、カメラ表示の切り替えと、フロントカメラのアングル切り替えが1つのスイッチで可能。
 
と言う特徴・利点はそのまま、ゆえにフロントカメラ+サイドカメラ等の2つのカメラの組み合わせには
別途セレクター等不要でコストも魅了、そして何より1つのスイッチで2つの切り替えが出来るため、実際の使用ではとても便利なのです。
 
 
ただ、カメラ自体は以前のHCE-C250FDとは異なっており、付属ステーも形状変更しております。
 
それにより、以前のモデルと比べると画質が良くなったというメリットはありますが
カメラの画角が狭くなった&ステーの形状により少し出っ張ると言うデメリットがありますのでその点ご注意を・・・・・(^^;
 
この点については2015年7月30日 (木)の本ブログ
”2015年版フロントカメラ比較!&AVC製マルチビューフロントカメラ販売開始します!”
で前モデルHCE-C250FDとケンウッドCMOS-320、AVC HMFB-CAM01の3種を比較しておりますので、
以下はこの記事と合わせてご参考頂ければと思います。
 
まずは装着車両(今回はルノーメガーヌRSです)を前記事での各写真を撮った位置と同じ位置にセットします。
で、ステーの状態はこんな感じ。
P1080182


以前のステーはカメラ本体の前面がナンバープレート前面にセットされる設計だったのですが
新型ではカメラ本体の後部がナンバープレート前面より少しだけ奥にセットされる設計なので
カメラ本体が前に出る感じになります。
 
これが嫌な場合は別途市販のステーを使う必要があり、せっかくの付属ステーが無駄になります(>_<)
 
次に画角に関しては前モデルが水平180度、垂直142度だったのに対し、
新モデルは水平150度、垂直125度と狭くなっています。
単純にスペックだけみるとかなり狭くなっているようい思いますが
この手のカメラでは補正が入るので実際の映像ではそこまでの差は感じませんが・・・
 
とりあえずメインのコーナービュー
P1080179
(写真が下手で光っちゃっててすみません・・・実際はもっとキレイです。
 &モニターは7インチゴリラ、CN-G1000VDです)
 
以下は以前の記事から引用となりますが前モデルはこんな感じ
P1060063

ケンウッドCMOS-320はこんな感じ
P1060062

AVC HMFB-CAM01は
P1060054


見比べると画角はHMFB-CAM01がダントツ、CMOS-320とアルパインは同じくらいでやや狭く、
画質はアルパイン>ケンウッド>HMFB-CAM01と言う感じでしょうか。
 
 
ちなみに夜間映像はこちら・・・・
P1080186
・・・ってこれも写真の撮り方が悪くてちゃんと映ってませんが
夜間でも画像が粗くならずに色も出てます。
 
 
と、
前モデルに比べるとメリット・デメリットそれぞれありますが
やはりセレクタ&1つのスイッチってことで、他のカメラと組み合わせるなら
使い勝手の面で圧倒的に有利であることは間違い無いかと思います。
ただ、ご希望接続が3つ以上のカメラでカメラスイッチャ等で切り替えの場合はまた別の話となりますが・・・・
この辺りは接続機器や使用方法のご希望により異なりますので
様々な接続例・施工例で経験豊富な当社にぜひご相談ください!
 
 
ちなみに↑のメガーヌRSでは楽ナビポータブル(リバース連動機能なし)&バックカメラ設置済だったところを
ナビをリバース連動有のCN-G1000VDに変更、
そこに上記アルパイン汎用マルチビューフロントカメラキットPKG-C2500F、
更にお得意の埋め込み型サイドカメラHBS-CAM02
P1080184
を設置。
お客様はバックカメラのリバース連動が最優先(フロントORサイドカメラ表示時もリバースに入れればバックカメラ)のご希望でしたので
AVセレクラーを介して接続しております。
 
フロント&サイドカメラの表示&切り替えはフロントカメラ付属のスイッチと増設スイッチで。
P1080180

これにより、ポータブルナビでもストレスなく3つのカメラの表示&切り替えが可能となっております。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
           by大塚専務
 
 

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2017年3月10日 (金)

C-HR~カーナビゲーション取付編 +

C-HR(NGX50)にカーナビゲーションを取付しました。
機種はパナソニックのブルーレイ対応モデル、ストラーダ「CN-RX03WD」です。
 
P1080163


C-HRは標準が7型ワイドなので、オーディオレス車から市販ナビへ換装の場合、200mm
ワイドのナビであれば、トヨタ用配線キットのみで取付可能です。
 
P1080161

バックカメラは純正品が装着済でしたので、市販のカメラアダプターを介して流用、
ETCはナビ連動のCY-ET2000Dと、市販品ですが、このように純正位置へビルトインして取付することが可能です。
また、既設のステアリングスイッチは、パナナビなら別オプション無しで使用可能になりますが
市販の28P接続コネクターを使用するとカプラーオン(無加工)で取付可能です。
 
