早速この土日は新サイバー取付開始！！

毎年、4月から5月末の新ナビ発売までは比較的暇な時期・・・・ってことで
ここのところ僕は平日は殆ど実作業をする事は無く
作業は工場長にまかせっきりで外回り＆パソコン仕事に勤しんでまいりましたが・・・・

サイバーナビが予想外に早く＆数多く入荷し、一気に取付作業のご予約が本決まりに・・・・・

と言う訳で久々の土日の僕の「本日のお仕事」シリーズ。


土曜1台目はこちら。



CR-Zにレー探＆マルチメーター、お持込みにてお取付、と軽めの作業から(^_^;)

こちらのお客様、昨年パナナビHシリーズご購入頂いてから
その後バッテリーご購入と、何かとご相談頂き・・・・
以前もお土産を頂いた覚えがあるのですが今回は地ビール頂いちゃいましたm(__)m


ご来社頂けるだけでもありがたいのにお土産まで。。。。本当にありがとうございました。


皆様、あまりお気を使わずに・・・・こちとら商売ですので・・・・・
とはいえ、皆様遠いところ何度もご利用頂き、さらにこのお気もちがとってもありがたいです。


で、2台目はこちら。
ムーブに現在メモリーナビでは断トツの売れゆき、パナCN-H300WD。
（楽ナビLiteMRZ09と同じ値段にしたら、一気にパナの方が売れ出しました・・・・）




こちらは純正の異型オーディオ付きで、取付に必要なパネルとブラケットはお客様お持込み・・・だったのですが
ブラケットが合わずに予想外の大苦戦・・・・・・念のためこっちで用意しておけばよかった…
と後悔しましたが何とか無事着きました。

3台目にNCロードスターのトラブルシュートをし、
4台目に手を付けたのが、昨夜からお預かりのランドクルーザプラド（J120系）

取付けたナビは。。。はい！来ました！！2012年サイバーナビお取付第一号です！！


２DINのスカウター付きモデル、AVIC-ZH99CSです。

新モデル！とは言っても今年の一番目新しいのはHUDモデルで
他は基本的にマイナーチェンジ・・・ってことで取付自体は昨年モデルとなんら変わらず・・・・
と思いきや？ビミョ～～～～～～に変わっているところもあったのでちょっとご紹介。


はい、まず地デジのアンテナ＆アンテナコードが全く新しくなってます。



アンテナ線が増えてなんか受信感度良くなってるのかな？て感じですが・・・・・(^_^;)

ついでに言うとアンテナに付属して来るクリーナーも変わってました。
おそらく製造元（アンテナはどのメーカーも殆どOEM）が変わったのかもかもしれません。

続いて・・・・これは絶対に性能には関係ない、まさにどーでもいい変化ですが・・・・・・

GPSアンテナを貼り付ける両面テープが小さくなりました（笑



ちなみに今までのはこんなの。


これは小さく＆カット無くしてまさに超セコのコストダウン？？

いえいえ、元々以前の両面テープは大きすぎて
GPSシートとアンテナの間からテープの端が見えてしまってカッコ悪いので
当社では切って使っていたので、これはこれで良いでしょう。

メーカーがそこまで考えてやったのか単にコストカットした？のかは知りませんが・・・・・(^_^;)

後は取付に関しては前モデルとの変化はありませんでした。

で、取付後のテストでは・・・・やっぱ発表会の時と同じく、起動時間はメチャクチャ早くなっています。
サイバーナビとは思えない・・・・・・・(^_^;)


で、もう一つの新機能、RD-C100を利用した汎用バックカメラでもガイドラインが出るようになった事。

このお車では元々付いていた純正カメラを流用したので、早速この新機能でガイドラインをセッティング。



ガイドラインの調整方法は現行の楽ナビLiteと全く同じ4ポイントでの調整法。

これだと奥行きを下げられるのでカバーできる範囲も広く、ラインが合わせやいのでグッドです。

ただ、今回のお車では元々付いていたカメラの画角が狭い＆取付位置が低すぎるため、
残念ながら右側はカバーしきれませんでした・・・・・・(T_T)


さて、翌日曜日、1台目はベンツEクラス。



と言っても新規取付ではなく、以前お取付したナビが不調・・・・・と言う事で・・・・本体新品交換で対応です。

作業はナビ本体入れ替えるだけなので即終了。
ただでさえお客様にご迷惑をお掛けした上に、何度もご来社＆お待たせするのは申し訳ないですから・・・・

パナソニックは万が一のトラブルの際、メーカーさんの対応が非常に良いのでその点で売る方も安心です。
まぁ、カロッツェリアもかなり良い方ですがこの点ではパナには若干負けるでしょう。

しかし・・・Hシリーズの画像は本当に綺麗です。

バックする時”うゎっ！個のバックカメラ画像やけに綺麗だな”と思ったのですが

同じカメラを付けてもモニター自体の鮮明さが違うとこうも違う物かと感じました・・・・・(^_^;)

日曜2台目はBMW116i Style F20 、前後にドライブレコーダー装着です。


この型になっての1シリーズは初入庫。

ドラレコ2台取付だけだったのですがACC電源取るのに少し手間取りました・・・・・(ーー;)


そしてこの日の3台目は。。。。来ました！サイバーナビ2台目！
パジェロミニに同じくAVIC-ZH99CS＆ETC


と・・・この写真撮った時・・・・・

”あれ？？2012モデルは起動時間早くなったはずなのになんでまだオープニング画面？？”

と思ったら・・・・・どうも取付けて一番最初の起動だけは少し時間がかかるようです。

昨日のプラドもそうだったような気が・・・・・

その最初だけで後はキッチリ素速く起動します。発表会で確認した通り、10秒弱ですね。

これは嬉しい。

そして気になる新アンテナの実力は・・・・地デジ受信は車種（形状）によっても

異なるので一概には言えませんが

先のプラドでは”前モデルより少し良くなったかな？”と言う程度でしたが

このパジェロミニでは昨年のCS付きモデルの平均と比べると格段に受信が良かったです。

チューナー自体は手を加えて無いようなのでこの差は新アンテナの恩恵かもしれません。

まぁ、もう少し台数こなさないと結論は出せませんが・・・・

と言う訳で今年は順調な滑り出し？のサイバーナビ、
唯一、フリー在庫が無かったZH99CSも明日には入荷＆フリー在庫が出る予定ですので即納可能です！！
（あ・・・・でもお取付はかなり立て込んでます・・・が平日なら比較的空きありです）


HUDタイプ以外の早期御予約割引は22日（火）24時までですのでご検討の方はお早めに！








　　　　　　　　ｂｙ大塚専務

イクリプスも２０１２年新モデル発表！～ついに９インチか・・・・～

一昨日の話ですが。。。。(^_^;)

イクリプスからも２０１２年夏モデルが発表となりました。

プレスリリースはこちら↓

http://www.fujitsu-ten.co.jp/release/2012/05/20120516_01.html


ついにここまで・・・・と言う感じで９インチモデル投入、

そしてHDDナビは無く、すべてメモリー・・・・・時代の流れですね。。。。


メーカーHPも更新されておりますので詳細はメーカーHPにてご確認ください。

http://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/




え？？これだけ？？メーカーHPは見ればわかるから
そうじゃなくて・・・電装屋の感想や意見を聞きたいんだよ～～～～！！って方。


なにを隠そう僕自身はイクリプスの新製品に関しては内覧会も行ってませんし
販促資料も本日まこでんさんから頂いた次第でして・・・・
実物見てないので皆さんのご期待に添えるようなコメントはできませんm(__)m


と言う訳でそのあたりが気になる方は内覧会に行ってきた
まこでんさんのまこでんエクスプレスをお読みください(^_^;)

http://makoden.blog16.fc2.com/blog-entry-308.html

↑序盤エアコンの話題ですが中盤から後半はイクリプスナビの話となっております。


サイバーナビの取付で忙しいから端折った・…訳ではありませんのであしからず(^_^;)






　　　　　　ｂｙ大塚専務

今年は順調！？２０１２年サイバーナビ入荷開始！

本日、2012年サイバーナビが入荷しました！

例年5月20日過ぎなのですが今年は早かったです。

そして・・・・去年のサイバーは初回入荷が一桁しかなく、

その後も入荷数が少なく、そこから約2ヶ月も僕の頭を痛め続けたのですが・・・・

今年は初回入荷１７台と２桁＆今日現在までの御予約分はすべて入荷(^O^)／

（７月発売のHUDモデル除く）

＆売れ筋のZH99CS以外はフリー在庫も有！と今日年の憂鬱がうそのようにスッキリしました！！

サイバーナビの早期御予約割引に関しては２２日（火）まで受付継続致しますので

ご検討中の方はこちらを熟読の上？お問い合わせ下さい。

　　　　　　　ｂｙ大塚専務

中央道集中工事実施中です！ 平日ご来社予定の方はご注意を！～5月14日から25日～

TVCMで上戸彩さんが宣伝してますけど

ただ今、中央高速道路では集中工事が実施されています。

平成24年5月14日（月）～25日（金）まで。（土日は除く平日のみ）

この間は慢性的な渋滞が発生致しますので

期間中に都心方面からご来社のお客様は充分ご考慮ください。

ちなみにこの集中工事、毎年この季節に実施されます。

僕自身、月水金曜日は外回りで都心まで必ず車で出ているのですが

通常1時間もあれば行けるところがタイミングが悪いと3時間かかる事も・・・・・・(>_<)

毎年この時期はサイバーやストラーダの新製品のご予約＆お問い合わせメールが多く、

パソコンの前で仕事する時間が異常に多くなる時期ですので

渋滞で時間を取られるのは正直痛い・・・・・・・・・(>_<)

せめて連休前とか10月とか・・・・比較的暇な時期にしてくれるとありがたいのに・・・

と、毎年愚痴ってます・・・・・(^_^;)

　　　　ｂｙ大塚専務

２０１２年サイバーナビのHUD（ヘッドアップディスプレイ）って・・・・・・原価高いのかな？？(^_^;)

連日の新製品ネタですみません・・・(^_^;)

話題の各新製品ですがメーカーからの仕入れ価格が決定し、HP更新＆早期御予約割引受付開始したのは昨日お知らせ致しましたが・・・

価格決定の作業をしているときに思ったのは・・・
サイバーナビのHUDモデル・・・・・思ったより高い！！


もちろん、それ以前にプレスリリース＆発表会でHUDユニット単体の価格は税込￥１０５，０００－とされており

”うわっ！これ高いなぁ～～。まぁでもセットになれば５万アップくらいだろう”
と予想していたのです。


と言うのも去年のスカウター付CSモデルの場合も
ベーシックモデルに別売のスカウターと通信モジュール＆USBケーブルを追加すると
CSモデルとの差額の２倍くらいの差額になり、セットの方が５０％くらいお安い設定だったので
今回のHUDも同じ感覚で見ていたのですが・・・・


ふたを開けてみれば想定売価では税込で１０万弱の差しかなく
HUD単体＋CSモデルでも消費税分くらいしか差が無いってことになります。
（実売価格ではもう少し差が付きそうですが・・・・）