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今回は純正バックカメラ流用の他、フロントカメラ(KENWOOD CMOS-320)も同時に取付しました。
汎用カメラステーを使用し、ナンバープレート下に取付、
アングル切り替えは付属スイッチを運転席右の空きスイッチ部に設置、
モニターはナビのオプションカメラ入力に接続し前方及び見通しの悪い路地等で
安全確認が容易になっております。
只今、当店にてパナソニックCN-RX03D/WD及びCN-RE03D/WDをご購入いただきましたお客様には
パナソニックの2年延長保証(合計3年保証)をお付けしております。
このお得な期間にぜひご用命をいただけますようお願いします。
 
 
で・・・今月のナビ付ご予約では3月と言うこともあり、
上記C-HR含め国産新車・オーディオレスへのナビお取付の割合が非常に多くなっております。
思い起こせば16年前、HPを立ち上げて一般のお客様から直接ご依頼を頂くようになった当初数年間は、
御依頼のほとんどが量販店やディーラーでは「市販ナビの取付は不可」と言われるような輸入車が殆どで
普通の?国産新車・・・なんてお目にかかる事はなかったのですが、
月日が流れるうちに、車事情やナビ事情の変化はもちろんありますが
なにより皆様の口コミのおかげで当社の知名度も徐々に上がり、
従来の輸入車ばかりOR他店で取付を断られるような特殊な車両のみならず、
普通のお車のお取付も多く頂けるようになりました。
その後、八王子に移転・さらに八王子市内で移転をするも、
相変わらず多くのお客様から、それも近隣・都内のみならず、
関西や東北・北陸と言った遠方からも御依頼を頂けることに本当に感謝しており、
今後も皆様のご期待に応えられるよう、専門店ならではの技術とサービスを、より精進致しますので今後とも宜しくお願い致します。m(__)m
で・・・今月は国産新車・オーディオレスへのナビお取付が多いと言いつつ・・・
もちろん、本業??のカメラ付や新車以外のお車への作業も行っております。
 
このC-HRの前にご入庫だったのは・・・・
P1080154

はい、ベンツSクラス、1993年式の600SEC(W140)にサイバーナビVH99CS(お客様お持込)のお取付です。
最近の国産新車は2DINナビ設置前提で車両が作られておりますので(マツコネ除く・・・)
資料の少ない新型車でもナビ取付自体は昔に比べれば遥かに容易で費用も時間もかからなくなりました。
が、さすがにこの年式の輸入車ですと市販ナビ取付なんて全く考慮されておりませんので
それなりに時間と手間がかかりますが、そこは当社では昔から慣れたもの・・・
 
昔はこの車種ですとダッシュボード上部のメガネ入れ部にモニターを入れて・・・なんてさんざん施工しましたが
今回は無難にオーディオ部にモニター設置、ナビ本体は助手席足元吊り下げ、
スカウターユニットはグローブボックス内設置となっております。
また、純正オーディオが必殺のベッカー製、アンプ別、さらにその純正アンプが壊れてる・・・ってことで
配線引き直し&スピーカーの抵抗調整の上で純正スピーカー流用・・・とそこそこの作業で
これは当社のように経験が無いとちょっと難しいかな??と言う感じでした。
(手前味噌で申し訳ございません。。。)
 
 
と言うわけで、どんなお車でも(違法改造車除く)まずはご相談頂ければ幸いです。
 
 
 
 
 
 
 
        by大塚専務

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2017年3月 6日 (月)

サービス開始で普及度が上がってきたETC2.0、パナソニックからも単体使用可能な車載器発売!

先日、パナソニックから新型ETC2.0車載器CY-ET2600GDが発表となりました。
メーカープレスリリースはこちら
 
 
 
近々発売予定で、こちらはナビとの連動タイプではなく、
単独でETC2.0サービスが受けられる単独使用タイプです。
 
 
ETC2.0については先月の圏央道開通もあり、その具体的サービス・恩恵が受けやすくなった&
購入助成(首都圏キャンペーンは今月末まで!)もあり、ここ最近は当社でもご依頼が非常に多くなっております。
 
まぁ、ほとんどはナビご購入時に連動タイプを同時取付ってパターンのですが
ナビがつけられない車両や現在お使いのナビを交換してまでETC2.0にすることは無い・・・って方には
単独使用タイプは魅力かと思います。
 