まぁ、HUDについてはまだ発売まで間があり、メーカーも製品・価格とも最終調整段階の様なので
実売時には価格が変動することも充分考えられますが
現時点での価格の印象だと単体の１０万円もメーカーとしてはギリギリの設定なのかな？と想像してしまいます。

ゆえにセットでもあまり安く設定できないのかも・・・・・？？と・・・・

それはさておき、このHUD。興味ある方も多いと思いますし、

昨日からのお問い合わせではＨＵＤモデルをご検討の方も多いです。

けど、
やっぱり実物見てみてからじゃないと購入には踏み切りにくいですよね？？
それに発売は７月とまだ先、すぐ新サイバーナビ欲しいって方にとってもマイナスです。


そんな場合、上記の通り、単体とセットの差が少ないんなら、とりあえずCSモデルをつけといて
後日HUDが出回り始めたからの評判や現物見て、良いようなら追加・・・って手も充分アリかと思います。

通常、ナビのオプションはナビ取付時に同時取付の方が後から追加より工賃面で安くなります。
が、このHUDユニットに関してはナビと有線で接続するわけではなく
Bluetooth（無線）で情報のやり取りをしているため、
後から追加でもナビ脱着は必須では無く工賃的には差が無いのです。
（当社の設定の場合の話です。他社での取付はわかりません）

＊電源は必要なのでＨＵＤ追加予定の方はあらかじめ電源線を出しておくと良いでしょう。


又、HUDは車種やドライビングポジションによりに取付出来ない場合があるので
HUDモデルを予約しといて買ったは良いけどいざ取付ようと思ったらNGだった・・・なんて恐れもありますので。
（販売店には取付可否確認用のゲージが配布される予定ですが・・・）


ってことで、サイバーナビは買う方向だがHUDをつけるかどうかは悩み中・・・って方は
上記の方法もご検討の価値ありかと思いますのでご参考までに。


ちなみに・・・・当社としてもこのユニットを売っていくのなら
HUDは実際に社用車のどれかに搭載してみなきゃ話にならないだろう・・・・と言う流れになっているのですが
ではどの車に搭載するかってことで大いに悩み中・・・・・・・・(^_^;)









　　　　　　　　ｂｙ大塚専務

ここだけのお話と言う事で・・・・・・・

本ブログでもご紹介している通り、先日カロサイバーナビ、パナストラーダHシリーズと

当社の主力ブランドである２つのナビが発表となり、今月末より順次発売となります。

当社では例年この２ブランドに関しては主力製品ですので、早期ご御予約割引販売を行っておりました。

が、

2011年モデルではサイバーナビの早期御予約を100台近く頂きながらも

メーカーの出荷数及び当社割り当て分が少なく、
納期が遅れ多くのお客様に多大なご迷惑をお掛けしてしまいました。

同時に当社としてもお客様からの信頼含め、様々な面で痛手をうけました。

その反省もあり、今年はHPでは宣伝せず、

本ブログ記事のみでの早期御予約割引販売の御案内とさせて頂きます。

が、それでもメーカーの出荷状況やご予約数によっては

納期的にご迷惑をお掛けしてしまう場合が御座いますので

その点ご了承頂ける方のみ、お問い合わせ及びご予約下さる様お願い致します。

納期については、当然のことながらご予約頂いた順に入荷分より順次ご案内・販売となりますが

当社のメーカー発注分が発売日にすべて入荷する訳では御座いません。

昨年のサイバーナビでは約100台の初回発注に対し

発売日に入荷したのはわずか9台でした。

その後もメーカー出荷数が圧倒的に少なく、結局早期ご予約分を完納するのに

2ヶ月以上かかってしまい、『早期予約の意味が無い！』とお怒りのメールも頂いてしまいました。

又、メーカー出荷数が少ないと言っても

勿論その中で各店舗に割り当て出荷されますから

同じ台数が入荷したとしても予約を取っていない御店はそのまま在庫アリとなりますが

御予約を多数頂いているとその分をはけてもまだ足らず、

次に御待ちのお客様には

「メーカー出荷数が少ないので次回以降の入荷分から・・・次回入荷日＆数は未定です」と

ご案内する事となってしまい

『他店では在庫があるのに何故貴社だけ在庫が無いんですか？？』と問われる事も・・・・・

お客様のおっしゃる事はごもっともなだけに、当社としても心苦しく・・・

と・・・まぁ、昨年のサイバーナビに関しては（あ・・一昨年のZHも酷かったですが・・・・）は極端なパターンで
今年は上記のような事は無いよう努めますが

その可能性が無い訳では無い＆上記の様な事情と言う事をご理解頂ければと思います。

と、内情を暴露したついでですので価格の動向についての内情も少し書きます。

当社は本ブログ＆HP以外に、価格ｃomにも掲載していますので

価格comの最安価格や価格変動とあわせて記載致しますが、

先程HPにアップしました当社の各新ナビの価格。

これを見て頂くと今日現在の価格comの最安価格より安くなっております。

もちろん、早期御予約割引価格はHP記載の価格よりも更にお安くなります。

が！！だからと言って「お！安いじゃん！」と思ってはいけません。

現在の当社HP記載価格は通常通りナビ本体はパナが定価の８０％、カロが定価の７５％目安です。

ただし、現在は殆どがオープン価格なので定価とは予想される市場売価です。（以下想定売価）

で、価格comの様な通販メインのサイトでは発売前の各店舗の価格表示は殆どが想定売価です。

これが実際に製品が入荷して販売が始まれば価格は一気に下がります。

ただ、その価格下降の速度と底値は需要と供給のバランスによります。

いざ発売になった時、製品入荷が順調＆思った程売れゆきが良くなく、

店頭在庫がだぶつき気味（供給過多）になれば市場価格はどんどん下がります。

逆に製品入荷が少ない＆入荷したそばから売れていき品薄（供給不足）になれば価格は下げ止まり、

場合によっては上昇します。

この変動についてはいざ発売にならないと全く読めません。

ただ、過去の経験から予測すると価格com等での価格は

入荷が順調であれば発売後1ヶ月以内に現在の当社HP記載価格を下回るでしょう。

又、それまでは当社も価格comには掲載致しません。

当社の早期御予約割引販売の元々の主旨は、

普段このブログやHPを見て下さってる方々へのサービスです。

ゆえに、価格のみで御購入の方や業者様からの御注文はご遠慮頂きたいのです。

長々と、書かなくて良い事？まで書きましたが、

上記の様な事情をご理解頂いた上でご納得頂ける方のみ、お問い合わせ下さる様お願い致します。

と言う訳で

ただ今から2012年モデルサイバーナビ＆ストラーダHシリーズ

早期御予約割引販売受付致します。

ご検討の方は以下の注意事項＆ご案内をお読みの上でお問い合わせ下さい。

１．対象機種

早期御予約割引の対象機種は2012年モデル

カロッツェリアサイバーナビとパナソニックストラーダHシリーズ2種となりますが

サイバーナビのHUDタイプ（AVIC-VH99HUD及びZH99HUD）は

発売日まで間がある為、価格はご案内致しますが今回はご予約はお請け致しません。

HUDタイプのご予約は仮予約とさせて頂き、後日又御案内致します。

（現在のメーカーからの仕切り価格が変わる可能性がありますので・・・・）

２．期間

早期御予約割引対象期間は本日から

サイバーナビ5種（HUD除く）は2012年5月22日（火）24時

ストラーダHシリーズ2種は2012年5月29日（火）24時

までにご予約頂いた方となります。

上記期日以降のご予約はHP記載の価格となります。

ただし、下記４．-Aの場合、又は想定以上のご予約を頂いた場合は上記期日前に終了する場合が御座います。

その際は本ブログでご案内致します。

３．お問い合わせ方法

早期御予約割引に関してはすべてメールでのお問い合わせ及びご予約に限らさせて頂きます。

御電話＆FAXでのお問い合わせには回答できません。

御電話＆FAXでの御予約の場合はHP記載の価格となります。

４．注意事項

Ａ．

早期御予約割引価格は諸事情により公開致しません。

メールでのご案内のみとなりますが、ご案内した価格を

公の掲示板等で当社の名前がわかる形での掲載はご遠慮ください。

掲載された場合はその時点で早期御予約割引販売を終了させて頂きます。

Ｂ．

早期御予約割引販売は一般のお客様のみを対象とさせて頂き来ます。

業者様のお問い合わせ及びご予約はご遠慮ください。

Ｃ．

納期はメーカーの出荷数次第となりますので御予約時点では確約できません。

御購入に期日制限があるお客様（例えば6月1日までに購入できるなら予約したい等）はご遠慮下さい。

５．お問い合わせから御購入までの流れ

５－１

まずはメールにてご検討機種をお知らせ下さい。折り返し価格をご案内致します。

その際、お取付もご依頼ご検討の方は

車種（年式・形式）及び現在のオーディオ状況（オーディオレス）も

ご記載頂ければお見積りも合わせてご案内致します。

通販で御購入のみご機能のお客様は

お住まいの地域（都道府県のみでＯＫ）と銀行振込ご利用か代引ご利用かも

ご記載頂ければ送料等含む総費用をご案内致します。

オプション等も同時ご購入ご検討の場合はそちらもご記載頂ければ総費用でお見積り致します。

５－２

折り返しのご案内メールの内容を確認頂き、ご予約頂ける場合はその旨ご返信ください。

その時点でご予約とさせて頂きます。（この期日が上記２です）

折り返しご予約を請け賜わった事をご連絡致します。

５－３

製品出荷開始＆入荷次第、ご予約順よりご連絡致します。

この時点で最終的なご購入内容をご確認頂き

ご購入頂ける場合は具体的な取付日程もしくは

発送日程をご案内させて頂き、ご購入となります。

６．ご予約キャンセルや御予約料について

キャンセルは５－３の最終ご確認時までいつでも可能です。

特に予約料やキャンセル料は発生致しません。

尚、早期ご予約受付時はメールの量が多くなる為、

通常より返信が遅れる場合が御座いますのでその点ご容赦ください。

　　　　　　　　ｂｙ大塚専務

パナストラーダHシリーズも２０１２年モデル発表！～超マイナーチェンジですけど・・・～

毎年恒例？先日のサイバーナビに続き、当社主力製品であるパナソニックストラーダ、
Hシリーズも２０１２年モデルが本日発表となりました！

プレスリリースはこちら↓

http://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/jn120510-5/jn120510-5.html


え～～こちらは・・・HUDが追加なんて派手な変更は無く・・・・・(^_^;)

見ての通りの超マイナーチェンジでスマホ連携機能の搭載とタッチパネルの操作性向上等、
地道なモデルチェンジと言って良いでしょう。


とは言っても、パナHシリーズはストラーダチューンの実用性の高さ、”ツルツルクリアパネル”での抜群の綺麗さ＆見易さ等で
当社では「最強のナビ」としてお薦めしているモデル。