単独使用タイプのETC2.0はカロッツェリアやデンソーからすでに発売されておりますが
今回のパナCY-ET2600GDは価格も少し抑え目、そしてなによりパナソニックの車載器と言えば
音声案内はあの日高のり子さん(^^;)   これで売れるでしょう(笑
(一般のカード案内や警告案内は日高さんの音声、ITSスポットのTTS案内は音声合成音です。)
 
 
当社HP掲載は次回更新時(4月1日予定)となりますが当社販売価格は税込¥21,600-となります。
(セットアップ・取付工賃は別です)
 
ナビ買い替えの予定はないけど圏央道利用頻度高いので
すぐにETC2.0は利用したい!って方は是非ご検討ください!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
       by大塚専務
 

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2017年3月 2日 (木)

ユピテルワンボディタイプレーダー探知機2017年モデル発売開始!~新小型オービスへの対応力高し!~

ユピテルのレーダー探知機、指定店専用モデルのワンボディタイプがモデルチェンジし、
昨日より発売開始となりました。
Z180r_news_1702

型番はZ180R
詳細はメーカーHP↓にて
 
型番の通り、2016年モデルのZ170Rの後継で
価格および外観、主機能・性能は同じですが新小型オービス対応になりました(^^)/
 
また、ボチボチ設置され始めている新小型オービス対応は
従来はGPS警報のみでしたが、このモデルからレーダー波にも対応したWアプローチとなっており、
設置場所が簡単に変えられる新小型オービスには有効かと思います。
 
更に、業界初ガリレオ衛星にも対応し業界最多 全70衛星に対応しており、測位精度がさらに向上しております。
 
当社HP掲載は次回更新時(4月1日予定)となりますが
販売価格はZ170Rと同じく税込¥32,400-、すでに販売開始しております!
 
 
と言うわけで、是非ご検討ください!
 
 
 
 
       by大塚専務
 

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2017年2月17日 (金)

マセラティグラントゥーリズモ~サイド、フロントカメラ取付編

マセラティグラントゥーリズモにカメラを取付しました。
フロントカメラはケンウッドのマルチビューカメラ「CMOS-320」です。
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マセラティのフロントカメラお取付はクアトロポルテにアルパイン製カメラを、以前にもこのブログで紹介させていただきましたが、
今回は初入庫のグラントゥーリズモ&フロントカメラだけでなく、サイドカメラも同時に取付しました。
 
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サイドカメラは、もうしつこい・・・・って感じの目立たない埋込型のAVC製HBS-CAM02です。
通常はフロント&サイドカメラ設置であれば半日~1日あれば足りるのですが
今回のマセラティグラントゥーリズモに関しては施工事例がない&資料が入手不可でしたので
余裕を持ったお預かり日程でご予約&御依頼頂きましたm(__)m
 
別名カメラ屋と言われる当社ですが、この様な場合は
取付可否及び最終お見積りは実車拝見&バラしてみてから・・・・・となりますので
その点ご了承頂き、余裕を持った日程でご予約をいただけますようお願いします。
 
各カメラの映像は設置済だったインターフェイスを利用し純正モニターに表示です。
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映像表示までの操作は多少手間が多いですが別モニター設置に比べると見た目はスマートです。
(このあたりのご選択はお客様のご希望によりお勧めは異なります)
 
 
以下オマケですが・・・・・この当社初入庫のマセラティグラントゥーリズモ。
カッコイイですねぇ~~~
 
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今回の作業を担当した工場長は
お客様のお車に関しては普段何も言わないのですが
このお車に関しては作業終了後、珍しく
”この車・・・カッコイイですね”と言っておりました。
 
僕個人としては、確かに見た目はグッドでカッコイイ車だと思いましたが
それ以上にエンジン音が良い感じで久々に個人的に欲しい車リストに載る?って感じでした。
 
*僕は基本的に車マニアではない(電装品弄りマニア・・・かもしれませんが)ので
 エンジン音なんて気にしたことがないのですが、このお車のエンジン音は
 スポーツカーっぽいのに下品ではない(スポーツカーのエンジン音って基本下品・・・更に一歩間違えると族車・・・・
 ですから・・・って・・・これは完全に僕個人の趣味&感想ですので不快に思う方がいらっしゃったら申し訳ございません)
 感じで、ここがかなり気に入りました。
 
と言う訳でマセラティグラントゥーリズモにカメラ類追加したい!って方は勿論、
その他車種でもカメラ類設置ご相談は実績多数の当社に是非ご相談下さい!
 
・・・最期に話しは全く変わりますが、本記事は当社提携店のブログ
 
 
只今、首都圏ETCキャンペーン(ETC2.0車載器導入助成)が行われております。ETC2.0を
これから新規にご購入されるお客様にとっては、大変お得なキャンペーンとなっております
ので、この機会にぜひご利用をいただけますようお願いします。
(キャンペーン詳細はこちらから・・・)




   
    
よろしくお願いいたします。
 
 
 
 
 
           by大塚専務

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2017年2月14日 (火)

相変わらず御入庫が多い?~ボクスター(986)後期BOSE仕様にナビお取付他~

先日も記載の通り、2月に入ってもお客様感謝セール時のご予約の作業が続いておりますが
先週の何台かをご紹介。
 
まずはピンぼけですがポルシェカレラ911(997)にサイバーナビお取付
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MAユニット付のAVIC-CZ900-Mです。
 
MAユニットはここしかない?と言う感じで助手席シート下に設置です。
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お次は同じポルシェでもカイエン(958)
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純正クラリオンナビを外してサイバーナビAVIC-CZ900-Mをお取付。
 
MAユニットはこちらも同じくここしかない?と言う感じで助手席シート下に設置です。
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ちなみにバックカメラは純正流用ですが
純正にはカメラユニットが入っているのでステアリング連動の予測ガイドラインはそのまま使用できます。
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ETCも純正をそのまま使用できますが、純正はクラリオンナビとしか連動しないので、
新ナビとは連動できず、単独使用となります。
 
レーダー探知機はユピテルZ170RをOBD接続で設置致しました。
 
 
と・・・相変わらず御入庫の多いポルシェですが
サイバーばかりでは面白くないので??こちらは彩速ナビ
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MDV-Z904をボクスター(986)後期のBOSE仕様車にお取付。
過去にご紹介しておりますがボクスター(986)とカレラ911(996)の後期モデル&BOSE仕様車は
純正アンプとオーディオが光通信のため、市販ナビ(オーディオ)換装には配線引き直しが必要となります。
更にBOSEの場合はスピーカーを流用するにはインピーダンス調整も必要、
もちろん、2DINナビ設置にはオーディオ部の2DIN化の加工も必要・・と比較的手間が多い車種ですが
当社ではあまりに御依頼が多い?作業なので・・・・・もう普通~~~に作業しちゃいます(^^;
 
で、このスピーカー線引き直しの場合、「こうやる!」と言う決まりはなく、
いくつかの方法があり、それにより費用や出来上がりの音は変わるため、
基本的には当社お勧めの方法+お客様のご希望をお聞きした上で接続方法確定となります。
 
今回のお取付では当社お勧めの
ナビのフロント出力はダッシュボード上のツィーター&スコーカーに接続。
リア出力はドアウーファーに接続、と言う方法。
これだと音の定位もバランスもとり易いのでノッペリ感やモコモコ感がなく良い感じになります。
(ボクスターはリアスピーカーがないので迷わずこの接続なのですが911の場合は
 これをやるとリアスピーカーがならなくなるので、お客様とご相談の上で・・・となりますが
 当社的にも911でもこの接続がお勧めです)
 
今回はそれプラス、お客様のご希望で
純正のサブウーファーも鳴らしたい・・ってことで別途市販のモノラルアンプを追加して
純正BOSEのサブウーファーも活かしております。
(純正のスーパーツィーターはモノラルなのであまり意味は無し・・・って事でこれのみ鳴らしていません)
 
でもってナビは音の良さがウリの彩速ナビフラッグシップモデルですから
音が悪くなる要素がない・・・・って感じでボクスターではベストな取付かと思います。
 
 
 
 
 
と言うわけで、先週は雪もちらつき、まだまだ寒い日が続くと思いますが
皆様お身体には気を付けて&ナビ等車の電装品お取付は
ポルシェはもちろん各車種、車の電気のプロである当社にぜひご相談ください!!
 
 
 
 
 
 
 
 
          by大塚専務

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2017年2月10日 (金)

送料が・・・・・(>_<)&カーナビ等の通信販売でのご購入に関するご注意

昨日の本ブログにて、
お客様感謝セールも無事終了&サイバーナビは破格のセール設定だったせいか、
後半一気にご注文を頂きながらも1月ギリギリのご注文が多く、お取付の方は今月にずれ込んでいるパターンが多い・・・
 
・・・と記載致しましたが、1月ギリギリのご注文は通信販売でも同じでして・・・・・・(皆様、ネット上での他社の値下がりをギリギリまで待っていた感じでしょうか・・・・)
 
通常、取付業務がメインの当社価格設定(取付工賃込等)では通信販売でのご購入は少ないのですが、
(セールの取付工賃コミ価格は取付無し=通信販売でご購入のみでも価格は同じです)
 
さすがに先月のサイバーナビの価格設定は安すぎたらしく?通信販売での多数のご注文を頂きました。
 
 
で、先日やっと通信販売で1月に御注文頂いた製品がすべて入荷&出荷となりました。
 
通常カーナビのナビの通信販売での送料はHPでは”一般的なナビ¥1,188-~”と記載してるのですが
2016年サイバーナビの車種専用モデル(AVIC-CE900シリーズ)は元々の梱包箱がめっちゃ大きい為、
最低(近県)でも¥1,836-の送料とさせて頂いております。
 