派手なウリ？は無くても基本かつ最重要なナビ・AV機能は抜群ですので
２０１２年モデルもイチオシで行きます。


まぁ、正直言えばUSBやSDの対応増やすくらいはして欲しかったところですが・・・・(^_^;)

２機種とも６月上旬発売予定、
サイバーナビと合わせ、当社販売価格が確定次第、追ってHP更新＆本ブログでご案内致します。







　　　　　　ｂｙ大塚専務

お待たせしました！２０１２年サイバーナビ発表！ ～その２ いざ、発表会編～

はい、ここのところ記載の通り、本日（すでに昨日ですが・・・）2012年のカロッツェリア新製品発表会に行ってきましたのでご紹介。


まずは発表会の様子から・・・・


当社は仕入の関係上パイオニアの埼玉営業所管轄なので発表会はさいたま市のラフレ埼玉へ。




僕は発表会の際は事前に質問事項を準備しておき、会場へは早めに行き、資料を先に貰って、じっくり読みまくってその上で質問事項や確認事項を絞り込むのですが・・・・

今回はマイナーチェンジて事で気になる点は少なく、ピックアップした質問事項は少なめでした。

まぁ、今回はサイバーナビのHUDの実映像とナビ本体の起動＆レスポンスの改善の確認が最大のヤマでしょう。

で、発表会が始まると、まずはプレゼンが始まる訳ですが
今回は実機を見てもらう時間を多く取るとの事で説明＆映像とも、
シンプルで短めでしたが、その分ツボを抑えており、非常にわかりやすかったです。

毎回この方がありがたい・・・(^_^;)

で、それが終わると実機を弄るお楽しみタイム。

ちなみに会場の様子はこんな感じ。




壁際にいくつかのブースで各機器が展示してあります。

今回のメインはHUDって事で↑の写真の左奥（写真には映ってません）、
↓の写真の右奥の位置にHUDのデモ機が置いてあり、
↑の写真では壁際に順番待ちでの行列が・・・・(^_^;)




このHUDデモ機に関しては、
なんと受付時に整理券が配られ、そのグループごとに観ると言うシステムでした。
僕は早目に行ったのでHUDも2番目に観て・・・・後は各機器をゆっくり見る事が出来ました。

さて、ではいよいよ？製品のご紹介。

とは言ってもすでにプレスリリース＆メーカーHPも更新されておりますので
そのあたりをみてわかる事はサラッと流していきます(^_^;)

細かいことが知りたいよ～～って方は
カロHPのお客様サポート内「商品についてよくあるお問い合わせ（FAQ）」もすでに更新されており、
↓こちらをご覧になるとわかりやすいかと思います。

http://faq.pioneer.co.jp/faq2/usernavi.do?user=piofaq&faq=12cyber&linksource=7299


まずは何と言っても当社主力製品、フラッグシップモデルでもあるサイバーナビ。
（と言うか今回すべてこれの話です・・・）

今回は全７機種のラインアップとなりましたが、
中身はベース２（．５？）機種、
１DIN+1DINのVH99、２DINのZH99、ZH99のシンプル版ZH77で
それにスカウターユニットと通信ユニットが付属するCSモデル、VH99CS、ZH99CS、

とここまでは2011年モデルの後継機。


そして今回はCSモデルにHUD（ヘッドアップディスプレイ）が付属するVH99HUD、ZH99HUDとなっております。


で、そのベースとなるナビ本体自体の昨年モデルからの変更点。
こちらも詳細は上記サポートページ内の「違い」に記載されていますので

http://faq.pioneer.co.jp/faq2/userqa.do?user=piofaq&faq=12cyber&id=23271&parent=7331&linksource=7299

細かくは割愛し、その中で僕が気になった点のみピックアップすると・・・・

なんといっても、前モデルで評判がイマイチだった動作の重さに関しては

・起動時間の短縮（個人的にはサイバーナビは起動時間が長い物と思っているので気になっていませんでしたが・・・・）、
・ルート探索時間、リルート時間短縮
・ボタンタッチ時のレスポンス向上

と、改善されている模様。

事前に貰った資料だと、
「起動時間は約10秒程度（前モデル比７０％以上短縮）
　ルート探索時間は13秒程度（前モデル比約25％短縮）、
　タッチパネルレスポンスの向上」等と書かれておりましたが実際はいかに？？


と言う訳で起動時間の検証。




人が極力少ないブースに滑り込み、隅にあったZH77に目を付け・・・・

展示台の後ろの配線をまさぐりACC線をブチッと抜いて・・・・・再接続。
これでキーオンと同じ動作になります(^_^;)
（皆さんは量販店等の展示機では勝手にやるのはやめましょう・・・・・）

ロゴ画面が切り替わって完全起動するまでの時間を測ると・・・・・ジャスト10秒！ハヤッ(＠_＠;)

うっそ～～～こんなのサイバーナビじゃない！？早すぎる～～～～って感じでした。
これは確かに改善されている様です。

次にルート探索時間は目的地を入力して検証。

おっ！確かに早くなってる・・・な・・・。

でもまぁこれは使い比べて初めてわかる程度。彩速ナビには、もちろんかないません(^_^;)
ただ、少なくとも改善されているのは体感できました。

その他色々と弄ってみて、タッチパネルレスポンス・・・・に関しては・・・
正直、改善されたと思うほどの差は感じれらませんでした。

とはいえ、これは元々僕が前モデルでも「こんなもんだ」と特に不満は無かったので
余計感じ難かったのかもしれません。


ちなみに起動時間と検索初期化時間（前モデル比約60％短縮）の改善に関しては
CPUのメモリーを増設して対応すると言うハード面の改善なので
2011年モデルをバージョンアップしても変わらないそうです。

ただ、タッチレスポンス、ルート探索時間及び
マップチャージの裏更新時間（全データ更新の裏更新で前モデル比約３０％短縮）はソフト面での対応なので
2011年モデルでも全データバージョンアップで改善されるそうです。


他の点で気になったのは
バックカメラ接続がRD-C100を使った汎用接続でも駐車アシスト線表示が可能になった事、
これは他のナビ（カメラ付）からの買い替えや
オーディオレスでも純正バックカメラ付のお車等では嬉しい追加機能かと思います。
（まぁ、他メーカーや楽ナビLiteで出来るようになっていたので今更・・・・という感はありますが・・・）

ちなみに僕が一番切望していた？フロントカメラ入力に関しては相変わらずND-BFC200の専用接続のみで
汎用カメラは入力不可のままでした・・・・・(T_T)

ベースのナビ本体はこんな感じ。


次にスカウターの進化点では・・・・まぁ、それなりと言う感じですが
個人的にはレーン移動検知に効果音ありが追加された事ですかね。
これはあってはならない事ですが居眠りやボーっとしそうな時に役立つかと思います。



で・・・いよいよ本題？のHUDユニット！

これ・・・・単体（CS付には後から追加可能：2011年モデルもバージョンアップで対応可）の価格設定が￥１０５，０００－(税込）！！！！


正直、5万前後かと思っていたのでちょっと引きました・・・
まぁ、パッケージになればもっとお安くなるのでしょうけど・・・

が・・・・プレゼンのVTRを見ていると・・・・

「おっ？？結構良いじゃん。必要な情報全部出るし、走行中はうるさく無いし、
　停止時に3つ先の交差点まで表示か・・・考えてるな・・・・・」と
意外と株上昇！


「後は現物だな・・・・しかし・・・・資料で見る限り・・・・現物デカクね？？？どうやって付けるの？？
ん？？なるほど・・・・運転席のサンバイザーを外してそこに付けるのか・・・・・
一応サンバイザーっぽいのもついてるし・・・・・」


と、興味津々でいざデモ機へ。

　
で、最初の人が説明を受けている時、後ろからパシャリと・・・・




う・・・・やっぱデカイ・・・・・(>_<)


で、次に順番がきたのでシートに座り、とりあえず映像の写真を・・・・と思ったところ
すぐさま横からストップが！！

↑の写真の中央右下にも書いてある通り「撮影禁止」。

何でも「これはあくまでイメージなので・・・・外側は撮っても良いですけど映像は勘弁して下さい」とのこと・・・・
　　
う～～ん、残念。

で、実際のその画像は・・・・・・まぁ良くも悪くも予想通りでした。

確かに前方に浮いてる様に見えると言えば見えますが・・・・何と言えば良いのでしょうか・・・・・

むかしのTV ゲームと言うか、視力検査の時の棒が前後する奴と言うか・・・・・上手く文章に出来ないのですが・・・・
（ってそこが一番知りたいとこですよね・・・・・）

ただ、HPやカタログに載っているほど鮮明なイメージではありません。

色も全体的に緑っぽいと言うか蛍光色と言うか・・・・・・

まぁ、僕が見たのはあくまで展示機であり、実車搭載ではかなりイメージは違うのだとは思いますけど。。

と・・・悪く言ってる様に聞こえるかもしれませんが、個人的には充分良いと思いました。アリかと思います。

何と言っても少しの目線移動で必要な情報が得られますし、その内容が予想より充分練られている物でしたから。

コンセプトやその機能は充分納得できますし、多少高くとも？販売し甲斐のある製品だとは思いました。


ただ・・・・気になるのは、やはりそのユニット自体の大きさと取付方法。
このユニットは全ての車種に搭載は無理でしょう。


当面はメーカーの取付適合車種一覧↓に記載のある車種・・・となるかと思います。

http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/popup/fit.html

又、適合車種であっても人それぞれのシートポジションによっても取付不可なケースもあるかと思います。

あと、当然のことながら逆光では殆ど役に立たないでしょうし（これはメーカーも認めています）
個人的には・・・・スカウターのだけでも地デジ感度に影響するのに、このユニット付けちゃったら更に地デジ感度相当悪くなるんじゃないの？って懸念も・・・・
まぁ、これについてはあくまで僕個人の想像ですので全く関係ないかもしれませんが・・・・・・


後は実際に入荷してから試すしかないのかな・・・・・・・どの車に載せよう・・・・・・(^_^;)



と言う訳で・・・・・ざっとの御紹介でしたが2012年のサイバーナビ、
前モデルの欠点は改善されていますし、更なる進化と言う意味では充分進化しており、

「最高峰のナビ」の名は変わらないかと思います。



最後にオマケ

展示機には昨日のブログで書いたスマートフォンリンク「アプリユニット」も当然アリ






比較的すいていたので弄りまくれる状況だったのですが・・・・・
昨日記載の通り僕自身がスマホ未経験者。。。。

このユニットは要するにスマホ＆そのアプリを画面で操作する訳ですから
スマホ自体が使えない僕には殆ど弄れず・・・・・一緒に回っていた営業担当に
「スマホ使ってる？ちょっと動かしてよ」と聞くも
「あ…私もスマホ使ってないんで・・・・」・・・・・って訳で・・・・・

まぁ、こちらはスマホ使いの方なら、単にそれがそのまま車載ユニットで使えるとお考え頂ければ・・・・
逆に言うとスマホ持ってない人にとってはただの箱です。。。。(^_^;)