これについて、お問い合わせ頂いたお客様から
”頂いたメールのお見積のうち、送料がHP記載より高いんですけど・・・”と
御返信いただくことが多いのですが・・・・・残念ながら・・・・・こんなにデカいんですよ(>_<)
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手前(左から)三つが車種専用大画面MAユニット付、四つ目がMA無しモデル。
比較の為、一番手前に現在当社売れ筋ナンバーワンのパナソニックナビを置いておりますがその大きさの差は一目瞭然かと思います(^^;)
 
ゆえに、送料もかかる・・・・って事でご了承ください。
 
 
で、話しチョット余談で、
上記の通り、1月はセール設定のサイバーナビを通信販売で多数ご注文・ご購入頂き、大変感謝しておりますが
実際に通信販売を行っている当社が言うのもなんですが
過去にも本ブログやHPにはくどいほど記載している通り、
 
カーナビ等、ご購入後のご使用にはコンセントをさせばOKの家電品とは違い、
必ず取付作業が必要な製品であり、その取付作業によっては正常に作動しなかったり後日不具合を起こす可能性が多々あります。
勿論、ご購入製品自体の不具合の場合もありますが
その切り分けや製品自体の不良の場合の交換費用はメーカーや販売店では負担できませんので
(取付による不具合の可能性があるため)すべてお客様ご負担となります。
 
それに対し、ご購入・取付まで同一店舗でご依頼であれば
製品自体の不良・取付による不具合、どの場合でも、その店舗に任せる=クレーム対応することが可能です。
 
実際、通信販売で購入なされ、購入店以外で取付して不具合が起きた場合、
メーカーに問い合わせたら”販売店にご相談下さい”
販売店に問い合わせたら”メーカーもしくは取付店にお問合せ下さい”
取付店に問合せしたら”メーカーにご相談下さい”
なんて堂々巡りはあたり前の話で、これは取付を必要とする製品をネット通販でご購入の際の最大のリスクなのです。
 
 
ゆえに、当社で今回のサイバーナビ等、通信販売でご購入頂けるのはありがたい限りなのですが、
ご購入後の取付作業に起因するトラブルについては当社やメーカーでは一切保証できませんので
カーナビ等、取付を必要とする製品の通信販売でのご購入に関しては
そのリスクを充分ご考慮下さる様お願い致します。
 
 
 
と言いつつ、サイバーナビはお客様感謝セールでの取付工賃込は終了致しましたが
車種専用モデル(AVIC-CDE900XX)では正規販売代理店としては
現在も破格の価格で提供しておりますので是非ご検討ください!
(結局商売かよ!・・・・って・・いいえ、当社でご購入・お取付なら価格&アフターサービス含めご満足頂けるでしょう・・・・ってご提案です)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
                   by大塚専務

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2017年2月 6日 (月)

おかげさまで・・・・

毎年恒例のお客様感謝セールも無事終了致しました。
今年もここ数年と同じく出足は鈍かったのですが、サイバーナビは破格のセール設定だったせいか、
後半一気にご注文を頂きまして、終わってみれば、まぁ、それなり・・・と言う感じでした(^^;

  
とはいえ、サイバーナビに関しては1月ギリギリのご注文が多く、
お取付の方は今月にずれ込んでいるパターンが多く、この先はサイバーナビのお取付が目白押しとなっております(^^;)
(よくお問合せを頂きますが当社の”今月セール”はその月中に御予約頂ければお取付が翌月以降でもセール価格で対応しております)
 
そんな2月初めの土日の僕の「本日のお仕事」シリーズからいくつか・・・
 
まずは様々な車種の施工事例がある当社ながらも過去の入庫数が少ないお車、ロータスエキシージ
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この車種、ナビ他のご相談はそこそこあるのですが実際のご入庫数が少なく未だナビの取付事例は無いお車です・・・(>_<)
 
 
提携店のマコト電機さんでは多数のナビ取付事例がある(まこでんEXPRESSにもロータスはエキシージ以外もエリーゼやエスプリも載ってます)ことから・・・・・・・・・持ってかれちゃってるのかな??(爆
(提携店とは言え商売上は競合店でもありますので・・・・・・)
 
まぁ、希少車の場合、ネットで検索して施工事例があるお店の方が安心・・というのはユーザー様の心理として良くわかります。
実際当社でもその恩恵で商売が成り立っているのが近年の現状ですので・・・・(^^;)
  
ちなみに当社でも同系統ではオペルスピードスターは施工事例が御座いますし、
エキシージにナビ付・・・って場合も、万が一、問題があればそこは提携関係を活かし、
マコト電機さんから情報貰えますので世田谷より八王子の方が近い!ってロータスオーナーの方は、ぜひ当社にもご相談下さい!
(ちなみに、マコト電機さんとの提携は他の内容でも同様ですので、
 ロータスとは逆で、”当社でしかできない”って内容でもマコト電機さんなら情報共有してますので可能です。・・・って競合店の宣伝はこのくらいにしておきますか・・・・)
 
・・・・・あ・・・そう書きつつ・・・・・ロータスの1DINスペースにつけられるナビは・・・・なくなってしまったのでこの宣伝は現状では無意味でしたね・・・・(-_-;)
 
話戻って・・・・今回のご依頼はオーディオ交換。カロッツェリアDEH-5300設置です。
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ナビ付やバックカメラ取付では難易度の高いお車ですが、1DINオーディオ交換は一般的な輸入車と同じ・・・・・
いや・・・オーディオ裏スペースは一般的な輸入車より余裕があるので、かなり楽な方で
交換工賃は最低料金でOK・・・・かと思いきや、今回設置のオーディオは
ハンズフリー対応でマイクが付くのでその分だけチョット割り増しとさせて頂きましたm(__)m
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(マイクはハンドルコラム上部設置で配線はすぐ下から隠して通しています)
 
お次は普通にフィットにナビお取付。パナCN-RE03Dです。
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このナビ、前モデルのRS02から見るとグレードダウン(R330からはグレードアップ)・・・って事で発売時には僕も不満を書きましたが
パナナビのウリである使い易さ・見易さと、その価格(コストパフォーマンス)は侮りがたく、
正直・・・・かなり売れてます&当社の取付工賃込価格ならお勧め度も高いです(^^;)
 
お次は一応電装屋(ナビ屋・・・やカメラ屋・・・と思われがちですが・・・・)なのでバッテリー交換もやってます(^^;)
ベンツCクラス(W203)に輸入車用バッテリーならダントツお勧めのパナソニックブルーバッテリーカオス
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一応電装屋と言いつつ・・・・ここ数年の実際の作業は殆どがナビやカメラ等の用品取付なので
ナビより重いものを持つことが少なかった僕にとっては、このバッテリー交換は久々の力のいる作業?で
真冬&外での作業(工場内はいっぱいだったので・・・・)なのに汗だくになりました(^^;)
鍛えなおさなければいけませんね・・・・・
 
お次は今やこれが本業?のサイドカメラ&ドラレコお取付。
お車はアウトバックにお得意のサイドカメラHBS-CAM02
P1080084

(もうこの写真・・・・同じ様なの載せ過ぎてるので不要ですかね?)
モニターはレーダー探知機セルスターAR-383GAをOBD接続+スイッチ増設切替って最近多いパターンです。
 
こちらは更にドラレコ、カロッツェリアND-DVR1もお取付。純正パナソニックビルトインナビでモニターです。
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基本このドラレコはカロッツェリアナビ連動用ですが単体使用でも
駐車中の振動感知で録画、価格も安め&セパレートタイプでフロントガラス周りがスッキリという利点もあり、お勧め度は高めです。
 
と言う訳で、ナビ・カメラ類は勿論、バッテリー等車の電装品お取付等に関しては
実績豊富・国土交通省特殊認定工場(自動車電機装置部門)である当社に是非ご相談下さい!
(世田谷の方が近い・車検もお願いしたい・デンソーSS店が良い・・・って方はマコト電機さんへ・・・笑
 当社がデンソーSSだったのははるか昔の話ですので・・・・・)
 
 
・・・・・あれ??冒頭の書き出しだとサイバーナビの取付の話じゃなかったの?っことで追記、
勿論サイバーナビのお取付も先週末でも施工しております。
とりあえず写真撮ってあったのでAVIC-CW900、プリウス30にお取付
P1080091


これだけでは寂しいので次回アップはひたすら2016年サイバーナビネタですかね?
 