各製品ともオープン価格が多いので当社販売価格がそれぞれ確定次第、HPにアップ致します。
ちなみにサイバーナビのHUD付以外の各後継モデルはマイナーチェンジの為、
2011年モデルより若干コストダウンとの事ですので
発売時の市場価格は昨年と同等かそれ以下くらいで推移すると思います。
その後は需要と供給の問題次第・・・・・となりますが・・・

あ、後各モデル5月下旬より発売予定ですが
HUD付きモデルのみ、7月下旬発売予定となっております。




　　　　　　ｂｙ大塚専務

お待たせしました！２０１２年サイバーナビ発表！ ～その１ プレスリリース編～

さて、昨日発表予定だったのがずれこんでおりました２０１２年サイバーナビ、
やっと本日プレスリリースとなりました。

詳細はこちら↓

http://pioneer.jp/press/2012/0508-1.html

内容を見ると、ナビ本体は予想通りマイナーチェンジで
見た目・機能とも大きな変化は無く、

一番気になる点は前モデルで評判がイマイチだった

起動の遅さ＆動作のもっさり感がどの程度改善されてるかですが気になるところ・・・

（これについては後ほど詳細を・・・・）

ゆえに、今回のモデルチェンジでの最大の注目は
スカウター機能を進化させたHUD（ヘッドアップディスプレイ）付属モデルの追加となります。

と・・・・ここまで実は昨日アップする予定で一昨日のうちに下書きしていたのですが・・・

現在、すでに新製品発表会に行って帰ってきたところで書き直しておりますので

現物見て＆質問してきた詳細は後ほど”その２”でまとめて紹介致します！

しばしお待ちを・・・・・



以下サイバーに関する余談ですが・・・・

思い起こせば去年の連休明け、
久々のサイバーナビフルモデルチェンジって事で僕も気合が入り？
本ブログで、プレスリリースのお知らせ＆翌日発表会に行く事を記載の上で

「明日13時までにコメントもしくはメール頂ければ、
可能な範囲で実物で検証＆メーカー技術者に質問して来て回答します！
（あんまり多いようだとレス遅れますけど・・・・）」

などと書いてしまったら・・・・・コメントはそこそこだったのですが
恐ろしいほどのメールを頂いてしまい、発表会中はその質問に終始し、
帰社後は、ほぼ徹夜でメールを返す事になり・・・・・・・

まぁ、その甲斐あって、ご質問頂いた多くのお客様から早期御予約も頂けたのですが、

いざ、発売になったら今度はご予約数が多すぎて入荷数が全然足りなく納められない・・・・

と自分も苦しい上に、皆様にご迷惑をかける結果となってしまいましたので、
今年はこのご質問企画は基本的にはやりませんのでその点ご了承ください・・・・m(__)m
（と言うかすでに発表会行ってきてしまったので・・・）

さて、同時に本日楽ナビLiteの追加ラインアップもプレスリリースになりました。

ベーシックモデルであるAVIC-MRZ05から、更にマップチャージ、ナビスタジオ、USB/AUXケーブルをカットして

徹底的なコストダウンをはかった超ベーシックモデルAVIC-MRZ03

プレスリリースはこちら↓

http://pioneer.jp/press/2012/0508-2.html

ここまで省いた割には実売価格はMRZ05とそれほどの差が無さそうで（もともと安いので・・）あまり旨味はなさそうです・・・・(>_<)

ついでにもう一つ、エアナビ・・・・じゃなかったエアナビから通信機能を省いちゃった

コストカット版ポータブルナビも同時にプレスリリースです。

http://pioneer.jp/press/2012/0508-3.html

　　
とりあえずカロ新製品第二報でした。

サイバー発表会の模様は続けて今晩か明日早朝までにはアップする予定です。

　　　　　　　　　ｂｙ大塚専務

2012年カロッツェリア新製品発表！第一報 ～やっぱスマホ買わなきゃか・・・・・(>_<)～

本日、2012年のカロッツエリア新製品第一弾がプレスリリースとなりました！


と言いつつ…プレスリリースがあったらすぐにブログアップできるよう、
昨日のうちに下書きしていたのですが・・・・・

あれ？？肝心のサイバーナビがいつまでたっても・・・・・

で、夜の11時を回ってもリリースされる気配がないので、
とりあえず現時点で発表されている物だけご案内です。

まずはスピーカー類が一部モデルチェンジ＆ラインアップ追加です。

詳細はこちら↓

http://pioneer.jp/press/2012/0507-1.html

こちらの注目は何と言ってもエントリーモデルのFシリーズにセパレートタイプが追加されたこと。
フロントスピーカーに関しては多くの車種ではセパレートタイプの方が音場が安定し、良い音で聴けることが多いのですが、
従来セパレートタイプは上位機種にしか設定がなく、ご予算が合わない・・・・・
ってことが度々・・・・これからはご予算に応じて選べると言うのは大きな魅力でしょう。
　　

ツィーターとウーファーのクロスオーバー値も当社で絶賛している現Cシリーズと同等
（ツィーターの中音域カバーが多い）ので同じように安定した音が期待できます。


そしてもひとつ・・・・・
こちらは近年中には発売されるだろうと思っていましたが
このタイミングで出してくるとは・・・・・・思ったより早かった・・・・・・

スマートフォンリンク「アプリユニット」・・・ついに出てしまいしたって感じです。

詳細はこちら↓

http://pioneer.jp/press/2012/0507-2.html

要するにスマートフォンのアプリがそのまま車載モニターで使えるって代物です。
本機自体にナビが入っているわけではありません。

もちろん、オーディオアンプ内蔵のヘッドユニットですから
スマホに入っている映像・音楽も車両からクリアに再生、

更にナビアプリ用にGPS、３Dジャイロセンサーも内蔵しているので
ナビアプリ使用時は据え置き型ハイブリッドナビと同等の自車位置精度、
さらにスマホの通信を使えば最新の地図データやスマートループ情報も使える。。。

そしてその操作はすべてスマホ感覚そのままで・・・・
さらに専用ケーブルならスマホ充電も出来るのでスマホの弱点？もカバー。

と。。。まさにスマホを活用している方にはとんでもなくありがたいユニット。
数年前では考えられなかったジャンルですね・・・・

う～～ん・・・・これ、実売価格にもよりますが売れそうですねぇ～～～～


新聞記事でパイオニアさんが「近々にカーナビは不要になる」と言いきっていたので
これを出すんだろうな・・・・とは思っていましたが、やること早いね。。。。


しかし・・・・・・売る側としては・・・・スマホ買わなきゃお客様の質問とかに答えられないじゃん・・・・・・


そう、僕はもともと携帯は通話とメールチェクのみで、
検索とかにも使わないのでスマホの必用性は無く、買うつもりも無かったのですが、
近年、各ナビが「スマホアプリ対応」が当たり前になってきて・・・・・・


提携しているまこでん管理人さんも数ヶ月前スマホを購入、
「これからはスマホ使えないとナビも売れない。大塚さんも買わなきゃだめだよ・・・」
と言われていたのですが・・・・・・いよいよ買うしかないか・・・・・・・



と言うわけで、サイバーナビはまだご紹介できませんが

とりあえず僕は明日、カロッツェリアの新製品発表会に行って上記各製品＆新サイバーナビ（あるという話だが・・・）、実物見てきます！



発表会の模様、サイバーナビ情報等は追って記載する予定です。

　　
とりあえず第一報でした。








　
　　　　　
　　　　　　　ｂｙ大塚専務

結局こうなる・・・・・・GWも・・・・・・

GWも多くの人は今日までですかね？
皆さん楽しいGWでしたでしょうか？

かくいう私はGWや盆暮れは
「わざわざ混むときに出かける必要なし！」って主義なので
いつものごとく家の前の飲み屋で飲んだくれていたのですが、そこで釣りの話で盛り上がり、
GW中に近くの管理釣り場に行こうと言う話になった。

私は釣りは趣味だが食べる為の釣りなので海釣りがメイン、
渓流などの川釣りはもう何十年も行ってない。

なんといっても川の魚はそれほど量を食べられないし、
食べもしないのに釣りするのは魚に対し失礼なので気が乗らない・・・・
バーベーキューメインで行くにしても車だから酒飲めないので楽しみも半減・・・・

と・・・あまり乗り気ではなかったのだが、
その話をしている途中で店に来た常連さんが、ちょうどその計画の次の日に
近所でバーベキューをやるので、魚はいくらあっても構わない、逆に欲しい・・・・と言う話になり、
一気にやる気アップ！！それなら久々に本気出して釣りするか！！
と酔った勢いもあり行く気満々に。
道具も最初はレンタルの予定だったが、本気出すなら一通り揃えるか！！と・・・


翌日、二日酔いながらもなんとか布団から抜け出し、
早速近くの上州屋に言ってタックル一式買おうと支度しようとすると連れが
「管理釣り場のＨＰ見てみ」・・・・・・？？？
「え？昨日見てチェックしてあるよ」
「いいから、今見てみ」・・・・・？？

言われるまま行く予定だった管理釣り場のＨＰを見てみると・・・

「大雨による増水の為、５月３日、４日は休業します」

・・・・・・・・・・・・(ﾉﾟοﾟ)ﾉ ｵｵｵｵｫｫｫｫｫｫ-・・・・・・・・・


ま・・・・・いつもテキトーな私がたまにやる気を出すとこんなオチですってことですな。。。。

結局、連休中はいつもの如く家の前の飲み屋で飲みまくり、
釣りに行けなかった憂さ晴らしにアメーバピグの釣りゲームで川魚を釣りまくる・・・・・

と、怠惰に過ごしております^^;






　　　　　ｂｙ闇烏

スポット企画「クラリオンNX711＋埋め込みサイドビューカメラ」についてのご説明

当社HPは毎月１日午前０時きっかりに更新しておりますが、

皆様良く御存知の様で？更新後の月初めはお問い合わせのメールが非常に多くなります。

で、今月はその中でも

「今月のセール品にある”スポット企画！”の詳細を・・・・・？」

と言うのが多いので少し解説を。。

この企画、まさにそのまま、

サイドビューカメラとの組み合わせでは相性がよく、

機能・価格もお手頃なナビ、クラリオンNX７１１と

当社で現在バカ売れ中の埋め込み型サイドビューカメラHBS-CAM01を

セットで御購入・お取付の場合、工賃込で￥１３６，５００－でご提案って事です。

カメラとナビの接続には変換ケーブルが必要ですが、それもコミです。

ただし、他の取付工賃込キャンペーンと同じく車種別の取付キットが必要な場合は、別途御購入頂きます。

その他注意事項は取付工賃込キャンペーンに準じますので

こちらのページの「取付工賃込キャンペーンのお約束」にてご確認ください。

http://homepage1.nifty.com/yamigarasu/pure.htm

で、この企画がどのくらいお得なのか？と言うと・・・・・

通常、上記組み合わせでご依頼頂くと

ナビ：　　　　　￥１０５，０００－

ナビ取付工賃　￥１５，７５０－

カメラ：　　　　　￥１６，５００－

カメラ取付工賃￥１５，７５０－

変換ケーブル　　￥２，１００－

合計　　　 　　￥１５５，１００－

となるので２万円弱お得となっております。

何故いきなりこんな企画を打ったか？と言いますと、

このサイドカメラ、おかげさまで興味を持って下さる方が非常に多く、

その中には

「現在ナビが無いのでナビも同時にモニターとして取付けたいが、

　ナビはそんなに使わないので安い物で良い」・・・と言うご要望が多いのです。

で、皆さんご相談時は当社の取付工賃コミセールにあるメモリーナビでご希望なさるのですが

残念がら価格の安いメモリーナビはどれもオプションカメラに非対応、

接続するとなると色々デメリットがあります。

（このあたりの詳細はサイドカメラの前記事をご参考ください）

せっかくサイドカメラの為に？ナビを付けるのにその表示にデメリットがあっては意味がありません。

が、オプションカメラ対応のナビは価格もそこそこ高い・・・・・

ゆえに、このようなご要望のお客様にはオプションカメラ対応、かつ、そこそこの性能で

価格も手ごろなNX711をお見積りするのですが、皆様やはり１５万超えると決断が鈍る様で・・・・・(^_^;)