 
 
 
 
 
        by大塚専務
 

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2017年1月27日 (金)

スペーシアカスタム(MOP純正ナビ付)~カーナビゲーション交換編(スズキの全方位モニターもバック時流用)

スペーシアカスタム(MK42S)にカーナビゲーションを取付しました。
機種はパイオニアのサイバーナビ「AVIC-CL900」です。
(恒例?可能な限りまこでんEXPREESパクリ風で・・・・)
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こちらのお車、メーカーオプションの純正メモリーナビ&全方位モニター(他社で言うところのアラウンドビューですね)付きで
このタイプのMOPナビの換装に関しては今日現在のところナビメーカーの資料では「未調査」ですが↑の通り交換は可能です。
 
8インチですのでスペーシア専用キット「KLS-S802D」を用意しておき、
キット付属のダイレクト接続ハーネス(KJ-S101DK相当)を使用して取付しました。
 
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<施工前の写真は撮っていなかったので取り外した純正ナビ:右上にカメラ操作用のスイッチがついてます>
 
P1080014

既設のステアリングスイッチももちろん使用可能。
インパネセンターにある純正のUSBソケットも使用できるようナビのUSBデバイス入力に接続、
別途iPhone等接続用のUSBケーブルCD-U420とHDMI入力・出力ケーブルも追加しております。
 
全方位モニター映像・・・も工場長の苦労?の末に無事接続。
バック時は純正と同じようにナビに映ります。
P1080005
もちろん、ステアリング連動での予測ガイドラインもキッチリ機能。
P1080007

このシステムは全方位の方も予測ガイドラインが動きます。
(運転席のドア開けて写真撮っちゃったので画像が変ですが・・・・失礼)
 
尚、今回の作業では前進時の表示や表示中のカメラの切り替えは
スイッチであるMOPナビを外してしまっているのでバック時のみ表示固定となっております。
 
 
 
と言うわけでスズキの全方位モニター対応メーカーOPナビを市販ナビ交換して
バック時のカメラ映像は全方位モニター含め流用したい!って方は是非ご相談ください。
 
 
 
以下余談ですが・・・・↑の全方位モニターシステムの流用、
ご相談から実際の施工まで担当した工場長はちょこっと苦労した?ようです。
 
もともとお客様はバックカメラだけ流用でも良いという御希望だったようで
バックカメラのみ流用ならカメラ屋?の当社としてみれば改造すれば簡単&確実に可能だろう・・・って
工場長の判断だったのですが、実際にご入庫後に、仮接続したらあっさり?全方位モニターも表示。
ゆえに、「これはイケル!」と作業したようですが、組み付け後のテスト段階で動作が安定しないことが判明。
最初からそうなら、無駄な?時間は使わずにとっととバックカメラだけ流用路線に変更したのでしょうが
仮接続時のみであっても実際に映るのを見てしまった工場長は欲が出て?”せっかくだから流用したい!”って思いが高くなり、
その後、さんざん検証したうえで、最終的には裏技?的接続で安定化させたようです(^-^;
 
ちなみに工場長が必死に検証している間、この日は事務仕事に追われていた僕でしたが
気になったのでググってみたところ、
他社のアラウンドビューモニター(ニッサン等)は市販ナビに表示させるアダプターが
この手のアダプターでは大手のデータシステム社から発売されていますが
スズキ用はデータシステム社で品番まで決まって発売予定だったはずが今日現在のところ未発売と言うか販売中止のようです。
多分・・この原因は工場長が悩んだところと同じ点にあるのかも・・・・と想像してしまいました(^-^;
 
尚、この接続に関しては裏技&改造ですので
当社で施工以外の場合、詳細や具体的方法に関しては一切お答えできませんのでご了承下さいm(__)m
 
 
 
 
 
 
 
         by大塚専務
 

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2017年1月21日 (土)

ユピテルドラレコ新製品情報!お待たせしましたZD600WF発売開始&新製品動体検知有のDRY-ST7000d

新年第一弾の新製品情報は、やっぱり?ユピテルドライブレコーダー。
 
まずは先日やっと発売になったのはすでに発売済のZD600に
無線LANを搭載し、スマホ等から操作・設定・画像確認ができるZD600WF
 
詳細(メーカーHP)はこちら
 
 
無線LAN搭載以外は先行発売のZD600と同じですので
オプションで駐車中録画可能(最大12時間)、FullHD200万画素、
GPS/Gセンサー、HDR搭載の最新高機能タイプです。
当社HPへの掲載は次回更新時(2月1日予定)となりますが
すでに発売中で、当社販売価格は税込¥30,240-となります。
 
お次は
同じく最大12時間の駐車中録画OK(要オプション)、
さらに動体検知機能搭載で駐車中、動体・衝撃を感知したときのみ録画できるDRY-ST7000d
 
詳細(メーカーHP)はこちら
 
 
さらにこちらは今では当たり前になったFullHD(約200万画素)を
超える約350万画素QUAD HD(クアッド)で超高画質!!
 
GPS/Gセンサー、HDR搭載はもちろん、安全運転をサポートするアクティブセーフティ機能も搭載し、
まさに最新最高・多機能タイプです。
当社HPへの掲載は次回更新時(2月1日予定)となりますが
1月下旬~2月発売予定で当社販売価格は税込¥21,600-となります。
 
 
と言うわけで、近年はすっかり定番アイテムとなったドライブレコーダー。
その先駆け&i多くのシェアを誇るユピテルドラレコのご購入・お取付・ご相談は
指定店でもある当社にお任せください!!
 