そんな背景があり、今回、何とかサイドカメラ＆対応ナビセットで取付で１５万以下で出来ないか？？とこの企画に至った訳です。

実際には多くの車種では別途取付キットが必要になりますが

国産車ならだいたい５千円前後ですので１５万は超えないだろうと・・・・

肝心のナビ、NX711については当社HPでは現在ご紹介しておりませんが

メモリーナビとしては他社ナビが持っている機能は一通り持っていますし

とびぬけた個性こそありませんが全てにおいて無難で使い易いナビです。

ナビについての詳細はメーカーHPでご確認ください。

http://www.clarion.com/jp/ja/products/2011/navigation/smoonavi/NX711/jp-ja-product-hi_1259558322757.html

人気の埋め込み型サイドカメラ＋ナビをお考えの方は是非ご検討下さい！

ちなみに”スポット企画”とさせて頂いたのは

・商品在庫がさほど豊潤では無い

・ハッキリ言って手間と利幅を考えると予想以上のご依頼があると困る？？

ってことから、いざとなったらすぐうち切れるように・・・・・・って黒い腹で御座います・・・・(^_^;)

ご検討の方はお早めに。。。。

P.S

オマケで埋め込み専用サイドビューカメラHBS-CAM01。
この製品についてのお問い合わせで多いのが
”メーカーはAVCとの事ですがAVCのHPには記載されてませんが・・・”
という内容なのですが
その都度”当社での先行発売なので・・・・”とお答えしておりました。

が、やっと？AVCさんのHPに掲載されましたのでリンク貼っときます(^^)/

http://av-interface.com/products/detail.php?product_id=127

AVCさんは大手メーカーではなく、以前ご紹介したとおりマイスターさんのオリジナルブランドです。

当社は国土交通省認定の特認工場でもあり、まっとうな電装屋ですので
基本的には大手メーカー以外の製品は取り扱わない＆お薦めしない主義なのですが
AVC製品に関しては僕自身が実際に施工・作動確認した上で信頼できると判断し
以前ご紹介したアンテナケースAC01やこのサイドビューカメラHBS-CAM01等をご紹介している次第です。

今後もAVC製品については以前没ネタとしてご紹介した超小型カメラの改良版？含め、
良い製品があれば順次ご紹介していきたいと思います。

　　　　　　ｂｙ大塚専務

やっとご対面？ホンダ N BOXナビお取付

GW真っ最中ですが皆様如何お過ごしでしょうか？

僕は９連休・・・・・な筈もなく、普通に仕事ですが・・・・・(^_^;)

で、今日は外回り。GWの都心は道路が空いててラッキー！！早く帰れる！！
と思ったら、例によって新橋でデモにハチあわせて大幅な時間ロス・・・・

毎年５月１日は外堀通りを避けなきゃ・・・・って思いつついつものルートなので突っ込んじゃうんですよね・・・・(>_<)

それでも何とか１４時過ぎには帰社。
すると工場ではホンダN-BOXにナビ取付け中！


このN-BOX、新型車ではアクアに次いでお問い合わせ＆御予約が多い車種。

先月中から入庫はあったのですが、皆さん平日の昼間だったので
僕が外回りに出た後入庫、帰社する前に出庫・・・ってパターンで、実は僕はまだ実車を見ていなかったのです！！

本日のお車は取付けアイテムが多い＆僕の帰社がいつもより早かったので、
僕が帰社時にまだ作業中、やっと実車拝見できました(^O^)／


そこで早速写真を撮って御紹介・・・・と、取付終了し工場長がテスト中に後席に乗り込むと・・・・・・


ひ・・・・・広い！！！何これ？？軽なのにこの後席の広さは・・・・・



僕は身長１８２cmとそこそこあるので、コンパクトカーの後席でも辛いのですがこの車は・・・・ラックラク！
腰をずらしてふんぞり返って座ってもOK。天井も高くて圧迫感もないし・・・・・・いや・・・本当にこの広さにはビックリしました。


取付けたナビは当社一押しパナストラーダHシリーズ、CN-H500D

ETCは当然連動でCY-ET909KDZ、USBケーブルとあわせてこの位置に

バックカメラはこちらも一押しカロッツェリアND-BC5

取付状態を見た瞬間、”ちょっと埋め込みすぎじゃね？”と思ったのですが画像はばっちりOKでした。

N-BOXはアクアと同じく「ナビレディパケージの純正カメラ流用できますか？」ってお問い合わせが多いのですが

N-BOXの場合は純正カメラがアングル切り替えタイプで
今日現在のところは市販アダプターでの流用だと

アングルが補正のかからないワイド固定になってしまうので市販カメラの方がお勧めです。


更に今回はフリップダウンモニター、アルパインTMX-R2200もお取付

この車種はまだアルパインから取付キットが出ていないので
今回はお客様にマッハワン製のキットを御購入頂きお持込み頂きました。
（当社ではマッハワン製品は取り扱っていないので・・・）



と言う訳で、とりあえず新型車・・・って事で軽くご紹介でした。
これからN-BOX納車になると言う方の御参考になると良いのですが・・・・・


あ・・・カテゴリーがコネタと本日のお仕事になってますけどこのお車のお取付で僕が作業したのはETCのセットアップだけでした・・・・・・(^_^;)　　　

　　　　　　　　　ｂｙ大塚専務

埋め込みサイドカメラ取付例：組み合わせるモニター別にご紹介！～パート２ 専用モニター設置編～

２日連続で埋め込み専用サイドカメラ、HBS-CAM01の取付例を
組み合わせるモニター（ナビ）とあわせて作動含めたご紹介

昨日のパート１　ナビとの組み合わせに続き、本日のパート２は専用モニター設置編です。



その５　小型モニター設置＆接続


サイドカメラ後付けの際、現在ナビが付いていない（付ける予定も無い）OR付いているが使い勝手が悪い、
なんて時、一番簡単で確実なのが小型の専用モニターを設置してしまう方法。

当社では今日現在のところビートソニック社が発売している３．５インチモニター：QBZ5を使用しております。
　　

まずはニッサンエクストレイル（T31）



こちらのお車はサイバーナビが設置されていましたが
現行サイバーはオプションカメラ入力不可の為、モニター増設です。

モニター＆見え方はこんな感じ（ちょっと光ってしまいましたが・・・）



モニターはメーターの左側（中央より）につけてあります。
ここがミソ。

　　
レーダー探知機等の小型モニターは一般的には右側（Aピラーより）に付けた方が収まりが良いのですが
左のサイドカメラ映像を表示するモニターの場合、モニターが右側にあると不便＆危険です。


　
と言うのも実際に使用する時の状況を想像して頂くとわかると思いますが、

左サイドカメラの映像を確認したい時と言うのは当然、
すれ違い等で左前をこすったり側溝にハマらない様、左前を見たい時です。

この際、カメラはあくまで補助的なもので基本は目視、目線は左前を見てる訳です。

そこで、モニターが右にあったら、視線を移動しなければならず、
目視を補助するためのカメラ映像を確認するために目視が怠る・・・・となってしまうからです。

ちなみにこの位置だと通常も目に入る為、サイドカメラ＆モニターには
オンオフスイッチを増設し、サイドカメラ使用時だけスイッチを入れれば表示するようになっています。
（スイッチはパート１で記載したのと同じです）


で、目線移動と言う意味でお勧めの取付がこちら。

お車はプリウス３０




ナビは楽ナビLiteAVIC-MRZ05をお取付したのですが
それ以前にバックカメラ用に３．５インチモニターを付けていたので
それを今回サイドカメラ追加とともにサイドカメラ用に設置し直しました。

取付位置はズバリここ。
　　



　　
最初、僕も工場長も「この位置じゃ遠くてこんなちっちゃなモニター見えないじゃん！」と思ったのですが
カメラ映像が鮮明なのでハッキリ見える上、

しつこい様ですが
サイドカメラ映像を見たい時は左前を気にしている時＝実際の目線も左前に行きますから
視線移動が少なくカメラ映像も確認出来て使い勝手はかなり良さそうです。

この位置の場合、通常運転ではモニターは目に入らない＆とっさの時にすぐ確認出来るよう、
スイッチは付けずに常時映像表示になっております。
（もちろん御希望があればスイッチ増設は問題無く可能です）


余談ですが、その御入庫したジープチェロキーの純正サイドカメラはサイドカメラのモニターがドアについてました。



この純正カメラは殆どドアミラーの真下しかカバーしていませんが
ミラーを見た時、ミラーでカバーできない範囲を同時に確認出来るようこの位置についているのだと思います。

汎用サイドカメラ＆モニターでも同じような取付は出来ると思いますので
お好みや使い方によって御相談頂ければと思います。


小さいモニターなのでお好みや使い方によって取付位置を選択出来るのと
常時表示可能なのでとっさのときにも役に立つのがこの取付の利点でしょう。

尚、この設置にフロントカメラやバックカメラ等の追加も可能で
その場合はAVセレクターを利用します。

今のところ、この取付の場合、バックカメラはナビ画面で、
フロントとサイドカメラは増設した３．５インチモニターで・・・と言う御依頼が多いです。



その６　　ミラーモニター設置＆接続

ダッシュボード上やその他にモニターが増えるのは嫌・・・と言う方が御選択なさるのがミラーモニター。

ただ、ミラーモニターは当社で販売していたデータシステム製が販売終了してしまったので
現時点では当社では販売しておりませんので、ミラーモニターご希望の方は
ご自身でご用意して頂く必要があります。

その際、ご選択の製品によっては地デジ等を付けている場合、露骨に感度が落ちる事がありますのでご注意ください。


で、ご紹介はプリウス２０系




お持込み頂いたのは当社では販売終了してしまったデータシステム製(^_^;)



このミラーモニターは映像表示部とミラー部が完全に分かれているので常時表示でも気になりません。

又、ミラーモニターは製品によってはやたら重く、ミラーがへたっているとお辞儀してしまう場合がありますが
このモニターは軽いのでその心配も無し。
販売終了になったのが悔やまれます。
　　

ちなみにこのモニター含め、ミラーモニターは２系等以上の入力があるのが殆どですので
その機能によってはフロントカメラ等も入力も可能です。
その場合はミラー自体のスイッチやリモコンで切り替えればセレクターやスイッチの増設も不要です。

こちらのプリウス２０ではフロントカメラも同時に取付てミラーモニターに接続しました。






と、２日間にわたり、現在取付御依頼が殺到しているサイドカメラの代表的な？取付例を記載致しました。

この先、連休中含め更に変わった？取付予定も多数あるので、本当はすべてまとめて書きたかったんですけど
そうすると、どんどん先になってしまう＆写真が溜まりまくって何が何だか分からなくなってしまうので
とりあえずここでまとまて見ました。

このカメラの具体的な取付方法＆注意事項に関しては
次回のHP更新時に”修理日記”の方に記載する予定ですので
DIYで付けたい！！と考えの方はそちらを御参考下さい。
（あくまで予定なのでボツOR先送りになる可能性ありです）


このサイドカメラは多くの車種に取付け可能ですが
サイドカメラでどこを見たいか？どういう時に使いたいか？どんな表示方法にしたいか？は
個々のお客様の御希望や現在の機器状況等によって様々なパターンがあります。

当社にご依頼頂ける場合は、その方の御希望＆状況、御予算に応じた
ご提案をさせて頂きますので興味のある方は是非ご相談下さい！








　　　　　　ｂｙ大塚専務

埋め込みサイドカメラ取付例、組み合わせるモニター別にご紹介！～パート１ ナビに接続編～

お待たせしました！
今回はここのところバカ売れ状態での埋め込み専用サイドカメラ、
HBS-CAM01の取付例を組み合わせるモニター（ナビ）とあわせて作動含めたご紹介です。

このカメラは汎用のRCA出力ですので一般的なRCA入力があるモニター類なら
どのモニターでも映す事が出来ます。

が、表示操作方法は組み合わせるモニター、他カメラ、その接続方法等により異なります。

縦列駐車時等、操作に余裕があるときなら良いのですが
とっさのすれ違い時等では瞬時に表示できた方が便利ですので
主なご使用方法に合わせたモニター＆接続方法のご参考なれば幸いです。


長くなりそうなので２回に分けて２日連続でお届け致します！
パート１の本日はナビとの組み合わせです。



その１　ナビ側にオプション（サイド）カメラ入力があるナビとの組み合わせ

この組合せは無難＆便利＆スマートと言うこところです。
ただ、対応ナビが少ないのが難点で、２０１２年４月現在の現行モデルだと
アルパインとクラリオンの一部機種となります。

メリットはナビ側にハードキーがあり、余計なスイッチを付けなくてもサイドカメラ画像が一発表示できること。
又、クラリオン製だと速度により自動表示も可能です。（あまり使わないかな？）

　　
ご紹介はアルパインBIGX、VIE-X088Vでいきましょう！



お車はフォルクスワーゲンシャラン。

左サイドミラー下部にはウェルカムライトと補助ミラーが付いており、
さすがのHBS-CAM01でも設置場所が無いか？？と言う感じでしたが、それなりにつきました。



画像はこんな感じ



ナビのオプションカメラ入力に接続しているので画像にちゃんと「サイド」と出てます。
画面下のハードキーの一番右の『地デジ』のボタンがオプションスイッチになっており、
ここを押せば一発でサイドカメラ映像を表示します。

もちろん、フロント＆バックカメラとの併用もOKです！
（ただし、バックカメラがアルパインの専用カメラでは無い場合は、そちらにオプション入力を使うため、この接続は出来ません）

又、アルパインモビステ（最近こう呼ばないな？？）お得意のドライブインフォ画面なら
走行中ずーっとサイドカメラ映像を確認する事も可能。



　
とりあえずスイッチ増設無しで、快適にサイドカメラ追加の場合はアルパインかクラリオン、
当社お勧めはコスト的にお安いクラリオンNX711と言うところでしょうか。




その２　マルチカメラ対応ナビ、パナソニックストラーダ（２００８年以降のHDDタイプ）との組み合わせ


これが今のところ圧倒的に多い＆当社イチオシの組合せ。
パナストラーダはカメラ入力こそ１系統ですが
ナビにマルチカメラ対応機能があるのでこれを利用して接続します。

この接続だとスイッチを一つ増設して、そのスイッチを押せばナビがどの画面でも
一発でサイドカメラ表示します。

スイッチは汎用品でお好きな物を、お好きな位置に取付可能（物理的に可能な事が条件）なので
個人個人のお好みで使いやすい場所に設置します。

汎用スイッチは押し易いプッシュ式の貼り付けタイプが無難でお勧めですが
先日ご紹介したロードスター（NA：パナミドルクラス＋サイドカメラ）では
御客様の御希望でロッカスイッチを使用致しました。



後は貼り付けプッシュタイプでもイルミネーション連動やオンオフで明るさが変わるなんてのもあります。



この接続の場合、バックカメラ併用の場合はAVセレクターを追加し、
バックカメラはリバース連動（ガイドラインも表示）します。
サイドカメラ表示時にリバースに入れるとバックカメラが優先され、
そのまま切り返しで前進時はサイドカメラに戻るので
サイバーナビの切り返しモードの様な使い方が可能です。

フロントカメラも併用する場合は、別途フロントカメラ切り替え用のスイッチを増設します。

こちらはフリードスパイクにパナCN-H500Dとの組み合わせ



画像はこんな感じ



こちらのお車はバック＆フロントカメラも設置してあります。


今のところナビ御購入＆サイドカメラ設置ならナビ性能もあわせて当社一押しの組み合わせです。

もちろん、現行のHシリーズだけではなくLシリーズでもOKです。
（ZシリーズやSシリーズ等のメモリーナビは不可です）

が、唯一の難点は・・・・

普通のお店じゃこの接続はしてもらえない可能性が高いって事です。
ストラーダのマルチカメラ機能及び各カメラの仕様を理解している専門店に依頼しましょう。

もちろん、当社にご依頼頂ければ問題御座いません(^O^)／



その３　カメラ入力ありのポータブルナビとの組み合わせ


オーディオ一体型のナビは設置していない＆不要、ポータブルで充分・・・
って方にはお勧めの自動切り替えカメラ入力ありのポータブルナビへの接続。
パナソニックゴリラ等ですね。

ただし、カロッツェリア、エアナビの様にカメラ切り替えが手動タイプの場合は
使い勝手が悪いのでお勧め度は低いです。


この例はひとつ前のブログでご紹介したルノー・メガーヌRS（左ハンドル）。




ナビはパナソニックゴリラ、CN-GP700FDV。バックカメラも付けております。
画像はこんな感じ。




この場合、バックカメラはリバース連動、サイドカメラは増設スイッチオンで表示となります。

スイッチは汎用プッシュ貼り付けタイプをこちらに設置。
（スタートスイッチの下）

この組合せも使い勝手が良くお勧め度は高めです。




その４　　オプションカメラ非対応ナビとの組み合わせA（VTR入力へ接続）


ナビがオプションカメラ非対応の場合、接続方法は2つあり、
一つ目がこちら。ナビのVTR入力に接続する方法。

こちらニッサンシ―マ（F50）



純正ナビ（モニター）のVTR入力に接続です。




この場合の操作方法は、
手動で地図画面からメニューもしくはオーディオ画面に切り替え、
更にVTRに切り替える・・・・・とそこそこ手間がかかります。
又、走行中の映像表示制限を解除する必要があります。

更にVTR入力を地デジ等で使用している場合はAVセレクター＆サイドカメラ切り替え用のスイッチも必要になります。

このお客様も別途地デジ・DVDチェンジャーを装着していらっしゃったのでスイッチ増設致しました。


VTR入力さえあれば純正ナビでも確実に接続出来るのがメリットですが
表示までに手間がかかるのがデメリットとなる組み合わせです。




その４　　オプションカメラ非対応ナビとの組み合わせB（バックカメラ入力へ接続）



市販AVナビの多くは今のところオプションカメラ非対応。
でもVTR接続はアクションが多くて嫌・・・・と言う場合は
殆どの市販ナビが持っているナビのリバース連動機能を利用し、バックカメラ入力に割り込ませると言う方法です。

ご紹介のお車はホンダフィット。



ナビはカロッツェリア楽ナビLiteAVIC-MRZ99。
画像はこんな感じ



このお車では同時にバックカメラも取付けたのでAVセレクターを使用しています。

この場合の操作方法は、別途増設のスイッチを押せば一発でサイドカメラ映像表示します。
バックギアに入れれば連動でバックカメラ表示となります。

VTR接続に比べると格段に操作性は良いのですが
ナビに疑似バック信号を与えて切り替えている為、
サイドカメラ表示中に走行すると、その分ナビ上の自車位置がずれてしまうのが最大のデメリットです。

もちろん、GPS補正で暫らく走れば元に戻りますが
知らない土地でルート案内させている時は結構困惑する事があるのでお勧め度は低めです。





と言う訳で明日のパート２は別途カメラ専用モニター増設のパターンを御紹介致します。


尚、上記記載の設置や作動は全て当社で施工した場合のお話です。
他社で施工の場合は同じような作動にならない場合も御座いますので、その点ご注意ください。

又、「その４」のVTR接続以外はすべて市販ナビでのお話です。
純正ナビへの接続（特にメーカーオプション）に関しては
当社では純正ナビの資料が御座いませんので
ご質問頂いても回答できません。その点ご理解・ご容赦くださいm(__)m




～パート２へ続く・・・・・・







　　　　　　　　　ｂｙ大塚専務

ポータブルナビ取付も最近は・・・・・～ルノーメガーヌRS～

近年のナビ市場と言えばメモリーを媒体としたポータブルナビ（PND）が一気に台頭し、

２DINAVNかPNDかの2極化となり、据え置きオンダッシュタイプやナビ単体の据え置き機が消えゆく運命にあります・・・

（そんな中で据え置きオンダッシュの新機種CN-Z500Dを発売したパナさんは凄いと思いますが・・・）

で、このポータブル。

基本的にはダッシュボードにのっけてシガーソケットに電源挿すだけ、って設置が簡単なのも魅力の一つですが

当然そうなると当社の様に取付けがメインの電装屋では売っても面白くない？＆

価格だけなら家電量販店に負けるって訳で当社HPでは紹介すらしておりません(^_^;)