 
 
 
 
 
         by大塚専務

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2017年1月16日 (月)

新型フリードにパナF1D?&HDMIの活用!?

最強寒波到来中ですっかり冬らしく厳しい寒さが続いた先週末、
恒例の?土日の僕の”本日のお仕事”シリーズ新年第一弾。
 
今年も相変わらず”カメラ屋?”なのかは変わらないらしく?
アウトバックにサイドカメラお取付
P1070958

もちろん、カメラは超売れ筋製品、埋込型のHBS-CAM02です。
モニターはセルスターのレーダー探知機AR-383GA
 
こちらはシエンタにフロントカメラお取付
P1070977
(いつものナンバー下ではなくエンブレム下のグリル部取付です)
 
こちらは昨年中にサイドカメラ(HBS-CAM02)と
専用モニター(QBZ5)を設置済でしたので今回はそのシステムに
ケンウッドCMOS-320を追加しております。
 
で、この土日のメイン?作業は新型フリードにパナ大画面、CN-F1Dお取付。
P1070960

パナのメーカーHPでは新型フリードにF1Dはハザードスイッチの操作妨げになるのでNG・・・となっており
当社でもフリードにこのナビは何度かご相談を受けておりましたが
予想では”慣れれば問題なく操作できるだろう”と推測しておりましたが
メーカーがNGとうたっている以上は積極的にお勧めすることができず、
その点お客様にご了承のうえで・・最悪の場合はハザードスイッチ増設も頭の隅に置いての
お取付となりましたが。。。
 
結果的には↑の写真ではハザードボタンは見えませんが
ハンドルに置いた手の高さから写真を撮ると・・・・
P1070972

こんな感じですので特に苦労なく操作可能です。
ただし、モニターは一番下げた状態&極端に背の低い方だと多少難があるかもしれませんが個人的にはメーカーがNGと言うレベルではないかな・・・と思います。
 
でもってこちらのお車ではリアにフリップダウンモニターもお取付
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カロTVM-FW1040-BをHDMI接続です。
と言うか、パナのブルーレイ対応モデル(CN-F1D&RXシリーズ)はナビで再生するブルーレイ映像に関しては
HDMI接続しないとリアモニターに出力されませんので
ブルーレイ必須の方は必然的にリアモニターはHDMI接続可能なものをご選択となるわけです・・・・(^^;)
 
で、問題なのは、こちらのお客様はリアモニターにはスマホの映像も映したい・・・・ってご希望だったこと。
これも勿論可能なのですが、この場合いくつかの難点があります。
 
と言うのも、CN-F1Dの仕様ではHDMI入力された映像はリアモニターには出力されない為、
スマホ映像をHDMI接続でナビに入力すると、ナビでは再生されますがリアモニターには映らないのです。
ゆえに、リアモニターにHDMI出力(スマホ映像等)を映したい場合は
HDMI出力(スマホ映像等)をモニターに直接接続すればOK・・・なのですが
その場合はナビからのHDMI出力と差し替えて使用する必要があります。
また、この時、音声はモニターからは出ませんので音声も聞きたい場合は
モニターからのHDMI音声入力をナビに入力する必要があり、
この再生中はナビのソースはAUX(VTR)する必要があります。
 
で・・これらの難点を解消するため、今回のお取付では
HDMIの分配器を使用してHDMI出力(スマホ映像等)をモニターとナビの両方に接続。
これによりリアモニターにもナビにも表示され、音声もナビから車両スピーカーに出力されます。
 
ただ、これだけではリアモニターへのHDMI入力はスマホのみになり、
ナビからの映像はRCA出力の地デジ・DVD等のみで肝心のブルーレイは映りませんし、
そのRCA映像もモニター側でHDMIとRCAを都度切り替える必要があります。(モニター付属のリモコンで)
 
なので・・・今回のお取付では更にHDMIセレクターも増設し
リモコンでモニターへのHDMI接続をナビとスマホを切り替えられるように設置いたしました。
 
これにて万事解決・・・と言う訳です。
と言っても、それなりに費用は掛かりますので、
コスト重視なら分配器やセレクターを利用しなくても
各ケーブル類を助手席周りに集中させて、都度差し替えて使用すればOKなのですが
これは同乗者がいないと無理がありますし、何せ面倒なので・・・・・
 
 
 
と言う訳で・・・・とりあえず新型フリードは勿論、その他の車種でも
ブルーレイも見れるパナの大画面ナビ含めナビ付けたい・HDMI接続したい・リアモニター付けたい、
その他もろもろ、お気軽にご相談下さい!!
 

 
         by大塚専務
 
 
 

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