もちろん、パナソニック正規販売代理店ですからゴリラシリーズはそこそこ安い価格で販売できるのですが・・・・

とは言いつつ、近年のPNDは地デジ対応＝アンテナが多い、バックカメラ対応と機能も増えるに従い

これらの機能を活かそうとすると、取付ものっけて挿すだけ・・・とはいかず、
カメラ付けたい＆カッコ良く取付けたいって方からのご依頼は増えています。

例えば先日御来社頂いたのはこちらのお車。

ルノーメガーヌRS、速そうですねぇ～～～～

こちらにナビ＆カメラ類お取付です。

ナビはパナソニックゴリラ、フルセグタイプのCN-GP700FVDです。

普通に付けるとフルセグアンテナが2本、VICSアンテナ、カメラ入力コード、電源ケーブルと

ポータブルとは言え計5本の配線類がダッシュボード近辺をうろつく事になりますが

そこは電装屋の取り付けって事で見ての通りスッキリつけました。

PNDでも設置位置が難しい車種ですがちゃんとハザードボタンも押せます。



バックカメラは夜間も画像が鮮明なND-BC5

（上のナビの写真はバックカメラ映像、結構遅い時間で薄暗いですが綺麗でしょ？）

レーダー探知機も売れ筋Z230Csdを設置

そして・・・・またもやこれ・・・・・(^_^;)

サイドカメラですね・・・・・

（本当に今月こればっか付けてます……）

左ハンドル車なので右側ミラーに取付けです。

オートセレクタ利用＆ゴリラの入力感知自動切り替えを利用しているので

ナビがどの画面であってもリバースギアに入れればバックカメラ映像表示、

増設したサイドカメラ用スイッチを押せばサイドカメラ映像が一発で表示します。

（バック時はバックカメラが優先されるのでスイッチ入れっぱなしなら切り返しモードで使えます！これ便利）






と言う訳でパナソニックゴリラシリーズに関しては

HPには記載しておりませんが、カメラ類含めお取付までご依頼頂けるお客様には

HPには記載できない？価格で販売致します（工賃はそれなりに頂きます）ので

御希望の方はメールにてお問い合わせ下さい。

ただし、ポータブルナビは通常在庫はしておらず、ご注文頂いてからのお取り寄せとなりますので

ご注文後のキャンセル・機種変更は基本的に不可とさせて頂きますのでその点ご了承下さい。

尚、販売のみ御希望の方は・・・家電店や通販でご購入が良いでしょう(^_^;)

　　　　　　　　ｂｙ大塚専務

今や懐かしい気がする？？汎用赤外線式学習型ステアリングエミュレーター

あぁ・・気が付けば今月ブログ2回しか書いていませんね。。。(>_<)

小まめに書くつもりがついつい・・・と言うか、

今月は以前も書きましたがサイドカメラの取付が目白押しで、

それはまとめて書こうと思っていたら、ネタがすべてサイドカメラがらみなので溜まっていく一方で。。。

とりあえず、何か書いとかないと忘れられてしまうので？僕の土日の「本日のお仕事シリーズ」で。

とはいえ、この土日は作業台数は少なめで3台。うち2台はサイドカメラ、プラスαでして・・・

1台目はハマーH2、デカイです(^_^;)

手前に停まっているのはジープチェロキーで、そこそこの大きさですが小さく見えます。。

2台入れたら工場がいっぱいに・・・・・・

こちらのハマー、楽ナビHRZ009GⅡ設置済のところに、

フロントカメラとサイドカメラ＆モニター追加とステアリングエミュレーターの追加作業です。

サイドカメラはもちろんこれ、現在バカ売れ中のHBS-CAM01。

フロントカメラはケンウッドCMOS-300

で・・・・話のネタはカメラでは無く、追加したステアリングエミュレーターの事。

現行のナビではナビ自体が純正ステアリングスイッチ対応が当たり前になってきてますけど

この楽ナビHRZ009G時代はそんな物は無く、純正ステアリングスイッチを利用しようと思ったら

市販のステアリングエミュレーターを使用するしかありませんでした。

国産車用だとアルコンが有名ですが輸入車用だと海外のPAC製、
SWI-Xが汎用性が高く多くの輸入車＆国産車に対応するのでずいぶん取付ました。
今回もこれを使用です。

画像が無くて申し訳ないですけど・・・・この製品、汎用性は高いのですが

設定が面倒なのがチト難点。補足資料基本英語ですし・・・・・(^_^;)

が、まぁ、慣れた物ですのでさっさと取付けていざ設定。

これも久しぶりでしたが、そこは昔取ったなんちゃら・・・で手早く設定していざテストすると・・・・

あれ？？？エラーになっちゃう・・・・・・

気を取り治してリセット＆再度設定＆テストを繰り返すも、一部ボタンを押すとエラーのLED点滅に・・・・・

何でだろぉ～～お　なんでだろ～～♪（古い・・・・）

が・・・このエラーの点滅・・・・、昔も何度も見た覚えがある・・・・・

とその時、リモコンを見て思い出しました！！

ステアリングエミュレーターは要するに学習リモコン。

ナビ付属のリモコンの信号を覚えさせるので、これを使って設定するのですが

カロのこのタイプのリモコンでSWI-Xに学習させるとき、

ボリューム大小のダイヤルを普通に動かしてしまうと、信号が2つ以上入ったと認識してしまい、

設定は出来るのですが、実際にそのボタンを使用するとエラーになってしまうのです。

ゆえに、この組合せでボリューム大小を学習させる時は

超慎重に・・・ボリューム操作だけを一目盛りのみ動かす・・・・と言う操作が必要なります。

昔、サイバーナビがこのリモコンになった時に散々苦労したんでけどすっかり忘れてました・・・・(^_^;)

で、お次はロードスター（NC：パナCN-HW800D設置済）に
こちらもサイドカメラとエミュレーターお取付、その他諸々です。

サイドカメラはもちろんこれ。

で、エミュレーターは国産車なら殆どフォローしているアルコンです。
（HPには載せてませんけど一通り在庫しております）

リモコン発光部は反射で確実に作動するオーディオ横に・・・・

こちらは海外製品とは違い、設定も簡単＆最初から主要メーカーナビはプリセットされているので

取付しちゃえば後は簡単・・・・・・・の筈が・・・・

あれ？？？設定出来ない・・・・・・・・・・・（汗

電源は入ってるし・・・・・・・

国産車の純正ステアリングスイッチ線なんて最近さんざんやってるので

資料見なくてもわかる＆間違って接続する訳が無い・・・・・

けど念のため再確認してみるも問題無し。。。。

なんでだろぉ～～お　なんでだろ～～♪（くどい・・・・）

仕方なく、ステアリングスイッチ線にテスターをあてて確認すると・・・・・・

あれ？？スイッチ押しても抵抗値に変化が無い・・・・・スイッチ繋がって無い？？？まさかね・・・

確かNCロードスターはオーディオレスでも最初からステアリングスイッチ付いてた筈だし・・・・

何か後から弄ったのか？？？と思い、予定していなかった作業ですが

ハンドルコラムを外し、スパイラルケーブル出口でテスターをあてるもやはり反応なし。。。

まさかな・・・と思いつつ、ハンドルをバラシテみると・・・・

だっっぴょ～～～～～ん！！ステアリングスイッチのコネクター入って無いじゃん！！！＼(◎o◎)／！

これじゃ反応する訳も無し・・・・・・接続し直して無事終了となりました。

と言う訳で、久々？に取付けた国産＆輸入車用汎用ステアリングスイッチエミュレータ、

2台ともつまらないオチが付いてしまった土日の僕のお仕事でした。。。(^_^;)

あ・・一応3台目はこちら。

同じロードスターでもフェアレディZ34ロードスター、BOSE仕様車にサイバーナビ＆ETC＆バックカメラお取付と言う、これもご依頼が多い作業。

Z34BOSE仕様車へのナビ付けはさんざんやっているので超速攻・・・の筈が、

ナビ取付は順調に進むも、バックカメラ取付時点で

「あれ？？何かいつもと違う・・・・・この車のバックカメラ簡単な筈なのに・・・」

・・・・・・・って・・・・そりゃロードスターだからでしょ・・・・・・

トランクと室内部の間に電動の幌収納機構がある車は、普通の車より面倒なのはお決まりですから・・・・

ま、もちろん、問題無く取付ましたけど。。。。。

さて、4月はブログをサボっているので？この後、最後の追込でつじつま合わせるか、

それともこのままサボり通すか・・・・は神のみぞ知るところです(^_^;)

　　　　　　　　　ｂｙ大塚専務

ケンウッド彩速ナビ２０１２年春モデル発表！～上位モデルと変わらない大幅パワーアップでお勧め度高し！～

毎年４～５月と言えば、各ナビメーカーの新モデル発表が続きます。

まずはケンウッドから彩速ナビのエントリーモデル２機種が発表になりました。
    

ニュースリリースはこちら↓
   

http://www2.jvckenwood.com/newsrelease/2012/20120410.html

メーカーHPにもすでに掲載されています。

http://www2.jvckenwood.com/products/carnavi/mdv_434dt_333/index.html

今回は従来のベーシックモデルMDV313,323の後継機としてMDV333が、

そして新たに同デザインで地デジチューナー内蔵のエントリーモデルとして

MDV434DTがラインアップに加わりました。

今回のモデルチェンジでの大きな変更点は、

・モニターはWVGAになり、より綺麗に。

・地図では開通予定情報収録

・ルート探索は4ルートが5ルートに

・ビーコンユニット対応

・USB/SDでの動画再生対応

・CDダイレクト録音可能

などなど、エントリーモデルと言えど今年初めに発表された上位モデルと遜色ないパワーアップとなっています。
　　　　

これ・・・密かにすごいですよ。。

   

ケンウッド彩速ナビと言えば、他社ナビに比べ圧倒的に速い操作レスポンスと

メディア対応の多さがウリでそれはもちろん変わりません。

特に今回はエントリーモデルでもUSB/SD動画にも対応しています。

上位モデルでは独自の機能として逆チルト機構があり、これもウリの一つなのですが

逆にそれが無いエントリーモデルではシンプルでオーディオライクなデザイン、

チルト機構が無い分、ディスクの出し入れは楽チン、ボリューム操作も楽々・・・・とこのあたりが大きな魅力です。

又、前モデル（MDV323）ではSDカードの出し入れがちょっと面倒だったのですが

本モデルからマイクロSDを前面に配置し、SDの使い勝手が格段に向上しています。

ただし、その分、従来は前面パネルにあったUSBが背面からコード出しになりましたが

これはこの方がUSB接続した時に見栄えが良い・・・って事も有り、マイナス面にはならないと思います。

そしてなによりエントリーモデルの魅力はローコスト。

上位モデルは充分パナ・カロに対抗できるモデルなのにイマイチ人気が出ないのは

価格的な面もあると思います。

今回の2機種はオープン価格で
当社販売価格は5月1日のHP更新時に確定予定ですが

フルセグのMDV434DTあたりは、フルセグ機種の中ではかなりお安い金額になると思うので

多メディア対応、ジェットレスポンスとあわせ、お勧め度はかなり高くなると思います。

尚、当社のメモリーナビ取付工賃込キャンペーンには6月以降ラインアップされる・・・予定です。

パソコンでの音楽・動画管理が多い方、とにかくナビはサクサク動かないとイライラするって方には

圧倒的にお勧めのケンウッド彩速ナビ。

ローコストのエントリーモデルも充実し、当社でもメモリーナビの主力製品になりそうな匂いがプンプンしております(^_^;)

              ｂｙ大塚専務

最近こればっか？？サイドビューカメラ取付とMPV純正ナビ交換＋パナZ現物（オマケ）

本日は木曜日って事で僕は仕事が少なければお休み、仕事があれば内勤の日。

　　　　　　　　
　　　　　　　
　　　　
４月は比較的暇な時期なのでお休み出来るかな？？と思っていましたが、
ソコソコのご予約台数があったので出勤して作業です。

　　　　　　　　　
　　　　　　　　
　　　　　
　　　　　
　　　
って訳で、土日以外でも僕が作業する事もあるよって・・・本日のお仕事番外編？？
　　　　　　
　　　　
　　　　　
　　　　　　　
　　　　　
　　　　　
　　　　　　
　　　　　　　　　
　　　　
で、１台目は・・・・プリウス３０にサイドビューカメラとナビお取付です。
　　　　
ナビは工場長が付けていたので僕はサイドカメラを取付担当。

　　
　　　　　　　　
　　　　　　　　
カメラはもちろんこれ。
先月から売り出した埋め込み専用サイドビューカメラHBS-CAM01

　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　
そう、例年暇な筈の４月が忙しいのはすべてこれのおかげ？？
　　　　　　
作業予約が入っている内容の半分以上がこのカメラのお取付と言う異常事態です・・・・・(^_^;)

　　　　　　
　　　　
　　　　
　　　　
　　　　　　　　　　　　
　　　
このカメラの取付＆組み合わせるナビ（モニター）については今後、ある程度まとめてご紹介していこうと思います。


　　　　　
　　　
　　　
　　　　　　　　
　　　
　　　
と、ここで一息、お昼前にパナ社営業さんが来社。

　　　　　　　
新発売のZシリーズ、CN-Z500Dが実際に取付けるとどんな感じになるのかとか、
汎用取付キットの内容がイマイチ資料だけではわかりにくかったので実物持ってきてもらいました。
（写真はデモ機の為、モニター台座のカバーが付いていません）




　　　　　　
ちょっとまだわかり難いですかね・・・・？

まぁ、確かにモニターはかなり薄く、倒すとペッタンコになります。
　　　　　　



　　　　　
　　
　　　
ただ、台座はダッシュボードにビス止めが基本なので穴があいちゃいます。

　　　　　
別にある本体に接続するモニターケーブルは
基本的にはダッシュボード上を這う形になるのでこれが見た目的にどうか・・・・・

　　　
　　　　　　　　
又、モニターケーブルの長さも微妙で本体設置位置は結構悩むかもしれません。。

　　　　　　
とりあえず価格も決まりましたのでご検討の方はお気軽にご相談下さい。



　　
　　　　
　　　　　　
　　　　　
で、本日のメイン作業はこちら。昨年後半にブログに書いてから、
やたら入庫率の高くなったマツダMPV、メーカーオプション純正ナビの交換。



　　　　
これ・・・本当にご依頼が多いんです。。。この車こんなに売れてたの！？と思うほど。

　　　　　
　　
で、ご依頼の殆どは純正カメラ類は流用（サイド・フロント・リア）が前提なので
対応するナビはマルチカメラ対応のパナHシリーズってことで
今まではすべてパナH500Dを取付ておりましたが
今回はお客様が「サイバーナビが良い！」ってことでスカウター付きサイバーナビAVIC-ZH09CSを御選択。　

　　　　　　　　　
　　
現行のサイバーは基本専用カメラ・・・なので今回はフロント＆リアカメラは純正を外して専用のND-BFC200をお取付。

　　　　　　
純正サイドカメラは外部入力があるユピテルレーダー探知機に表示としました。
　　



そして今回は・・・・・いつもより一工夫・・・・・と言うか・・・・・これを書くと・・・
この半年の間にMPVメーカーオプションナビの交換をご依頼頂いたお客様が
お怒りになる事間違い無しなので書き難いのですが。。。。

　　　　　　　
　　　　　　
このご依頼を受ける度、必ず皆様がご希望になるのがハンドルについている
カメラ切り替えスイッチでのカメラ操作。
　　


　　　　　　　　　　
これ、以前も書きましたがフリップフロップリレーを使えば可能なのですが
エーモンが発売していたリレーが廃版になってしまい、自作するのは割に合わないという理由で今まではお断りしておりました。

　　　　
が・・・さすがにそのご要望の多さに期待に応えなくては・・・・・と
何種類かの同等のリレーを入手し、中身をバラシテ検証、
今後使っても大丈夫そうな物を選んで今回使用しました。
　　
　　　　　　　
これにより今回はこのスイッチを押すとレーダー探知機の表示がサイドカメラ映像に、
もう一回プッシュで元画像に戻る・・・・となっております。

　　　　　　　
　　
今までお断りしたお客様、本当に申し訳御座いませんm(__)m
　　　　　　
　　　
　　　　

が、この回路、左についているオーディオ操作のスイッチも利用する場合、
そのままではどちらか一方しか使えません。
　　　



　　　　　　　　　
これは利用する純正のスイッチ回路の設計上仕方のない事・・・・
お客様にどちらか御選択頂こう・・・と思っていたら、
　　　　　
おもむろに工場長が

「配線引き直しちゃえば良いじゃないですか」と。。。

　　　　
　　　　　　　　
いや、もちろんそれは僕も一瞬考えたのですが・・・・
「ハンドル内で配線がまとまってるんだから引き直せる訳ないでしょ！スパイラルケーブルどうやって通すの？？」
と言うと

　　　　　
「じゃハンドルスイッチ内部で引き直せば良いじゃないですか」
　　　　　　
　　　　

え？？

　　　　　
・・・・あ・・・・そうか・・・・・やっぱ一人で考えるより２人ですね。

　　　
　　　　　　　　
スイッチ内部でオーディオコントロールと共有しているスイッチングアース線を分割し、
使っていないハンズフリー用の配線にかませばオーディオ裏まで来る・・・・これで万事解決！！

　　　　
　　　　　　　　　
これにより無事、ハンドルスイッチはオーディオコントロールもカメラ切り替えも両方使えるようになりました(^O^)／



　　　　　　
　　　
　　　　
　　　
　　　
　　
と言う訳で、埋め込みサイドビューカメラお取付、パナZシリーズお取付、MPV純正ナビ交換＆カメラ流用でお悩み？の方はバシバシご相談下さい！




　　
　　　
　　
　　
　　
　
　
　　　　　　
　　　
　　
　　
　　　
　　　

　　　　
　　　　　　ｂｙ大塚専務　　

パナソニック新型ナビ発表！待望？？のオンダッシュ据え置きタイプ”Zシリーズ”

本日、パナソニックから新型ナビ、今度は”Zシリーズ”CN-Z500Dが発表となりました！

プレスリリースはこちら↓

http://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/jn120328-2/jn120328-2.html

え？？これって・・・・・・

はい、最近すっかり姿を消したオンダッシュナビ単体（オーディオアンプ無し）の据え置き型ハイブリッドナビです。

オンダッシュナビと言えば、一時はナビの主流でしたが

近年はAVN（オーディオ一体型ナビ）が主流になった上、安価で設置が簡単なPNDの台頭＆性能の向上、

道交法の改正による前方視界の問題等ですっかり姿を消し、

現在は楽ナビHDDのAVIC-HRV110＆110Gのみが販売されている状況です。

ゆえに、お車の仕様上、オーディオ一体型ナビは取付できないって方、

更にPNDでは無く、精度の高い据え置きハイブリッドタイプが欲しい！と言う方にとっては

待望のオンダッシュ単体モデルとなる訳ですが・・・・・・・。

製品の特徴としては、プレスリリースの通り、

最大の特徴はオンダッシュナビのカッコ悪さ（モニターがダッシュボード上に鎮座する）を補うため、

業界初と言う電動開閉機構を付けた事。

これによりキーオフすれば自動的にモニターが倒れる＝見た目が良い・・・って事なのですが、

これが本当にスタイリッシュかどうかは皆さんの感性にお任せ致します。。(^_^;)

ナビ機能としてはスマホやiPod連携、Bluetooth内蔵、ハンズフリー等、現行最新ナビの機能は一通り装備、

モニターパネルもクリアパネル＋フィルムタッチパネルでパナらしさも出ています。

又、新デザインのリモコンも斬新・・・・（使いやすいかどうかはともかく・・・）

が・・・・・売る方としては正直・・・と言うかかなり微妙です。。。。。(^_^;)

まず、オンダッシュ単体自体の需要がここ数年では殆ど無くなってきている事、

楽ナビHDDオンダッシュもここ数年では、ごく一部の決まった車種にしか取付依頼はありません。

次に、オンダッシュにしては？スマートな取付ができる開閉機構も

取付には別売取付キットが必須で、これを付けるにはダッシュボード上に穴開けする事になります。

このナビをご検討になる車種を予想すると、

マルチシステムや接続上の問題で純正オーディオが取り外せない車種・・・

となると近年のBMWやベンツ等の高級車が多くなると思います。

その高級車のダッシュボードに穴開けしてこのナビ？？ってのも抵抗が・・・・・

又、iPod再生等の音楽再生機能は充実していても、

オーディオアンプ機能はないですから、音楽再生等を車両スピーカーから出すには車両オーディオにAUX入力が必要です。

（AUX入力が無い車両の為にオプションでFMモジュレーターも発売されますが・・・・・・）

これらの要素を考えると、製品の内容（機能）以前の問題で、大々的に売りだすって訳にはいきそうもありません。

とは言え、パナ社もそのあたりは当然考えてるでしょうから、車種専用のLシリーズと同じく、

1部の車種をターゲットとして発売に踏み切ったのでしょう。

とりあえず6月にはBMW1シリーズ用の専用取付キットが発売されます。

おそらく、他の1部輸入車用の専用取付キットも順次発売していきターゲットを絞り込む売り方になるのでしょう。

ただ・・・・その車種専用取付キットもBMW1シリーズの写真を見る限りは微妙・・・・・

（しかも現行じゃなくて1つ前の1シリーズ用って話も・・・・・汗）

ここのところのパナの”○シリーズ”はどれも絶賛？して参りました。

ターゲットが限られる”Lシリーズ”に関しても”該当車種オーナーの方には絶対お勧め！”と押しましたが

今回のZシリーズに関しては、ナビ選択の1つの選択肢としてご検討頂ければ・・・・・・と言う感じです。。

もちろん、製品自体は良いのですが、

現在の車の仕様（国産車の多くはAVナビ取付可能）や

AVナビのコストダウン＆性能アップ、PND性能アップ等を考慮すると

なぜこの時期にこれを出す？って感は否めません。。

まぁ、ずいぶん前から構想があったのは知ってましたけど、時期を逃したのかな・・・・って感じですね。

よって本ナビは当社では在庫は持たずにご注文頂いてからのお取り寄せになると思いますので

ご検討の方はお早めに御相談下さい。

オープン価格で当社販売価格はまだ決まっておりませんので、こちらは決まり次第HP上でご案内致します。

　　　　　　　　　　大塚専務